一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在不燒機(jī)油，空間不錯(cuò)，比525和es250好多了覺(jué)得買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)頂配，因?yàn)樵S多功能低配車(chē)后期都是配不來(lái)的（個(gè)人意見(jiàn)僅供參考）提車(chē)已有一個(gè)多月了，談?wù)勔粋�(gè)多月的用車(chē)感受：先來(lái)說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧�？偟膩�(lái)說(shuō)感覺(jué)這一代的A6從外型上確實(shí)比老款A(yù)6時(shí)尚，沒(méi)有了以往的“行政臉”但是操控方面確實(shí)不如老款A(yù)6可能是沒(méi)有習(xí)慣吧），主要表現(xiàn)在路感的反饋上，而且方向盤(pán)的指向有一些模糊，感覺(jué)這一代A6的底盤(pán)懸架的調(diào)校更偏向于
缺點(diǎn)：倒車(chē)要用力踩油門(mén)。有溜車(chē)現(xiàn)象
外觀：十分銳氣，總體上較老重！
內(nèi)飾：比BMW好
空間：很好！
配置：現(xiàn)在這個(gè)價(jià)錢(qián)，性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)了
動(dòng)力：足夠大，響應(yīng)迅速。
操控：
這個(gè)方面我不是很懂，只能說(shuō)方向盤(pán)在低速時(shí)非常輕盈，提速后變沉，這點(diǎn)非常好，還有底盤(pán)比較扎實(shí)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，過(guò)彎側(cè)傾有點(diǎn)，但不明顯，感覺(jué)主要是座椅包裹性不是很好，主要這個(gè)車(chē)還是定位在舒適性為主。
油耗：非常省油 �。�！
舒適：舒適性很好，避震過(guò)減速帶什么的不跳，啃歪路面處理很好，長(zhǎng)途后排坐著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬暢，低調(diào)上檔次，油耗還算能接受，目前機(jī)油還未跳槽，主要是碰到一群好車(chē)友。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)較貴，倒車(chē)動(dòng)力不足，4個(gè)門(mén)板為鋁制材料，擦傷或變形無(wú)法修復(fù)，只能整體換，費(fèi)用大
外觀：白色的感覺(jué)拉風(fēng)點(diǎn)，黑色的大氣沉穩(wěn)，造型很帥。
內(nèi)飾：一般性，沒(méi)有寶馬看起來(lái)高檔
空間：無(wú)論是前排還是后排都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出夠用的水平
配置：性價(jià)比還是比較高。由于大小喜歡奧迪在加上家是東北的需要個(gè)前驅(qū)的就選它了。
動(dòng)力：足夠大，響應(yīng)迅速。
操控：
轉(zhuǎn)向進(jìn)準(zhǔn) 指哪打哪
油耗：綜合油耗不過(guò)超不過(guò)9個(gè)，市郊90的話5.5個(gè)油 縣城里11·2個(gè)吧
舒適：之前說(shuō)過(guò)了，舒適性是相當(dāng)?shù)暮茫鳤6L的最爽。過(guò)個(gè)鐵路道口什么的也感覺(jué)不出特別顛簸，過(guò)濾性相當(dāng)好。個(gè)人覺(jué)得舒適性好于C5A6L,畢竟C5A6L太重了，人坐在里面有一種笨重的感覺(jué)，和C6A6L相比舒適性到是差不多。通俗點(diǎn)說(shuō)，如果A6L的舒適性不完美的話，A6L可能很難被官老爺們廣泛使用吧！完美的舒適性應(yīng)該是A6L的最大優(yōu)點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重大氣，商務(wù)家用兩不誤。外觀非常的吸引人。加上現(xiàn)在提車(chē)比較便宜，性價(jià)比及高。
缺點(diǎn)：停車(chē)起步有頓挫感，起步時(shí)會(huì)倒退
外觀：比老款時(shí)尚太多了，一改大眾對(duì)其官車(chē)的印象，最滿意的是那銷(xiāo)魂的眼睛，以后以前肯定換LED，腰線和尾部線條都近乎完美。
內(nèi)飾：布座椅太掉鏈子了。
空間：空間有目共睹，前后排不論高度還是長(zhǎng)度還是寬度都?jí)颉?/span>
配置：性價(jià)比還是很好的.優(yōu)惠下來(lái)三十二萬(wàn)八仟.這個(gè)價(jià)錢(qián)還是比較滿意的.落地總價(jià)38萬(wàn)8仟元.
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力還是夠用的，只是渦輪增壓的通病比較明顯，加速不夠線性，突兀感較強(qiáng)
操控：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，總體還不錯(cuò)
油耗：現(xiàn)在兩萬(wàn)多公里吧，由于城市里開(kāi)的比較多，油耗目前綜合下來(lái)十個(gè)多，但是高速感覺(jué)比較正常，挺省的
舒適：座椅舒適性極差，前坐墊和后坐長(zhǎng)度不夠，開(kāi)久了腿太累，前靠支撐和包裹性特別差，為如前一臺(tái)車(chē)邁騰，座椅水平在論壇里發(fā)過(guò)二次，特別不滿意。靜音水平一流，手機(jī)測(cè)試120公里時(shí)速分貝68左右
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的地方，我覺(jué)得就是油耗了，簡(jiǎn)直是意外的驚喜。
缺點(diǎn)：輪胎太差了點(diǎn)，怎么也是三十多萬(wàn)的車(chē)還是韓泰的。4S店送的真皮味道太大了，我家女兒都不敢讓她上車(chē)。倒車(chē)要使勁給油，特別是上坡倒車(chē)的時(shí)候，技術(shù)不好很容易出問(wèn)題，主要是考慮我老婆用不好，
外觀：個(gè)人比較喜歡A6的外觀，既穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚動(dòng)感，尤其是前臉和大燈的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：中等偏下
空間：對(duì)于同等級(jí)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)奧迪A6L的內(nèi)飾空間覺(jué)得是夠?qū)挸ǖ牧�，后排座位�?duì)于女生朋友翹二郎腿是絕對(duì)不會(huì)有問(wèn)題的，對(duì)于男性朋友比如我個(gè)人175左右也是不成問(wèn)題的，不好的一點(diǎn)就是TFSI低配的后排中間凸起部分比較高，三個(gè)人做還是很款的就是坐在中間的腳或許會(huì)有些不方便放……………
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0t就是不給升級(jí)和a4l的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
還不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)去了青海，沒(méi)讓我失望
油耗：跑高速油耗還是比較可觀的，市區(qū)正常行駛也還是可以接受的
舒適：還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，內(nèi)飾，電子科技，油耗
缺點(diǎn)：噪音太大
外觀：漂亮、大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有太大的感覺(jué)。最喜歡的也就是最有科技感的屏幕了
空間：加長(zhǎng)后的空間是沒(méi)得說(shuō)的，奧迪車(chē)的線條由于設(shè)計(jì)得比較方正，空間的通透感做得非常好。而且視野非常好，對(duì)車(chē)頭的距離容易掌握，上手沒(méi)難度，只要注意好車(chē)身的長(zhǎng)度，適應(yīng)幾天就可以了。
配置：我很喜歡他，雖然買(mǎi)時(shí)候貴，買(mǎi)完又降價(jià)了，但是他依舊很具有性價(jià)比。奧迪保有量大，也很保值，改裝市場(chǎng)很活躍，自己動(dòng)手買(mǎi)了升級(jí)導(dǎo)航的sd卡就把導(dǎo)航輕松升級(jí)，這車(chē)很符合中國(guó)家用，已經(jīng)在改變官車(chē)的形象走進(jìn)大家生活了。也請(qǐng)正準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)朋友慎重考慮顏色，買(mǎi)個(gè)黑色經(jīng)常被借出去結(jié)婚跟婚車(chē)隊(duì)伍，被炮炸的傷痕累累，而且早上很早出門(mén)也是夠夠了，家用別買(mǎi)黑色！
動(dòng)力：只要舍得給油，推背感還是有得
操控：
操控很便捷
油耗：2.0T里算比較省油的市區(qū)跑跑停�；灸鼙３�8-9升左右
舒適：舒適性很好，就不多說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：40多萬(wàn)的車(chē)了，連個(gè)USB接口都沒(méi)有；導(dǎo)航不好用，非正規(guī)道路無(wú)法顯示，只能顯示合法道路，還得外接個(gè)電子狗帶導(dǎo)航；輪胎跟預(yù)期的差了點(diǎn)，是韓泰，據(jù)說(shuō)韓泰爆胎的頻率高，讓我提心吊膽；倒車(chē)抬剎車(chē)不走，必須給油，給控制增加了難度；車(chē)身較長(zhǎng)，本來(lái)應(yīng)該是優(yōu)點(diǎn)，但是在嘈雜的市區(qū)有的時(shí)候找個(gè)安全的停車(chē)位很難。
外觀：大氣，穩(wěn)重，行車(chē)燈沒(méi)的說(shuō)，漂亮！
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，還不錯(cuò)。
空間：還用說(shuō)？
配置：配置齊全，性價(jià)比很高
動(dòng)力：市區(qū)提速表現(xiàn)不錯(cuò)，高速表現(xiàn)則只能說(shuō)夠用了
操控：
四平八穩(wěn)，不急不躁，其實(shí)這個(gè)級(jí)別的懸掛比緊湊級(jí) 中級(jí)車(chē)多的就是率震性，更多的連桿讓震動(dòng)更快的化解，緊湊級(jí)和中級(jí)車(chē) 麥佛遜之類(lèi)的 就過(guò)濾的比較粗糙了，但是其實(shí)也過(guò)濾掉70%了，C級(jí)車(chē)又把剩下的30%過(guò)濾了。這就是差距。
油耗：油耗目前1000多公里！不知道磨合后是什么情況現(xiàn)在很低7.6升
舒適：開(kāi)的我和坐的人都覺(jué)得可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，4s換裝真皮座椅后乘坐舒適感上乘
缺點(diǎn)：布座椅，后視鏡加熱居然要15度以下才啟用，那基本一年時(shí)間就是廢了一半.
外觀：這個(gè)的看每個(gè)人的審美觀了，青菜蘿卜各有所愛(ài)，個(gè)人覺(jué)的沉穩(wěn)，低調(diào)，大氣，優(yōu)其日間行車(chē)燈酷酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還行，比較不錯(cuò)，不過(guò)我想說(shuō)的一點(diǎn)，為什么不是全系標(biāo)配真皮座椅，都奧迪品牌了，還是A6了，還弄個(gè)織物座椅，真的是太說(shuō)不過(guò)去了。
空間：前排不說(shuō)，后排空間比較寬敞。老漢175翹二郎腿都還是有一定距離。后備箱容積量也很不錯(cuò)。
配置：在一個(gè)朋友那找人定的車(chē)，35萬(wàn)提的，感覺(jué)非常值了。
動(dòng)力：2.0T的心臟，動(dòng)力杠杠的。不論起步階段還是中后程加速動(dòng)力輸出源源不斷。高速路上超車(chē)表示毫無(wú)壓力。當(dāng)車(chē)時(shí)速跑到150碼時(shí)轉(zhuǎn)速才兩千轉(zhuǎn)多一點(diǎn)。本人駕駛技術(shù)有限不敢再往上跑了！
操控：
中大型車(chē)?yán)�，穩(wěn)穩(wěn)的算中上成。
舒適：座椅比較舒適，隔音效果也還不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較大氣的一款車(chē)，油耗低的出乎意料。
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)升降器，經(jīng)常所玩車(chē)發(fā)現(xiàn)車(chē)窗沒(méi)關(guān)，很郁悶。。。還有中控臺(tái)的收納部分設(shè)計(jì)欠缺，不夠?qū)嵱?/span>
外觀：新款的外掛出眾，更適合我們年輕人了
內(nèi)飾：低配要有真皮就好了
空間：這點(diǎn)是相當(dāng)滿意的，我187的身高，坐駕駛位調(diào)整好，離車(chē)頂還有一拳多的距離。坐后排，腿部空間也是很大，我的身高做下去綽綽有余還有很大的空隙。唯一遺憾就是后排中間有點(diǎn)高，不過(guò)相比E級(jí)和5系來(lái)講好多了，起碼三個(gè)人也可以勉強(qiáng)坐，也不會(huì)說(shuō)很難受。這也是我選擇這款車(chē)的其中一個(gè)原因。
動(dòng)力：不飆車(chē)足夠用了。。。。
操控：
很好開(kāi)的一輛車(chē)
油耗：市區(qū)油耗比較多，開(kāi)著有13-18個(gè)點(diǎn)不等。上高架后能到8-10個(gè)點(diǎn)。如果上高速的話可能油耗更低�？傮w來(lái)說(shuō)可以接受吧。
舒適：可以！座有點(diǎn)硬！其實(shí)買(mǎi)這樣的車(chē)適合長(zhǎng)途！后邊座3個(gè)人中間那個(gè)人不舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間在同級(jí)別車(chē)?yán)镎也坏綄?duì)手
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，很少能在標(biāo)準(zhǔn)油耗之下，天天上下班都開(kāi)車(chē)，一箱油也用不了多久，其實(shí)也不光是車(chē)的問(wèn)題，北京這種天天堵車(chē)的地方，油耗肯定也多。
外觀：不用說(shuō)，都看得到，漂亮?xí)r尚。
內(nèi)飾：除了屏幕可以升索好像都一般咯
空間：乘坐空間很不錯(cuò)，尤其是后排，翹個(gè)二郎腿什么的，根本不在話下，但后備箱空間就真的強(qiáng)差人意了，也就是A級(jí)車(chē)的水平，比我以前的朗逸還小點(diǎn)。
配置：在同級(jí)的幾款的中大型豪華車(chē)?yán)�，配置的豐富程度以及優(yōu)惠后的終端價(jià)格非常讓人滿意。。
動(dòng)力：完全滿足日常使用。不強(qiáng)也不弱
操控：
平平穩(wěn)穩(wěn)的方向也很輕
油耗：60000公里平均7.2很滿意
舒適：隔音及乘坐都很舒適，安靜！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，而且在很大程度上提升自己及家庭甚至公司的品質(zhì)，為生活、為工作都帶來(lái)質(zhì)的飛躍。
缺點(diǎn)：低配奧迪a6l的內(nèi)飾實(shí)在是不敢恭維，白花花的 實(shí)在不符合A6L的穩(wěn)重，還有就是車(chē)身太長(zhǎng)，不知道是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)，在市區(qū)停車(chē)真的有難度。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，也很動(dòng)感。尤其是奧迪的燈很漂亮。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)版說(shuō)白了就是加長(zhǎng)換標(biāo)的帕薩特或邁騰，可能都不如
空間：后排很寬敞，雖然我用不上
配置：很好
動(dòng)力：2T的基本夠用，開(kāi)的久了，就習(xí)慣了，用運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)停頓在1800以上，所以加油真的會(huì)來(lái)的很快，我發(fā)現(xiàn)動(dòng)態(tài)模式的油耗也未必就很高，不過(guò)不用經(jīng)常開(kāi)，一般情況下自動(dòng)模式就好了。
操控：
操控適中，靈活性也不錯(cuò)，操控真的非常棒。
油耗：不知道是否是還沒(méi)有首保，現(xiàn)在油耗沒(méi)有想像中那么省，要12升
舒適：車(chē)輛在行駛中噪音較大，隔音效果差
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
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