一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.94萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 外觀 燈
缺點(diǎn)：最不滿意的就是座椅
外觀：外觀穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)
空間：空間很大 平時(shí)一個(gè)人開(kāi) 再多就是加我女朋友 后排幾乎不坐人
配置：全景攝像頭，全景天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等
動(dòng)力：動(dòng)力還可以 s檔瞬6-7千轉(zhuǎn) 推背感很強(qiáng)。加速表現(xiàn)：s檔地板油加速很快 推背感強(qiáng)烈 剛剛拿到車就試了下地板油很不錯(cuò)
操控：
這個(gè)車不將就操控 開(kāi)啟還是比較舒服的 就是坐起不舒服。方向盤操控不錯(cuò)，摸著很舒服，高速手感很穩(wěn)，剎車偏緩，試過(guò)一些渦輪車感覺(jué)剎車都很急，太靈敏反而感覺(jué)不習(xí)慣，習(xí)慣平穩(wěn)
油耗：基本上上下班使用，都是低速行駛較多，一箱油大概跑400多公里，10天左右加一次，一個(gè)月大概1000多元油費(fèi)。不知道首保以后還會(huì)不會(huì)下降
舒適：不錯(cuò)的性價(jià)比，駕駛感受很好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格54.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這車的駕駛感受挺不錯(cuò)的，6缸車的動(dòng)力平順，起步非常的絲滑，在輕混的加持下開(kāi)著挺享受的，而且車子的靜謐性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗有點(diǎn)高，一個(gè)是新車的原因，還有就是堵車比較多，總的來(lái)說(shuō)還是可以接受的，就是磨合期過(guò)后不知道能降多少。
外觀：動(dòng)感的外觀沒(méi)得說(shuō)，看著很顯年輕，20寸的大輪轂也挺氣派的，而且前臉的辨識(shí)度高，開(kāi)著還是挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是挺高檔的，大部分都是皮質(zhì)的包裹，只是有一部分仿炭纖維的塑料有些掉價(jià)。
空間：空間非常的大，前排調(diào)整好坐姿，后排翹起二郎腿也是沒(méi)問(wèn)題的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也夠，后備箱也挺大的，使用還是很舒服的。
配置：配置還好吧，前后雷達(dá)和360全景影像使用起來(lái)還是挺方便的，定速巡航還可以，中控雙屏大氣美觀，功能也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力太充沛了，起步挺快的，提速也毫無(wú)壓力，高速上面跑到120以后依然底氣十足，爬坡的時(shí)候一點(diǎn)也不疲軟，動(dòng)力還是很強(qiáng)的。
操控：
操控也還不錯(cuò)，方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車也比較線性，不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，底盤穩(wěn)當(dāng)，高速上不發(fā)飄。
油耗：油耗方面還是有些高，市區(qū)開(kāi)的話大概要12個(gè)左右，跑高速要好一點(diǎn)，差不多可以降到9.3個(gè)，要是再降一點(diǎn)我就更滿意了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，底盤軟硬適中，車子濾震還是很高級(jí)的，就是座椅比較硬一點(diǎn)，腿部有點(diǎn)硌得慌，后排頭枕偏硬，其他還不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格65.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然價(jià)格差不多，但A6L比三系高出一個(gè)級(jí)別，所以在其它方面同樣勝過(guò)三系，比如隔音、底盤質(zhì)感、還有動(dòng)力，最重要的是牌面，開(kāi)出去比三系更有面子，不輕浮。
缺點(diǎn)：這輛車感覺(jué)最糟心的就是儲(chǔ)物空間太小，后排座椅扶手上的小格子連我的手機(jī)都放不下，而且后排座椅無(wú)法放倒，一些大件的東西放不下，還有它的那個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入也比較有槽點(diǎn),有時(shí)候會(huì)鬧不清自己鎖沒(méi)鎖車,得好好確認(rèn)一下才放心。后期要是有什么別的問(wèn)題我會(huì)再說(shuō)明的，畢竟是新車，還沒(méi)怎么開(kāi)。
外觀：外觀就給人特別豪氣的感覺(jué)讓人感覺(jué)特別上檔次，一般的飯局啥的開(kāi)出去，我都感覺(jué)特別有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，三聯(lián)屏滿滿的科技感，很酷�？赡芤彩菦](méi)去看5和E的實(shí)車，覺(jué)得6的塑料感完全能接受，沒(méi)有那么不堪。就是基本全觸屏真的用起來(lái)些許不方便，而且也確實(shí)容易死機(jī)，小心翼翼。氛圍燈夜里效果還是可以的，有一點(diǎn)點(diǎn)炫。不得不說(shuō)，新車的味道實(shí)在是太大了，真的太大了,但是味道消的也快,放上炭包,3-5天吧,就可以接受了。
空間：車內(nèi)乘坐空間還是非常大的,坐在車?yán)锟梢宰杂傻纳煺梗瑹o(wú)論頭部還是腿部都顯得十分的寬松，車?yán)锏膬?chǔ)物格做的也是十分的豐富和人性化，我178的個(gè)頭坐在車?yán)镞�是顯得很寬松的,特別是在第二排坐著的時(shí)候，腿部還是可以自由的伸展，頭部空間剩余的也是比較多，不過(guò)后排中央地板的凸起讓我想不明白，為什么一臺(tái)前驅(qū)車它的后排中央地板凸起還做的這么大呢。
配置：中控和門襯板做工不錯(cuò)，觸感挺好。不過(guò)車機(jī)新車異味挺大的，車機(jī)方面也是不太滿意，車機(jī)反應(yīng)不夠靈敏。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)這個(gè)3.0T夠用了，只是不知道為什么高功率發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)在A6L上，反倒給了A4L。不過(guò)有了四驅(qū)加持這車加速還是非常穩(wěn)的。
操控：
本人可能也是沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，這輛車的操控感覺(jué)完全夠棒了，底盤帶給你的安全感真的很踏實(shí)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒(méi)有，這車的名字估計(jì)就能說(shuō)明了，奧迪操控什么都都很好，高速上超車不就是一腳油門的事？
油耗：也不知道誰(shuí)說(shuō)德系車耗油日系車省油的，我這輛3.0T高功率的A6L油耗還沒(méi)有家里的雷克薩斯RX高，動(dòng)力又強(qiáng)又省油，下次換車我還是會(huì)選擇奧迪。
舒適：操控超群，舒適也毫不拖沓，雖然比起5系和E級(jí)底盤濾震偏硬，但是過(guò)濾震動(dòng)的時(shí)候非常干脆且富有高級(jí)感，在舒適和操控間取得了一個(gè)很好的平衡。這種既對(duì)駕駛者友好又對(duì)乘客友好的車實(shí)在罕見(jiàn)，所以開(kāi)過(guò)它之后就想擁有它。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格65.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：款車我自我感覺(jué)還是挺大的，但是開(kāi)起來(lái)又不笨重，感覺(jué)開(kāi)起車來(lái)特別有手感，特別享受，真的讓我特別驚訝這一點(diǎn)。開(kāi)起車來(lái)特別舒適，讓我感覺(jué)我沒(méi)白花那冤枉錢，里面的空間特別大，孩子在里面坐著，還有啥其他年貨啊啥的，都能裝，特別寬敞。性價(jià)比也不錯(cuò)啊，當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度特別大，之前也開(kāi)過(guò)同事的q5，才感覺(jué)這個(gè)操作是有多么舒適
缺點(diǎn)：吐槽點(diǎn)還是有幾個(gè)小點(diǎn)： 1.內(nèi)飾材料有一點(diǎn)氣味相對(duì)不太舒服，輪子的胎噪聲音有些大，高速行駛的時(shí)候能明顯感覺(jué)胎噪傳到駕駛位，車內(nèi)的中控附近會(huì)有異響，剛開(kāi)始以為就我自己的車這樣，不過(guò)看有駕上其他車友也反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題。 2其次，從隔音效果來(lái)看，自我感受隔音效果不太滿意，胎噪比較大，日常駕駛還可以，車速越高，噪音越大，開(kāi)車上高速的時(shí)候風(fēng)噪特別的大，這點(diǎn)做的不是很好,隔音性能再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)會(huì)好一些。 3.低速狀態(tài)下經(jīng)常會(huì)有頓挫感，起步換擋不平順，而且這款車在爬坡的路段抖動(dòng)比較嚴(yán)重。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，剛開(kāi)始時(shí)候有提到過(guò)，很有王的氣勢(shì)，獨(dú)特而又高貴美麗，很有格調(diào)的感覺(jué)。外車漆也很有質(zhì)感，穩(wěn)重厚實(shí)。工藝接縫的地方有一些瑕疵沒(méi)有那么柔和。
內(nèi)飾：做工很講究，整車一體性，協(xié)調(diào)性比較好，顏色搭配也十分合理。雙控大屏，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，特別的方便快捷，科技感十足。其中360環(huán)影無(wú)論是啟車下車也是十足的方便。方向盤上按鍵有一些過(guò)于塑料質(zhì)感稍微有些次之。
空間：這款車的空間還是比較比較滿意，前排頭部、腳步空間都十分充足，對(duì)于身高比較高的我給我的駕駛感受很舒服，后排空間還算合理，但是高個(gè)子乘坐后排會(huì)感到壓抑，家人坐在后排的感受是有點(diǎn)悶，儲(chǔ)物空間也不是很滿意，給我的感受是不太方便駕駛員與乘客。空間設(shè)計(jì)這方面自我感覺(jué)除了后排空間稍微有點(diǎn)小之外，其他方面還是很滿意的。
配置：這一代的A6l用的是虛擬座艙。中控和儀表盤都是液晶顯示的，而且當(dāng)你進(jìn)行操控的時(shí)候屏幕上還會(huì)有反饋,一定程度上避免了誤觸。后排有獨(dú)立空調(diào)，有一塊單獨(dú)的小屏幕操控,很方便。
動(dòng)力：比較充沛,油門隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特，1-2擋頓到懷疑人生，這點(diǎn)確實(shí)應(yīng)該好評(píng)，大眾的DSG，一分錢一分貨，百米加速也杠杠的，而且這車的動(dòng)力也是出了名的大，我想不用多說(shuō)了家人們。
操控：
操控方面肯定是德系車的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)所在了,路感是偏軟的設(shè)計(jì),沒(méi)有特別強(qiáng)的路感反饋。剎車還是比較強(qiáng)的，方向盤控制起來(lái)非常輕的,但是開(kāi)起來(lái)之后會(huì)隨著行車速度的逐漸變重，會(huì)給你多少增加點(diǎn)自信會(huì)給你多少增加點(diǎn)安全感。
油耗：奧迪A6L很穩(wěn)重大氣的車型，之前開(kāi)過(guò)其他車油耗基本都超過(guò)10個(gè)左右了，只有這車在9個(gè)左右，我是很滿意的
舒適：我覺(jué)得A6L的舒適度是很棒的，車內(nèi)的中間寬大，座椅舒適。特別隔音效果，特別優(yōu)秀。在高速上車內(nèi)聽(tīng)不到，很明顯的胎噪和風(fēng)噪，感覺(jué)十分的舒服。懸掛稍微的有一點(diǎn)硬，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)明顯。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2016款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全景大天窗，整個(gè)底盤感受。隔音，就是兩個(gè)字，舒適。
缺點(diǎn)：自動(dòng)駐車跟自動(dòng)啟停。駐車了抬剎車立馬啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)不能同時(shí)開(kāi)啟。
外觀：外觀我個(gè)人覺(jué)得是最好看的。低調(diào)又穩(wěn)重。圓潤(rùn)又霸氣，中庸吧，奧迪還是懂中國(guó)人
內(nèi)飾：內(nèi)飾早幾年是秒殺一切的，現(xiàn)在也不行了，看過(guò)7系的5系改款肯定是那套內(nèi)飾，新E的，怎么說(shuō)，經(jīng)典吧。我選的灰色的內(nèi)飾，蠻溫馨的，看著空間也大，不壓抑。
空間：空間很棒，這個(gè)級(jí)別的車都是免檢的。我們南方人個(gè)子本來(lái)就不大，完美。乘坐空間：乘坐空間。不用說(shuō)了，到了這個(gè)級(jí)別，不用考慮的東西。儲(chǔ)物空間：前排沒(méi)地方放手機(jī)，買了個(gè)手機(jī)支架。扶手箱超級(jí)淺，而且還不像新A4一樣能前后移動(dòng)。
配置：36.5，貸款，買了延保，落地47.8。還可以。在中國(guó)買奧迪絕對(duì)是沒(méi)錯(cuò)的。身邊剛好有個(gè)領(lǐng)導(dǎo)用的兒子的留學(xué)生名額買的，36萬(wàn)落地。身邊都讓我買奧迪。鄉(xiāng)下親戚都讓我買寶馬5和路虎發(fā)現(xiàn)神行。選裝配置：16款取消座椅加熱，唉，還好我在南方，也用不到，推薦大家買個(gè)抱枕被子二合一的。家里女性舒舒服服坐在后面，毯子一打開(kāi)。無(wú)敵
動(dòng)力：2.5的V6機(jī)頭加CVT，第一穩(wěn)，第二舒適，第三聲浪好聽(tīng)。推背感，沒(méi)有，但是只要踩住油門，動(dòng)力源源不斷，舒適模式情況下，前三分之一基本沒(méi)動(dòng)靜，踩深一點(diǎn)點(diǎn)，就開(kāi)始提速，方向盤特別輕，沒(méi)什么路感。就是一輛以最舒服把你從A送到B的車動(dòng)力平順性：同級(jí)別，哪怕所有車，V6自然吸氣加CVT，這個(gè)組合就等于平順，這也是不買雙離合的原因。
操控：
方向真的軟，切到動(dòng)態(tài)還是軟，底盤軟中有韌勁。細(xì)小的顛簸完全過(guò)濾，大的也不會(huì)有多余的抖動(dòng)。還是可以的
油耗：2.5的機(jī)子基本上都是市區(qū)，三個(gè)人，磨合期，七毛一公里11個(gè)油左右。高速路段表現(xiàn)：高速就一個(gè)字穩(wěn)，輪胎是P7，由于不是防爆胎，真心胎噪比5系小很多，比E也好一點(diǎn)。17寸的輪胎也比E的18舒適一點(diǎn)，但是造型被碾壓，吊著打，而且氣場(chǎng)肯定不如人家18的，不過(guò)很神奇，就是這個(gè)17一點(diǎn)都不顯小，側(cè)面很和諧。
舒適：上面好像已經(jīng)說(shuō)了。很舒適，后排的側(cè)和后遮陽(yáng)簾真是神器，加上大天窗，那種感覺(jué)不是5和E可以給的。貼了深色膜更是逆天。尊貴的領(lǐng)導(dǎo)感覺(jué)一下就來(lái)了，而且左右都可以控制，很棒空調(diào)：空調(diào)跟它的聲音一樣給力，風(fēng)噪大的一匹，前擋風(fēng)的除霧也很好用，哪怕是水在上面一會(huì)也吹掉了。四驅(qū)空調(diào)后排可以獨(dú)自調(diào)整，檔次一下就上去了，夜晚發(fā)光發(fā)亮。也是棒棒的
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格36.41萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，加速不錯(cuò)，車?yán)镘囃獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)聲音很安靜滿意！行駛質(zhì)感不錯(cuò)，高速行車感受很不錯(cuò)，還省油，基本在6-7個(gè)油！外形 LED大燈漂亮！運(yùn)動(dòng)版流水燈很漂亮！有感應(yīng)鑰匙感覺(jué)太方便了！
缺點(diǎn)：剛提車一周空調(diào)系統(tǒng)壞了，又開(kāi)回4s重新修好
外觀：外觀很滿意，穩(wěn)重又不失優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，還是不錯(cuò)的，準(zhǔn)備換一套岑木，更顯檔次
空間：四個(gè)大人沒(méi)壓力，后排空間巨大，可惜基本一個(gè)開(kāi)不太用，駕駛位置沒(méi)有放置手機(jī)的地方！不想去貼個(gè)袋子降低檔次！
配置：本來(lái)買邁騰的，看了試駕了！準(zhǔn)備下單了，然后看見(jiàn)A6，也去試駕下！想了想買第三次買車了還是要個(gè)好一個(gè)吧！選了A6,想要個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入，原配只能是運(yùn)動(dòng)型了，性價(jià)比一般，如果技術(shù)型應(yīng)該滿分
動(dòng)力：對(duì)于溫柔駕駛的人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了！S檔加速超車，沒(méi)壓力加速表現(xiàn)：D檔加速很不錯(cuò)了，S檔很少用！渦輪增加感覺(jué)基本無(wú)遲滯！
操控：
操控很好，以前開(kāi)韓系車，轉(zhuǎn)向模糊，現(xiàn)在開(kāi)澳迪還要好好適應(yīng)一下！低速方向很輕，高速沉穩(wěn)有信心
油耗：油耗目前鄉(xiāng)村道路基本在9個(gè)油，高速上7個(gè)油！符合預(yù)期！
舒適：后排座椅寬敞舒適，前排座椅有點(diǎn)短了，跑長(zhǎng)途會(huì)累
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格47.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：就沖著這個(gè)買這個(gè)車車,我認(rèn)為是最漂亮的一款了,
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)室還可以吧!就是作工太差!接縫有些不勻稱
外觀：就沖這個(gè)買這個(gè)車,我覺(jué)得是最好看的一款了,
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)室還可以吧!就是做功太差!裂縫有點(diǎn)兒不勻稱
空間：足夠大,后排空間非常大
配置：現(xiàn)在的價(jià)格,性價(jià)比很不錯(cuò),
動(dòng)力：很不錯(cuò),加速很線性,油門響應(yīng)積極。
操控：
懸掛偏硬,路感清晰,指向明確
油耗：高速油耗很低,市區(qū)就有點(diǎn)偏高,不過(guò)也在接受范圍之內(nèi)。
舒適：乘坐舒適。隔音效果不錯(cuò)。座椅包裹性強(qiáng)。后排座椅有點(diǎn)短。長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格45.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣，三塊大屏幕很漂亮，政界、企業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)和同行都很喜歡（這是最大的原因），開(kāi)起來(lái)很容易（動(dòng)力夠用，變速箱比預(yù)期的要好很多，底盤支撐也很好），價(jià)格也很合適。就這些吧~回家創(chuàng)業(yè)三年，遇到了最困難的時(shí)候，幸好熬過(guò)來(lái)了，也有了一些成績(jī)。給自己頒發(fā)一個(gè)小獎(jiǎng)杯，就是為了得到別人的認(rèn)可。隨著年齡的增長(zhǎng)，他越來(lái)越懂得如何在別人眼中扮演自己的角色。
缺點(diǎn)：前排的儲(chǔ)物空間太小了，不消多說(shuō)，去店里看看吧；車?yán)锏奈兜篮茈y聞（第一次測(cè)試甲醛值為1.6，我花了一個(gè)星期的時(shí)間暴曬通風(fēng)，兩天更換炭包，兩次使用光觸媒。之前買的那輛車?yán)镉酗w利浦的空氣凈化器（車載點(diǎn)煙器和后排的接口都是一樣的），我買了兩個(gè)濾芯，秋天的時(shí)候就能派上用場(chǎng)了。低速是節(jié)能模式，第二檔起步會(huì)有抖動(dòng)，第二檔和第三檔切換的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫和拖拽的感覺(jué)（還好還算輕微，勉強(qiáng)能接受，繼續(xù)改進(jìn)）；后座太直了，可能是領(lǐng)導(dǎo)坐慣了吧？！坐在那里很不舒服；后排中間鼓起一個(gè)大包（說(shuō)實(shí)話，真討厭）
外觀：外形不錯(cuò)，22運(yùn)動(dòng)款有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)外觀的大輪轂恰到好處，中網(wǎng)還是“四平八穩(wěn)”，比新款穩(wěn)重多了（外觀和桃木內(nèi)飾直接讓我放棄了23款）。唯一讓我覺(jué)得匪夷所思的，就是它的排氣設(shè)計(jì)，為了降低成本，連細(xì)節(jié)都做得這么細(xì)致！
內(nèi)飾：我對(duì)22款內(nèi)飾非常滿意，除了 carplay有點(diǎn)單一。
空間：我身高一米八，體重一百八十斤，前排空間還行，就是腿太靠近中控臺(tái)了。第二排的腿部空間并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)動(dòng)型的座椅很硬，第二排的靠背也太直了（沒(méi)想到這輛車還是商務(wù)用的）。儲(chǔ)物空間和手機(jī)都找不到地方放，可能是電子屏幕占了太多空間吧？后排的儲(chǔ)物空間很一般。儲(chǔ)物空間最大的亮點(diǎn)，就是方向盤左下角的儲(chǔ)物箱，大概一臂深，正好可以放一把雨傘（雨天上下車都很方便）。后備箱很大，但卻沒(méi)有后排的通道。我買的無(wú)線充電器還是算了吧，電壓太低了，而且華為手機(jī)的無(wú)線充電器也不好裝�，F(xiàn)在只能把手機(jī)放在杯子里，然后再接上充電器。連無(wú)線超沖都沒(méi)用，實(shí)在是太差勁了。
配置：我買了這輛車，時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員，他對(duì)他們的套路了如指掌。裸車37萬(wàn)送原廠前后座椅加熱，電尾，保養(yǎng)兩次，貼膜，底盤裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺(tái)車，應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了，而奧迪這個(gè)牌，只有8.1折，如果找人的話，應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價(jià)格，不用在不同的店里跑來(lái)跑去，找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，看看店里有沒(méi)有存貨（直接問(wèn)銷售人員）。價(jià)格受供需關(guān)系的影響，金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬(wàn)。為什么不選新款呢？運(yùn)動(dòng)版的外觀不符合商務(wù)要求，輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板（質(zhì)感不錯(cuò)）和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好，但坐直了就感覺(jué)不出來(lái)了。車價(jià)砍完之后還差一萬(wàn)七千塊，外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步。
動(dòng)力：加速感剛剛好，滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問(wèn)題。但要說(shuō)加速，那就太夸張了，當(dāng)然，開(kāi)這輛車的人不多吧？上個(gè)星期去了一趟營(yíng)口，京哈還在修路，中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島，這輛車可以輕松的繞過(guò)去。高速車也非常穩(wěn)定，遇到起伏路時(shí)能很好地抑制車身彈跳。高速國(guó)道上的變速器平順無(wú)感，加速直接有力。市區(qū)低速堵車，變速箱仍有些許抖動(dòng)，開(kāi)個(gè)“平常心”也沒(méi)什么感覺(jué)。方向有點(diǎn)重，不過(guò)好在不費(fèi)力，不用擔(dān)心。清晰的指向，良好的車身跟隨性。A柱有些死角。
油耗：城市耗油13-14，高速7左右，開(kāi)空調(diào)多0.5。這樣的動(dòng)力，這樣的車身級(jí)別，油耗還算不錯(cuò)�？諜n滑行、熄火滑行都挺不錯(cuò)的，可以節(jié)省燃油，但會(huì)不會(huì)影響到以后的可靠性，就不得而知了。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格50.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車我自我感覺(jué)還是挺大的，但是開(kāi)起來(lái)又不笨重，感覺(jué)開(kāi)起車來(lái)特別有手感，特別享受，真的讓我特別驚訝這一點(diǎn)。開(kāi)起車來(lái)特別舒適，讓我感覺(jué)我沒(méi)白花那冤枉錢，里面的空間特別大，孩子在里面坐著，還有啥其他年貨啊啥的，都能裝，特別寬敞。性價(jià)比也不錯(cuò)啊，當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度特別大，之前也開(kāi)過(guò)同事的q5，才感覺(jué)這個(gè)操作是有多么舒適
缺點(diǎn)：整體車款很不錯(cuò)，有一點(diǎn)兒得提到的是后排座椅對(duì)于胖瘦的人選擇有那么稍微一丟丟不合適，稍微有一點(diǎn)兒不舒適。后排問(wèn)題我是深有感觸的，不知道是不是奧迪這種比較獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸前的四驅(qū)平臺(tái)的特性，奧迪全系縱置車后排都是非常陡而且座椅短的，長(zhǎng)途非常之難受
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚又不乏沉穩(wěn)，車頭造型很有風(fēng)范，中網(wǎng)很有個(gè)性，車燈設(shè)計(jì)也很犀利，車身流線性非常棒，具有運(yùn)動(dòng)美。側(cè)面飽滿輪廓清晰，顏值比較高，霸氣的腰線設(shè)計(jì)，給我一種奔馳的感受。輪轂設(shè)計(jì)也很奪人眼球，這款車給人的感受是沉穩(wěn)霸氣，輪轂設(shè)計(jì)也挺漂亮，足以震撼我的心靈�？傮w來(lái)說(shuō)外觀設(shè)計(jì)很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，三聯(lián)屏滿滿的科技感，很酷�？赡芤彩菦](méi)去看5和E的實(shí)車，覺(jué)得6的塑料感完全能接受，沒(méi)有那么不堪。就是基本全觸屏真的用起來(lái)些許不方便，而且也確實(shí)容易死機(jī)，小心翼翼。氛圍燈夜里效果還是可以的，有一點(diǎn)點(diǎn)炫。不得不說(shuō)，新車的味道實(shí)在是太大了，真的太大了,但是味道消的也快,放上炭包,3-5天吧,就可以接受了。
空間：車內(nèi)乘坐空間還是非常大的,坐在車?yán)锟梢宰杂傻纳煺�，無(wú)論頭部還是腿部都顯得十分的寬松，車?yán)锏膬?chǔ)物格做的也是十分的豐富和人性化，我178的個(gè)頭坐在車?yán)镞�是顯得很寬松的,特別是在第二排坐著的時(shí)候，腿部還是可以自由的伸展，頭部空間剩余的也是比較多，不過(guò)后排中央地板的凸起讓我想不明白，為什么一臺(tái)前驅(qū)車它的后排中央地板凸起還做的這么大呢。
配置：雙控大屏，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，特別的方便快捷，科技感十足。其中360環(huán)影無(wú)論是啟車下車也是十足的方便。方向盤上按鍵有一些過(guò)于塑料質(zhì)感稍微有些次之。
動(dòng)力：喜歡這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，動(dòng)力輸出很線性，起步就比較有感覺(jué)，不會(huì)拖泥帶水的，高速上超車性能也是很不錯(cuò)，油門和剎車性能都做的很科學(xué)
操控：
車輛轉(zhuǎn)向方面稍微沒(méi)有老款那樣靈活，但是路感還是比較清晰的，指向也比較準(zhǔn)確。因?yàn)檐囕v比較大的問(wèn)題，底盤調(diào)教的比較扎實(shí)穩(wěn)重這一點(diǎn)很不錯(cuò)。稍大的體型行駛起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)兒笨重，非常的順滑，輕便的感覺(jué)。
油耗：奧迪這款車的耗油量還是特別好的，油耗算不上高吧，畢竟好一點(diǎn)的車，車型大點(diǎn)的車耗油量都不會(huì)怎么低吧，至少這款車的耗油量我還能接受
舒適：舒適性很棒，我很喜歡這個(gè)翻毛皮的材質(zhì)，坐著相當(dāng)舒服。這臺(tái)車底盤偏硬，其實(shí)不是很純粹的舒適取向，但是也沒(méi)有太大的槽點(diǎn)，后排坐著也是很舒服的，坐墊柔軟。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.77萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，全家認(rèn)為11款比起上一款和12款最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀，大氣的很，但12款的內(nèi)飾挺好的。
缺點(diǎn)：奧迪的保養(yǎng)現(xiàn)在差不多是ABB里最貴的了
外觀：外觀大氣，全家認(rèn)為11款比起上一款和12款最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀，大氣的很，但12款的內(nèi)飾挺好的。
內(nèi)飾：做工挺精細(xì)的，但行政、商務(wù)氣息太濃了，作為家用總但覺(jué)差點(diǎn)什么。喜歡12款的內(nèi)飾。
空間：絕對(duì)夠用，在這方面沒(méi)的說(shuō)，車內(nèi)長(zhǎng)度、寬度、高度都用。尤其后排空間老婆很滿意。
配置：性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)了，但是我買車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，原價(jià)提的車，因?yàn)槲乙F(xiàn)車，當(dāng)時(shí)普遍都要等一個(gè)月以上，所以選擇了原價(jià)提車，但是給我的感覺(jué)此車性價(jià)比還是不錯(cuò)了，如果不燒機(jī)油的話會(huì)更好！
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話比想象中的要差一點(diǎn)，尤其在起步加速階段，感覺(jué)動(dòng)力稍差，但這也可能是此款車設(shè)計(jì)就是如此吧！在100邁以上感覺(jué)還可以，給油就有。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，我開(kāi)過(guò)奔馳、寶馬740、雷克薩斯，但就感覺(jué)A6L的操控性好。奔馳寶馬太沉悶，尤其740在走雙凹路面時(shí)，左右搖擺。雷克薩斯太輕飄飄的。
油耗：油耗方面絕對(duì)ok，比較了高低端的車，2.5-3.0就它省油。市區(qū)絕不超13個(gè)油，高速100-140區(qū)間10個(gè)油就夠了，140-160要11個(gè)多點(diǎn)兒。
舒適：除了噪音大別的都好，大家注意沒(méi)，在走坑坑洼洼及搓板路時(shí)車輛的整體感特別強(qiáng)，我特喜歡這點(diǎn)。還有就是走高速時(shí)偶有凹凸車輛上下忽悠的感覺(jué)特好。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
