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官方指導價:42.79-65.68萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格54.48萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個必須好,雖然是假夸戳,過彎很6的,方向的感覺也挺好
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格54.48萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 感覺挺好和以前的A5一樣都很精準,就是吧這個方向盤打著打著必然會出現(xiàn)疙瘩疙瘩的聲音。四驅起步的抬頭你值得擁有,高速穩(wěn)得一塌糊涂。6活塞卡鉗制動能量也是剛剛的,但是為啥不原廠給個紅色那就更棒了。
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購買時間2020年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格54.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤轉向輕盈,底盤沉穩(wěn),達到了這個價位車的應有水準。直線加速比五系來的更直接畢竟是雙離合變速箱,比AT換擋要快很多。綜合駕駛操控略遜寶馬540。剎車表現(xiàn):前六后四的剎車系統(tǒng)搭配兩噸的車還是游刃有余,大馬力車很容易闖紅燈壓線! 感應后備廂:電動后備箱感應很快角度對準了都是一次就開。四驅穩(wěn)定性:奧迪的四驅成名已久,跑高速穩(wěn)定性特別好,給人很強的安全感雨雪天搭配雪地胎絲毫沒有影響。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格54.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我自己做的麋鹿測試,在高速急彎匝道85轉向
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格54.48萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向是那種稍微有一些虛位的那種 ,指向性和寶馬比起來會稍微差一些 。偏向舒適中和的調教吧 ,
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購買時間2020年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格54.48萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: ☆ 主動剎車:觸發(fā)過一次。有次路邊竄出來個電動車,也不是要跑到機動車道上來,可能就是竄出來速度比較快,輔助系統(tǒng)給剎了一腳還挺及時。四驅穩(wěn)定性:正好前幾天下大雪。都說這代quattro減配不是真quattro了,個人感覺完全沒有。改成電控后四驅的啟動情景更廣泛了。雪地和結冰路面四驅能力很強,正常開完全沒問題,不能說如履平地但對比其他車型有明顯優(yōu)勢。剎車表現(xiàn):前6活塞的剎車,急剎過一次,制動力輸出穩(wěn)定強勁
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格54.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控靈敏,人車一體,剎車軟硬正好。方向盤比BMW重。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格54.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我感覺奧迪A6L操控還是比較好的吧,開起來總的來說還是不錯的,就是方向盤虛位還是有一點的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 荊州
裸車價格54.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程662公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來是游刃有余的感覺,奧迪A6L的操控是很棒的,也比較簡單操作,沒有什么難度。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格54.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來順手,感覺很好開,雖然車子很大,但是開習慣幾天之后,就感覺很好開了。
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