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歐藍德(進口)
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3725公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:還不錯 起步稍微慢點 后面加速很不錯
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購買時間2015年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:小綠葉開啟的時候,油門反應緩慢,取消后感覺良好,推向DS檔位,動力充沛!不錯不錯。。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:節(jié)能模式有些肉 但是可以接受
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購買時間2014年09月
購買地點海南 ?
裸車價格23.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:夠用 不開ECO 說有就有 開著ECO 稍微肉了一點
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:由于是cvt,初段加速不太理想,40碼以后,感覺會好很多,提速比較果斷,切換DS檔的話動力就更不用說了。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.4+CVT的組合注定了沒有AT波箱那么直接,屬于平順型的,但是后勁兒有余,越踩越有。開啟ECO節(jié)能模式油門反應稍遲鈍,但掛DS檔加速很快,發(fā)動機4000轉(zhuǎn)換檔,還是可以獲得不少推背感的。不是有一句話么:只有肉人,沒有肉車。哈哈
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程933公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力::起步不是很猛,開起來做夠用了,輕盈,提速也不慢,2.0升動力配置的歐藍德也有,畢竟2.4升的,開起來絕對夠用。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力嘛!只要舍得給油!提速杠杠滴!搓背感挺強的!也可能是我以前開五菱的原因!因為五菱提速肉到無譜啊
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:有幾個速度點加速有點皮,大部分時間給油就有力,畢竟2.4升啊
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:夠用,油門控制容易,上手快。起步輕輕給油即可,高速上大油門超車也不吃力,不錯。。!去西樵山爬坡,坡道略陡,轉(zhuǎn)彎角度比較大,開始用D當,爬坡也沒有問題,力量也足夠。不過山路上車多,一輛跟著一輛,走走停停,對發(fā)動機和變速器都是很大的考驗,小歐還算爭氣,加速夠力,變速器響應積極,也沒有拖泥帶水的感覺,不過,發(fā)動機在山路上頻繁升降檔讓我很是心疼。開到半路,前面十幾輛車,打頭那輛車司機大概膽子小,每次轉(zhuǎn)彎都慢慢吞吞的,眼瞅著一個轉(zhuǎn)彎,對面車道沒有車,我果斷切換Ds檔(低速狀態(tài)下從d切換ds不知道會不會傷車,反正說明書沒說不行)。一給油,發(fā)動機馬上沖到3000轉(zhuǎn),十幾輛車的距離一下超了過去,爬坡感覺很是充沛!
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