一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這個(gè)車的品牌吧，之前我準(zhǔn)備買國(guó)產(chǎn)車的，后來想了一下這個(gè)車的價(jià)位也不高，買了這個(gè)車售后有保障，服務(wù)有保障。
缺點(diǎn)：大多數(shù)都是滿意的點(diǎn)，有一些小小的不太滿意的地方，比如這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)上還是很好看的，但就是覺得有一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)不太到位，比如線條的設(shè)計(jì)不夠明朗，還有車燈的設(shè)計(jì)不夠顯眼。
外觀：整體滿意，這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)上還是很好看的，但就是覺得有一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)不太到位，比如線條的設(shè)計(jì)不夠明朗，還有車燈的設(shè)計(jì)不夠顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得是用了心的，因?yàn)榭梢钥吹贸鰜碚麄�(gè)內(nèi)飾看起來是非常有檔次的，但是就是用料上面可能會(huì)稍微差一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：空間沒有說特別大，但是我覺得對(duì)于我來說完全夠用了，無論前排和后排空間都是很寬裕的。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力是非常線性的，提速很快，完全沒有任何的頓挫感，這一點(diǎn)讓人非常的舒服。
操控：
這個(gè)車開起來還不錯(cuò)呢，剛開始試駕的時(shí)候我就開上去非常順手了。
油耗：油耗目前是挺高的，現(xiàn)在還在磨合期，還是期待磨合期過后，看油耗能不能降低。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的優(yōu)惠力度讓我不得不考慮這款車型啊。就拿這個(gè)預(yù)算來說，要想買一個(gè)豪華品牌的中型車，我覺得A6L就是一個(gè)非常值得考慮的車型�？臻g足夠，動(dòng)力合適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也非常的精致。
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得還是這個(gè)車子的油耗，雖然是低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗依然還是比較高的。實(shí)際使用的油耗應(yīng)該是9-10升之間。
外觀：外觀造型就是奧迪的家族式的設(shè)計(jì)了，沒有太多的亮點(diǎn)，但是整體看起來就是非常的高級(jí)豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要還是以科技感為主，中控屏幕。液晶儀表盤。還有電子檔桿。這些功能配置在一起。讓人看著就覺得很舒服。
空間：車子的空間我覺得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槭且粋�(gè)中型車，前后的空間都比較大。后排乘坐起來比較寬敞。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是低功率的版本，但是動(dòng)力依然不弱，起步加速很輕快，后段加速也有力。
操控：
操控也是奧迪的長(zhǎng)項(xiàng)吧，方向盤的手感很不錯(cuò)，粗細(xì)度剛好，握持的手感非常舒適。而且中控面板上的很多功能按鍵都是觸手可及的，使用起來比較方便。
油耗：如果市區(qū)開空調(diào)，油耗大概11個(gè)多，快速路國(guó)道最低6.8，還是非常省油。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買A6L是看上了空間，買奧迪的是看上這個(gè)車的品牌價(jià)值高。誰心里沒個(gè)好車夢(mèng)，雖然只是個(gè)最低配得奧迪A6L，但我也是很滿意的。
缺點(diǎn)：我覺得座椅坐起來不夠舒服，座椅坐感要稍微硬一點(diǎn)。A6L的后排座椅比較舒服嗎，而且車內(nèi)有氣味，做了除味的沒效果。
外觀：A6L的外觀還是很高級(jí)的，看著很大氣，尤其是從車尾股看也非常的好看，買這款車也是外觀吸引了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，很有范兒，對(duì)內(nèi)飾沒什么太大的要求，整體看起來好看就行了，顏色搭配也很好看。
空間：A6L的空間就不用多說了�？隙ㄊ呛馨舻模芭艑挸�、后排寬敞、后備箱也寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力基本上輕點(diǎn)油門就很有響應(yīng)了，更別說猛踩油門的響應(yīng)程度了，加速倍兒棒。
操控：
車身雖然大，但是操控輕便，轉(zhuǎn)彎特別的穩(wěn)，爬上坡也很穩(wěn)。車內(nèi)的視線也是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向半徑比較大，還是比較考驗(yàn)技術(shù)的。
油耗：油耗我覺得還是很省心的，確實(shí)不費(fèi)油，和我開始想的一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車的外型，這是我第一眼看到的，前臉敦實(shí)厚重，尾部圓潤(rùn)豐滿，這也是我選擇它的重要原因。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排座椅的角度感覺不怎么舒服，雖然說坐下去覺得還不錯(cuò)，但是這個(gè)角度不是和腿部很貼合，還有這個(gè)底盤高度不太夠，有些路面通過比較有問題，過減速帶硬了。
外觀：外觀真的很大氣，特別是前臉，而且這個(gè)天窗也不小了，能夠看星星看月亮，個(gè)人非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，基本上大部分都是皮革包裹，不過摸起來的手感一般，有些地方的細(xì)節(jié)做的不太好，儲(chǔ)物格不多，而且摸起來有塑料感。
空間：本人172身高體重65公斤，所以空間對(duì)于我來說還行，不過后排座椅坐起來不怎么舒服，老媽坐在后座，經(jīng)常給我說坐久了腰疼。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，高速路上跑起來挺輕松，但是自駕到一些路況不太好的地方就差強(qiáng)人意了。
操控：
多功能方向盤轉(zhuǎn)向輕，易于操作，剎車靈敏度適合我，這個(gè)腳踏板角度低了，坐姿比較低，視野一般。
油耗：平時(shí)跑的高速不多，市區(qū)道路就占了三分之二了，所以油耗有點(diǎn)高，期待以后能夠降到10個(gè)以下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意毫無疑問就是空間，特別是像我們這種對(duì)空間需求大的人來說，選對(duì)車就是一件幸福的事，不知道的人很難理解那種出游怎么塞也塞不進(jìn)的苦惱，后備箱空間確實(shí)非常大，這個(gè)是我目前為止最滿意的地方。當(dāng)然前面的座位空間也很大，坐著寬敞偶爾也能放點(diǎn)包包之類的容易攜帶的東西在前面，像稍大的行李箱或者背包就放后備箱。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是很多車友都不滿意的地方，一是后排座椅不太舒服，二是新車味道太大,車內(nèi)坐久了不舒服，三是底盤低，通過性方面不太行。
外觀：看上去很有范的外型，特別是這個(gè)大燈形狀，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去中規(guī)中矩的，顏色比較單調(diào)，年紀(jì)大點(diǎn)的人可能會(huì)喜歡，還有就是提車回來前一段時(shí)間味道很大。
空間：主要就是沖著它的空間去的，車內(nèi)寬敞不壓抑，但后備箱小了真的不夠放。
動(dòng)力：動(dòng)力家用還是夠了，但是回老家?guī)讉�(gè)長(zhǎng)上坡有點(diǎn)費(fèi)勁，農(nóng)村的一些土路上，特別是下雨天，比不得城里的水泥路和柏油路，輪子打滑什么的，高速上超車倒是沒問題，而且想快舍得給油，推背感也有感覺。
操控：
方向有點(diǎn)輕，有時(shí)候覺得有點(diǎn)飄的，還有這車視野盲區(qū)還是有的。
油耗：油耗目前的平均水平挺滿意的，平均在8.7個(gè)油左右。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格，這個(gè)價(jià)格56E能買到的只有6了，用本來一直看阿爾法羅密歐的，結(jié)果車子太小眾，老婆不喜歡，旁邊奧迪折扣又大，老婆覺得奧迪好呀！那就買唄
缺點(diǎn)：變速箱，其他的都還可以接受，就是變速箱調(diào)教有點(diǎn)問題，雙離合頓挫，還有就是經(jīng)常莫名其妙的自己加速。
外觀：買的黑色，覺得自己開太老了，就貼了一個(gè)膜
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道比較大，有空了還是要拉出去曬一下，吹一下秋風(fēng)
空間：畢竟c級(jí)車，空間沒得說，但是中間扶手箱的空間是不是有點(diǎn)太小了。
動(dòng)力：買的2.0低功率的，動(dòng)力完全夠用，資金到位的話還是45的會(huì)更爽
操控：
嗯，。試駕過阿爾法羅密歐很多次，。買這個(gè)車又不是為了操控
油耗：瞬間油耗最低5.6到過，一般9.7個(gè)油，估計(jì)以后還會(huì)降點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格54.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是比較滿意的，經(jīng)濟(jì)模式有點(diǎn)肉，呵呵
缺點(diǎn)：防爆胎噪音是真大，應(yīng)該選致雅后期自己改輪轂，后排調(diào)節(jié)改不了，選裝什么都要等半年，只能盯著現(xiàn)車買
外觀：符合自己審美，大腳還是狠耐看的，和40和45沒什么區(qū)別，挺好
內(nèi)飾：中控臺(tái)有異響，但是能摸到地方都是真皮，質(zhì)感很好，BO音響不錯(cuò)
空間：沒什么機(jī)會(huì)座后排，空間肯定沒問題了，后備箱也很大，一般家用足夠
動(dòng)力：動(dòng)態(tài)模式是真的牛逼，起步只要舍得給油沒對(duì)手，高速上個(gè)200+隨便，安全第一噢
操控：
底盤質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，相對(duì)530來說舒適一點(diǎn)
油耗：剛開始買這個(gè)車的時(shí)候，我還特意的有計(jì)算過這個(gè)車的油耗到底是多少，后來用著用著，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)有時(shí)候算著還是挺累的，經(jīng)常就算錯(cuò)了，后來我也沒怎么仔細(xì)算過了，但是我知道我基本上每個(gè)月加三次油就可以了。這樣的油耗對(duì)于我來說一點(diǎn)都不高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格54.48萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力3.0T的動(dòng)力不是蓋的，一腳地板油下去秒殺路上99%的車，當(dāng)然我說的是在我這種線外城市。除了胎噪，隔音不錯(cuò)，正常行駛基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，應(yīng)該說2000轉(zhuǎn)以內(nèi)壓根聽不到。
缺點(diǎn)：除了動(dòng)力，啥也不是，這變速箱，啥啊，這內(nèi)飾做工用料，啥啊，這人機(jī)工程學(xué)，啥啊，這儲(chǔ)物空間，啥啊，五十多萬的車電動(dòng)方向盤也沒有，車道保持也沒有，這頂多算車道偏離輔助，車道保持是會(huì)居中行駛的，ACC也沒有。這BO音響網(wǎng)上吹得太好了，除了聽DJ，啥也不是。后排靠背太直，坐著并不舒服。這車機(jī)卡過N次了。不能車手機(jī)熱點(diǎn)很雞肋，只有CAR PLAY ，可惜我又用不起蘋果手機(jī)（怪我咯）。
外觀：比老款是年輕了蠻多，我91年的，也不會(huì)覺得這車?yán)蠚�，可能我長(zhǎng)得著急吧
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，沒什么說的，手機(jī)沒地方放，新車內(nèi)飾異響
空間：加了個(gè)L的縱向空間是沒問題的，后備箱也蠻大，我經(jīng)常一個(gè)人開，空間沒多大概念
動(dòng)力：滿分項(xiàng)目，3.0T 3.0T3.0T重要的事情說三遍
操控：
這個(gè)必須好，雖然是假夸戳，過彎很6的，方向的感覺也挺好
油耗：之前開那種日系車的車開多了，所以就覺得這個(gè)車的油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)點(diǎn)吧，但是我朋友告訴我說這個(gè)車的油耗其實(shí)也不算高，就是正常的現(xiàn)象�？赡茏约哼�沒有適應(yīng)過來。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，無過于同級(jí)別最高的性價(jià)比，趕在八月份訂車，所在小城4S店為數(shù)不多的現(xiàn)車順利提車，落地39.75，最近無意中和銷售聊起，現(xiàn)在沒有現(xiàn)車，且價(jià)格上漲三萬左右，真實(shí)性無從考證，但心里還是有些小慶幸。對(duì)比前期試駕的三系，發(fā)現(xiàn)5，s90，還是A6各方面均衡的調(diào)教和品牌文化更深得我心，可能有人會(huì)說他平庸，沒有個(gè)性，但我想說，大多數(shù)人何嘗不是生而平凡，但沉穩(wěn)內(nèi)斂，不驕不躁的處世原則，不也正如這輛車給我們的印象一樣無比契合嗎？
缺點(diǎn)：目前還沒有特別不滿意的地方，要吐槽的話就是車機(jī)系統(tǒng)不是特別友好。carplay連接我的iphone經(jīng)常有斷斷續(xù)續(xù)的卡頓，有時(shí)候聽一首歌，會(huì)中途斷開好幾次，影響使用體驗(yàn)。還有就是倒車影像不是特別清晰，因?yàn)橹霸囻{過沃爾沃的xc60，那高清的質(zhì)感給我留下太深刻的印象了，和銷售吐槽這一點(diǎn)，他表示這是這臺(tái)車普遍存在的現(xiàn)象，并順勢(shì)向我推薦加裝360，但我覺得沒有必要，畢竟也是個(gè)老司機(jī)了，哈哈。還有一點(diǎn)，就是啟動(dòng)的時(shí)候有些抖動(dòng)的情況發(fā)生，且低速起步時(shí)候有時(shí)會(huì)向前竄一下，一開始沒習(xí)慣會(huì)被嚇一跳。主動(dòng)剎車有時(shí)候計(jì)算邏輯我不是太懂，明明沒有車在前面，也會(huì)突然制動(dòng)，發(fā)生過兩次這種情況。
外觀：最滿意的還是A6的外觀，端莊中又不失一絲年輕，這一代的尾燈也是我的心頭愛，相比老款，觀賞性提高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，當(dāng)然審美這個(gè)東西因人而異，自己喜歡的就是最好的。
內(nèi)飾：氛圍燈yyds！��！之前訂車前聽說由于芯片不足，無鑰匙進(jìn)入和氛圍燈可能被減配，后來問了銷售說還保留這才放下心。晚上開著車在路上，氛圍燈亮起來感覺一下子就來了，要不是無名指早早的已經(jīng)戴上了愛的標(biāo)記，開著車撩妹豈不手到擒來？（保佑我老婆不要看到我這大逆不道的內(nèi)心os）
空間：本人一米八五，體重80公斤，無論是坐前排坐后排都是輕松沒有任何壓力，果然C級(jí)車就是大！對(duì)比我之前一輛車xrv，簡(jiǎn)直是蝸居搬進(jìn)了豪華獨(dú)棟。（拍照角度不好，顯示不出空間的縱深感）車內(nèi)儲(chǔ)物能力:酷炫的科技感座艙似乎犧牲了置物空間，之前看評(píng)論里說手機(jī)沒處放，我現(xiàn)在也深刻體會(huì)到了，有時(shí)候開車途中使用完手機(jī)，沒辦法，把手機(jī)放在兩腿中間坐在胯下?家人乘坐評(píng)價(jià):家人對(duì)這臺(tái)車的乘坐舒適感還是一致比較認(rèn)可的，底盤的調(diào)教讓顛簸的路面帶來的沖擊并不會(huì)那么直接，胎噪也控制的比較好，除非是那種水泥搓板路，聲音會(huì)比較大（我提的車配的是固特異輪胎，不知道別的胎怎么樣），風(fēng)燥的話，在同級(jí)別也算可圈可點(diǎn)，一百以內(nèi)還是很安靜的。
動(dòng)力：2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，日常上下班通勤綽綽有余。本人上下班25公里左右的距離，主要是國(guó)道路段，速度保持在一百左右，偶爾超車，并線，輕踩油門，動(dòng)力隨叫隨到，給你充足的自信。
操控：
方向盤操控很精準(zhǔn)，沒有太大的虛位，舒適模式下，手感輕盈。動(dòng)力響應(yīng)比較快，并沒有感覺到之前網(wǎng)上所說的換擋頓挫，渦輪響應(yīng)也比較快，因?yàn)檫�在磨合期，所以也沒有太多的追求急加速，總體比較滿意。
油耗：高速可以到5.2，二級(jí)路9.1，綜合長(zhǎng)期油耗是8.2朋友
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀內(nèi)飾空間和quattro技術(shù)了，先說外觀和內(nèi)飾，這一代C8的外觀早已拋棄了官車的形象，更加的運(yùn)動(dòng)化了尤其是前臉造型，從正面來看六邊形的中網(wǎng)看起來很有個(gè)性大燈也很犀利不愧是燈廠出品，尾燈也有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)，但是感覺這代a6的尾燈不如C7那款尾燈看起來經(jīng)典，內(nèi)飾的話，三塊大屏+奧迪的虛擬座艙以及晚上氛圍燈的效果坐進(jìn)車內(nèi)很有科技感，最喜歡的還是這個(gè)游艇擋把，很好看而且符合人體工學(xué)手感yyds，空間的話到了這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該都不成問題吧，本人身高185把主駕駛座椅調(diào)到合適的位置后排還可以蹺二郎腿，后備箱也很大，放三個(gè)大行李箱還能放些小物品們，一腳蹬也很靈敏，看論壇的朋友們都說一腳蹬不靈敏，告訴大家一個(gè)竅門：兜里揣著鑰匙，別和手機(jī)放在一起好像有干擾吧，在四環(huán)標(biāo)三分之一處下面踢一下然后后退一步，等三秒左右就自動(dòng)打開了，最后最后要說一下quattro四驅(qū)系統(tǒng)，雖然這代的四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)了但還是很穩(wěn)，下雨天過彎很穩(wěn)，上下陡坡都很穩(wěn)，跑高速也很穩(wěn)總之買a6還是推薦大家預(yù)算充足的話還是要買帶夸戳的，畢竟這東西自己試了才知道，可以不用，但是不能沒有哈哈，不是有那么句話嗎（你只管踩油門，剩下的交給quattro）
缺點(diǎn)：要說這車最不滿意的地方就是這個(gè)價(jià)位的車居然沒有電尾門，每次關(guān)后備箱就顯得很尷尬，提車之后就自己改了原裝電尾，建議大家改裝還是要改原廠的件，雖然貴了點(diǎn)但是起碼不容易壞，質(zhì)量還是有保證的，自己用著也放心，還有就是車太長(zhǎng)了，倒車停車一定要注意些可能對(duì)于新手來說有些困難，但是上到45quattro這個(gè)版本標(biāo)配360影像了這個(gè)功能感覺很實(shí)用，道窄拿不準(zhǔn)的時(shí)候還是挺好用的，還有就是有時(shí)候無鑰匙進(jìn)入不太靈敏，無線CarPlay有時(shí)候顯示連接成功，在屏幕上點(diǎn)開就顯示黑屏需要重新斷開無線網(wǎng)和藍(lán)牙再重新連接，油耗的話個(gè)人感覺是這個(gè)級(jí)別算低的了吧，現(xiàn)在剛跑了4000公里左右，國(guó)道最低跑過6.4，高速最低跑過4.7，市區(qū)大概9-10個(gè)油左右，長(zhǎng)期綜合8.2個(gè)油
外觀：六邊形的的大嘴很有個(gè)性，大燈很犀利也很亮不愧是燈廠，上牌當(dāng)天照的我這牌照可以吧哈哈?
內(nèi)飾：虛擬座艙加上氛圍燈，晚上一坐進(jìn)去科技感滿滿
空間：這個(gè)級(jí)別的車子空間肯定是沒得說了，這是還沒上牌照的小6
動(dòng)力：動(dòng)力很足，高速超車稍微踩點(diǎn)油門動(dòng)力就上來了，不拖泥帶水，2.0的推背感也很足哦
操控：
操控性很好，自己后刷的隱藏，車道保持，Rs監(jiān)視器，忽略指紋收集器哈哈
油耗：油耗很滿意，現(xiàn)在長(zhǎng)期油耗10.8，短期如果開遠(yuǎn)一點(diǎn)，市區(qū)能到7，一般我一天就五公里，短期10哥油左右吧。為了省油，這車方法很多啊。首先自啟停感覺很不錯(cuò)，除了剛停下馬上就起步的時(shí)候比較煩，別的都很好。前車走了還會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，感覺很好玩。時(shí)速55以上收油會(huì)自動(dòng)切空檔滑行，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)關(guān)閉滑行，相當(dāng)省油。一般六十左右速度，瞬時(shí)油耗也就五個(gè)出頭。這么重的車，感覺很滿意。
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