一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子底盤穩(wěn)，靜音好
缺點(diǎn)：起步慢，簡直龜速，還有點(diǎn)噪音，還有就是保養(yǎng)費(fèi)略高。
外觀：外觀我比較喜歡！中庸，不張揚(yáng)！大氣又沉穩(wěn)！這個(gè)應(yīng)該贊！一句話------我一直背仿造，但從未背超越！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致精細(xì)，尤其喜歡岑木裝飾特別上檔次
空間：乘坐空間不解釋，這個(gè)級(jí)別的旗艦。
配置：買的時(shí)候跟商家墨跡很久，既然買不了豐田霸道了，家人又反對(duì)我買A7，干脆就全款買這個(gè)A6了。全款買車有優(yōu)勢，就是商家給你便宜了你買，不給便宜，得。我不買了。哈哈。別人都得看你臉。這應(yīng)該比分期付款好的多。還少花錢呢。性價(jià)比5星 絕對(duì)的。
動(dòng)力：高速還好、低速感覺不好、頓挫感太明顯
操控：
在路上跑的時(shí)候感覺很輕松，操控靈活，就是開進(jìn)車庫的時(shí)候感覺車子長了，麻煩點(diǎn)
油耗：還行吧，基本是快速路跑，現(xiàn)在平均速度是34KM/H，長期油耗11.6L，開了快1000公里了。相信還有下降空間。
舒適：開車時(shí)座椅很舒服，就是下車時(shí)底下塑料有扛腿的感覺，皮質(zhì)還是有些軟硬度不均衡
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：38.4W的四驅(qū)V6/2.8排量，還能找出第二輛性價(jià)比這么高的車嗎。起步平穩(wěn)、高速穩(wěn)重、隔音不錯(cuò)
外觀：大氣，圓潤，商務(wù)典范，就是傳說中的街車。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，沒什么需要指指點(diǎn)點(diǎn)的。很智能，手感 質(zhì)感 都很棒。中控臺(tái)用了很多木材，很喜歡。座椅 方向盤都是真皮的，喜歡�？勘抽_長途會(huì)累，我買了個(gè)靠墊。效果不錯(cuò)??，儀表盤標(biāo)到300碼。看著就開心，不過我感覺極速也就240左右了，250碼都開不上去。興許3.0T可以�？傊�是資金的問題。
空間：無論乘坐空間還是后尾箱的空間都絕對(duì)是大
配置：落地45.8W買到全時(shí)四驅(qū)車感覺超值，性價(jià)比很高，不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出不錯(cuò)，變速箱有功勞
操控：
操控在中級(jí)車?yán)镂矣X得還行，畢竟落地快50了
油耗：滿足預(yù)期，這個(gè)級(jí)別的車油耗并不是優(yōu)先考慮的問題
舒適：暫時(shí)沒太多體會(huì)，做了一次后排，由于女兒兒子在后面鬧，沒心情體會(huì)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7速雙離合和四驅(qū)
缺點(diǎn)：MMI系統(tǒng)逆時(shí)針操作
外觀：個(gè)人覺得很不錯(cuò)，大氣豪華，中庸。假如能有LED燈那就更好了，太帥了！
內(nèi)飾：用料和做工比較實(shí)在和細(xì)致！實(shí)木裝飾提升了車的檔次！
空間：一般
配置：總體而言這車自己開非常舒服！有面子！不張揚(yáng)！但一些小細(xì)節(jié)需要改變！那就更完美啦。性價(jià)比不錯(cuò)。買了不后悔！我喜歡！
動(dòng)力：基本夠用
操控：
操控在中級(jí)車?yán)镂矣X得還行，畢竟落地快50了
油耗：油耗現(xiàn)在還不準(zhǔn)，15個(gè)左右
舒適：暫時(shí)沒太多體會(huì)，做了一次后排，由于女兒兒子在后面鬧，沒心情體會(huì)。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格69.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程88174公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0T的動(dòng)力超級(jí)給力，空氣懸架超級(jí)舒適。
缺點(diǎn)：新車回來沒跑幾公里大燈中進(jìn)水，而且去SSSS店很多借口無法理賠維修或者更換處理，很郁悶。
外觀：整體大氣，穩(wěn)重低調(diào)，流線行設(shè)計(jì)符合本人審美觀點(diǎn)，一眼看上去就是夠檔次的車；車漆稍軟。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，邊角處理很好；后窗臺(tái)面板稍有變形，無法復(fù)原；個(gè)別部位縫隙稍大。
空間：確實(shí)很大，前后左右都非常寬敞，后座頭部稍高一點(diǎn)就更好了。
配置：價(jià)格偏高了一些。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩給力，經(jīng)常扮豬吃老虎超越其他車輛（后尾箱排量標(biāo)改成了2.0T）。
操控：
變速箱反應(yīng)很快，沒有滯后現(xiàn)象；方向盤力度剛剛好，慢輕快重，匹配優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以清晰地傳遞駕駛意圖；優(yōu)異的底盤以及懸掛系統(tǒng)能夠完全應(yīng)付各種操控極限。
油耗：沒有購車前想像的那么費(fèi)，反而超乎意料，百公里才11.8升。
舒適：整體感覺尚可，座椅比較偏硬；上下車時(shí)因座椅邊廓過高有些不方便；
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格69.80萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪3.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力，全時(shí)四驅(qū)，空氣懸掛。
缺點(diǎn)：晚上燈光不是很好，晚上跑長途比較累。
外觀：整體大氣，穩(wěn)重低調(diào)，流線行設(shè)計(jì)符合本人審美觀點(diǎn)，一眼看上去就是夠檔次的車；車漆稍軟。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，邊角處理很好；后窗臺(tái)面板稍有變形，無法復(fù)原；個(gè)別部位縫隙稍大。
空間：乘坐空間夠大，前后排座位都很舒服，后備箱空間也夠大，放三個(gè)大旅行箱都沒問題，車內(nèi)小儲(chǔ)物空間有些不足，有些設(shè)計(jì)還不是很合理，比如水杯架
配置：價(jià)格偏高了一些。
動(dòng)力：3.0機(jī)械增壓的動(dòng)力，表現(xiàn)出大馬拉車的感覺。超爽！
操控：
變速箱反應(yīng)很快，沒有滯后現(xiàn)象；方向盤力度剛剛好，慢輕快重，匹配優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以清晰地傳遞駕駛意圖；優(yōu)異的底盤以及懸掛系統(tǒng)能夠完全應(yīng)付各種操控極限。
油耗：沒有購車前想像的那么費(fèi)，反而超乎意料，百公里才11.8升。
舒適：整體感覺尚可，座椅比較偏硬；上下車時(shí)因座椅邊廓過高有些不方便；
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格69.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程66834公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，還有空氣懸掛！
缺點(diǎn)：加長的車身一直是不喜歡的地方
外觀：整體大氣，穩(wěn)重低調(diào)，流線行設(shè)計(jì)符合本人審美觀點(diǎn)，一眼看上去就是夠檔次的車；車漆稍軟。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，邊角處理很好；后窗臺(tái)面板稍有變形，無法復(fù)原；個(gè)別部位縫隙稍大。
空間：由于經(jīng)常開740和S覺得這個(gè)車的空間馬馬虎虎只能說夠用。相對(duì)于其他車空間還是很不錯(cuò)的。
配置：價(jià)格偏高了一些。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩給力，經(jīng)常扮豬吃老虎超越其他車輛（后尾箱排量標(biāo)改成了2.0T）。
操控：
變速箱反應(yīng)很快，沒有滯后現(xiàn)象；方向盤力度剛剛好，慢輕快重，匹配優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以清晰地傳遞駕駛意圖；優(yōu)異的底盤以及懸掛系統(tǒng)能夠完全應(yīng)付各種操控極限。
油耗：沒有購車前想像的那么費(fèi)，反而超乎意料，百公里才11.8升。
舒適：整體感覺尚可，座椅比較偏硬；上下車時(shí)因座椅邊廓過高有些不方便；
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格69.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，地盤穩(wěn)，高速舒適！隔音好！
缺點(diǎn)：晚上燈光不是很好，晚上跑長途比較累。
外觀：官車的外觀，沒的說，很多人都認(rèn)可。
內(nèi)飾：沒有什么創(chuàng)新，用著還行。
空間：由于經(jīng)常開740和S覺得這個(gè)車的空間馬馬虎虎只能說夠用。相對(duì)于其他車空間還是很不錯(cuò)的。
配置：性能沒的說，但是售價(jià)、維修保養(yǎng)的費(fèi)用偏高，官車可以接受，但，私有我還是覺得算了。
動(dòng)力：3.0機(jī)械增壓的動(dòng)力，表現(xiàn)出大馬拉車的感覺。超爽！
操控：
操控還好平平庸庸。沒什么特別之處。
油耗：行駛的少，停駛的多，導(dǎo)致油耗較高。不怎確切！
舒適：座椅不夠柔軟舒適，相比別克，日產(chǎn)，皇冠等車型舒適度太差。而且上下車時(shí)感覺必須下意識(shí)用力才可以抽身離開座椅。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重，大氣，不愧為官車的標(biāo)桿，空間大，乘坐舒適，六缸2.8L的排量，動(dòng)力輸出源源不斷，油耗很滿意
缺點(diǎn)：中控臺(tái)內(nèi)飾中庸老氣，與換代的C7簡直一個(gè)天一個(gè)地，個(gè)人是這么覺得的，兩邊的接縫不均勻，左窄右寬
外觀：時(shí)尚、現(xiàn)代、商務(wù)、氣派。
內(nèi)飾：做工挺精細(xì)的，但行政、商務(wù)氣息太濃了，作為家用總但覺差點(diǎn)什么。喜歡12款的內(nèi)飾。
空間：乘座空間很大很舒適。特別是后備箱空間極大，能存放很多的行李。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比偏高，要是各車型能低5萬那就好了。或是增加點(diǎn)實(shí)用的配置，比如防炫目后視鏡，后視鏡電動(dòng)折疊。加大導(dǎo)航屏幕尺寸，每年更新地圖等。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，提速快，高速路超車輕便。
操控：
操控只能說一般，前驅(qū)車的通病，在沙土路時(shí)明顯覺得方向不足，提速真的很肉，2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱D檔位毫無推背感，歷史是S檔推背感也很輕微！
油耗：城區(qū)12，高速9。
舒適：舒適性還算滿意，但是我個(gè)人比較喜歡駕駛SUV車型，坐姿高，視野好。過減速帶，速度不快感覺也還OK
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6606公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屏幕個(gè)性，白色的也挺年輕化，動(dòng)力啥的，我也不太懂，剛拿駕照開了幾個(gè)月皮卡練手，就開這臺(tái)車了，看過幾次朋友的卡羅拉，和老爸的寶馬X5，感覺還是A6L好。。。
缺點(diǎn)：四十萬的車無鑰匙進(jìn)入不是標(biāo)配，嚴(yán)重差評(píng)
外觀：燈廠出品，沒的挑剔。
內(nèi)飾：科技感十足，就是那個(gè)伸縮屏幕太麻煩，每次啟動(dòng)都出來，我怕時(shí)間長了會(huì)壞，而且關(guān)不了
空間：空間滿分，前后排空間很大，絕對(duì)滿分
配置：整體還湊合
動(dòng)力：還可以，提速很給力。
操控：
方向盤偏輕
舒適：舒適性沒得說在這個(gè)價(jià)位，隔音中規(guī)中矩
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很好，在c級(jí)車當(dāng)中中。開過寶馬五系，奔馳E級(jí)。感覺選擇奧迪是對(duì)的。
缺點(diǎn)：肯定是動(dòng)力啦，現(xiàn)在很后悔沒上2.8的！
外觀：外觀相比前幾代的改變很大，偏重年輕化了，不想前幾代那么沉穩(wěn)，顯得比較激進(jìn)
內(nèi)飾：加裝了什么木的，還不錯(cuò)
空間：相當(dāng)大！
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不足。
操控：
指向還是比較精準(zhǔn)，奧迪的一貫作風(fēng)，科技汽車的理念指向當(dāng)然不是問題
油耗：百公里8-9升
舒適：增配的全景天窗，黑色真皮座椅，加上新奧迪A6L C7完全模仿A8的造型和技術(shù)，感覺三個(gè)字：“杠杠滴”
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
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