一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.45萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、飽滿，適合商務(wù)，節(jié)油性比較好，減震舒適。
缺點(diǎn)：駕駛員側(cè)的門只要一開就自動(dòng)熄火 還有日行燈沒法關(guān)閉
外觀：外觀沒得說，不挑剔。
內(nèi)飾：自己的是灰內(nèi)，后加的杏仁棕真皮座椅有點(diǎn)不搭邊。建議大家直接棕內(nèi)或黑內(nèi)。自己以后改東西加裝也方便。
空間：前排空間夠大，座位配備電動(dòng)調(diào)節(jié)，身高就不成問題了。后排空間感覺蠻大的，但如果坐5個(gè)人，后排中間的人就難過了，中間高高凸的地板絕對(duì)會(huì)影響乘坐的舒適性。不過后排使用率就小，影響不大，后備廂空間還可以；
配置：本身價(jià)位就比較合適的，但是好像現(xiàn)在比我當(dāng)初買車的38.3又便宜了很多，裸車據(jù)說能提到33的，哎，只能安慰自己早買早享受了，性價(jià)比太高了！拿A4的錢買A6開，還要說什么啊？
動(dòng)力：2.0的！和我的馬六一樣，但是感覺動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的多！起步很快！在高速上，1500轉(zhuǎn)，渦輪就作用了！只要你舍得給油！它就給你絕對(duì)的速度！但是就是半坡起步的問題，別的A6L我沒試過，不曉得是不是一樣，
操控：
容易上手
油耗：沒有想象中的低，大部分跑的通暢路，約10.5到11升/百公里�？赡芪矣烷T大也有關(guān)系，之前CC只要8.5升的樣子
舒適：很舒服。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，穩(wěn)重，空間大，日間行車燈很拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：隨著價(jià)格的降低，車輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀：比上一款年輕很多，其實(shí)我的心很老。我比較喜歡上一款比較厚重
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)版的布沙發(fā)讓我恨不能接受，覺得車子一下子就掉價(jià)了，提車第一件事就是加裝真皮座椅。
空間：空間的話，我覺得沒得說了，確確實(shí)實(shí)的寬敞。車震的話，還差點(diǎn)，容易撞頭，哈哈。
配置：性價(jià)比高，加上舊車置換的奧迪優(yōu)惠政策還是很劃算的。
動(dòng)力：2.0T的給油反應(yīng)比上兩個(gè)級(jí)別的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)都來得迅速 玩車跟平常使用動(dòng)力足夠 S檔轉(zhuǎn)速迅速提升 推背強(qiáng)勁 但犧牲了6缸的靜音 如果你喜歡跑車的聲浪可以試試2.0T
操控：
普通道路行駛不錯(cuò) 總體操控良
油耗：高速6-8 市區(qū) 10-12
舒適：懸掛偏硬，可能是韓泰胎的原因
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，穩(wěn)重，空間大，日間行車燈很拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力了，倒車那是真心的無力啊，門口有根鑲在水泥里的水管（有一半是露出來的），倒車過去，輕踩油門竟然過不去，這我表示無語，這倒車也太無力了，碰到稍微高點(diǎn)的，還得往前開，然后倒車沖刺，好車啊
外觀：不感冒，算是比較低調(diào)的吧。符合我選車的要求
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，很均勻也夠檔次。
空間：空間沒的說，前排、后排都坐了坐，前排頭部空間綽綽有余，不顯得局促。后排更是可以翹上二郎腿。
配置：還可以大眾化些
動(dòng)力：我的是2.0T，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，比2.5的要好很多，S檔加速超車時(shí)動(dòng)力很及時(shí)，變速箱的換擋邏輯已很符合人的心理。
操控：
對(duì)于操控沒必要多說，畢竟這是商務(wù)型的，基本馬馬虎虎吧。
油耗：跑 了800公里， 350公里的高速， 剩下的都是擁堵路況，目前耗油13.5， 還處在磨合期間，希望等天氣暖和和過了磨合能好些
舒適：基本的配置都有了。后視鏡自動(dòng)折疊、倒車模擬可視、防眩目后視鏡、電控座椅都是很實(shí)用的，如果有座椅通風(fēng)就更好了，希望把標(biāo)配的舒適性配置再增加一些。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾不錯(cuò)
缺點(diǎn)：保養(yǎng)稍貴 畢竟是自家的車嗎大家懂得
外觀：外觀很犀利 比較年輕化 比原來更適合我們年輕人駕駛
內(nèi)飾：伸縮大屏幕很唬人，不懂車的一進(jìn)來，就被嚇一跳，還有這么高級(jí)的車子，其他細(xì)節(jié)都還不錯(cuò)，可惜低配的少了氛圍燈。
空間：空間很大很銷魂
配置：較高
動(dòng)力：杠杠滴、隨叫隨到 動(dòng)力很滿意，超車比較輕松。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，方向輕便，指向穩(wěn)定
油耗：油耗很滿意了，跑高速比較多，最低的時(shí)候跑了400KM不到平均油耗5.8L
舒適：舒適性很有韌性，不過覺得過大坑不是很好，相比以往的德系車，奧迪在舒適這方面有很大改動(dòng)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾不錯(cuò)
缺點(diǎn)：感覺剎車沒有老款的靈敏
外觀：大氣沉穩(wěn)，新一代的C7外觀十分年輕，完全不是以往官車的形象了，加上奧迪帥氣的日行燈，外觀也是絕對(duì)沒話說的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，不豪華也不簡陋，科技感不強(qiáng)，感覺跟價(jià)格有點(diǎn)不匹配
空間：大。后排甚至可以伸直腿或翹二郎腿。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T的機(jī)頭本身的動(dòng)力其實(shí)就蠻夠用的，市區(qū)高速超個(gè)車什么的沒什么壓力，如果想要跑快一點(diǎn)可以切換S檔，會(huì)給你不一樣的感官體驗(yàn)，如果還想追求更高速度更強(qiáng)推背，可以刷個(gè)動(dòng)力什么的嘛，我個(gè)人刷了，改善很大，0-200 能跑到22-23秒，這可是比原廠的大眾CC都快得多
操控：
方向輕盈，高速了反而沉重，很不錯(cuò)。由于胎是16寸的，沒什么操控好說了。撥片換擋很有樂趣，不過用的很少。操控還算精準(zhǔn)，8分的樣子（10分制）
油耗：還可以吧，一般，平常縣城跑足夠了
舒適：舒適性較好
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華，工作臺(tái)質(zhì)感不好。
外觀：沒得挑，靚麗，更加靠近年輕人風(fēng)格，又不失穩(wěn)重大氣，有轎跑的感覺了。
內(nèi)飾：也不錯(cuò)，就是4s 包的真皮不是很給力
空間：空間很滿意了，無論是前后排還是后備箱，都相當(dāng)?shù)某渥悖?/span>
配置：在性價(jià)比上，我覺得算中性吧，不高也不低，合適而已，總之喜歡就買。
動(dòng)力：那么重的車，不錯(cuò)了，2.0t的前期加速不錯(cuò)，但超過120公里以后，不如六缸的。
油耗：油耗還是比較滿意的 我開車比較省 這么大個(gè)車 一公里都用不上1塊錢 那肯定滿意啊
舒適：舒適性比較滿意，相對(duì)邁騰來說已經(jīng)非常靜音了。懸掛也適中。總體上比較滿意（除了后排座椅。。。）
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 氣派 空間足 開出去有面子
缺點(diǎn)：由于我買的是2.0T標(biāo)準(zhǔn)的本來打算黑內(nèi)安裝棕色座椅 ，但是一直沒有等到黑色內(nèi)飾的車 ，只好提灰色內(nèi)飾的了 有些遺憾
外觀：經(jīng)典之作
內(nèi)飾：精細(xì)！只能這個(gè)形容！
空間：很寬大，很舒服，尤其后排，每次可以翹腿坐。
配置：個(gè)人感覺比奔馳寶馬好些，就是保養(yǎng)費(fèi)相對(duì)較高
動(dòng)力：輕踩油門，響應(yīng)有些遲滯，畢竟我設(shè)的是“舒適”模式，稍重踩油門，動(dòng)力馬上就來，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲隨之而起。超車時(shí)，一撥進(jìn)入S檔，瞬間絕塵而去，非常方便。
操控：
感覺扎實(shí)，但沒寶馬后驅(qū)感覺輕便，這個(gè)感覺只有試過才知道。
油耗：油耗一般，可能和我的環(huán)境有關(guān)吧！雖然沒有在市區(qū)中心，但上班到單位才3公里的路，好幾個(gè)路口。跑高速可還是不錯(cuò)的！
舒適：后排沒問題很舒服，駕駛座要買個(gè)頭部靠枕，長時(shí)間脖子會(huì)很累。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾很驚艷，比上一代的A6L進(jìn)步很多
缺點(diǎn)：說的最不滿意嘛！其實(shí)基本這車子也沒什么不好的地方，可能就是我23歲開黑色稍微老氣了點(diǎn)，其他我真沒什么不滿意的，要說機(jī)油是有點(diǎn)消耗，但是完全是接受的范圍內(nèi)！
外觀：最喜歡的就是外觀了，最吸引我的就是它的LED日間行車燈，霸氣，高端，其次就是它的尾燈組，像2個(gè)眉毛，奧迪不虧是做燈具的，到位！
內(nèi)飾：MMI和眾多內(nèi)飾配置是直接從A8L上搬來的，強(qiáng)大的MMI系統(tǒng)可以說得上是同級(jí)別車中領(lǐng)先技術(shù)的典范，只是操作上很復(fù)雜，按鍵非常多，新手需要一段時(shí)間去慢慢適應(yīng)，入門級(jí)的操作建議看下MMI系統(tǒng)操作手冊。
空間：空間夠大，做4.5個(gè)人沒問題
配置：感覺非常不錯(cuò)
動(dòng)力：前段充沛，日常夠用
操控：
非常好～
油耗：低轉(zhuǎn)速成就的低油耗，換手動(dòng)油耗高的嚇人啊
舒適：空調(diào)有味道，一直有，我就操了，開車還不錯(cuò)，后排坐坐著一般般
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.74萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，加長版的A4L，顛覆了以往A6L官車的印象，非常動(dòng)感，又不失商務(wù)。
外觀：很拉風(fēng)，，就是尾部有點(diǎn)老氣
內(nèi)飾：一般化吧
空間：空間大
配置：較高
動(dòng)力：D檔表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是切換到S檔還是相當(dāng)給力的，特別是超車的時(shí)候。
操控：
C級(jí)車估計(jì)就短軸距的5系寶馬才有好的操控。A6L真心一般，比不上之前的馬六跟CC。
油耗：油耗感覺還不錯(cuò)，可以接受目前不到十個(gè)油，城市路高速路各一半吧，我開車不太注重油耗踩的狠點(diǎn)，要是溫柔點(diǎn)油耗應(yīng)該會(huì)低點(diǎn)
舒適：新A6L減震系統(tǒng)改進(jìn)后。整體舒適度提升不少。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，大燈新穎，燈具廠出來的。名不虛傳。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候街上很少，現(xiàn)在都已經(jīng)爛大街了，朋友說現(xiàn)在比出租車多的就是A65系了。當(dāng)時(shí)為了怕接親特意沒買黑色，選擇了達(dá)科塔灰。不后悔。買回來了特別是晴天。特別精神。為了這個(gè)顏色還等了一個(gè)星期。買回家后。好多人看。因?yàn)槭俏覀冞@這個(gè)顏色第一臺(tái)。好多朋友都說想不到A6還有這個(gè)顏色。以為只有黑色一種。后來好幾個(gè)朋友都是我?guī)ベI的一樣的。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)太大的問題， 就是耗油好像有些高了， 也可能是因?yàn)樘鞖馓�，和市�?nèi)駕駛，過了磨合看會(huì)不會(huì)下來些
外觀：比上一款年輕很多，其實(shí)我的心很老。我比較喜歡上一款比較厚重
內(nèi)飾：科技感十足
空間：后排不如老款車大，但足夠用了，比起寶馬五系和奔馳E級(jí)來，后排確實(shí)小
配置：感覺性價(jià)比還好，在車價(jià)最低的時(shí)候買的，全部弄好40W出頭，
操控：
很好，方向盤隨速度變重，這點(diǎn)贊一個(gè)
油耗：可能是車重的原因，油耗相比其他2.0的車型費(fèi)油不少，也可能和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)。
舒適：很舒服，畢竟我以前開的是捷達(dá)沒可比性，朋友們坐過后都說很好。
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