一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2429)+1 科技感十足(1702)+1 空間不錯(1387)+1 很大氣(1386)+1 挺大方(611)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5962)+1 小毛病多(4493)+1 + 添加印象
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格44.85萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程488公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格36.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格35.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格49.66萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適:得益于空氣懸架,在舒適模式下會把路面細(xì)碎的震動盡可能弱化(只是弱化、并不是消失),每次過減速帶震動都會比心里預(yù)期的來的小,而且是很爽快的就過了。顛簸時會感覺到底盤特別的整特別的緊繃,不拖泥帶水。運(yùn)動模式下懸架會變硬,但不會硬的很夸張,只是把弱化的震動再放大一些而已。PS:感覺前懸掛比后懸掛略硬一點(diǎn)!座椅舒適性:座椅的皮質(zhì)比45TFSI的軟很多,乘坐舒適性會好上不少。但是皮質(zhì)很嫩,挺容易蹭破的。噪音控制:發(fā)動機(jī)噪音基本沒有。隔音也相當(dāng)不錯。只是胎噪會比其他噪音更明顯。
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格53.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適:空氣懸掛,雖然不比進(jìn)口A6allroad的空氣懸掛,但是調(diào)整到高位還是有一些軟綿綿的感覺的。況且車內(nèi)四區(qū)空調(diào),座椅你冷了有加熱、你熱了有通風(fēng)、后排你累了還有按摩,Bose音響伺候著。不知道各位看官還有何求。
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格52.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格52.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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