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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 動(dòng)感犀利,改裝空間非常大,也很年輕化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 當(dāng)初選擇車(chē)的時(shí)候考慮過(guò)525,當(dāng)然外觀和A6L各局特色,自然還是看慣了奧迪的外觀設(shè)計(jì),比較續(xù)常,不花哨不容易過(guò)時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 年輕化了!很喜歡!身為90后我不覺(jué)得我開(kāi)這個(gè)車(chē)?yán)希?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)吧,C7這款車(chē)剛上市的時(shí)候,我有點(diǎn)不喜歡,不知道為什么,當(dāng)時(shí)就總覺(jué)得新款A(yù)6L有點(diǎn)失去奧迪原有的老板范兒味道了!一度還沒(méi)能接受過(guò)來(lái),當(dāng)時(shí)只喜歡C6那一代車(chē)。后來(lái)逐漸了解新款C7,看實(shí)車(chē)和試駕后,對(duì)它的感覺(jué)逐漸變好了。人的視覺(jué)么,總是有一個(gè)慢慢接受的過(guò)程!直到開(kāi)了一年C7的我來(lái)說(shuō),C7的外觀足以秒殺其它同級(jí)別的車(chē)。不管現(xiàn)在寶馬五系多么受人歡迎,可我的理論是,寶馬的外觀經(jīng)不過(guò)時(shí)間的洗禮,時(shí)間一長(zhǎng),寶馬的外觀就不像當(dāng)初那么新鮮了。反觀奧迪,它的外觀是最能接受時(shí)間的考驗(yàn)了,百看不厭!大街上還都不少五年以上,十年的奧迪還在跑著,但一看,還是很好看,不過(guò)時(shí)!希望奧迪永遠(yuǎn)保持這種程度啊,好的外觀設(shè)計(jì)是很重要的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 燈廠出品,沒(méi)的挑剔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格36.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 其實(shí)吧,C7這款車(chē)剛上市的時(shí)候,我有點(diǎn)不喜歡,不知道為什么,當(dāng)時(shí)就總覺(jué)得新款A(yù)6L有點(diǎn)失去奧迪原有的老板范兒味道了!一度還沒(méi)能接受過(guò)來(lái),當(dāng)時(shí)只喜歡C6那一代車(chē)。后來(lái)逐漸了解新款C7,看實(shí)車(chē)和試駕后,對(duì)它的感覺(jué)逐漸變好了。人的視覺(jué)么,總是有一個(gè)慢慢接受的過(guò)程!直到開(kāi)了一年C7的我來(lái)說(shuō),C7的外觀足以秒殺其它同級(jí)別的車(chē)。不管現(xiàn)在寶馬五系多么受人歡迎,可我的理論是,寶馬的外觀經(jīng)不過(guò)時(shí)間的洗禮,時(shí)間一長(zhǎng),寶馬的外觀就不像當(dāng)初那么新鮮了。反觀奧迪,它的外觀是最能接受時(shí)間的考驗(yàn)了,百看不厭!大街上還都不少五年以上,十年的奧迪還在跑著,但一看,還是很好看,不過(guò)時(shí)!希望奧迪永遠(yuǎn)保持這種程度啊,好的外觀設(shè)計(jì)是很重要的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 其實(shí)吧,C7這款車(chē)剛上市的時(shí)候,我有點(diǎn)不喜歡,不知道為什么,當(dāng)時(shí)就總覺(jué)得新款A(yù)6L有點(diǎn)失去奧迪原有的老板范兒味道了!一度還沒(méi)能接受過(guò)來(lái),當(dāng)時(shí)只喜歡C6那一代車(chē)。后來(lái)逐漸了解新款C7,看實(shí)車(chē)和試駕后,對(duì)它的感覺(jué)逐漸變好了。人的視覺(jué)么,總是有一個(gè)慢慢接受的過(guò)程!直到開(kāi)了一年C7的我來(lái)說(shuō),C7的外觀足以秒殺其它同級(jí)別的車(chē)。不管現(xiàn)在寶馬五系多么受人歡迎,可我的理論是,寶馬的外觀經(jīng)不過(guò)時(shí)間的洗禮,時(shí)間一長(zhǎng),寶馬的外觀就不像當(dāng)初那么新鮮了。反觀奧迪,它的外觀是最能接受時(shí)間的考驗(yàn)了,百看不厭。〈蠼稚线都不少五年以上,十年的奧迪還在跑著,但一看,還是很好看,不過(guò)時(shí)!希望奧迪永遠(yuǎn)保持這種程度啊,好的外觀設(shè)計(jì)是很重要的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 外觀很時(shí)尚,顛覆傳統(tǒng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 35 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 低速方向相當(dāng)輕盈,高速相當(dāng)沉穩(wěn),方向手感相當(dāng)清晰。駕駛中平順,線性。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)低速很輕一個(gè)手指都能玩的過(guò)來(lái),高速方向盤(pán)變重。操控還算滿意。
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