一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格44.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，油耗不高。
缺點：座椅短，偷工減料把座椅縮短了３CM，ＳＢ一樣的加長加寬，造成無謂的空間浪費！
外觀：外觀大氣
內(nèi)飾：黑色門飾黑色座椅胡桃木內(nèi)飾是我十多年前可望而不可即的，現(xiàn)在是一旦擁有別無所求了。
空間：滿分！
配置：性價比不高，南通的價格偏高，和全國的沒有可比性
動力：2.5V6不錯的，配合CVT追求的是平順。不暴躁。
操控：
開起來方向感很好，而且方向盤很輕
油耗：市區(qū)行駛，目前綜合油耗12L/百公里
舒適：感覺懸架有點兒硬，過泥路還沒有帕薩特舒服。不過空間在這兒放著有加分！
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購買時間2016年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格38.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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缺點：輪轂太丑，方向盤不可以電動調(diào)節(jié).后排座椅偏直板，座椅不可以放倒
外觀：外觀大氣
內(nèi)飾：比較有科技感，至少幾年之內(nèi)不會落伍。
空間：后備箱和后排空間突出
配置：個人任務A6L2.5舒適型是一款性價比很高的車
動力：CVT變速箱市區(qū)塞車時頓挫明顯，但跑起來以后，特別是高速相當省油。2.5 V6的動力雖弱，但平順性和線性得到體現(xiàn)。換擋撥片延時還是有，不像其他8速或者雙離合變速箱來得快。
操控：
舒適型就是為坐車的人設計的，不談操控
油耗：5.9
舒適：這個級別的車差不多了，過減震還是有點硬。
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購買時間2015年11月
購買地點山西 太原
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大，專門為老人和小孩準備，外觀犀利
缺點：后排中間位置不方便坐人
外觀：外觀低調(diào)但是很有檔次，都說這車低調(diào)，但是有很多朋友說這還低調(diào)，低調(diào)你咋不買帕薩特呢。
內(nèi)飾：味道很小，內(nèi)飾做工有點老氣，
空間：很大很滿意
配置：毋庸置疑的 A6L是 BBA里面價格最低的 但保養(yǎng)稍貴
操控：
感覺還可以，沒有360度雷達，因為車大，有時在狹小空間不便。
油耗：平均油耗為11左右，市區(qū)不堵油耗最低開過7.5，前提是一路綠燈
舒適：除了座椅的舒適度，腰部支撐和側(cè)包圍不如奔馳，其它都很好。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格37.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15236公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間、伸縮式屏幕、日間燈和動力
缺點：經(jīng)銷商價格不太給力，說過完年老款車源稀缺。車輛提速過于肉，超出了買前的預想。
外觀：大嘴，銷魂大燈，全景。加裝18寸輪轂，霸氣
內(nèi)飾：不錯
空間：比較大，但是后備箱有點小，我還要拉復印紙啊啊啊。
配置：現(xiàn)在A6L這個優(yōu)惠夠給力，性價比可以說非常高，不要說奧迪比奔馳和寶馬低級還是什么，開過才知道。
動力：表現(xiàn)不錯
操控：
車太大的操控就不說了,沒有我以前的A4好開.
油耗：1.8噸的車，長途巡航定速居然不到7個油。
舒適：座椅稍微偏硬，跑起來室內(nèi)噪音很小
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅適中，隔音效果好
缺點：后排沒有配備220伏充電口
外觀：老官車的形象已經(jīng)不復存在了
內(nèi)飾：岑木和內(nèi)棕皮搭配完美
空間：非常滿意
配置：性價比 還是可以的和同級別車相比，希望降低配件及保養(yǎng)價格。
動力：不能和渦輪的比，自然吸氣里還算可以，很平順，偶爾也可以運動模式瘋狂下。
操控：
轉(zhuǎn)向舒適非常輕、操控吧我感覺沒有什么操控可言、速度快點過彎的話感覺懸架支撐還行轉(zhuǎn)向還是蠻精準的
油耗：一句話，省，提車回來，560公里高速就用了300塊錢油。
舒適：舒適度還可以，家用的多點，新車要多晾跑味
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：此車的性價比很高
缺點：動力偏弱，操控一般，駕駛起來沒什么激情
外觀：這款外型比較年輕，運動。所以才選這款
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的漂亮
空間：夠大，不憋屈，后排舒適
配置：性價比還行吧。能有無鑰匙進入，和記憶座椅就更完美了。最主要還是低速能自動開啟前車雷達就更好了。
動力：動力輸出平順安靜，起步尚可，高速不錯，加速到100公里不會超出2000轉(zhuǎn)。
操控：
好
油耗：這么大的車，油耗這么低，很棒
舒適：畢竟是舒適型，無論是靜音還是坐椅的舒適度，都可以，后排的乘客，反映都不錯，導致現(xiàn)在我開車，我爸媽都坐后排
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購買時間2014年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著很平穩(wěn)，隔音很不錯，V6的六十分尊嚴真不是蓋的。
缺點：沒眼睛盒，前排沒有通風座椅
外觀：十分滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮很多，但是味道太大我放了大概2個月的聞到
空間：不錯，可能我個子高，本人185，頭部空間不是太理想
配置：有優(yōu)惠才買了。
動力：基本夠用，提速不是很快，但速度過100后動力很強
操控：
方向盤摸著就舒服，一只手輕松打方向，很好很好。上高速車速越快方向盤越沉。
油耗：高速7個油還不錯，不過城市里估計得11個油了，城區(qū)頻繁起停的話油耗較高，比較適合跑高速。
舒適：駕駛很輕松，乘坐很舒適。
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購買時間2015年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格36.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，油耗不高。
缺點：噪聲較大，座椅偏硬
外觀：時尚了一點點，不過總感覺黑色的外觀根本就看不出流線，就是一個圓的。
內(nèi)飾：前擋風玻璃那塊用的是軟質(zhì)材料，方向盤粗，很有手感
空間：不錯，可能我個子高，本人185，頭部空間不是太理想
配置：性價比不算很高，但也不錯了，同級車可以了
操控：
個人感覺還蠻不錯的沒開過什么運動型的車不過上手挺快沒難度
油耗：還行，我感覺現(xiàn)在可能是新車的緣故，油耗還可以，就是不知道等車上了公里數(shù)，油耗是不是和現(xiàn)在一樣
舒適：這是最大賣點了，這點都沒有，此車就別賣了
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度一流 ，誰坐誰知道
缺點：cvt有點老了，應該用最新EA發(fā)動機那是最好的，總體一般化
外觀：很年輕，比起上一代年輕多了，擱上一代那造型我肯定不會買的，開出去跟個司機一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強烈，做工精致。
空間：還可以，但對比上一代軸距加長不少，乘坐感受卻沒有太多提升
配置：比寶馬5系雷克薩斯E300好
動力：我的是2.5六缸，起初覺得比較肉，但只要舍得給油，超車加速都沒問題
操控：
操控方面比較沒有，方向很輕。
油耗：目前ｌ０個油，高速上７個，比以前的馬６還好點
舒適：座椅軟硬適中，很滿意。
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購買時間2015年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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缺點：儲物空間少 后排中間地板隆起較高
外觀：還沒更順眼的！寶馬５系有點呆，Ｅ系的屁股象是師娘設計的，凱迪拉克太個性，雷太沒個性！
空間：空間夠大，對得起行政車之稱
配置：性價比不算很高，但也不錯了，同級車可以了
動力：加速能力還可以，比帶T的車肯比不了，因為我有一個帶T的我車所以對車速不是很追求。
操控：
幾種操控模式，很方便快捷，舒適
油耗：高速8個 普通道路擁擠點9個 順暢8個 我開的非常溫柔 不過還是很滿意的
舒適：感覺懸架有點兒硬，過泥路還沒有帕薩特舒服。不過空間在這兒放著有加分！
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
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