一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格41.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意這個車的品牌吧，之前我準備買國產車的，后來想了一下這個車的價位也不高，買了這個車售后有保障，服務有保障。
缺點：大多數都是滿意的點，有一些小小的不太滿意的地方，比如這個車的外觀設計上還是很好看的，但就是覺得有一些細節(jié)方面的設計不太到位，比如線條的設計不夠明朗，還有車燈的設計不夠顯眼。
外觀：整體滿意，這個車的外觀設計上還是很好看的，但就是覺得有一些細節(jié)方面的設計不太到位，比如線條的設計不夠明朗，還有車燈的設計不夠顯眼。
內飾：內飾的設計我覺得是用了心的，因為可以看得出來整個內飾看起來是非常有檔次的，但是就是用料上面可能會稍微差一點點。
空間：空間沒有說特別大，但是我覺得對于我來說完全夠用了，無論前排和后排空間都是很寬裕的。
動力：這個車的動力是非常線性的，提速很快，完全沒有任何的頓挫感，這一點讓人非常的舒服。
操控：
這個車開起來還不錯呢，剛開始試駕的時候我就開上去非常順手了。
油耗：油耗目前是挺高的，現在還在磨合期，還是期待磨合期過后，看油耗能不能降低。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格41.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大的優(yōu)惠力度讓我不得不考慮這款車型啊。就拿這個預算來說，要想買一個豪華品牌的中型車，我覺得A6L就是一個非常值得考慮的車型�？臻g足夠，動力合適，內飾設計的也非常的精致。
缺點：最不滿意的我覺得還是這個車子的油耗，雖然是低功率版本的發(fā)動機，但是油耗依然還是比較高的。實際使用的油耗應該是9-10升之間。
外觀：外觀造型就是奧迪的家族式的設計了，沒有太多的亮點，但是整體看起來就是非常的高級豪華。
內飾：內飾主要還是以科技感為主，中控屏幕。液晶儀表盤。還有電子檔桿。這些功能配置在一起。讓人看著就覺得很舒服。
空間：車子的空間我覺得還是挺不錯的，因為是一個中型車，前后的空間都比較大。后排乘坐起來比較寬敞。
動力：2.0T的發(fā)動機雖然是低功率的版本，但是動力依然不弱，起步加速很輕快，后段加速也有力。
操控：
操控也是奧迪的長項吧，方向盤的手感很不錯，粗細度剛好，握持的手感非常舒適。而且中控面板上的很多功能按鍵都是觸手可及的，使用起來比較方便。
油耗：如果市區(qū)開空調，油耗大概11個多，快速路國道最低6.8，還是非常省油。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格41.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2654公里
綜合評分
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優(yōu)點：買A6L是看上了空間，買奧迪的是看上這個車的品牌價值高。誰心里沒個好車夢，雖然只是個最低配得奧迪A6L，但我也是很滿意的。
缺點：我覺得座椅坐起來不夠舒服，座椅坐感要稍微硬一點。A6L的后排座椅比較舒服嗎，而且車內有氣味，做了除味的沒效果。
外觀：A6L的外觀還是很高級的，看著很大氣，尤其是從車尾股看也非常的好看，買這款車也是外觀吸引了我。
內飾：內飾設計簡單大方，很有范兒，對內飾沒什么太大的要求，整體看起來好看就行了，顏色搭配也很好看。
空間：A6L的空間就不用多說了�？隙ㄊ呛馨舻�，前排寬敞、后排寬敞、后備箱也寬敞。
動力：動力基本上輕點油門就很有響應了，更別說猛踩油門的響應程度了，加速倍兒棒。
操控：
車身雖然大，但是操控輕便，轉彎特別的穩(wěn)，爬上坡也很穩(wěn)。車內的視線也是很不錯的，轉向半徑比較大，還是比較考驗技術的。
油耗：油耗我覺得還是很省心的，確實不費油，和我開始想的一樣。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格46.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這車的外型，這是我第一眼看到的，前臉敦實厚重，尾部圓潤豐滿，這也是我選擇它的重要原因。
缺點：最不滿意的是后排座椅的角度感覺不怎么舒服，雖然說坐下去覺得還不錯，但是這個角度不是和腿部很貼合，還有這個底盤高度不太夠，有些路面通過比較有問題，過減速帶硬了。
外觀：外觀真的很大氣，特別是前臉，而且這個天窗也不小了，能夠看星星看月亮，個人非常滿意。
內飾：內飾，基本上大部分都是皮革包裹，不過摸起來的手感一般，有些地方的細節(jié)做的不太好，儲物格不多，而且摸起來有塑料感。
空間：本人172身高體重65公斤，所以空間對于我來說還行，不過后排座椅坐起來不怎么舒服，老媽坐在后座，經常給我說坐久了腰疼。
動力：起步有點肉，高速路上跑起來挺輕松，但是自駕到一些路況不太好的地方就差強人意了。
操控：
多功能方向盤轉向輕，易于操作，剎車靈敏度適合我，這個腳踏板角度低了，坐姿比較低，視野一般。
油耗：平時跑的高速不多，市區(qū)道路就占了三分之二了，所以油耗有點高，期待以后能夠降到10個以下。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 達州
裸車價格46.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意毫無疑問就是空間，特別是像我們這種對空間需求大的人來說，選對車就是一件幸福的事，不知道的人很難理解那種出游怎么塞也塞不進的苦惱，后備箱空間確實非常大，這個是我目前為止最滿意的地方。當然前面的座位空間也很大，坐著寬敞偶爾也能放點包包之類的容易攜帶的東西在前面，像稍大的行李箱或者背包就放后備箱。
缺點：最不滿意的就是很多車友都不滿意的地方，一是后排座椅不太舒服，二是新車味道太大,車內坐久了不舒服，三是底盤低，通過性方面不太行。
外觀：看上去很有范的外型，特別是這個大燈形狀，是我喜歡的類型。
內飾：內飾看上去中規(guī)中矩的，顏色比較單調，年紀大點的人可能會喜歡，還有就是提車回來前一段時間味道很大。
空間：主要就是沖著它的空間去的，車內寬敞不壓抑，但后備箱小了真的不夠放。
動力：動力家用還是夠了，但是回老家?guī)讉�長上坡有點費勁，農村的一些土路上，特別是下雨天，比不得城里的水泥路和柏油路，輪子打滑什么的，高速上超車倒是沒問題，而且想快舍得給油，推背感也有感覺。
操控：
方向有點輕，有時候覺得有點飄的，還有這車視野盲區(qū)還是有的。
油耗：油耗目前的平均水平挺滿意的，平均在8.7個油左右。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格41.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格，這個價格56E能買到的只有6了，用本來一直看阿爾法羅密歐的，結果車子太小眾，老婆不喜歡，旁邊奧迪折扣又大，老婆覺得奧迪好呀！那就買唄
缺點：變速箱，其他的都還可以接受，就是變速箱調教有點問題，雙離合頓挫，還有就是經常莫名其妙的自己加速。
外觀：買的黑色，覺得自己開太老了，就貼了一個膜
內飾：內飾味道比較大，有空了還是要拉出去曬一下，吹一下秋風
空間：畢竟c級車，空間沒得說，但是中間扶手箱的空間是不是有點太小了。
動力：買的2.0低功率的，動力完全夠用，資金到位的話還是45的會更爽
操控：
嗯，。試駕過阿爾法羅密歐很多次，。買這個車又不是為了操控
油耗：瞬間油耗最低5.6到過，一般9.7個油，估計以后還會降點。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格54.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還是比較滿意的，經濟模式有點肉，呵呵
缺點：防爆胎噪音是真大，應該選致雅后期自己改輪轂，后排調節(jié)改不了，選裝什么都要等半年，只能盯著現車買
外觀：符合自己審美，大腳還是狠耐看的，和40和45沒什么區(qū)別，挺好
內飾：中控臺有異響，但是能摸到地方都是真皮，質感很好，BO音響不錯
空間：沒什么機會座后排，空間肯定沒問題了，后備箱也很大，一般家用足夠
動力：動態(tài)模式是真的牛逼，起步只要舍得給油沒對手，高速上個200+隨便，安全第一噢
操控：
底盤質感還是很不錯的，相對530來說舒適一點
油耗：剛開始買這個車的時候，我還特意的有計算過這個車的油耗到底是多少，后來用著用著，我發(fā)現其實有時候算著還是挺累的，經常就算錯了，后來我也沒怎么仔細算過了，但是我知道我基本上每個月加三次油就可以了。這樣的油耗對于我來說一點都不高。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格54.48萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力3.0T的動力不是蓋的，一腳地板油下去秒殺路上99%的車，當然我說的是在我這種線外城市。除了胎噪，隔音不錯，正常行駛基本聽不到發(fā)動機聲音，應該說2000轉以內壓根聽不到。
缺點：除了動力，啥也不是，這變速箱，啥啊，這內飾做工用料，啥啊，這人機工程學，啥啊，這儲物空間，啥啊，五十多萬的車電動方向盤也沒有，車道保持也沒有，這頂多算車道偏離輔助，車道保持是會居中行駛的，ACC也沒有。這BO音響網上吹得太好了，除了聽DJ，啥也不是。后排靠背太直，坐著并不舒服。這車機卡過N次了。不能車手機熱點很雞肋，只有CAR PLAY ，可惜我又用不起蘋果手機（怪我咯）。
外觀：比老款是年輕了蠻多，我91年的，也不會覺得這車老氣，可能我長得著急吧
內飾：奧迪的內飾，沒什么說的，手機沒地方放，新車內飾異響
空間：加了個L的縱向空間是沒問題的，后備箱也蠻大，我經常一個人開，空間沒多大概念
動力：滿分項目，3.0T 3.0T3.0T重要的事情說三遍
操控：
這個必須好，雖然是假夸戳，過彎很6的，方向的感覺也挺好
油耗：之前開那種日系車的車開多了，所以就覺得這個車的油耗會稍微高一點點吧，但是我朋友告訴我說這個車的油耗其實也不算高，就是正常的現象�？赡茏约哼�沒有適應過來。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格41.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，無過于同級別最高的性價比，趕在八月份訂車，所在小城4S店為數不多的現車順利提車，落地39.75，最近無意中和銷售聊起，現在沒有現車，且價格上漲三萬左右，真實性無從考證，但心里還是有些小慶幸。對比前期試駕的三系，發(fā)現5，s90，還是A6各方面均衡的調教和品牌文化更深得我心，可能有人會說他平庸，沒有個性，但我想說，大多數人何嘗不是生而平凡，但沉穩(wěn)內斂，不驕不躁的處世原則，不也正如這輛車給我們的印象一樣無比契合嗎？
缺點：目前還沒有特別不滿意的地方，要吐槽的話就是車機系統(tǒng)不是特別友好。carplay連接我的iphone經常有斷斷續(xù)續(xù)的卡頓，有時候聽一首歌，會中途斷開好幾次，影響使用體驗。還有就是倒車影像不是特別清晰，因為之前試駕過沃爾沃的xc60，那高清的質感給我留下太深刻的印象了，和銷售吐槽這一點，他表示這是這臺車普遍存在的現象，并順勢向我推薦加裝360，但我覺得沒有必要，畢竟也是個老司機了，哈哈。還有一點，就是啟動的時候有些抖動的情況發(fā)生，且低速起步時候有時會向前竄一下，一開始沒習慣會被嚇一跳。主動剎車有時候計算邏輯我不是太懂，明明沒有車在前面，也會突然制動，發(fā)生過兩次這種情況。
外觀：最滿意的還是A6的外觀，端莊中又不失一絲年輕，這一代的尾燈也是我的心頭愛，相比老款，觀賞性提高了不是一點半點，當然審美這個東西因人而異，自己喜歡的就是最好的。
內飾：氛圍燈yyds�。�！之前訂車前聽說由于芯片不足，無鑰匙進入和氛圍燈可能被減配，后來問了銷售說還保留這才放下心。晚上開著車在路上，氛圍燈亮起來感覺一下子就來了，要不是無名指早早的已經戴上了愛的標記，開著車撩妹豈不手到擒來？（保佑我老婆不要看到我這大逆不道的內心os）
空間：本人一米八五，體重80公斤，無論是坐前排坐后排都是輕松沒有任何壓力，果然C級車就是大！對比我之前一輛車xrv，簡直是蝸居搬進了豪華獨棟。（拍照角度不好，顯示不出空間的縱深感）車內儲物能力:酷炫的科技感座艙似乎犧牲了置物空間，之前看評論里說手機沒處放，我現在也深刻體會到了，有時候開車途中使用完手機，沒辦法，把手機放在兩腿中間坐在胯下?家人乘坐評價:家人對這臺車的乘坐舒適感還是一致比較認可的，底盤的調教讓顛簸的路面帶來的沖擊并不會那么直接，胎噪也控制的比較好，除非是那種水泥搓板路，聲音會比較大（我提的車配的是固特異輪胎，不知道別的胎怎么樣），風燥的話，在同級別也算可圈可點，一百以內還是很安靜的。
動力：2.0T低功率發(fā)動機絕對夠用，日常上下班通勤綽綽有余。本人上下班25公里左右的距離，主要是國道路段，速度保持在一百左右，偶爾超車，并線，輕踩油門，動力隨叫隨到，給你充足的自信。
操控：
方向盤操控很精準，沒有太大的虛位，舒適模式下，手感輕盈。動力響應比較快，并沒有感覺到之前網上所說的換擋頓挫，渦輪響應也比較快，因為還在磨合期，所以也沒有太多的追求急加速，總體比較滿意。
油耗：高速可以到5.2，二級路9.1，綜合長期油耗是8.2朋友
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購買時間2021年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格46.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀內飾空間和quattro技術了，先說外觀和內飾，這一代C8的外觀早已拋棄了官車的形象，更加的運動化了尤其是前臉造型，從正面來看六邊形的中網看起來很有個性大燈也很犀利不愧是燈廠出品，尾燈也有自己獨特的設計，但是感覺這代a6的尾燈不如C7那款尾燈看起來經典，內飾的話，三塊大屏+奧迪的虛擬座艙以及晚上氛圍燈的效果坐進車內很有科技感，最喜歡的還是這個游艇擋把，很好看而且符合人體工學手感yyds，空間的話到了這個級別的車應該都不成問題吧，本人身高185把主駕駛座椅調到合適的位置后排還可以蹺二郎腿，后備箱也很大，放三個大行李箱還能放些小物品們，一腳蹬也很靈敏，看論壇的朋友們都說一腳蹬不靈敏，告訴大家一個竅門：兜里揣著鑰匙，別和手機放在一起好像有干擾吧，在四環(huán)標三分之一處下面踢一下然后后退一步，等三秒左右就自動打開了，最后最后要說一下quattro四驅系統(tǒng)，雖然這代的四驅是適時四驅了但還是很穩(wěn)，下雨天過彎很穩(wěn)，上下陡坡都很穩(wěn)，跑高速也很穩(wěn)總之買a6還是推薦大家預算充足的話還是要買帶夸戳的，畢竟這東西自己試了才知道，可以不用，但是不能沒有哈哈，不是有那么句話嗎（你只管踩油門，剩下的交給quattro）
缺點：要說這車最不滿意的地方就是這個價位的車居然沒有電尾門，每次關后備箱就顯得很尷尬，提車之后就自己改了原裝電尾，建議大家改裝還是要改原廠的件，雖然貴了點但是起碼不容易壞，質量還是有保證的，自己用著也放心，還有就是車太長了，倒車停車一定要注意些可能對于新手來說有些困難，但是上到45quattro這個版本標配360影像了這個功能感覺很實用，道窄拿不準的時候還是挺好用的，還有就是有時候無鑰匙進入不太靈敏，無線CarPlay有時候顯示連接成功，在屏幕上點開就顯示黑屏需要重新斷開無線網和藍牙再重新連接，油耗的話個人感覺是這個級別算低的了吧，現在剛跑了4000公里左右，國道最低跑過6.4，高速最低跑過4.7，市區(qū)大概9-10個油左右，長期綜合8.2個油
外觀：六邊形的的大嘴很有個性，大燈很犀利也很亮不愧是燈廠，上牌當天照的我這牌照可以吧哈哈?
內飾：虛擬座艙加上氛圍燈，晚上一坐進去科技感滿滿
空間：這個級別的車子空間肯定是沒得說了，這是還沒上牌照的小6
動力：動力很足，高速超車稍微踩點油門動力就上來了，不拖泥帶水，2.0的推背感也很足哦
操控：
操控性很好，自己后刷的隱藏，車道保持，Rs監(jiān)視器，忽略指紋收集器哈哈
油耗：油耗很滿意，現在長期油耗10.8，短期如果開遠一點，市區(qū)能到7，一般我一天就五公里，短期10哥油左右吧。為了省油，這車方法很多啊。首先自啟停感覺很不錯，除了剛停下馬上就起步的時候比較煩，別的都很好。前車走了還會自動啟動，感覺很好玩。時速55以上收油會自動切空檔滑行，有時候發(fā)動機會關閉滑行，相當省油。一般六十左右速度，瞬時油耗也就五個出頭。這么重的車，感覺很滿意。
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