一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1387）+1 挺大方（612）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5965）+1 小毛病多（4496）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格39.45萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，舒適，大品牌！
缺點(diǎn)：操控性能不夠好，指向不夠精確。
外觀：空間沒(méi)得說(shuō)靠譜！�。�！但是后排中間太不爽了，中間做人費(fèi)勁��！儲(chǔ)物空間：后備箱深度可以，座椅不能放倒遺憾，沒(méi)有眼鏡盒，零錢，水杯，手機(jī)，煙灰缸。。。等等，好像不夠了，再來(lái)高速一發(fā)卡？？？？各種放哪兒的疑問(wèn)啊
內(nèi)飾：關(guān)于動(dòng)力，線性加速，主要體現(xiàn)在舒適平順，
空間：第一次開(kāi)奧迪感覺(jué)還是不錯(cuò)的，因?yàn)橐郧伴_(kāi)的是現(xiàn)代。
配置：這么大的車子，7.5油耗，我很滿意，基本上天天跑高速。速度120，轉(zhuǎn)速兩千一下。變速箱調(diào)教還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：比較滿意
操控：
外觀的設(shè)計(jì)不僅告高端大氣上檔次，而且非常霸氣，前大燈的設(shè)計(jì)也非常犀利，線條的處理也非常到位，開(kāi)出去特別有面子。
油耗：沒(méi)有原裝真皮座椅很遺憾。不過(guò)大屏幕伸縮加分太多。很符合國(guó)人對(duì)高檔車內(nèi)飾的認(rèn)知
舒適：性價(jià)比一流，比起寶馬5系，奔馳E系，打折很多，我的12點(diǎn)優(yōu)惠。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，方向輕盈，底盤扎實(shí)，夠面子，
缺點(diǎn)：保養(yǎng)價(jià)格高 進(jìn)出小路不方便
外觀：一個(gè)字“大”，兩個(gè)字“很大”，三個(gè)字“非常大”。
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力真不是蓋的，路上想超那個(gè)超那個(gè)。
空間：完爆那些小A級(jí)車還有那些B級(jí)，比華晨5系高速穩(wěn)定性也要好的多
配置：這是非常滿意的，1.7t的重量我平時(shí)上班油耗居然5個(gè)多點(diǎn)。
動(dòng)力：舒適性是沒(méi)話說(shuō)，開(kāi)車不累
操控：
A6L的外觀一直是以成熟穩(wěn)重為基調(diào)的，整體很莊重，但這一代C7以及和上一代有了很大的改變，尾部微微上翹，前臉下方有微微突出的前唇，以及漂亮的大燈，修長(zhǎng)的車身和筆直的腰線，已經(jīng)年輕了不少。我是90后，我的車是偏年輕運(yùn)動(dòng)的白色，至少看到實(shí)車，我能接受。相比以前的官用商用的老A6，進(jìn)化了不少
油耗：內(nèi)飾低調(diào)，并不奢華，只是一般
舒適：外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致，操控感好，配置也豐富，乘坐也舒適，奧迪的性價(jià)比非常值得點(diǎn)贊。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買上這車最滿意的就是跑高速，100勻速跑百公里才6個(gè)油，特別意外
缺點(diǎn)：不好停車
外觀：前后排都很寬敞，
內(nèi)飾：還蠻不錯(cuò)的，8秒的百公里動(dòng)力上一般的需求應(yīng)該都會(huì)滿足，當(dāng)然別拿去和我夢(mèng)想的458比就行了
空間：雖然我非常喜歡奧迪的方向調(diào)校 但是從客觀方面來(lái)說(shuō) 奧迪把方向做的太輕了和他本身的寬大完全不符合 似乎給人一種開(kāi)起來(lái)不真實(shí)的感覺(jué) 路感雖然在但是就是不怎么抓得著 這種東西見(jiàn)仁見(jiàn)智吧 反正我非常喜歡
配置：主要因?yàn)槲冶┝︸{駛，沒(méi)辦法測(cè)試
動(dòng)力：在舒適性這塊，A6L應(yīng)該是下了狠功夫。再高個(gè)子的人坐在后面即使是翹起二郎腿也不感覺(jué)擁擠。避震軟硬合適，路感非常的好。
操控：
換代后的造型和年輕人的氣質(zhì)接近了，也是我選擇它的原因之一
油耗：一般，雖然不是特別豪華，但我這個(gè)喜歡簡(jiǎn)單。
舒適：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比一般吧。價(jià)格方面不滿意。不吹牛逼的說(shuō)，接完車第三天4兒子就降了兩萬(wàn)現(xiàn)金。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，日行燈大愛(ài)，中控同級(jí)別里邊最好看的
缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴，根本不值那么多錢。
外觀：非常大
內(nèi)飾：當(dāng)初最開(kāi)始想買2.8L排量的，因?yàn)橐恍┰虿淮蛩慊敲炊噱X，我是年輕人，偶爾也要開(kāi)這輛車，為了動(dòng)力選擇了2.0T的，其實(shí)想一想夠傷的，一個(gè)奧迪的C級(jí)車用的大眾EA888，不過(guò)駕駛中的表現(xiàn)還算令人滿意，低扭充沛，在城市里足夠應(yīng)對(duì)各種情況，幾乎都在2000轉(zhuǎn)以下，不過(guò)渦輪介入時(shí)噪音是大了些，跑高速肯定也不如6缸機(jī)從容，畢竟是入門版。
空間：操控非常舒服，方向盤給力！
配置：高速，市區(qū)，山路，鄉(xiāng)村的小公路都跑，因?yàn)槊總�(gè)月都會(huì)抽出時(shí)間會(huì)老家，綜合路況下來(lái)也就是8.2個(gè)油，已經(jīng)很少了，畢竟動(dòng)力在哪里擺著呢。
動(dòng)力：隔音很好，外面說(shuō)話聽(tīng)不到，必須降玻璃。
操控：
很時(shí)尚
油耗：做工不錯(cuò)豪華感不強(qiáng)，科技感營(yíng)造得不錯(cuò)各種設(shè)計(jì)人性化，中央扶手儲(chǔ)物空間略有不足
舒適：C級(jí)車這個(gè)價(jià)，這空間，值
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車空間很寬闊
外觀：空間絕對(duì)不是A6L的問(wèn)題
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)一點(diǎn)，平時(shí)超個(gè)車什么的舍得給油門就會(huì)如脫韁野馬一般，讓你感受到風(fēng)的速度，不過(guò)可能是開(kāi)慣了4驅(qū)Q5的原因，A6L推背感弱了不少，不過(guò)A6L追求的是平穩(wěn)舒適其次才是不失動(dòng)感，剛?cè)岵?jì)吧。
空間：一般，畢竟是5米來(lái)長(zhǎng)的車，真要是重視操控也不會(huì)選擇買A6L，平常駕駛很夠用，有5種駕駛模式選擇感覺(jué)用不太上，平時(shí)用舒適模式感覺(jué)方向盤很輕，用起來(lái)很方便，一般我就用自動(dòng)默認(rèn)的模式。
配置：油耗很低特別是在高速上跑，我最低開(kāi)5.4升油耗。浙江金華到湖北荊門一千公里用三百三十五塊有錢非常滿意
動(dòng)力：整體舒適安靜，個(gè)人覺(jué)得唯一不足就是座椅的大腿支撐部分稍短了點(diǎn)點(diǎn)，比起同級(jí)別的BB。
操控：
高端大氣上檔次
油耗：內(nèi)飾絕對(duì)比寶馬5強(qiáng)不少，而且科技感也強(qiáng)，用料絕對(duì)夠足，該皮實(shí)皮，該烤漆烤漆，該是什么就是什么！
舒適：比較高
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，2.0t的動(dòng)力城市用剛剛好
缺點(diǎn)：低速行駛噪音還是有點(diǎn)大，尤其是開(kāi)窗的時(shí)候，感覺(jué)跟開(kāi)跑車似的，然而并不是跑車，所以這種感覺(jué)讓我很不爽
外觀：空間足夠，有點(diǎn)太大了，5米多長(zhǎng)，停車費(fèi)勁
內(nèi)飾：2.0T的機(jī)子，本人感覺(jué)加速很好
空間：好 行車低速方向很輕高速變重，男女都易開(kāi)
配置：油耗可以接受。還沒(méi)出首保。不知道做次保養(yǎng)后油耗會(huì)到多少
動(dòng)力：你試試這個(gè)車開(kāi)三個(gè)小時(shí)，不累，不僅不累，還舒服的越開(kāi)越困，當(dāng)開(kāi)車在高速的陽(yáng)光下，舒服的不睡覺(jué)都覺(jué)得對(duì)不起陽(yáng)光，所以告訴我一開(kāi)久了，服務(wù)區(qū)睡10分鐘～～噪音控制：噪音控制的不錯(cuò)，隨時(shí)都可以小聲說(shuō)話都能聽(tīng)到！自動(dòng)恒溫空調(diào)，又一個(gè)導(dǎo)致犯困的利器～～
操控：
外觀大氣有檔次，國(guó)人認(rèn)可品牌。
油耗：看著挺豪華的 按鍵多 我就喜歡按鍵多 就像保時(shí)捷一樣 看著檔次 如果手縫皮能是標(biāo)配就好了 某迪拉克的競(jìng)爭(zhēng)車型都是全系縫皮 奧迪要再厚道點(diǎn)啊
舒適：物超所值。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開(kāi)著很舒服，懸掛系統(tǒng)比較不錯(cuò)，如果你經(jīng)常開(kāi)20來(lái)萬(wàn)的車，突然換這個(gè)車開(kāi) 你會(huì)感覺(jué)過(guò)彎的時(shí)候車輛穩(wěn)定性非常好，而且很舒適。外掛大氣上檔次，一鍵啟動(dòng)用著很有科技感。
缺點(diǎn)：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱在低速區(qū)間會(huì)有明顯的頓挫感，后排出風(fēng)口太靠后、地板凸起巨大，乘坐時(shí)有一種騎在上面的感覺(jué)
外觀：充裕的后排座位空間，后備箱容量大。
內(nèi)飾：2.0T對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，隨叫隨到。
空間：奧這款車，好像不用談操控吧？奧迪講究的就是穩(wěn)當(dāng)和舒適。畢竟奧迪商務(wù)官車這么多年了，它的舒適性已經(jīng)達(dá)到頂峰了，至少我這樣感覺(jué)的，我開(kāi)著這車，是太舒服了，就是長(zhǎng)途不歇息，都不會(huì)讓我感到多疲勞。
配置：很經(jīng)濟(jì)綜合9.4升高速六個(gè)多油市區(qū)十一個(gè)多也夠了
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)
操控：
前頭看起來(lái)很好，后面一般，更新太快
油耗：高端，大氣，上檔次，該有的都有了。
舒適：性價(jià)比來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)位相當(dāng)不錯(cuò)了，該有的都有，不該有的一些也有了
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：窗簾很好用，賽車儀表很拉風(fēng)，換擋撥片太爽了！
缺點(diǎn)：小問(wèn)題比較多
外觀：一般般，后排坐三個(gè)人中間那個(gè)就難受了，要是坐四個(gè)人的話，那純屬就是遭罪了，后排誰(shuí)也別想好過(guò)，短途載四個(gè)人還是可以忍受點(diǎn)，長(zhǎng)途的時(shí)候還是不要了，那就不是人享受的，擁擠不堪，難受至極。
內(nèi)飾：對(duì)于我不追求激情的人來(lái)說(shuō)，夠用了。
空間：轉(zhuǎn)向模糊，，方向盤略有虛位，油門剎車和轉(zhuǎn)向力度都很輕，一指就可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤
配置：油耗方面還比較滿意，說(shuō)一下綜合吧，純市區(qū)和純高速?zèng)]啥價(jià)值，大概10個(gè)左右�。�！
動(dòng)力：座椅包裹性稍差，車內(nèi)很安靜。
操控：
奧迪的燈絕對(duì)是一絕。買它第一主要就是沖燈去的。
油耗：我的米色挺好看的，畢竟還不到30不喜歡外黑內(nèi)黑這樣太壓抑了，不過(guò)米色要經(jīng)常打理，臟了真心不好看
舒適：當(dāng)時(shí)正值國(guó)家打壓車市壟斷 所以入手價(jià)格挺符合心里價(jià)位的 奧迪在BBA這三種車?yán)镫m然排最后 但是性價(jià)比一直是最高的 這個(gè)毋庸置疑 點(diǎn)贊
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2008年10月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，造型。還有特別讓我著迷的日行燈，選配的全景天窗，真的很大
缺點(diǎn)：A6L可惜方向盤是四幅不是三幅的也許是連方向盤都照搬A8的吧，感覺(jué)若能配上運(yùn)動(dòng)型三幅方向盤會(huì)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，功能有點(diǎn)繁瑣，剛開(kāi)始開(kāi)多少不適應(yīng)，5015的車長(zhǎng)以及1874的車寬，倒車入庫(kù)不太好把控，第一次入庫(kù)就刮到了。電子手剎和autohold剛接觸不太適應(yīng)。后尾箱不能放倒也不能從后尾箱拿物品這算是一種缺陷吧。輪胎居然是韓泰而不是固特異，這有些不可理解。那么好的車應(yīng)該配固特異以上的高性能車胎，所謂好馬安好鞍。中央扶手箱的儲(chǔ)物格比較淺并不適合放比較高的物體。
外觀：空間很好、帶家人帶客戶都不會(huì)讓他們感覺(jué)擁擠，駕駛座椅包裹性很好，后排大座椅睡個(gè)孩子沒(méi)問(wèn)題，腿部支撐很棒，長(zhǎng)時(shí)間坐不會(huì)覺(jué)得累。因?yàn)楹脦е掀藕⒆映鋈ネ�，所以�?duì)空間和后排舒適性很在意，我身為他們司機(jī)無(wú)所謂�。。�！
內(nèi)飾：后勁還是很足。高速140勻速 轉(zhuǎn)速2000
空間：指向精準(zhǔn) 同事開(kāi)的君越再開(kāi)我的說(shuō)還是奧迪好方向盤很輕盈
配置：很滿意，99分。平時(shí)上下班，早晨19公里，40分鐘至1小時(shí)，平均油耗10~12，晚上下班19公里，30分鐘左右，平均油耗最低6.8。行駛一年，表顯長(zhǎng)期油耗9.5，地點(diǎn)：北京。
動(dòng)力：提車第一年感覺(jué)司機(jī)座椅坐久了不舒服，現(xiàn)在滿滿適應(yīng)了
操控：
A6L的外觀一直是以成熟穩(wěn)重為基調(diào)的，整體很莊重，但這一代C7以及和上一代有了很大的改變，尾部微微上翹，前臉下方有微微突出的前唇，以及漂亮的大燈，修長(zhǎng)的車身和筆直的腰線，已經(jīng)年輕了不少。我是90后，我的車是偏年輕運(yùn)動(dòng)的白色，至少看到實(shí)車，我能接受。相比以前的官用商用的老A6，進(jìn)化了不少
油耗：就是因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾，沒(méi)有選擇Q5（實(shí)在是太丑了）
舒適：一般，性價(jià)比不高。尤其是保養(yǎng)很貴，而且保養(yǎng)周期太短，4個(gè)兒子要求5000公里保養(yǎng)。你媽的，說(shuō)明書上寫的一萬(wàn)。勞資就是看了這個(gè)周期才買的。結(jié)果那個(gè)賣我車的銷售孫子辭職了。我問(wèn)候你母親一輩子，只要?jiǎng)谫Y還開(kāi)著這車。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，本人時(shí)外貌控
缺點(diǎn)：輪轂太小
外觀：乘坐空間超大，我同學(xué)1米8的個(gè)頭，坐進(jìn)去后排還可以翹個(gè)二郎腿，唯一遺憾的就是后排坐3個(gè)人的話，中間的突起不是很舒服！后備箱空間也足夠，我平時(shí)放幾個(gè)大行李箱都沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：TFSI前段加速給力，低俗稍微有點(diǎn)頓挫感
空間：方向盤很輕，跟自行車車頭一樣輕。
配置：說(shuō)到油耗方面就得具體問(wèn)題具體分析了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費(fèi)站進(jìn)入，然后從廣州出，全程時(shí)速平均110公里/小時(shí)，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候平均油耗是7.8L百公里，不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候是7.2L百公里。當(dāng)然我也試過(guò)不同的時(shí)速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過(guò)全程平均速度100公里/小時(shí)，不開(kāi)空調(diào)平均油耗大約6.9L百公里。我也試過(guò)全程平均時(shí)速90公里/小時(shí)，這時(shí)候的平均耗油大約是6.6L百公里。最省油的時(shí)候是全程時(shí)速80公里/小時(shí)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候油耗達(dá)到了驚人的6.2L百公里，折合下來(lái)不足4毛錢一公里。當(dāng)然這段高速我走過(guò)最堵的一次平均時(shí)速還不足40公里/小時(shí)， 那是五月一號(hào)那天，高速路免費(fèi)， 高速上面的車非常非常多，基本上是開(kāi)1分鐘堵2分鐘，全程龜速，天氣又熱只能開(kāi)著空調(diào)， 平時(shí)一個(gè)小時(shí)的路程硬是走了兩個(gè)多小時(shí)將近三個(gè)小時(shí)才走完，平均油耗11.2L百公里，我也是我唯一一次高速開(kāi)出這么高的油耗的， 當(dāng)然這個(gè)只是個(gè)別情況，只是給大家做一個(gè)參考，沒(méi)有實(shí)際的意義。 這里也奉勸大家，法定節(jié)假日的時(shí)候，比如五一勞動(dòng)節(jié)，十一國(guó)慶節(jié)這種時(shí)間，高速公路免費(fèi)的時(shí)候，大家沒(méi)事千萬(wàn)千萬(wàn)不要往高速公路上面擠，不要貪便宜以為不要過(guò)路費(fèi)很劃算，這種時(shí)候我建議大家走國(guó)道，走國(guó)道要快很多。 我行駛的九千公里中有一半是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因?yàn)檫@是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點(diǎn)半出發(fā)，早上8點(diǎn)半會(huì)到公司，全程25公里，開(kāi)車的時(shí)間大約為1個(gè)小時(shí)，基本上平均時(shí)速為25公里/小時(shí)吧， 因?yàn)閷毎泊蟮兰t綠燈比較多，如果不堵車的話，時(shí)速跑個(gè)60公里是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會(huì)堵車的，怠速的時(shí)間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時(shí)速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開(kāi)車油耗之前我都會(huì)把我的平均時(shí)速講清楚。 晚上5點(diǎn)半下班，但是基本上每天晚上我都要6點(diǎn)的時(shí)候才會(huì)出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時(shí)基本上也要一個(gè)小時(shí)了，平均時(shí)速25公里每小時(shí)，不開(kāi)空調(diào)，平均油耗11.5L百公里，如果開(kāi)空調(diào)的話，平均時(shí)速25公里每小時(shí)的時(shí)候的平均油耗在12L百公里左右。 當(dāng)然這跟我的開(kāi)車技術(shù)有關(guān)，因?yàn)槲沂且粋�(gè)新手司機(jī)，我的駕駛習(xí)慣很差，經(jīng)常是一腳油門一腳剎車的，我個(gè)人認(rèn)為，如果是老司機(jī)的話，油耗肯定可以比我低至少一個(gè)油吧。
動(dòng)力：比較滿意
操控：
很時(shí)尚動(dòng)感，本人很喜歡，現(xiàn)在A6L越來(lái)越年輕了
油耗：一般，沒(méi)什么突出的
舒適：性價(jià)比完勝B級(jí)車�。�！優(yōu)惠后的價(jià)格都買不到某些B級(jí)品牌的豪華型。
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