一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
購(gòu)買商家
邵陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格47.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大器,帥氣,顏值高,非常中意。就是沖外表買了這部車車。我是外貌控。
缺點(diǎn)：低配內(nèi)室太老土了,作工還可以,用材也還可以,沒(méi)有甚么亮點(diǎn)。
外觀：大氣,漂亮,回頭率高,很喜歡。就是沖著外觀買了這款車。我是外貌控。
內(nèi)飾：低配內(nèi)室太單調(diào)了,做功還可以,用量也還可以,沒(méi)有什幺亮點(diǎn)。
空間：這個(gè)價(jià)位的車子,空間真的不錯(cuò)了。
配置：就是沖著這個(gè)才選了它,我也不多做點(diǎn)評(píng),我覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢買到這樣的配置和性能的車子,我很滿意。
動(dòng)力：家用足夠,只要舍得給油門。
操控：
:方向盤有點(diǎn)輕,指向精準(zhǔn),高速時(shí)方向很沉穩(wěn),很有安全感,底盤扎實(shí)。高速很穩(wěn),過(guò)彎也比較有自信。
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)偏高,可能跟我開(kāi)車方式有關(guān)
舒適：真皮坐椅很舒適,就是后排座椅有點(diǎn)短,長(zhǎng)途乘坐會(huì)很不舒適
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
合肥經(jīng)銷商
裸車價(jià)格44.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
配置很豐富
優(yōu)點(diǎn)：配置豐富
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有，油耗略高，不過(guò)磨合期還沒(méi)過(guò)呢
外觀：中規(guī)中矩吧,沒(méi)有特別亮點(diǎn)
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單實(shí)用,不繁雜
空間：對(duì)于空間我覺(jué)得還可以,我身高180體重200斤的胖子坐里面也不覺(jué)得壓抑。后排坐3個(gè)成年人也不擠。
配置：配置很豐富。該標(biāo)配的都是,很不錯(cuò)。
動(dòng)力：城市里開(kāi)開(kāi),偶爾跑跑高速也是很夠用,就是起步的感覺(jué)不是那么快。不過(guò)家用足夠了
操控：
可以說(shuō)指哪走那。方向盤很輕。很舒服。很有質(zhì)感
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)高,可能跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：后排空間很大 座椅也舒服 就是后排中間位置沒(méi)有頭枕
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格44.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就沖著這個(gè)來(lái)買的,我是外貌協(xié)會(huì),就是中意這個(gè)車車的外表
缺點(diǎn)：桌椅是全皮的,中控臺(tái)是偏硬的,然而這個(gè)價(jià)錢也不或許請(qǐng)求太高
外觀：就沖這個(gè)來(lái)買的,我是外貌協(xié)會(huì),就是喜歡這個(gè)車的外觀
內(nèi)飾：坐騎是皮質(zhì)的,中控臺(tái)是偏硬的,不過(guò)這個(gè)價(jià)格也不也許請(qǐng)求太高
空間：前后排都不錯(cuò),就是后排中間凸起有點(diǎn)大
配置：個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位的車,有這么好的配置,還有什么不滿意的呢?性價(jià)比絕對(duì)是高的,
動(dòng)力：動(dòng)力一般,起步有點(diǎn)慢,可能和車身重有關(guān)
操控：
指向準(zhǔn)確,方向盤很輕,高速很穩(wěn)。過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)顛,不過(guò)還可以。畢竟是家用車。
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)偏高,可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：空間大舒適性自然就好,座椅的舒適度很不錯(cuò),車內(nèi)靜音也不錯(cuò),高速上120也很穩(wěn)。就是過(guò)減震有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格65.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)，高大穩(wěn)重，很有安全感,舒適性程度很高，座椅的舒服柔軟，車內(nèi)的隔音也很好。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，動(dòng)力一般般
外觀：外觀高大，硬朗，空間也很好，前臉的大氣特別好，開(kāi)出去也覺(jué)得很有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局方便，按鍵位置合理，坐在車?yán)锩娴暮廊A感氛圍很不錯(cuò)
空間：空間肯定沒(méi)什么問(wèn)題，和幾個(gè)同事外出很方便，作為工作車
配置：配置還行，過(guò)得去，一般的方便配置都有
動(dòng)力：動(dòng)力中中等等，人坐多變?nèi)饬�，油耗也高挺多�?/span>
操控：
開(kāi)起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，挺穩(wěn)，好開(kāi)，駕乘都好
油耗：稍微覺(jué)得油耗高一些，排量不大，我覺(jué)得可以降低一點(diǎn)
舒適：舒適性好，比得上其他的商務(wù)車，一點(diǎn)都不差
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格65.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速路車身穩(wěn)定，噪音控制得比較好，油耗低
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有什么特別想吐槽的缺點(diǎn)的。
外觀：外觀算是中規(guī)中矩吧，低調(diào)低調(diào)，可能有人說(shuō)奧迪的外觀是很高調(diào)的，但我并不這么覺(jué)得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足夠，做工也算得上精致了，但設(shè)計(jì)感只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)什么新意
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，選它就是因?yàn)榭臻g排首位，滿意。
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等等等。
動(dòng)力：3.0T V6還是渦輪增壓的，這動(dòng)力不管是誰(shuí)都要服氣的啦。
操控：
高速的穩(wěn)定性比老款的要好，最新調(diào)教的懸架也給車子提供了良好的支撐，在過(guò)彎和變現(xiàn)的時(shí)的信心感更強(qiáng)。
油耗：現(xiàn)在才550公里，油耗顯示9.5應(yīng)該還會(huì)降低
舒適：開(kāi)著還可以的，座椅也很舒適,開(kāi)久了也不覺(jué)得累，減震效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格66.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和舒適性很不錯(cuò)，外觀漂亮，粗獷線條，有特點(diǎn)的風(fēng)格
缺點(diǎn)：油耗高，導(dǎo)航操作不方便
外觀：前臉很好看，尾部造型也是個(gè)亮點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒(méi)體現(xiàn)出價(jià)格的水準(zhǔn)，內(nèi)飾用料好，按鍵挺新穎
空間：空間大，后排空間很出色，坐著舒服，角度夠，后備廂空間大
配置：配置方面過(guò)得去
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速能力好，高速上超車很容易
操控：
懸掛可調(diào)，偏舒適的好，指向很準(zhǔn)，車廂內(nèi)基本不會(huì)有太大震感
油耗：油耗9升多，偏高，要是能到8我就非常高興了
舒適：隔音好，座椅舒服，駕駛手感也很好，音響系統(tǒng)一流，很震撼
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形四個(gè)圈。車很大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料，沒(méi)有座椅加熱有人說(shuō)變速箱不平順，如果你用過(guò)通用的6at你就絕對(duì)不會(huì)抱怨了
外觀：外觀成熟穩(wěn)重雖然有點(diǎn)爛大街不過(guò)回頭率還是不錯(cuò)的，特別喜歡尾燈，6666噠，媳婦也挺喜歡的
內(nèi)飾：吐槽下內(nèi)飾用料情況，首先設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō)比新款a4和q5等平板屏幕看著舒服很多，中控面板部分的磨砂工藝手感也很好。但是槽點(diǎn)來(lái)了，首先最低配座椅用料簡(jiǎn)直差到極點(diǎn)，哪怕不肯用真皮用超纖皮也好啊，車門上部用料整個(gè)是塘塑工藝，這點(diǎn)差評(píng)。座椅味道灰常大，用料差到極點(diǎn)，內(nèi)飾用料相比ct6 srx差很多很多，甚至12款2.4豪華能摸到的地方都是皮革，奧迪塑料件太多了，比寶馬更差，座椅情況出乎意料啊，我寧可要一套織物座椅，還有座椅加熱不到十萬(wàn)的車都標(biāo)配了，你三十幾萬(wàn)的車標(biāo)配上能死啊，其余的陸續(xù)檢查中。
空間：好
配置：走的公司戶，32的裸車價(jià)不算低.買了個(gè)延長(zhǎng)質(zhì)保一年，還是有點(diǎn)不放心雙離合啊，用料一般，動(dòng)力夠用，整體性價(jià)比給三顆星，推薦ct6最低配，動(dòng)力用料優(yōu)惠完遠(yuǎn)超a6，不過(guò)誰(shuí)讓還提了一輛四驅(qū)ct6沒(méi)法一樣的車。
動(dòng)力：以前開(kāi)的東風(fēng)風(fēng)行沒(méi)有可比性感覺(jué)不錯(cuò)，動(dòng)力還行好困超車不錯(cuò)
操控：
操控可能是選擇的舒適模式的原因，沒(méi)有之前的邁銳寶迅速，可能運(yùn)動(dòng)模式會(huì)好些，不過(guò)這車就是讓人穩(wěn)著開(kāi)的。聽(tīng)著歌慢悠悠的，舒服！
油耗：高速不到6個(gè)油，平均7個(gè)，之前的邁銳寶8.3，比起來(lái)真是省油。平常都在郊區(qū)，每周也就去一次市里，所以平均要低一些。
舒適：空間大，很舒適。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是升降的屏幕咯，配合棕色內(nèi)飾真的是在bba的C級(jí)車?yán)镒钅贻p最有科技感的了，1.8T的動(dòng)力超超車也沒(méi)什么壓力，新款的尾燈和排氣比五系好看很多。
缺點(diǎn)：1.8T四缸的噪音吧，畢竟不如六缸的渾厚，油耗目前11.5L，有些偏高的感覺(jué)，希望以后能降下來(lái)。
外觀：一切中規(guī)中矩，屬于耐看類的吧
空間：后座二郎腿無(wú)壓力，就是一般都是自己開(kāi)車，沒(méi)什么機(jī)會(huì)感受
動(dòng)力：加速平順、換擋沒(méi)有感到明顯頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你舍得給油，提速超車十分迅速，而且轉(zhuǎn)速很低（通過(guò)觀察在1600轉(zhuǎn)左右升檔），始終保持在一千多轉(zhuǎn)，升擋迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜�，F(xiàn)在我有時(shí)也在糾結(jié)1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個(gè)更好，畢竟同款價(jià)錢相差不到2W,通過(guò)使用我感到首先1.8T動(dòng)力足夠日常用，從官方給出的加速性來(lái)看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），從官方給出的銷量看，這兩款機(jī)子銷量最大、幾乎不分伯仲，從后期保養(yǎng)上看，1.8T油耗、維護(hù)費(fèi)用更實(shí)惠些，駕乘時(shí)幾乎感覺(jué)不出來(lái)，估計(jì)在高速上超過(guò)120公里/小時(shí)后，2.5六缸機(jī)子在加速性和噪音控制上會(huì)更勝一籌吧！我感到如果對(duì)6缸機(jī)子沒(méi)有特別的嗜好，買那個(gè)都行，都不后悔！
操控：
方向很輕、但很穩(wěn)，車子跑起來(lái)感覺(jué)十分平穩(wěn)，路感、指向清晰，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，很適合跑高速、長(zhǎng)途，感覺(jué)很容易操控、舒適性很好
油耗：車重的原因，不如想象的低。
舒適：滿分！懸掛、隔音、各種舒適性配置，雖然乞丐版，但一點(diǎn)都不乞丐！后排有遮陽(yáng)簾，單側(cè)就可以調(diào)節(jié)左右后窗和后擋風(fēng)遮陽(yáng)簾的升降，中央扶手大氣，可收縮杯架的設(shè)計(jì)非常棒，再加上超長(zhǎng)的腿部空間，行政座駕簡(jiǎn)直了！
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意新款的車尾燈和雙排氣筒，太漂亮了。車的動(dòng)力也比以前老款的有所提升，而且油耗很滿意，
缺點(diǎn)：1.8T四缸的噪音吧，畢竟不如六缸的渾厚，油耗目前11.5L，有些偏高的感覺(jué)，希望以后能降下來(lái)。
外觀：大燈，尾燈是我選奧迪的初衷！
內(nèi)飾：內(nèi)室也不錯(cuò)，沒(méi)有安裝任何強(qiáng)加，后自己加了座椅套，不錯(cuò)
空間：橫向空間和縱向空間無(wú)敵，后排坐好能剩大約三十厘米。后備箱要小一些，但是平常也不放什么東西，反而覺(jué)得不浪費(fèi)空間。
配置：同級(jí)別車算性價(jià)比高的標(biāo)配配置：雞肋的話感覺(jué)切歌不在方向盤不爽，還有收音機(jī)就是雞肋123456老是碰到
動(dòng)力：加速平順、換擋沒(méi)有感到明顯頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你舍得給油，提速超車十分迅速，而且轉(zhuǎn)速很低（通過(guò)觀察在1600轉(zhuǎn)左右升檔），始終保持在一千多轉(zhuǎn)，升擋迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜�，F(xiàn)在我有時(shí)也在糾結(jié)1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個(gè)更好，畢竟同款價(jià)錢相差不到2W,通過(guò)使用我感到首先1.8T動(dòng)力足夠日常用，從官方給出的加速性來(lái)看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），從官方給出的銷量看，這兩款機(jī)子銷量最大、幾乎不分伯仲，從后期保養(yǎng)上看，1.8T油耗、維護(hù)費(fèi)用更實(shí)惠些，駕乘時(shí)幾乎感覺(jué)不出來(lái)，估計(jì)在高速上超過(guò)120公里/小時(shí)后，2.5六缸機(jī)子在加速性和噪音控制上會(huì)更勝一籌吧！我感到如果對(duì)6缸機(jī)子沒(méi)有特別的嗜好，買那個(gè)都行，都不后悔！
操控：
操控可能是選擇的舒適模式的原因，沒(méi)有之前的邁銳寶迅速，可能運(yùn)動(dòng)模式會(huì)好些，不過(guò)這車就是讓人穩(wěn)著開(kāi)的。聽(tīng)著歌慢悠悠的，舒服！
油耗：高速上跑過(guò)6.1，市區(qū)大概在11左右吧
舒適：舒服加裝了電加熱還是不錯(cuò)的，空調(diào)不會(huì)開(kāi)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)。強(qiáng)烈提醒大家不要從淘寶或者京東買機(jī)油了，之前因?yàn)樽非竽承╂I盤俠說(shuō)的性能 提升之類的買了淘寶上的紅線油和京東的安索機(jī)油，安索機(jī)油加到了12年2.4君越中，紅線加到了凱迪拉克srx中，結(jié)果兩輛車都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴(yán)重拉傷，一千公里消耗1升機(jī)油以上，不管出于什么目的，別因?yàn)閹浊K錢買那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因?yàn)檎l(shuí)都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買好的便宜的機(jī)油，可以找大品牌的各大官網(wǎng)，找到各地代理商，從他們那里多買點(diǎn)備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實(shí)多金嘉護(hù)低于130的絕對(duì)假的，磁護(hù)低于240的絕對(duì)假貨，極護(hù)低于360的也絕對(duì)假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護(hù)放到極護(hù)的桶里來(lái)賣，油是真的，油質(zhì)確是假的，不管任何品牌的機(jī)油，剛換完機(jī)油車都會(huì)比原來(lái)好用很多，聲音也會(huì)小很多，三千公里后就算印度神油也會(huì)衰減的，千萬(wàn)認(rèn)清小眾品牌，中國(guó)人從對(duì)岸注冊(cè)個(gè)公司就罐裝到中國(guó)賣！歐美國(guó)家常用品牌也就美孚，嘉實(shí)多，殼牌，力魔等幾個(gè)品牌，中國(guó)卻又幾百個(gè)品牌，國(guó)產(chǎn)只有長(zhǎng)城信得過(guò)，假的占百分之60以上。各位請(qǐng)想想吧！找不到官方網(wǎng)站的品牌千萬(wàn)別買，盡量從有實(shí)體店的和絕對(duì)可靠的經(jīng)銷商買油換油，這是我后來(lái)做了一年汽修行業(yè)得來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)各位笑納吧
缺點(diǎn)：在渦輪介入之前挺肉的，日間行車燈改的沒(méi)有以前的淚眼好看
外觀：就是為了這個(gè)外觀。。。。
內(nèi)飾：舒服，我也不是很懂就是挺舒服的，就是有點(diǎn)味道大概新車吧。沒(méi)有異響。做工好
空間：乘坐空間非常夠用。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間不夠，后尾車箱空間不夠用。出游時(shí)體會(huì)到的。
配置：對(duì)我而言?shī)W迪A6L性價(jià)比最高的一款
動(dòng)力：1.8T就這樣吧，不算肉，也不算很充沛，日常無(wú)壓力。
操控：
指向不算精密。高速行駛中，遇到風(fēng)會(huì)突然飄，抓地不穩(wěn)。自動(dòng)啟停不好用。
油耗：149公里暫時(shí)8.9
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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