一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格54.48萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀年輕了許多，其次3.0的發(fā)動機(jī)加上48V的加持完美；油耗的話這發(fā)動機(jī)這整備重量，高速7~8個油，城市道路12~14個油，表現(xiàn)應(yīng)該算不錯了吧；這個配置很多剛需的功能都有了；價格吧絕對對得起這個配置；駕駛體驗（不僅僅是動力）底盤的慮震和轉(zhuǎn)向都感覺比45的要好呢~
缺點：異響！尤其是太陽下曬了一下，噼里啪啦的響�。贿@個隱藏排氣真的不想吐槽了�。粨Q倒擋或者車內(nèi)導(dǎo)航發(fā)聲的時候喇叭都由尖銳的破音；儲物空間少尤其是扶手箱；底盤下有線束外露，我感覺有蠻大的隱患。
外觀：外觀沒的說，就是奧迪應(yīng)該考慮到買動感的和致雅的需求完全是兩樣的，動感的就該標(biāo)配高清矩陣和oled尾燈，卡鉗不論4活塞還是6活塞都該帶點顏色，還有排氣這個扣分扣的太厲害了，其他的改S6還很很方便的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說漂亮，科技風(fēng)這條路線不是白走的；B&O音響感覺完全不一樣；就是吧，習(xí)慣了豎在儀表臺以上的屏幕現(xiàn)在嵌在那么低的位置，看導(dǎo)航和觸控都不太方便，有些功能類如空調(diào)什么的還是旋鈕比較合適。
空間：本人身高175調(diào)整好駕駛位置后，后排腿部還有4拳的距離，這還不夠嗎？但是儲物空間真的好可憐。開慣了A5之后，第一次用后備箱發(fā)現(xiàn)后備箱空間相差蠻大的，而且掀背車的開口真的好懷念。
動力：這沒啥好說的01才5秒，但是行駛途中猛加油門明顯有遲滯，起步得益于點擊感覺不明顯。
操控：
感覺挺好和以前的A5一樣都很精準(zhǔn)，就是吧這個方向盤打著打著必然會出現(xiàn)疙瘩疙瘩的聲音。四驅(qū)起步的抬頭你值得擁有，高速穩(wěn)得一塌糊涂。6活塞卡鉗制動能量也是剛剛的，但是為啥不原廠給個紅色那就更棒了。
油耗：油耗我覺得就是正常的油耗和普通的車的油耗是差不多的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格41.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2096公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高，人生中的第二臺奧迪，很滿意
缺點：這個車整體都很好，360環(huán)影要是更高清一些就好了
外觀：我就喜歡這個車的外觀，比較低調(diào)比較有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾就這個三連屏設(shè)計還行，別的都一般情況吧
空間：這個空間就不說了，基本是同級最大的，對比過525和E260,
動力：我不怎么追求動力，十年前我買的話，直接買45四驅(qū)的，現(xiàn)在來說，更需要穩(wěn)重一些跑高速:高速很穩(wěn)，油耗特別低，跑到過5.6過，但是我不咋在意油耗，高速偶爾跑跑還是可以的
操控：
操控的話給四星，沒開過別的車，感覺操控中規(guī)中矩
油耗：目前油耗是10個，而且是夏天經(jīng)常開空調(diào)的情況下，以城市道路為主，個人對于這個油耗還是比較滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格41.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都不錯，特別是行駛質(zhì)感，穩(wěn)如老狗。家里有幾輛車，每次開A6都想緩緩的開，像在路上滑行。過彎很干脆，動力的話，家庭夠用，平時我對象開。渦輪稍有遲滯，動力反饋慢點。也可能是開慣了model3，電車和油車還是區(qū)別很大。原廠音響也不錯，后期可以升級一下。
缺點：發(fā)動機(jī)怠速抖動，特別是剛啟動那一分鐘，哪怕是熱車的狀態(tài)下也很抖。
外觀：好看，適合年輕人。雖然比C7更加運動，但還是很穩(wěn)重。馬上三十歲了，開這車挺合適。
內(nèi)飾：氛圍燈挺好看。三塊大屏夜間在沒有路燈的地方，看著很有科技感。就是不能連carlife，華為手機(jī)只能藍(lán)牙。
空間：C級車，空間應(yīng)該夠用。后排很少坐人，偶爾周末回家，父母坐在后面，可以翹腿坐。不過后排座椅腿部支撐略小，不如老車的寬厚。
動力：很平順，低速頓挫我是感覺不出來。就是偶爾冷車剛起步，突然往前竄的很明顯，可能是微混的原因吧。不太明白。
操控：
主動剎車挺意外的，可能個人駕駛習(xí)慣不好，每次想加速變道超車，快逼近前車的時候，就主動剎車了。方向盤很舒服，越快越重越穩(wěn)。
油耗：基本都在城區(qū)開，油耗基本在10-12，屬于可接受范圍。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格46.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3209公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺A6L這款車比較符合個人的審美，外觀中規(guī)中矩，沒有什么驚艷的地方，但是各個方向看上去都很順眼，沒有說那個角度讓人看起來不協(xié)調(diào)的地方。內(nèi)飾的三聯(lián)屏科技感十足，支持蘋果的無線carplay，carlife支不支持無線沒試過，長途駕車carplay很方便。
缺點：儲物空間設(shè)置不合理，中間扶手箱很淺，放不了什么東西；沒有放手機(jī)的地方，放在中間扶手箱里拿取不方便；座椅記憶沒有配備，座椅調(diào)整一個舒適的坐姿不容易，還沒有記憶功能說不過去。
外觀：這車的外觀，網(wǎng)上的評論太多了，外觀買自己喜歡的就行了
內(nèi)飾：原車自帶物聯(lián)網(wǎng)卡，下載手機(jī)APP可以遠(yuǎn)程看車輛信息，剛買車的時候還看幾次，現(xiàn)在基本不看了，地庫停車沒信號還看不了，中控屏幕可以更新實時天氣等信息，特殊天氣會有報警功能；有氛圍燈，媳婦按照孩子喜歡的顏色調(diào)的，我也沒有研究這個讓我調(diào)我都找不到調(diào)顏色的地方，夜晚或者亮度低的時候氛圍燈自行開啟；手機(jī)互聯(lián)很好用，無線有線carplay均可，靈活性比較好；新車沒有什么異聞，車速開到20-30邁的時候有斯斯的電流聲，說不太好，不聽音樂時候能感覺到；內(nèi)飾和顯示屏貼了膜，貼膜前也沒怎么摸過屏幕，貼膜后感覺中控屏溫度高，是不是貼膜導(dǎo)致的也說不清楚，后面的空調(diào)控制面板是曲面屏的，貼上膜四周有點翹邊，別的位置貼合度都很好；內(nèi)飾材質(zhì)對得起這個價格。
空間：從緊湊型升級到C級車，車內(nèi)空間絕對夠用，后排中間地臺比較高中間不適合坐人；儲物空間門板上還可以，沒有有CRV等車型空間及儲物設(shè)計的那么合理后備廂容積:后備箱深度和寬度都很好，高度偏低，買新車特意買了一個比較高級的隨車的整理箱，發(fā)現(xiàn)行李箱開關(guān)的時候不太方面，直接讓我給放到CRV車?yán)锩媪耍呛髠湎渖疃却笥袝r候拿取物品不是很方便
動力：動力夠用，配合雙離合變速箱，加速比較線性，幾乎感覺不到頓挫；高速動力儲備充足，最高時速也就短時間跑過150以上，油門往下踩動力還有，不敢踩了
操控：
說起操控，CRV城市道路跟車可以跟的很緊，對比起來A6L感覺減速的時候初段減速效果不是很明顯，總感覺車的自重大剎車距離長，不自然的跟車距離就大了，也許是開車習(xí)慣的事新車下手還不狠。交叉路口等燈的時候，排在第一位的時候，綠燈亮了以后發(fā)動機(jī)自己著火，有時候排在后面前面的車起步了發(fā)動機(jī)也自動著火，自動啟動功能還是很實用的。
油耗：油耗不是很高雖然還在磨合期但是一天開車一趟也沒有消耗很多油
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格46.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12409公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己一直都很喜歡奧迪，2021款的三聯(lián)屏科技感很強(qiáng)。動力D檔比較柔和平順，S檔野性十足。剛畢業(yè)的時候開的是家里的雪鐵龍C5，高速很穩(wěn)，但是動力比較差，2.0的自然吸氣高速后段的動力也有點跟不上。A6完全解決了這個問題和顧慮。平時工作和偶爾接待客戶用，車內(nèi)空間很寬敞。外觀是我比較喜歡的樣子，一改前幾代的老氣橫秋，現(xiàn)如今已在沉穩(wěn)中增加了許多激情，這是這一代A6給我?guī)碜畲蟮捏@喜。畢業(yè)第二年事業(yè)穩(wěn)中有升，就換了這輛車，也希望以后能給自己帶來更多的好運吧！
缺點：目前開了一萬兩千多公里，要說不滿意的話在行進(jìn)減速降檔時會有一些頓挫，其他暫時沒有。
外觀：外觀仁者見仁 智者見智吧，Sline套件是個積累，貼個圖標(biāo)就是外觀套件？這一點不厚道。但是整車外觀無論是前臉還是后尾都很符合我的審美。車身做工:整體不錯但是后門和后備箱銜接處的線條，乍一看有一點被撞凹的視覺錯覺。可能是我的個人原因吧。車輪設(shè)計:20寸輪轂很好看，就是扁平比的問題，可能耐用性不是很好。視覺效果同級滿分。耐用性有待考究，12000km下來幾乎沒有磨損但是右后胎扎過釘子不過沒有漏氣。后期更換成本比較高，平時就自己多注意著點吧。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏真的是我的愛，內(nèi)飾方面就是沖著三聯(lián)屏去的。三塊屏都非常清晰，中控屏觸屏也很流暢。氛圍燈亮度優(yōu)秀，可選擇顏色至少也都是我喜歡的，可能沒有奔馳那么多彩和絢麗，但是車內(nèi)氛圍在燈帶的照耀下還是到位了。內(nèi)飾材質(zhì)上，鋼琴烤漆板比較容易沾灰和沾指紋（三聯(lián)屏也是）我比較糙，懶得打理，就當(dāng)看不到就是。但是鋼琴烤漆的高級感襯托的還是不錯，還有一些碳纖維和合金材料，手感不錯。偶爾會有一點異響，在聲音方面我還是很敏感的，這種響聲在可控范圍內(nèi)。
空間：我個人比較胖，178，180斤，前后排都可以很舒適的入座。前排調(diào)整到我的駕駛習(xí)慣位置后排也很寬敞。同級別沒有缺點，挺好！
動力：加速D檔溫順柔和，S檔激情四射，比較符合日常駕駛需求，常平淡偶熱血。
操控：
操控很好，四驅(qū)的加持下轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)中有升！但是除了穩(wěn)定無法帶來樂趣。
油耗：我也不清楚油箱是多大點，提車加滿450塊 跑了900多公里 還是非常省油！
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗： 蘇州高架比較多，所以綜合下來油耗8.8 相當(dāng)不錯了這個級別隔音：高速上不過120 車內(nèi)還算是比較安靜的 不用大聲說話
缺點：座椅 為啥沒有腿托啊 而且很硬 后排坐著也不是特別舒服 角度要是再能往后放倒一些就完美了 自己配了幾個靠枕
外觀：買燈送車不是瞎說的 尾燈晚上好看 白天比上一代差點意思蘇州車友私信我進(jìn)群
內(nèi)飾：晚上三聯(lián)屏不輸E級 中控那個燈還是要加上 要不然差點意思
空間：后排很香 畢竟我是從A級車跳過B級換的A6，所以空間方面對我來說 目前是比較滿意的車內(nèi)儲物能力:只想問你們 你們的手機(jī)都放哪里 我放在水杯架那真的不咋方便 平時面板都是關(guān)著的
動力：推背感還是稍微有點的 超車基本很從容，基本都用不上S檔
操控：
高速上比較穩(wěn) 過彎不是四驅(qū)還是差點意思之前想著四驅(qū)沒啥用 后期用起來還是有點遺憾 準(zhǔn)備買的還是一步到位吧
油耗：對于2.0t日常開著油耗9個點也算可以了
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格44.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀較上一代更運動，更適合家用，動力上2.0T同功率在同級別車子還是比較滿意的，中控三塊大屏突出科技感�？臻g很大，后排空間非常寬敞。
缺點：儲物空間太少了，我就想問設(shè)計師，你沒有手機(jī)嗎？中控屏幕會出現(xiàn)黑屏、死機(jī)現(xiàn)象，重新啟動后就好了，也不知道什么原因�？照{(diào)出風(fēng)口會有異響，尤其是走較為顛簸路面時異響嚴(yán)重。
外觀：一眼看中外觀，大氣配上18寸輪轂，大嘴，大中網(wǎng)，反正外觀我喜歡死了！
內(nèi)飾：三塊大屏，科技感爆棚，每次開車有點像在開飛機(jī)的感覺。
空間：后排空間寬敞，就是儲物空間太小了，手機(jī)跟眼鏡盒都沒有地方放。
動力：動力也沒問題啥車你舍得踩那都能起立！這個2.0t高功率224匹馬力，日常超車絕對夠了而且不拖泥帶水不頓挫。
操控：
指哪兒打哪兒穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，方向平時輕柔，高速又給較好的軟硬度。
油耗：滿箱油高速為主能跑800左右公里。磨合期城區(qū)10升左右100/公里
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格41.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚動感的車身，穩(wěn)重，開出去有還是挺有面子，畢竟才25歲，自己努力的人生第一輛豪華車，雖然是A6中的入門級，但買的時候不懂，早知道多花三萬提45了，不過360全景影像，分段式天窗，方向盤加熱都是有的，提速還是很刺激的，只要舍得基本沒啥問題，比我之前的納智捷2.0T的提速快多了，最主要的就是空間大，車身長，超喜歡，五米多長的車了，很棒，要是說最滿意的就是油耗了，是真的低啊，畢竟這么大的車了，綜合起來才7毛錢一公里，太666了，值得表揚(yáng)�。�！
缺點：就是停車的時候，鎖車時折疊反光鏡有異響，還有就是正駕駛的車窗升降時玻璃有吱吱的響聲，有時候拉著朋友都不好意思降下玻璃，尤其是每次啟動時發(fā)動機(jī)有抖動，太不理解了，畢竟三十多萬的車了，還有的時候變速箱卡頓，就跟跟不上節(jié)奏一樣，頓挫感大，最不滿意就是正駕駛的座椅，才提車三個月啊，后靠背就咔咔的響聲，心里一下就涼了半截，去4S店以為給換個座椅，最后的結(jié)果給換的骨架，不知道為什么奧迪這方面這么做的太不到位了，畢竟新車，換個新座椅不過分吧，總之大毛病沒有，小毛病不斷吧。
外觀：大氣上檔次，年輕人的設(shè)計，大奧迪，沒毛病。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，黑車，黑內(nèi)飾，黑車頂，加個星空頂就更完美了。
空間：奧迪舒適型不用多說吧，反正我覺得很666
動力：提速這個因人而異，只要舍得，200邁也是秒殺�。�！加速推背感:推背感足足的
操控：
五米多長的車，很厲害了，指哪打哪，駕駛起來舒服666☆ 主動剎車:很靈敏，沒啥毛病
油耗：油耗這方面我還是挺滿意的，現(xiàn)在油耗在9L個油左右，我自己也是開高速開的不多，都是上下班開。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 長治
裸車價格41.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.奧迪不愧是燈廠，名不虛傳，提完車第二天就迫不及待到繞城高速跑了一圈，為了體驗氛圍燈和矩陣大燈特意晚上上的高速，氛圍燈沒有什么可圈可點的，不如奔馳驚艷但比寶馬強(qiáng)多了。矩陣大燈確實贊，市里不是特別明顯，在高速上特別突出，大燈會根據(jù)路況一直變化照射范圍和高度，我覺得不光是提高了行車安全，還有防止疲勞駕駛的效果，欣賞一路燈光秀?。2.一腳踢后備箱很方便，尤其是逛完超市出來的時候，之前看到很多車友吐槽感性不靈敏，提車的時候?qū)ｉT試了一下踢了五六次才開一次，后來刷到抖音上說感應(yīng)器在右邊第二個雷達(dá)正下方，趕緊下樓試了一下，的確百試百靈，之前一直踢的是奧迪標(biāo)的正下方，踢好幾次才能成功一次，后來才知道是沒踢對位置，小伙伴們可以去試一試，親測有效。3.倒車后視鏡自動下翻這個功能之前配置表里沒有看到有寫，也是在抖音上看到的隱藏功能，對于低配沒有360影像的車型簡直很友好，尤其是側(cè)方位停車的時候，再也不用擔(dān)心看不到路沿輪胎被擠了?，可能跟我倒車把式太臭有關(guān)，之前的車經(jīng)常被擠?。4.電子儀表盤我認(rèn)為做的很到位，之前開過其他品牌帶電子儀表的車，感覺顯示的過于復(fù)雜，一眼看上去有些眼花，奧迪在正常模式下基本跟之前的機(jī)械儀表盤基本沒有什么太大的區(qū)別，主要還是轉(zhuǎn)速和速度表基礎(chǔ)信息一目了然，但是把地圖那些放大顯示后又顯得很有科技感，個人認(rèn)為在BBA中儀表盤顯示和邏輯上做的是最好的。
缺點：1.儲物空間真的是太可憐了，一般車擋桿前面都有個大槽放雜物和手機(jī)，但是六子檔桿前面被控制空調(diào)和手寫板的大屏幕給占領(lǐng)了，科技感是有了，手機(jī)沒地放了?，扶手箱里面插上USB轉(zhuǎn)換器基本也就放不下個什么了，只能放點票據(jù)卡片證件之類的，手套箱也很小，被DVD碟機(jī)占了三分之一的空間，眼鏡盒也沒有，墨鏡只能放在手套箱里或者方向盤左手邊下面那個能伸進(jìn)去半個胳膊的儲物盒里，深是挺深的，但是口很小，手機(jī)平時只能塞在杯架里?。2.冷車啟動時抖動的比較厲害，會讓你懷疑這是一輛四十萬的車嗎，坐在車?yán)镎麄�人都在跟著抖。3.后排頭枕很硬，靠背角度很奇怪，試了很多姿勢感覺怎么樣都找不到一個最舒服的坐姿。應(yīng)該像寶馬奔馳學(xué)習(xí)一下出廠帶兩個小頭枕應(yīng)該就舒服多了?。4.車機(jī)導(dǎo)航雖然有了車載網(wǎng)能更新路況信息但是感覺還是有點不太聰明的樣子，用了兩次規(guī)劃的路線很奇怪，還是沒有手機(jī)導(dǎo)航好用，但是好在車機(jī)應(yīng)用商店里可以下載百度和高德地圖。5.車機(jī)經(jīng)常死機(jī)，提車一周車機(jī)死機(jī)了兩次，怎么點都沒反應(yīng)，停了車熄火重著車也不行，回家停了一晚上第二天出門的時候才好了。6.自動啟停啟動的一瞬間抖動比較大，最主要還不能長期關(guān)閉，每次上車默認(rèn)都是開啟狀態(tài)?
外觀：外觀比起上一代更加運動犀利，不再是官車印象了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感滿分，就是落灰以后太陽一曬顯得屏幕特別臟，翻毛皮座椅掉上污漬不好打理，買了幾個坐墊保護(hù)一下，靠背的翻毛皮應(yīng)該問題不大。
空間：儲物空間少得可憐，乘坐空間滿分乘坐空間:本人身高183，后排翹二郎腿很輕松
動力：畢竟是低功率，推背感沒有太明顯，但是滿足日常家用還是可以的
操控：
方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)，可變轉(zhuǎn)向比掉頭的時候一圈半方向就能打滿
油耗：經(jīng)常使用運動模式，所以油耗好像比別人多一點。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格46.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：氛圍燈確實很好看，再就是操控確實不差，個人感覺單單操控方面不亞于寶馬五系，強(qiáng)于奔馳e。由于新車不敢激烈駕駛，油耗在9個左右，底盤慮震感覺不如寶馬，但強(qiáng)于奔馳。
缺點：對于不滿意的地方，后排座椅太直，比例也不協(xié)調(diào)，后排比寶馬差太多了，感覺差了一個時代一樣，提車400公里的時候，倒車（熱車情況）發(fā)動機(jī)艙和拖拉機(jī)一樣噠噠噠的一直響，往前走沒事，后來開到四兒子店檢查也查不出來，時有時無，現(xiàn)在又沒了，然后中控屏偶爾抖動，也檢查不出來毛病，也是服了。只能這樣先開著了！想讓四兒子刷出來車道保持，以刷隱藏不給質(zhì)保為由拒絕了，服務(wù)確實一般，態(tài)度也一般，誰讓錢都花出去了，有什么辦法無鑰匙進(jìn)入經(jīng)常失靈，很尷尬，很尷尬，很尷尬。一腳踢后尾門就沒有打開過，很尷尬，很尷尬，很尷尬。
外觀：外觀年輕不失穩(wěn)重，車燈設(shè)計:奧迪不愧是賣燈的，燈光沒得挑。車身做工:車門不用力關(guān)不上啊，好尷尬啊！車輪設(shè)計:相對于動感的20寸大腳，我更喜歡致雅的19寸，穩(wěn)重，內(nèi)斂，不過動感的20寸輪轂確實漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)感覺太差了，車機(jī)系統(tǒng)做的也很差，慢慢適應(yīng)吧！沒用過，太繁瑣了，不知道怎么調(diào)整☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:沒用過，也不知道怎么用，太麻煩內(nèi)飾材質(zhì):只能說過得去吧，感覺沒有寶馬實在屏幕/音響:音響由于不是高配，并不是太強(qiáng)，錢不到位怨不得人☆ 氛圍燈:這個要是平臺上面也有氛圍燈的話，那就更加漂亮了。其實這樣已經(jīng)很漂亮了異味/異響:沒見過異味這么大的新車，銷售竟然厚著臉皮和我說味道雖大但是對人體無害，我去睜眼說瞎話的本事奧迪四兒子店數(shù)第一啊，每天在車庫里面都打開四個窗戶涼著，提車十天還是有味道，沒得辦法，只能慢慢消除，比我當(dāng)時提卡羅拉雙擎的時候味道大多了
空間：空間這個級別的車肯定過得去的☆ 空間設(shè)計亮點:儲物地方太少，中間的儲物槽太淺了后備廂容積:后備箱太淺了，縱深挺大的，實用性不如寶馬車內(nèi)儲物能力:手機(jī)實在沒地方放，儲物空間太少，不如我的卡羅拉
動力：動力肯定夠用了，一般都在節(jié)能模式，油門基本隨踩隨有
操控：
操控可以，行駛比較穩(wěn)，可能和四驅(qū)有關(guān)系過彎很有信心
油耗：3.0T搭配上48V輕混系統(tǒng)和空擋滑行讓一臺近兩噸車的油耗控制在十以內(nèi)，還是非常滿意的。開空調(diào)油耗:不是很明顯，空調(diào)有兩個檔位，在春秋時候可以選擇節(jié)能模式空調(diào)，溫度剛剛好。高速綜合油耗:高速時速120邁油耗在7.8左右，低于120油耗能控制在7左右，空擋滑行還是很有用的。
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輝昂
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