一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，動力夠，科技含量性價比高，油耗長途只有7個油。
缺點：運動和普通模式差異太大等于精神分裂，座椅的腰部支撐和兩側(cè)包裹，沒有家里寶馬7和15款奔馳C效果好。還有剎車前段比較軟，沒有奔馳的好，一點就很明顯（前驅(qū)后驅(qū)的區(qū)別？不懂）。
外觀：絕對牛X，超高的回頭率就是證明。
內(nèi)飾：還行能用
配置：說起奧迪大家都不陌生了，一開始準(zhǔn)備提個20多的就行 去4兒子看了君越就7個字高端大氣上檔次最后感覺太過耗油了 再看看旁邊店的凱迪拉克那叫一個漂亮而且不到40，感覺挺便宜的，最后一想買它為什么不在加幾萬買奧迪或者寶馬呢？牌子下來了最后去看了幾次奧迪和寶馬價格差不多，最后還是決定買奧迪吧 一是官車接人有面子二是內(nèi)飾漂亮，寶馬也看了就是感覺太高調(diào)了感覺是暴發(fā)戶，就定了奧迪A6L30舒適。。。。
動力：買的排量比較小，和老爸以前3.0的佳美動力有點差距
操控：
方向是車輛最輕的，車身也穩(wěn)
油耗：對于這個重量的車，綜合油耗在11個左右真的很滿意了，何況我是在城里跑，我基本不用啟停，所以油耗會高不少，不過啟停確實很省油，就是感覺對發(fā)動機不好所以一直不用。過了首保應(yīng)該會更好。
舒適：坐椅太硬，隔音一般，懸掛舒適
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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缺點：異響多，方向盤低速轉(zhuǎn)向咯咯咯的響，通�。�！這么小的事竟然解決不了，真無語。座椅乘坐舒適度極差，好硬，還短！
外觀：大氣.時尚.有面子吧
內(nèi)飾：折疊屏大愛啊，還有儀表盤，就是味道有點大，不過新車嘛，可以接受
空間：本人身高1.72米，座椅放最高，駕駛時，頭部有2-3指空間，放最低時大概有一拳3指多吧（一般座椅放的比較高，放太低感覺視線不好）。乘坐空間十分寬裕，特別是副駕不坐人時，后排老板位可以輕松翹起二郎腿，平時我家寶寶睡著以后都會橫睡后座，老媽做前排，座椅稍微放前老婆可以輕松坐在地板上，不要問我為什么做地板（因為后座被寶寶和他的安全座椅占滿了）。需要吐槽的是后備箱，看著很大但是什么都裝不下....也許有人要說你換SUV啊，親，同樣多的東西裝大眾帕薩特還是比較輕松的。
配置：如果選C級45W價位的轎車，相比寶馬5系、奔馳E級，這款車一定是性價比之王。50FSI我也評估了，多花幾萬沒什么實質(zhì)性意義�；拘偷挠捎谝廊皇菧u輪增壓，還是有燒機油的顧慮。
動力：2.5排量帶這么大、這么重的車，肯定談不到動力優(yōu)勢了。市區(qū)行車中規(guī)中矩，急超速難。要速度2.8的也不行，3.0T比較合適。
操控：
舒適型就是為坐車的人設(shè)計的，不談操控
油耗：有點高！
舒適：感覺懸架有點兒硬，過泥路還沒有帕薩特舒服。不過空間在這兒放著有加分！
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣。在同類中配置比較高。隔音很好。
缺點：過減速帶的時候 太硬 ，不如5系舒服�；蛘吒阋说膭e克英朗的減震舒服。
外觀：很滿意，適合各個年齡段
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很喜歡，中控臺科技感強，MMI操作很容易上手。導(dǎo)航不能搜索具體地名，這個設(shè)計很腦殘，實際使用起來我只是用它把我導(dǎo)到相應(yīng)的街道，然后再用手機導(dǎo)航完成具體地名的導(dǎo)航任務(wù)，原車導(dǎo)航這樣，還有必要花大價錢去4S升級嗎，總之我是不會去，不知道別的車友怎么想。還是老老實實用手機導(dǎo)航比較好。
空間：空間轎車沒的說，后排三個大胖子一點問題都沒有，后備箱也很寬敞
配置：高，比同價位的5系和e級性價都更具性價比
動力：這款車的動力還可以吧，就是起步有點肉，中高段續(xù)航加速還是非常有力的，不過推背感明顯，后勁十分充足。
操控：
方向比較輕。操控不能和寶馬對比
油耗：很省，由于是新車磨合期內(nèi)，在高速上也沒有均速行駛，為了更好的磨合車子，總是用不同的轉(zhuǎn)速和經(jīng)常變換車速，在這樣的情況下，高速時顯示的油耗是7.2到7.8不等，等磨合期過后基本均速行駛，相信油耗還會下降。城里的話每啟動車開始往返路程也就一兩公里，短期油耗顯示是很高的，常是17、18升，不過這個應(yīng)該不準(zhǔn)的，應(yīng)該沒這么高。長期記憶顯示平均油耗9.7，這個可能比較靠譜。
舒適：相比之前的530LI，在舒適度上有很大的提升，就算開2-3個小時，也不會覺得累
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪這個品牌是值得信耐的；高大上吧
缺點：前車?yán)走_低速不會自動開啟。沒有組鑰匙進入。
外觀：很滿意，適合各個年齡段
內(nèi)飾：用料尚可，國產(chǎn)的做工達不到德國品牌的精致程度，比Lexus和Infiniti略差。儀表盤即使不是全液晶的也相當(dāng)耐看。
空間：大，何止是大，是好大，舒服
配置：性價比個人感覺還是不錯的。同價位比其它車的配置要多很多！我感覺只要是喜歡的車。哪怕價格貴一點也會去買的！當(dāng)然價格要在能接受的范圍內(nèi)！
動力：d的油門踩到底也不會突破3500轉(zhuǎn)，s就很暴力了哈哈
操控：
轉(zhuǎn)向好使
油耗：油耗還能接受，2.5的排量十個左右已經(jīng)很不錯了。
舒適：奧迪發(fā)動機振動控制得很好，隔音怎么說呢，車窗一關(guān)，外面的聲音基本全當(dāng)在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽不到，但車子跑起來的時候，車內(nèi)的噪音并不低調(diào)，主要的噪音來自胎噪，底盤對路面過濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會傳入車內(nèi)，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺對路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過減速帶時有點硬，但是遇到稍大一點的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點還是明顯比日系車強，那就是過減速帶的時候車子整體感很強，伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺很緊繃的樣子，而日本車多少有點松散的聲音，這個很爽，大概就是人家說的德系車底盤做工扎實的原因吧。外觀：白色車身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：原廠導(dǎo)航。
外觀：不愧是汽車行業(yè)最牛B的燈具公司，LED前后淚眼顏值爆表。但是比起老款奧迪，霸氣略顯不足。比較偏愛老款轎車性感的臀部。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料有點味，不知環(huán)保不？還算滿意，我給打四分。
空間：后排可以隨便翹二郎腿，但是中間過橋高。后備箱縱深大，能裝。駕駛室內(nèi)儲物空間小，無眼鏡盒不應(yīng)該�。≈醒敕鍪值目臻g也不大。副駕手套箱也不算大。
配置：非常好
動力：其實上2.5的排量，完全是為了6缸。動力比較肉。
操控：
本人新手，駕校練的是捷達，這車剛到手，沒有捷達那么容易開，倒車有點難，雖然有影像。。。
油耗：目前10.9可以接受范圍內(nèi)，一多半高速，剩下的市內(nèi)，鄭州堵啊
舒適：奧迪發(fā)動機振動控制得很好，隔音怎么說呢，車窗一關(guān)，外面的聲音基本全當(dāng)在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽不到，但車子跑起來的時候，車內(nèi)的噪音并不低調(diào)，主要的噪音來自胎噪，底盤對路面過濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會傳入車內(nèi)，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺對路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過減速帶時有點硬，但是遇到稍大一點的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點還是明顯比日系車強，那就是過減速帶的時候車子整體感很強，伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺很緊繃的樣子，而日本車多少有點松散的聲音，這個很爽，大概就是人家說的德系車底盤做工扎實的原因吧。外觀：白色車身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格38.70萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好
缺點：D檔換R檔車身抖動。
外觀：事實一直想買寶馬5系，可惜考慮各方面原因還是選擇了奧迪，最愛它的燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧。個人更喜歡寶馬的內(nèi)飾，雖然大家都說寶馬的內(nèi)飾不夠精致，但是我覺得造型什么的，我喜歡。但是A6L的那個伸縮屏，逼格的確很高。而且我選了岑木內(nèi)飾，也還不錯。個人對桃木無感。2.5舒適標(biāo)配的是桃木，不過我的運氣不錯，現(xiàn)車正好有一輛是岑木內(nèi)飾，當(dāng)下就決定了。不然如果只有桃木的話，我還真得糾結(jié)一下，因為桃木和鋁條，我可能寧可選擇鋁條�？墒菢�(biāo)配鋁條的技術(shù)版，沒有真皮座椅和全景天窗。所以我只能說是我的運氣不錯了。很多人都在問我為什么舒適款會有岑木內(nèi)飾，因為那是更高配置車型上的配置。我問過銷售，銷售的意思是說：大概在裝配的時候，有一部分的舒適型車型裝配了岑木的，數(shù)量不是特別多。不說可信不可信吧，我覺得應(yīng)該是原廠的把？即便不是，就算是4S店后裝的，我也沒虧了啥，對不對？所以坦然接受。誰讓咱喜歡呢
空間：空間非常大，就是后排中間籠起太高。
配置：四十多萬買一輛6缸大空間的品牌車，還是很值的。
動力：動力夠用。但不能和2.0T比。不如帕薩特強勁
操控：
轉(zhuǎn)向和舒服，相對于我爸的凱迪拉克
油耗：目前1000公里，跑了近400公里的高速，其它都是魔都市區(qū)，長期油耗8.9L/100Km。高速巡航6.9，市區(qū)其本在10左右。聽說過了首保，換了機油后會降一些，有信心把油耗降到8.0左右。V6，2.5對我來說這個油耗相當(dāng)滿意了。
舒適：正副駕駛座椅有點小。
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購買時間2015年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格39.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡奧迪的各種燈，日行燈那么的誘人，儀表盤中間的大屏行車電腦比寶馬奔馳的科技感強多了、MMI也很好用反應(yīng)不錯，電動伸縮屏幕很有逼格，全景天窗讓客艙非常明亮
缺點：起步 倒車 控制精度不高
外觀：那是必須好啊，就喜歡它的外觀
內(nèi)飾：表現(xiàn)不錯
空間：空間夠大，就是后排座椅不能方向，后排中間位置坐人有點累
配置：高！和同級別比，配置要高，科技感高。
操控：
本人新手，駕校練的是捷達，這車剛到手，沒有捷達那么容易開，倒車有點難，雖然有影像。。。
油耗：很省，由于是新車磨合期內(nèi)，在高速上也沒有均速行駛，為了更好的磨合車子，總是用不同的轉(zhuǎn)速和經(jīng)常變換車速，在這樣的情況下，高速時顯示的油耗是7.2到7.8不等，等磨合期過后基本均速行駛，相信油耗還會下降。城里的話每啟動車開始往返路程也就一兩公里，短期油耗顯示是很高的，常是17、18升，不過這個應(yīng)該不準(zhǔn)的，應(yīng)該沒這么高。長期記憶顯示平均油耗9.7，這個可能比較靠譜。
舒適：沒的說。這是當(dāng)初放棄寶馬525的主要原因。首先是安靜，奧迪的隔音還是不錯的，我很看重這一點，發(fā)動機聲傳進來的比較少，當(dāng)然和V6發(fā)動機也不無關(guān)系。直接導(dǎo)致的后果就是磨合期不小心踩到了4000轉(zhuǎn)居然沒感覺。這要是我以前的致勝，4000轉(zhuǎn)估計轱轆都跟著跳舞了~避震調(diào)試的我很喜歡，專業(yè)稱之為偏軟？最起碼過坎不用顛的那么厲害了，對不平整路面的過濾也很少。我覺得這是我最終選擇A6的最主要原因了。大概是因為年紀(jì)大了，本身就沒有激烈駕駛的欲望了，就更加傾向于舒適和安靜了。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤很輕
缺點：沒有不滿意的，就是后面操控鍵不應(yīng)該那么多，要不隱蔽點，現(xiàn)在大都是家庭用車多，小孩坐后面到處按，一會空調(diào)開了，一會天窗和后簾，中央高出來不好坐人我們沒有話說，因為那留給后驅(qū)需要的人。
內(nèi)飾：比寶馬好，做工沒有奔馳精致，但是科技感絕對夠了��！
空間：夠用
配置：車子動力足，性能好，空間寬敞，外形漂亮，坐上去非常舒適，燈非常好看，到了晚上非常絢，跑高速很省油，感覺在設(shè)計和制造上都是一個很成功的作品！奧迪車的質(zhì)量在國際上都是公認(rèn)的，我會支持到底！
動力：d的油門踩到底也不會突破3500轉(zhuǎn)，s就很暴力了哈哈
操控：
良好 比較滿意
油耗：油耗還可以。9個油，在北京很堵，平均10哥左右還算滿意
舒適：奧迪發(fā)動機振動控制得很好，隔音怎么說呢，車窗一關(guān)，外面的聲音基本全當(dāng)在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽不到，但車子跑起來的時候，車內(nèi)的噪音并不低調(diào)，主要的噪音來自胎噪，底盤對路面過濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會傳入車內(nèi)，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺對路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過減速帶時有點硬，但是遇到稍大一點的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點還是明顯比日系車強，那就是過減速帶的時候車子整體感很強，伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺很緊繃的樣子，而日本車多少有點松散的聲音，這個很爽，大概就是人家說的德系車底盤做工扎實的原因吧。外觀：白色車身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.35萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，穩(wěn)重，高速很穩(wěn)，尾燈很好看，雙邊單出的排氣很運動，空間極其寬敞，內(nèi)飾科技感強，中控臺紅色的背光燈晚上很漂亮，伸縮屏幕真是醉了科技感爆棚，儀表盤300的表底很喜歡，全景天窗面積很大，打開時很愜意，V6發(fā)動機配合CVT變速箱加速不快不慢，但是真的很安靜，非常滿意。
缺點：沒有
外觀：畢竟奧迪是賣燈的，很炫
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足。
空間：估計這是這種款最無爭議的一點了。我女兒是最大的受益者，后邊再大也跟我這個永遠的司機沒啥關(guān)系了。不過460的尾箱空間在同級車中是比較小的，我曾一度有這上有點憂郁，每年過完年從老家返回魔都的時候，就感覺以前開的Vista尾箱嚴(yán)重不夠用（整頭牛做成干牛肉，還有臘肉、臘魚什么的）。
配置：一般般
動力：V6，2.5的，動力稍弱了一些是要承認(rèn)的。不過目前磨合期，沒深踩，基本都在2000轉(zhuǎn)一下。相信要是舍得踩，也不會太差。不過話說回來了，開A6L，真的那么高標(biāo)準(zhǔn)動力嗎？就像寶馬5系加長了談操控一樣？沒這個必要了我覺得。
操控：
轉(zhuǎn)向舒適非常輕、操控吧我感覺沒有什么操控可言、速度快點過彎的話感覺懸架支撐還行轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的
油耗：市區(qū)11個左右；長途比較省，我買來兩年，第一年經(jīng)常跑長途，定速巡航98，百公里最低5.6，一箱油加滿1080公里，就是忘記拍照了，今年新修了一條路，還沒有驗收，車也少，跑的比較快一般是160-180油耗也就在8-9個左右，從提車到現(xiàn)在也沒清空行車電腦，百公里綜合油耗9.8。
舒適：滿意的很，座椅做起來很舒適，車內(nèi)還有很多便利性設(shè)施，大愛。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡奧迪的各種燈，日行燈那么的誘人，儀表盤中間的大屏行車電腦比寶馬奔馳的科技感強多了、MMI也很好用反應(yīng)不錯，電動伸縮屏幕很有逼格，全景天窗讓客艙非常明亮
缺點：導(dǎo)航非得有具體目的地或者路名，門牌號才能搜，不方便
外觀：大氣，時尚，車身修長，前大燈和尾燈都很滿意，雙出排氣更是大愛。
內(nèi)飾：做工很好，有味，不是很大，晾的少。
空間：無論前排后排空間都很大，后備箱也夠用
配置：既然是性價比，那就得幾個牌子好好比比。{德系}不用說，a6比奔馳寶馬性價比高很多！bba里同級別最值得購買的。同價位只有a6是6缸的，奔馳寶馬就是牌子比奧迪響亮點，當(dāng)然還有別的方面強，比如說寶馬525的操控，和奔馳e260的舒適。但我就是喜歡a6的中庸之道。{中系}還有就是沃爾沃了，當(dāng)初這兩個牌子的車糾結(jié)了很久，沃爾沃的環(huán)保和安全理念，當(dāng)然也很簡潔低調(diào)的風(fēng)格很喜歡，最終老婆還是選定了奧迪（說兩句題外話：男人要多聽聽老婆的意見，多疼疼自己的老婆，準(zhǔn)沒錯！你不疼就該有別的男人疼了）。{美系}凱迪拉克也考慮過，但是美系費油，而且4s店太少，維修保養(yǎng)就費勁了。{日系}因為倭寇的首相太惡心了，還有凌志的鐵皮油箱，es300h的空間沒有a6大，怕被砸等等原因沒選。{阿三系}印度的捷豹路虎其實真的懶得說，但是為了大家還是說兩句，那路虎口碑就不提了，福特的發(fā)動機，聽說國產(chǎn)的要換奇瑞的發(fā)動機。再有就是本人上班總會經(jīng)過它們4s店，親眼看過好幾回消費者維權(quán)的事件，這怎么和別的車比？
動力：平淡無力，但線性有余！著急的話S！
操控：
良好
油耗：市區(qū)稍高，高速顯示7.3.綜合下來11000公里未清零長期油耗顯示為10.3.總體不錯，油箱大，整箱油在勻速120巡航狀態(tài)可以跑1000公司高速。
舒適：舒適性方面也很滿意，空間寬敞，特別是后排空間布局合理，前部和上部都有足夠的富余，車輛行駛中也非常平穩(wěn)，四區(qū)空調(diào)也很人性化。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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