一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 百色
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾設計。強烈提醒大家不要從淘寶或者京東買機油了，之前因為追求某些鍵盤俠說的性能 提升之類的買了淘寶上的紅線油和京東的安索機油，安索機油加到了12年2.4君越中，紅線加到了凱迪拉克srx中，結果兩輛車都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴重拉傷，一千公里消耗1升機油以上，不管出于什么目的，別因為幾千塊錢買那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因為誰都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買好的便宜的機油，可以找大品牌的各大官網(wǎng)，找到各地代理商，從他們那里多買點備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實多金嘉護低于130的絕對假的，磁護低于240的絕對假貨，極護低于360的也絕對假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護放到極護的桶里來賣，油是真的，油質確是假的，不管任何品牌的機油，剛換完機油車都會比原來好用很多，聲音也會小很多，三千公里后就算印度神油也會衰減的，千萬認清小眾品牌，中國人從對岸注冊個公司就罐裝到中國賣！歐美國家常用品牌也就美孚，嘉實多，殼牌，力魔等幾個品牌，中國卻又幾百個品牌，國產(chǎn)只有長城信得過，假的占百分之60以上。各位請想想吧！找不到官方網(wǎng)站的品牌千萬別買，盡量從有實體店的和絕對可靠的經(jīng)銷商買油換油，這是我后來做了一年汽修行業(yè)得來的經(jīng)驗，請各位笑納吧
缺點：后排座椅不能放倒，放無損音樂太麻煩
內飾：內飾精細，用料很好，做工也十分考究精細。17款乞丐版也給配上真皮座椅了，加配不加價，十分厚道，后排中央扶手、遮陽簾都十分好，大贊！但新車內有點味道，不知是內飾散發(fā)的還是腳墊撒發(fā)的，驗車時車友說，他換了4S的腳墊自購3M，車內味道好多了，我想再看看，過些天會不會好些
配置：走的公司戶，32的裸車價不算低.買了個延長質保一年，還是有點不放心雙離合啊，用料一般，動力夠用，整體性價比給三顆星，推薦ct6最低配，動力用料優(yōu)惠完遠超a6，不過誰讓還提了一輛四驅ct6沒法一樣的車。
動力：以前開的東風風行沒有可比性感覺不錯，動力還行好困超車不錯
操控：
方向很輕、但很穩(wěn)，車子跑起來感覺十分平穩(wěn)，路感、指向清晰，動力十分強勁，很適合跑高速、長途，感覺很容易操控、舒適性很好
油耗：非常滿意，郊區(qū)跑7個油
舒適：舒服加裝了電加熱還是不錯的，空調不會開
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購買時間2016年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，科技感
缺點：沒有全車影像，5米多長的車子，有時感覺像開船，停車入位時不方便，特別是在狹小的地方停車很困難，不好估算，第一天就被我停車時刮了前翼子板，很是心疼，作為一個有10年駕齡的老司機叫我情以何堪！后排中間太硬，沒法坐人，也沒法躺。躺著中間又高又硬，也不舒服；自動啟停技術，感覺意義不大，發(fā)動機和車內溫度上不來不啟用，啟用后深踩一腳剎車就熄火，等燈時就得一直踩著，或許習慣后會好用些。當然，客觀的講，接到新車后我剛開了一周多、僅僅跑了580公里，正處于人和車的初期磨合狀態(tài)，對多功能大屏、多功能方向盤還沒有學習使用，還沒跑過高速、對定速巡航等許多功能也沒有用過，就是在市區(qū)開開、路上聽個收音機，對這些新功能有待進一步學習使用、跟蹤考評，哈哈哈
外觀：燈廠還用說外觀？看見我的尾燈了嗎？Boom！Boom！Boom！
內飾：吐槽下內飾用料情況，首先設計風格來說比新款a4和q5等平板屏幕看著舒服很多，中控面板部分的磨砂工藝手感也很好。但是槽點來了，首先最低配座椅用料簡直差到極點，哪怕不肯用真皮用超纖皮也好啊，車門上部用料整個是塘塑工藝，這點差評。座椅味道灰常大，用料差到極點，內飾用料相比ct6 srx差很多很多，甚至12款2.4豪華能摸到的地方都是皮革，奧迪塑料件太多了，比寶馬更差，座椅情況出乎意料啊，我寧可要一套織物座椅，還有座椅加熱不到十萬的車都標配了，你三十幾萬的車標配上能死啊，其余的陸續(xù)檢查中。
空間：空間很大，我186，偏胖。不管坐在副駕駛還是駕駛座上都特別的寬敞，后排更不用說，點個贊
配置：與邁騰、A4、皇冠、3系等車型相比，感覺A6性價比很高了，本來打算買邁騰2.0豪華的，無意間看了A6并試駕了一下，就喜歡的不能自拔，談了價錢添不到11個銀子就能由邁騰升級成A6了，感覺很值得，我很滿意，總之，奧迪A6是部好車、十分經(jīng)典，人生值得擁有。
動力：如果不是16款開始低配就換成雙離合，說實話可能會考慮2.5自吸，后期再改3.0t,但1.8t加雙離合的搭配也夠用了，后期也許換臺dl382四驅版變速箱可以改四驅吧，之前開凱迪拉克srx，中低轉速動力比它好很多，高轉速沒試應該是srx高轉更好，比父親一塊提的ct6動力差好多，但比2.4君越就好太多了，雙離合用著還不錯，但愿后期穩(wěn)定。
操控：
方向很輕、但很穩(wěn)，車子跑起來感覺十分平穩(wěn)，路感、指向清晰，動力十分強勁，很適合跑高速、長途，感覺很容易操控、舒適性很好
油耗：車重的原因，不如想象的低。
舒適：后盤中間躺下感覺太難受了。中間凸起。
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 喀什
裸車價格33.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾設計。強烈提醒大家不要從淘寶或者京東買機油了，之前因為追求某些鍵盤俠說的性能 提升之類的買了淘寶上的紅線油和京東的安索機油，安索機油加到了12年2.4君越中，紅線加到了凱迪拉克srx中，結果兩輛車都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴重拉傷，一千公里消耗1升機油以上，不管出于什么目的，別因為幾千塊錢買那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因為誰都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買好的便宜的機油，可以找大品牌的各大官網(wǎng)，找到各地代理商，從他們那里多買點備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實多金嘉護低于130的絕對假的，磁護低于240的絕對假貨，極護低于360的也絕對假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護放到極護的桶里來賣，油是真的，油質確是假的，不管任何品牌的機油，剛換完機油車都會比原來好用很多，聲音也會小很多，三千公里后就算印度神油也會衰減的，千萬認清小眾品牌，中國人從對岸注冊個公司就罐裝到中國賣！歐美國家常用品牌也就美孚，嘉實多，殼牌，力魔等幾個品牌，中國卻又幾百個品牌，國產(chǎn)只有長城信得過，假的占百分之60以上。各位請想想吧！找不到官方網(wǎng)站的品牌千萬別買，盡量從有實體店的和絕對可靠的經(jīng)銷商買油換油，這是我后來做了一年汽修行業(yè)得來的經(jīng)驗，請各位笑納吧
缺點：沒有全車影像，5米多長的車子，有時感覺像開船，停車入位時不方便，特別是在狹小的地方停車很困難，不好估算，第一天就被我停車時刮了前翼子板，很是心疼，作為一個有10年駕齡的老司機叫我情以何堪！后排中間太硬，沒法坐人，也沒法躺。躺著中間又高又硬，也不舒服；自動啟停技術，感覺意義不大，發(fā)動機和車內溫度上不來不啟用，啟用后深踩一腳剎車就熄火，等燈時就得一直踩著，或許習慣后會好用些。當然，客觀的講，接到新車后我剛開了一周多、僅僅跑了580公里，正處于人和車的初期磨合狀態(tài)，對多功能大屏、多功能方向盤還沒有學習使用，還沒跑過高速、對定速巡航等許多功能也沒有用過，就是在市區(qū)開開、路上聽個收音機，對這些新功能有待進一步學習使用、跟蹤考評，哈哈哈
內飾：內飾精細，用料很好，做工也十分考究精細。17款乞丐版也給配上真皮座椅了，加配不加價，十分厚道，后排中央扶手、遮陽簾都十分好，大贊！但新車內有點味道，不知是內飾散發(fā)的還是腳墊撒發(fā)的，驗車時車友說，他換了4S的腳墊自購3M，車內味道好多了，我想再看看，過些天會不會好些
空間：乘坐空間非常夠用。儲物空間：儲物空間不夠，后尾車箱空間不夠用。出游時體會到的。
配置：與邁騰、A4、皇冠、3系等車型相比，感覺A6性價比很高了，本來打算買邁騰2.0豪華的，無意間看了A6并試駕了一下，就喜歡的不能自拔，談了價錢添不到11個銀子就能由邁騰升級成A6了，感覺很值得，我很滿意，總之，奧迪A6是部好車、十分經(jīng)典，人生值得擁有。
動力：動力夠用，只要給力油門響應還可以。動力平順性：渦輪介入時挫感不明顯。但油門有時有點振動感。
操控：
方向盤特別輕，在市區(qū)是一輛特別好開的車
油耗：車重的原因，不如想象的低。
舒適：懸掛偏軟，開起來很舒服
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格32.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾設計。強烈提醒大家不要從淘寶或者京東買機油了，之前因為追求某些鍵盤俠說的性能 提升之類的買了淘寶上的紅線油和京東的安索機油，安索機油加到了12年2.4君越中，紅線加到了凱迪拉克srx中，結果兩輛車都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴重拉傷，一千公里消耗1升機油以上，不管出于什么目的，別因為幾千塊錢買那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因為誰都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買好的便宜的機油，可以找大品牌的各大官網(wǎng)，找到各地代理商，從他們那里多買點備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實多金嘉護低于130的絕對假的，磁護低于240的絕對假貨，極護低于360的也絕對假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護放到極護的桶里來賣，油是真的，油質確是假的，不管任何品牌的機油，剛換完機油車都會比原來好用很多，聲音也會小很多，三千公里后就算印度神油也會衰減的，千萬認清小眾品牌，中國人從對岸注冊個公司就罐裝到中國賣！歐美國家常用品牌也就美孚，嘉實多，殼牌，力魔等幾個品牌，中國卻又幾百個品牌，國產(chǎn)只有長城信得過，假的占百分之60以上。各位請想想吧！找不到官方網(wǎng)站的品牌千萬別買，盡量從有實體店的和絕對可靠的經(jīng)銷商買油換油，這是我后來做了一年汽修行業(yè)得來的經(jīng)驗，請各位笑納吧
缺點：后排座椅不能放倒，放無損音樂太麻煩
外觀：大燈，尾燈是我選奧迪的初衷！
內飾：簡單大方，就是中央扶手有點坑，太小了吧
空間：空間當然沒的說，超級大了，無論前排、還是后座空間都足夠大，雖然說是5坐車，但是坐4個人最好，后排中間坐人有些勉強，如果跑長途后排中間坐人會很不舒服，座椅硬、又騎著個大梁，有些受罪，呵呵，建議能改改最好儲物空間：后備箱足夠用，能滿足全家出游和日常使用。乘坐空間我認為不適合放太多東西，滿滿當當顯得不利落
配置：如果上天再給我一次機會，我要去買雷克薩斯。。。。。。字數(shù)不夠湊一湊，壞了倆次發(fā)動機穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈，一次渦輪增壓報廢。不過買這車也是因為四個圈你懂的
動力：加速平順、換擋沒有感到明顯頓挫，發(fā)動機動力強勁，只要你舍得給油，提速超車十分迅速，而且轉速很低（通過觀察在1600轉左右升檔），始終保持在一千多轉，升擋迅速，發(fā)動機十分安靜�，F(xiàn)在我有時也在糾結1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個更好，畢竟同款價錢相差不到2W,通過使用我感到首先1.8T動力足夠日常用，從官方給出的加速性來看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），從官方給出的銷量看，這兩款機子銷量最大、幾乎不分伯仲，從后期保養(yǎng)上看，1.8T油耗、維護費用更實惠些，駕乘時幾乎感覺不出來，估計在高速上超過120公里/小時后，2.5六缸機子在加速性和噪音控制上會更勝一籌吧！我感到如果對6缸機子沒有特別的嗜好，買那個都行，都不后悔！
操控：
這么大的車，方向盤很輕，聲音很靜
油耗：目前跑了580公里，處于初期磨合期，在市區(qū)跑平均10升/100公里油多，每天主要用于上下班和接送孩子上學，單程20公里，有近10公里的市區(qū)快速路，在快速路上平均時速50公里左右，這么大的車，磨合期10升的油耗，真心不多，我很滿意了。感覺這車的油耗和我的高爾夫4代5閥1.6手舒差不多，估計磨合期滿后在市區(qū)能達到8升—9升左右，高速7升左右（有使用照片參考）
舒適：懸掛偏軟，開起來很舒服
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 六安
裸車價格30.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：暫時木有，感覺都挺好的，第一輛車。
內飾：沒有新款A4有科技感
配置：性價比覺得是在這個級別車里面最高的了
動力：如果不是16款開始低配就換成雙離合，說實話可能會考慮2.5自吸，后期再改3.0t,但1.8t加雙離合的搭配也夠用了，后期也許換臺dl382四驅版變速箱可以改四驅吧，之前開凱迪拉克srx，中低轉速動力比它好很多，高轉速沒試應該是srx高轉更好，比父親一塊提的ct6動力差好多，但比2.4君越就好太多了，雙離合用著還不錯，但愿后期穩(wěn)定。
操控：
指向不算精密。高速行駛中，遇到風會突然飄，抓地不穩(wěn)。自動啟停不好用。
油耗：車重的原因，不如想象的低。
舒適：震動小，車外的噪音不大！小孩子能靜靜的睡覺了！
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購買時間2017年11月
購買地點遼寧 本溪
購買商家
本溪經(jīng)銷商
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這個品牌了，安全、可靠，外形有個性又不張揚。作為BBA老牌車型，這幾年無論是從外形還是做工都越做越好，它的市場保有量應該能說明問題。
缺點：開了快一個月了，暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方�，F(xiàn)在沒有，也希望以后不會有吧。
外觀：外觀這個見仁見智，我覺得非常不錯。整體厚重扎實，側面線條硬朗流暢，前面的大燈很犀利，開的倍兒有面。
內飾：內飾從做工到設計我都很喜歡，中控大屏和檔把顯檔次，真皮座椅坐起來很舒服，也好打理。
空間：空間無可挑剔的存在。縱向空間和橫向空間都非常滿意，我中年發(fā)福體型略胖，后排二郎腿、葛優(yōu)躺隨便換，回家順路時不時帶個領導也是贊不絕口，反正坐過的都說寬敞，呵呵。
動力：動力表現(xiàn)一般吧。2.5自然吸氣起步不深踩油門還是有點肉，提速線性但不激烈，缺少點激情，偶爾想激烈一把，體驗不到推背感，聽不到發(fā)動機的轟鳴。跑高速我一般很守規(guī)矩，最快沒超過130碼。
操控：
對于超過5米這么龐大的身軀操控算是比較驚喜的，在意料之外，駕馭起來很輕松。從CRV完美過度到A6，沒有違和感。指向清楚，打方向盤輕松，換擋也很順暢，沒有頓挫。視野開闊，沒有視覺盲區(qū)，這點很贊。
油耗：跟其他人不一樣（僅供參考），我由于工作需要，偶爾走市區(qū)，絕大多數(shù)跑的是高速，目前快1400公里了，電腦顯示油耗10個左右，對于這個級別來說我還是很滿意的，。
舒適：整體的舒適度很不錯。空間寬敞，減震調教到位，過顛簸路面，不會有很大震動感。降噪做得挺好的，關上車窗幾乎很安靜。座椅軟硬適度，坐久了都不覺得累。
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購買時間2017年09月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京奧吉通汽車銷售有限公司
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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車主印象：
用料很實在
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：一直不太習慣帶渦輪增壓的動力，所以選擇了2.5自吸的胖6，動力表現(xiàn)超贊，平順，線性，一腳油門踩下去，車子速度的變化總是如自己所想。
缺點：這車也快大改了，得瑟不了多久就變成老款，這是我唯一有點計較的地方。
外觀：外觀我一直覺得挺無所謂的，只要不是開出去不是特別丑就行。胖6樣子看著還可以，挺大氣的。
內飾：奧迪一貫的做工好，提新車的時候也沒什么氣味。但是有些細節(jié)不像同級的新車那么時尚，比如氛圍燈。
空間：空間必然沒問題啊，畢竟是這個級別的車子了，不過如果前排儲物空間安排得再豐富一點的話，用起來會方便很多。
動力：動力是我最滿意的一個方面，一直不喜歡帶T的車，所以提了2.5自吸的胖6，動力十分線性，不會有突大突小的感覺。
操控：
試駕了不少車，胖6的操控其實還好吧，感覺比E級、XFL和S90開起來舒服點。
油耗：不是很計較油耗的問題，目前一半高速一半市區(qū)的樣子，油耗9升多，挺不錯的。
舒適：底盤調校偏向于舒適性，偶爾跑一趟鄉(xiāng)下，覺得車內的顛簸感控制得比較好，類似山丘路面也不會晃得頭暈。
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購買時間2017年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格46.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，外觀無挑剔，油耗微高，老板座駕舒適度不會差
缺點：儲物空間小，只能放小東西
外觀：外觀大氣，經(jīng)典車型，公務用車的典范
內飾：內飾沉穩(wěn)
空間：我1.82米，坐前排頭頂空余很多。乘坐空間：最滿意的就是空間了，就仨字：真寬敞，后排坐三個還空余
配置：全景攝像頭，全景天窗，無鑰匙進入系統(tǒng)等
動力：超車方面很給力，推背感極強，滿足了我
操控：
方向盤很輕，就是車身尺寸太大，停車不好停，得小心翼翼的不然碰碰擦擦的很揪心的
油耗：堵車時油耗很高，瞬時油耗20個的時候也有，市內正常行駛的話大概是10個左右的吧，前幾天看了下，好像平均油耗是11個，主要是我經(jīng)常在早晚高峰出行，應該也不算很高。
舒適：駕駛感受不錯，座椅材質摸起來也是實實在在的
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購買時間2019年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格51.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形挺硬朗氣派的，安靜，自己也是很喜歡
缺點：舒適性欠佳吧
外觀：外觀也不是特別重要，過得去就好了
內飾：內飾很緊湊，感覺大部分空間都被方向盤和中控屏拿去了，內飾風格也很喜歡
空間：坐還是沒問題的，只不過坐久了會有點壓抑感，橫向空間不足，感覺人跟人很近
配置：安全配置有，方便的輔助配置也有不少
動力：動力方面不會覺得不夠，目前用車覺得還是能派上用場
操控：
操控性很不錯，路感信息挺清晰，駕駛樂趣很不錯
油耗：算是差不多的同級水平，沒什么擔憂，能跑接近300我就很滿意了
舒適：避震軟硬適中，舒適性也是很好的
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購買時間2019年01月
購買地點四川 樂山
購買商家
樂山經(jīng)銷商
裸車價格51.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車就是沖外表來的,外表控,我認為是最帥氣了。
缺點：都說內室不太好,我認為一般般吧。必定價錢擺在這兒。但內飾設計仍是挺不錯的,對比實用,沒有甚么不方便。
外觀：買這車就是沖著外觀來的,外觀控,我覺得是最漂亮了。
內飾：都說內室不太好,我認為還算行吧。必定價格擺在這兒。無非內飾設計仍是挺不錯的,對比實用,沒有什幺不方便。
空間：夠用了,后排空間也很好
配置：我買了,感覺性價比很高。配置也不錯。
動力：目前還在磨合,不敢開太快。但是感覺動力很好。
操控：
本人新手,操控感覺還不錯,方向精準。
油耗：本人開車習慣比較好 油耗還是很滿意的
舒適：還不錯 就是后排座椅有點硬 不過我是司機
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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