一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，前后燈，日行燈
缺點(diǎn)：導(dǎo)航竟然不是最新版，升級(jí)還要收998的費(fèi)用。還是優(yōu)惠后的。
外觀：外觀自然不用說(shuō)，優(yōu)美的線條，帥氣的日間行車燈，怪不得人家都說(shuō)奧迪可以自己做個(gè)燈具廠，四十五度角看上去不是一般的帥
內(nèi)飾：很有科技感，隱藏翻轉(zhuǎn)式的顯示屏，觸摸手寫功能，語(yǔ)音的菜單控制，桃木內(nèi)飾，織物的座椅的，唯一可能覺(jué)得不高檔的地方，不太喜歡真皮，織物的透氣很好，而且冬天沒(méi)那么涼，準(zhǔn)備用一年，然后換成好看的織物面料
空間：一家人足夠 后排很大。商務(wù)車用來(lái)家用，足足夠用了。
配置：還可以，奧迪確實(shí)厲害，不但車子本身很中庸，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不是最高但都是非常好，連價(jià)格也是這樣，性價(jià)比不是最高的，但也非常高。
動(dòng)力：起步比較肉，應(yīng)該是沒(méi)有渦輪增壓的緣故，后期動(dòng)力還可以，基本可以跟上自己的節(jié)奏，運(yùn)動(dòng)模式不錯(cuò)。
操控：
操控性能還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗感覺(jué)是最滿意的一點(diǎn)，比我想象的要好太多了，以前看論壇覺(jué)得有些車主報(bào)的油耗有點(diǎn)假，自己親身體驗(yàn)之后確實(shí)很省油，高速7個(gè)油市區(qū)10個(gè)，比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油，
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，行車比較安靜。樣子比較耐看
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不是觸控的也就罷了，但是你地圖上連個(gè)標(biāo)識(shí)都沒(méi)有，讓我們用起來(lái)情何以堪
外觀：就這個(gè)是第一眼讓我相中的，新款的造型真的很好看，出來(lái)的時(shí)候就關(guān)注了，那時(shí)候剛開(kāi)凱美瑞，就關(guān)注了快2年，時(shí)機(jī)覺(jué)得成熟了，就入手了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很細(xì)致的，我選的灰色很多人都覺(jué)得不是很好看，呵呵，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，前臺(tái)各種按鈕分布很均勻，自動(dòng)伸縮屏幕是我的大愛(ài)啊，科技范十足，凸顯了奧迪追求的理念，很不錯(cuò)
空間：后備箱確實(shí)大，可以放很多東西，后排座椅也很不錯(cuò)，肯定夠用了，就算我爸坐前面我在后面也不會(huì)感覺(jué)擠
配置：奧迪車性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為是比較高的了，價(jià)錢不是那么讓人接受不了，而且品質(zhì)和服務(wù)都是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：新車磨合沒(méi)使勁踩過(guò)。
操控：
還不錯(cuò)，方向沒(méi)虛偽
油耗：一開(kāi)始會(huì)看油表，覺(jué)得心疼，市區(qū)都十六七個(gè)油，后來(lái)就習(xí)慣了，不看油表，只是去感受車帶給我的舒適感
舒適：蠻舒適的，和日本車可以媲美，主要還是空間大。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，空間寬敞，動(dòng)力輸出平順。
缺點(diǎn)：倒車時(shí)需要給油才走不太好
外觀：高大上，有點(diǎn)視覺(jué)疲勞，畢竟?fàn)�大街了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，溫馨，富有科技感。
空間：車身長(zhǎng)，前排空間相當(dāng)大，我微胖的人坐進(jìn)去也沒(méi)有擠的感覺(jué)，后排更是無(wú)壓力，就是車身這么長(zhǎng)，倒車有點(diǎn)把握不好
配置：還可以，奧迪確實(shí)厲害，不但車子本身很中庸，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不是最高但都是非常好，連價(jià)格也是這樣，性價(jià)比不是最高的，但也非常高。
動(dòng)力：起步肉，但50碼之后渦輪介入發(fā)力明顯，日常超車快，只要舍得踩油門。
操控：
方向盤輕的很！剛買回來(lái)的時(shí)候覺(jué)得好像方向盤沒(méi)有一點(diǎn)主力一樣（但是S檔或者100碼以上方向盤自動(dòng)變沉！比較合理人性化！
油耗：預(yù)期之內(nèi)
舒適：蠻舒適的，和日本車可以媲美，主要還是空間大。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 35 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低速行駛方向盤比較輕，高速后會(huì)變重，車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，操控性比較好，科技感較強(qiáng)，后盤空間比較大。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么特別不滿意的地方，也許時(shí)間還太短(只開(kāi)了117公里)，唯一一個(gè)讓我擔(dān)心的是，原來(lái)機(jī)油是滿格，開(kāi)了100多公里，機(jī)油下了一格，不知道是否正常，需要等待第一次保養(yǎng)才能確認(rèn)。還有一個(gè)也不知道算不算劣勢(shì)，就是中央扶手箱的位置稍稍靠后了點(diǎn)，如果能往前一些就完美了，不過(guò)如果是這樣的話，兩個(gè)杯架就不知道該往哪兒放了，真是有得必有失
外觀：大嘴加上犀利的LED大燈，昂揚(yáng)的腰線，挺拔的車身會(huì)讓你覺(jué)得你面前座駕像是一個(gè)充滿陽(yáng)剛之氣的爺們，讓人(主要是男人)不喜歡都不行
內(nèi)飾：14款的35fsi豪華標(biāo)配有燈光包，門把手下方，車頂燈，氛圍燈通通都是LED(淡淡的白色，可惜不能像奔馳e那樣有顏色可選)，而且效果一流，尤其是晚上的時(shí)候，說(shuō)賞心悅目絕對(duì)不是夸張。桃木的裝飾面板雖然稍顯老氣但不難看，棕色內(nèi)飾的皮質(zhì)細(xì)膩(但又不像5系豪華型卡其色內(nèi)飾那么的軟 -- 沒(méi)那么容易起褶子)，手感一流，按鈕阻尼適中，比較脆，手感也不錯(cuò)，各個(gè)組件之間嚴(yán)絲合縫(這一點(diǎn)比寶馬5好，與奔馳差不多)，目視效果很好
空間：空間絕對(duì)夠用，前排180cm的人調(diào)好位置做好后排同樣180cm的人可以蹺二郎腿，總之夠?qū)拤虼蟆?/span>
配置：原價(jià)62.76，下21個(gè)點(diǎn)，怎么說(shuō)呢，應(yīng)該差不多了，加上諸多的配置以及平順的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，我想也沒(méi)什么可抱怨的了，當(dāng)然了，如果把CVT換成8速的 -- 也就是15款將要配備的那個(gè)變速箱，那性價(jià)比就更突出了，話說(shuō)回來(lái)，做人要知足不是么，現(xiàn)在這樣也不錯(cuò)了
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，如果你喜歡開(kāi)快車或者是那種見(jiàn)車就要超的主兒，那么就別買A6，寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒(méi)有525或以上的車型快，但是它也絕對(duì)不慢，0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右，比525慢1s，也就是一個(gè)車身的距離，如果100公里往上提速，35fsi未必比525慢，當(dāng)然了528就另當(dāng)別論了�？偠灾�，35fsi的動(dòng)力絕對(duì)不是你擔(dān)心的理由
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，雖說(shuō)比不上寶馬，但方向還是指哪打哪的。有一次在路口右轉(zhuǎn)，前面一輛出租車開(kāi)始是直行，走到中間沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈立馬右轉(zhuǎn)，我車速35左右，跟車還算是近，但是趕緊打一把方向還是避了過(guò)來(lái)（當(dāng)然避回來(lái)后沒(méi)有臟話問(wèn)候那個(gè)司機(jī)，后面坐著領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)好開(kāi)口）
油耗：目前是8.6，平均時(shí)速25公里/小時(shí)，由于公里數(shù)還太少，所以這個(gè)數(shù)字可能不太準(zhǔn)確，我個(gè)人估計(jì)在行駛一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間之后，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該在10~11之間(還是在一個(gè)合理的區(qū)間，畢竟這是2.8的排量和1.8噸重的車)
舒適：座椅非常的舒適，尤其是對(duì)比同級(jí)別的寶馬和奔馳，完全沒(méi)有夾屁股的感覺(jué)(奔馳e就有這種感覺(jué)，無(wú)論是時(shí)尚還是豪華/運(yùn)豪，都這樣，這讓我非常的迷惑 -- 奔馳不是以舒適聞名的么？怎么會(huì)這樣)，寶馬5的座椅也不錯(cuò)，寬大舒適，但是配置就沒(méi)什么特別的，35fsi豪華則是兼具了寶馬5的特點(diǎn)而且還有座椅通風(fēng)/加熱，腰部調(diào)節(jié)等等所以更勝一籌。另外，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，這個(gè)組合讓A6開(kāi)起來(lái)非常的平順，在不是油門踩到底的情況下，你完全感覺(jué)不到有任何的頓挫，在行駛過(guò)程中BOSE音響以及各類舒適性裝置(自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)等等)會(huì)讓你舒服得都不想從車上下來(lái)，讓開(kāi)車成為徹頭徹尾的享受
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 35 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格50.12萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和BOSE音響
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停技術(shù)有待提高，雖然是為了駕駛者方便，但有些時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些不必要的麻煩。
外觀：大嘴加上犀利的LED大燈，昂揚(yáng)的腰線，挺拔的車身會(huì)讓你覺(jué)得你面前座駕像是一個(gè)充滿陽(yáng)剛之氣的爺們，讓人(主要是男人)不喜歡都不行
內(nèi)飾：14款的35fsi豪華標(biāo)配有燈光包，門把手下方，車頂燈，氛圍燈通通都是LED(淡淡的白色，可惜不能像奔馳e那樣有顏色可選)，而且效果一流，尤其是晚上的時(shí)候，說(shuō)賞心悅目絕對(duì)不是夸張。桃木的裝飾面板雖然稍顯老氣但不難看，棕色內(nèi)飾的皮質(zhì)細(xì)膩(但又不像5系豪華型卡其色內(nèi)飾那么的軟 -- 沒(méi)那么容易起褶子)，手感一流，按鈕阻尼適中，比較脆，手感也不錯(cuò)，各個(gè)組件之間嚴(yán)絲合縫(這一點(diǎn)比寶馬5好，與奔馳差不多)，目視效果很好
空間：這個(gè)級(jí)別的車空間就沒(méi)什么好說(shuō)的了，肯定是夠，我181，重81公斤，駕駛座調(diào)到一個(gè)舒服的位置之后，后座的空間依然很大 -- 三拳的距離，橫向空間也很好，畢竟1876mm的寬度是BBA當(dāng)中最寬的
配置：原價(jià)62.76，下21個(gè)點(diǎn)，怎么說(shuō)呢，應(yīng)該差不多了，加上諸多的配置以及平順的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，我想也沒(méi)什么可抱怨的了，當(dāng)然了，如果把CVT換成8速的 -- 也就是15款將要配備的那個(gè)變速箱，那性價(jià)比就更突出了，話說(shuō)回來(lái)，做人要知足不是么，現(xiàn)在這樣也不錯(cuò)了
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，如果你喜歡開(kāi)快車或者是那種見(jiàn)車就要超的主兒，那么就別買A6，寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒(méi)有525或以上的車型快，但是它也絕對(duì)不慢，0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右，比525慢1s，也就是一個(gè)車身的距離，如果100公里往上提速，35fsi未必比525慢，當(dāng)然了528就另當(dāng)別論了�？偠灾�35fsi的動(dòng)力絕對(duì)不是你擔(dān)心的理由
操控：
底盤感受對(duì)比來(lái)看，5系整體感覺(jué)有點(diǎn)晃，不僅左右晃，上下也晃(尤其是長(zhǎng)波路段)，而奧迪和奔馳感覺(jué)就好得多，只有上下的、幅度不大的晃動(dòng)(同樣的路段)，左右則沒(méi)有，必須承認(rèn)的是，奔馳這一點(diǎn)做得最好，奧迪次之，寶馬5最后。整體的行駛感受，說(shuō)實(shí)話，我更喜歡奔馳，韌而不硬，開(kāi)起來(lái)很有信心，奧迪相對(duì)稍微遜色一點(diǎn)，但同樣感覺(jué)不錯(cuò)，寶馬5就徹底給人一種開(kāi)“大車”的感覺(jué)，行駛過(guò)程中讓我的注意力不得不更集中，時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)有點(diǎn)累，而前兩者就沒(méi)有這種感覺(jué)
油耗：目前是8.6，平均時(shí)速25公里/小時(shí)，由于公里數(shù)還太少，所以這個(gè)數(shù)字可能不太準(zhǔn)確，我個(gè)人估計(jì)在行駛一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間之后，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該在10~11之間(還是在一個(gè)合理的區(qū)間，畢竟這是2.8的排量和1.8噸重的車)
舒適：座椅非常的舒適，尤其是對(duì)比同級(jí)別的寶馬和奔馳，完全沒(méi)有夾屁股的感覺(jué)(奔馳e就有這種感覺(jué)，無(wú)論是時(shí)尚還是豪華/運(yùn)豪，都這樣，這讓我非常的迷惑 -- 奔馳不是以舒適聞名的么？怎么會(huì)這樣)，寶馬5的座椅也不錯(cuò)，寬大舒適，但是配置就沒(méi)什么特別的，35fsi豪華則是兼具了寶馬5的特點(diǎn)而且還有座椅通風(fēng)/加熱，腰部調(diào)節(jié)等等所以更勝一籌。另外，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，這個(gè)組合讓A6開(kāi)起來(lái)非常的平順，在不是油門踩到底的情況下，你完全感覺(jué)不到有任何的頓挫，在行駛過(guò)程中BOSE音響以及各類舒適性裝置(自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)等等)會(huì)讓你舒服得都不想從車上下來(lái)，讓開(kāi)車成為徹頭徹尾的享受
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 35 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，駕駛舒適，科技感強(qiáng)，能夠完全適應(yīng)各種場(chǎng)合。
缺點(diǎn)：黑色款的官車形象暫時(shí)沒(méi)有改變，不適合年輕人開(kāi)，雖然車是公司的車哈哈。
外觀：大嘴加上犀利的LED大燈，昂揚(yáng)的腰線，挺拔的車身會(huì)讓你覺(jué)得你面前座駕像是一個(gè)充滿陽(yáng)剛之氣的爺們，讓人(主要是男人)不喜歡都不行
內(nèi)飾：14款的35fsi豪華標(biāo)配有燈光包，門把手下方，車頂燈，氛圍燈通通都是LED(淡淡的白色，可惜不能像奔馳e那樣有顏色可選)，而且效果一流，尤其是晚上的時(shí)候，說(shuō)賞心悅目絕對(duì)不是夸張。桃木的裝飾面板雖然稍顯老氣但不難看，棕色內(nèi)飾的皮質(zhì)細(xì)膩(但又不像5系豪華型卡其色內(nèi)飾那么的軟 -- 沒(méi)那么容易起褶子)，手感一流，按鈕阻尼適中，比較脆，手感也不錯(cuò)，各個(gè)組件之間嚴(yán)絲合縫(這一點(diǎn)比寶馬5好，與奔馳差不多)，目視效果很好
空間：這車完全可以各種座姿來(lái)用享受坐車的快感，后排可以蹺二朗腿，后備箱的空間完全夠用，不論商務(wù)，還是家用，都是最好的選擇。
配置：原價(jià)62.76，下21個(gè)點(diǎn)，怎么說(shuō)呢，應(yīng)該差不多了，加上諸多的配置以及平順的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，我想也沒(méi)什么可抱怨的了，當(dāng)然了，如果把CVT換成8速的 -- 也就是15款將要配備的那個(gè)變速箱，那性價(jià)比就更突出了，話說(shuō)回來(lái)，做人要知足不是么，現(xiàn)在這樣也不錯(cuò)了
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，如果你喜歡開(kāi)快車或者是那種見(jiàn)車就要超的主兒，那么就別買A6，寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒(méi)有525或以上的車型快，但是它也絕對(duì)不慢，0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右，比525慢1s，也就是一個(gè)車身的距離，如果100公里往上提速，35fsi未必比525慢，當(dāng)然了528就另當(dāng)別論了�？偠灾�35fsi的動(dòng)力絕對(duì)不是你擔(dān)心的理由
操控：
換檔平順，毫無(wú)頓挫感，電子助力很輕，一支手完全可以控制，隨著速度的提升方向變重，不會(huì)感覺(jué)不安全，跟車系統(tǒng)給駕駛者提供更多的安全保障。
油耗：目前是8.6，平均時(shí)速25公里/小時(shí)，由于公里數(shù)還太少，所以這個(gè)數(shù)字可能不太準(zhǔn)確，我個(gè)人估計(jì)在行駛一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間之后，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該在10~11之間(還是在一個(gè)合理的區(qū)間，畢竟這是2.8的排量和1.8噸重的車)
舒適：座椅非常的舒適，尤其是對(duì)比同級(jí)別的寶馬和奔馳，完全沒(méi)有夾屁股的感覺(jué)(奔馳e就有這種感覺(jué)，無(wú)論是時(shí)尚還是豪華/運(yùn)豪，都這樣，這讓我非常的迷惑 -- 奔馳不是以舒適聞名的么？怎么會(huì)這樣)，寶馬5的座椅也不錯(cuò)，寬大舒適，但是配置就沒(méi)什么特別的，35fsi豪華則是兼具了寶馬5的特點(diǎn)而且還有座椅通風(fēng)/加熱，腰部調(diào)節(jié)等等所以更勝一籌。另外，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，這個(gè)組合讓A6開(kāi)起來(lái)非常的平順，在不是油門踩到底的情況下，你完全感覺(jué)不到有任何的頓挫，在行駛過(guò)程中BOSE音響以及各類舒適性裝置(自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)等等)會(huì)讓你舒服得都不想從車上下來(lái)，讓開(kāi)車成為徹頭徹尾的享受
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 35 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)屬外觀，話說(shuō)回來(lái)，誰(shuí)買車不是先看的外觀啊。對(duì)不？
缺點(diǎn)：當(dāng)初新出這款車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在降價(jià)太嚴(yán)重，有點(diǎn)上火。
外觀：自我感覺(jué)外觀相比老款有一定的提升，慢慢的在改變官車形象，想運(yùn)動(dòng)性邁了一步，前大燈后尾燈很有科技感，整體大而穩(wěn)的車身給駕駛者很大的信心去駕馭。
內(nèi)飾：14款的35fsi豪華標(biāo)配有燈光包，門把手下方，車頂燈，氛圍燈通通都是LED(淡淡的白色，可惜不能像奔馳e那樣有顏色可選)，而且效果一流，尤其是晚上的時(shí)候，說(shuō)賞心悅目絕對(duì)不是夸張。桃木的裝飾面板雖然稍顯老氣但不難看，棕色內(nèi)飾的皮質(zhì)細(xì)膩(但又不像5系豪華型卡其色內(nèi)飾那么的軟 -- 沒(méi)那么容易起褶子)，手感一流，按鈕阻尼適中，比較脆，手感也不錯(cuò)，各個(gè)組件之間嚴(yán)絲合縫(這一點(diǎn)比寶馬5好，與奔馳差不多)，目視效果很好
空間：夠大，后排空間適中
配置：車買的開(kāi)了一年的二手的車，省去了磨合，性價(jià)比沒(méi)辦法評(píng)論
動(dòng)力：comfort下，完全肉死你，方向盤特輕，懸掛軟中帶韌性。AUTO下，地板油可以踩出不少力，但無(wú)推背感，方向盤適中，懸掛還是軟中帶韌性。DYNAMIC下，地板油伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲一直到7000轉(zhuǎn)開(kāi)外才換擋，動(dòng)力還是相當(dāng)可觀的，推倍感可以有
操控：
也還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有感覺(jué)出這個(gè)超過(guò)5米的車。
油耗：油耗沒(méi)注意過(guò)，不是專職司機(jī)，和領(lǐng)導(dǎo)出去辦事偶爾開(kāi)過(guò)幾次，沒(méi)太注意，10個(gè)油差不多吧。
舒適：舒適性當(dāng)然不錯(cuò)，座椅舒服貼身，后盤分區(qū)空調(diào)，音響效果也不錯(cuò)，整體就一個(gè)穩(wěn)字。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 35 FSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格54.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意配置和操控的輕盈
缺點(diǎn)：真皮座椅起皺紋的速度 抓狂
外觀：外觀挺糾結(jié)的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強(qiáng)，C7骨感很強(qiáng)，我更喜歡C6多一點(diǎn)，因?yàn)镃6我接觸的時(shí)間要比C7長(zhǎng)，也可能是C7有好多過(guò)于C6的地方還沒(méi)有被我發(fā)現(xiàn)。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個(gè)一條線段，沒(méi)有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。
內(nèi)飾：很滿意這三個(gè)字現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)法概括我對(duì)C7內(nèi)飾的喜愛(ài)了，我感覺(jué)這車就是內(nèi)飾漂亮！分布也非常均衡，沒(méi)有上一代的緊縮感。很不錯(cuò)。
空間：乘坐空間極為寬敞，尤其是后排腿部空間，一米八的個(gè)頭坐進(jìn)去膝部至少還有三拳以上。前排儲(chǔ)物空間較為尷尬，沒(méi)有特別適合放手機(jī)的地方，放在煙灰缸里會(huì)影響P檔掛入，只能勉強(qiáng)放在杯架里。
配置：感覺(jué)有點(diǎn)虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點(diǎn)亂要價(jià)的感覺(jué)了，不過(guò)，這個(gè)車目前并沒(méi)有讓我失望過(guò)，很不錯(cuò)的一款C級(jí)商務(wù)轎車。
動(dòng)力：干過(guò)528，不知道是不是真的528，反正他屁股上貼著528，加起速來(lái)要平順有平順，要激情有激情。2.8L也足夠使用。給5分！
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)也不會(huì)失去優(yōu)雅的姿態(tài)。很棒！給5分！
油耗：12-13個(gè)，有點(diǎn)虛高了。不知道3.0T的會(huì)有怎么樣的油耗，反正，與10款2.8FSI的比，高出差不多2L油，動(dòng)力足夠使用。
舒適：座椅只能說(shuō)是挺舒服，不能堪稱是完美，靜音效果也還好，雖說(shuō)比不上輝騰，但是，跟ES、寶馬5、E級(jí)相比起來(lái)，是佼佼者。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 35 FSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表盤好看功能強(qiáng)大實(shí)用。
缺點(diǎn)：變速箱有時(shí)會(huì)有頓挫。雙離合變速箱沒(méi)辦法的事，但也能接受 還有自動(dòng)駐車跟起停不同步很煩
外觀：外觀挺糾結(jié)的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強(qiáng)，C7骨感很強(qiáng)，我更喜歡C6多一點(diǎn)，因?yàn)镃6我接觸的時(shí)間要比C7長(zhǎng)，也可能是C7有好多過(guò)于C6的地方還沒(méi)有被我發(fā)現(xiàn)。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個(gè)一條線段，沒(méi)有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。
內(nèi)飾：很滿意這三個(gè)字現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)法概括我對(duì)C7內(nèi)飾的喜愛(ài)了，我感覺(jué)這車就是內(nèi)飾漂亮！分布也非常均衡，沒(méi)有上一代的緊縮感。很不錯(cuò)。
空間：后排空間足夠，但是前面橫向空間不是特別大。給4分！
配置：感覺(jué)有點(diǎn)虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點(diǎn)亂要價(jià)的感覺(jué)了，不過(guò)，這個(gè)車目前并沒(méi)有讓我失望過(guò)，很不錯(cuò)的一款C級(jí)商務(wù)轎車。
動(dòng)力：干過(guò)528，不知道是不是真的528，反正他屁股上貼著528，加起速來(lái)要平順有平順，要激情有激情。2.8L也足夠使用。給5分！
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)也不會(huì)失去優(yōu)雅的姿態(tài)。很棒！給5分！
油耗：12-13個(gè)，有點(diǎn)虛高了。不知道3.0T的會(huì)有怎么樣的油耗，反正，與10款2.8FSI的比，高出差不多2L油，動(dòng)力足夠使用。
舒適：座椅只能說(shuō)是挺舒服，不能堪稱是完美，靜音效果也還好，雖說(shuō)比不上輝騰，但是，跟ES、寶馬5、E級(jí)相比起來(lái)，是佼佼者。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 35 FSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格58.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都滿意
缺點(diǎn)：空調(diào)開(kāi)內(nèi)循環(huán)居然能聞到外面的味
外觀：外觀么 當(dāng)然滿意
內(nèi)飾：科技感十足 細(xì)節(jié)的處理都不錯(cuò) 唯一材料比較差的是儀表盤的那塊塑料玻璃 太容易花了 輕輕一擦 印就是一道一道的 我想 用好點(diǎn)的材料 成本增加不會(huì)超過(guò)10塊錢吧 誒
空間：上5米的車 空間就是優(yōu)勢(shì) 坐4個(gè)1.8米的人 都可以找到舒適的坐姿 5個(gè)？ 短途可以 長(zhǎng)途？ 算了吧 否則后排中間的屁股能給你坐失憶
配置：感覺(jué)有點(diǎn)虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點(diǎn)亂要價(jià)的感覺(jué)了，不過(guò)，這個(gè)車目前并沒(méi)有讓我失望過(guò)，很不錯(cuò)的一款C級(jí)商務(wù)轎車。
動(dòng)力：2.8的動(dòng)力不敢恭維，沒(méi)有什么急加速哪怕S檔，反正也不是用來(lái)飆車的，正常開(kāi)也夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的 （相對(duì)寶馬）比奔e略好 四驅(qū)能給與行云流水的駕駛感 以及雨雪天氣的穩(wěn)定性是兩驅(qū)車所不能及的 當(dāng)然 更寬的輪胎出力也不少 可以更高的速度過(guò)彎 轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足都被抑制的不錯(cuò) 優(yōu)勢(shì)明顯強(qiáng)過(guò)兩驅(qū) 更多的時(shí)候感覺(jué)不出是超過(guò)5米的車
油耗：高速油耗8.5左右，市區(qū)油耗我開(kāi)到了13個(gè)，還算是在可接受范圍內(nèi)。
舒適：c級(jí)車 舒適最基本的吧 但是a6的座椅稍微偏硬 包裹性一般 對(duì)了 本人在廣東地區(qū) 夏天時(shí)間比較長(zhǎng) 所以買車時(shí)最先考慮舒適方面配置就是通風(fēng)座椅 也是買35的重要原因吧 這個(gè)配置對(duì)于男同胞來(lái)說(shuō) 就一個(gè)字 爽 你懂得
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