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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形改觀后上檔次；動力調(diào)教很順暢；市區(qū)起步還不錯；高速行駛較穩(wěn)。
缺點：沒有胎壓監(jiān)測和前雷達，懸架偏硬
外觀：走在路上回頭率還挺高，至少媳婦算是外貌控，她覺得車不丑。
內(nèi)飾：一般，沒有亮點
空間：空間夠用
配置：值了
動力：對我來說動力要求不高，買來一直是4WD AUTO，超車只要舍得給油還是可以的，家用覺得是夠的
越野：
多媒體方面：啟動較慢，倒擋顯示屏需要點耐心（適合中年人），功能比較全了，比如導航我用著還很順手，收聽廣播信號很強，藍牙、U盤聽歌很方面，音響低音重了點，DVD行駛中可播放要注意安全，時間顯示小了點，我這樣歲數(shù)大的看著不方便。門板操控鍵無背光，熟悉就好了。方向盤調(diào)整很方便要贊下，上面功能鍵也簡捷實用但最好還是戴套，喇叭操控還沒掌握好（不是常用）。扶手箱短了點。放眼鏡和收費卡的地方不明確。手剎遠點，容易忘。行進中方向感不是很精準，需要熟悉。油門踏板和剎車行程非常好，可以完成人車互動和交流。自動雨刷、自動大燈、后視鏡自動折疊和自動尾門的超控就不說了，太牛X了。
油耗：磨合期 市區(qū)大概10個 告訴最低7.6
舒適：一般，減震偏硬，說得過去，車內(nèi)噪音稍大
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外貌控的我對于歐藍德毫無招架之力。無論從整體線條，還是從內(nèi)飾，他都有著同級車靠上的設計水準。
缺點：電子配置太少，車窗一鍵升降沒有，行車自動落鎖沒有，電子手剎也沒有。。。主要自己第一輛車是邁騰，習慣了那些配置，先入為主吧！新車味道有點大，但半個月下來已經(jīng)基本沒了，蠻好。
外觀：改款后 樣子漂亮多了，有個性。
內(nèi)飾：一般，比同級別的略顯寒酸，和價位明顯不符
空間：空間可以，我188身高230斤，都可以開，一般的家庭開足夠了。
配置：這個價位的車性價比絕對高，個人認為絕對排第一
動力：輕輕松松可以超車，動力源源不斷
越野：
還是不錯的，轉(zhuǎn)向輕快，半徑小
油耗：在能接受的范圍內(nèi)，相信今后使用中還會降低
舒適：后排座墊長度略短，別的很舒服。Q5車主體驗后表示，有SUV感，坐姿比較高，比較直，雙腿自然下垂，頭枕高度硬度都不錯。電加熱快，HIGH檔燙屁股，一般熱了我就關。好多人糾結沒有后排出風口這事，你們是不是沒用過三菱重工的空調(diào)？是不是沒有在60平的房間中讓一臺1.5P三菱凍的直抖？明確告訴你，不設計后排出風口是因為根本用！不！著��！sorry啊，激動了�？偨Y一下，涼的快，涼的穩(wěn)定。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀跟動力，四驅(qū)還沒體驗過。外觀是真的很好看，特別是側面的線條跟尾部燈光，燈帶很均勻。
缺點：暫時還沒有不滿意的地方
外觀：外觀這個東西，可以說是見仁見智的問題，我老婆一看見 就是喜歡。有時候 車這個東西。就是看對眼。對眼了，才會去考慮動力、操控、舒適、經(jīng)濟等問題。我個人覺得特別是16款的改變，對于歐藍德來說有劃時代的意義，可以說跟前幾款歐藍德有著天與地的區(qū)別。當初第一眼看見。我心里暗叫一句：一向以日系的技術宅男---三菱居然也能設計出那么年輕、活潑的車型嗎？外觀總結：見仁見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還行，就是不太時尚
空間：歐藍德的空間非常寬敞，我選的是五座版，我身高1米7，前排頭部空間一拳多，前排不動，后排頭部一拳，腿部兩拳多，很寬敞，橫向空間坐3個成年人也沒問題，后備箱超大，而且很平整，畢竟是能夠再裝一排座椅的，因此，五座版比七座版的后備箱要大很多。
配置：這個可以看參數(shù)，就我開著臺車的表現(xiàn)，性價比緊湊型車絕對排第一
動力：動力充沛，走活期中不敢猛加油
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路面行駛順暢，懸掛稍微硬了點。
油耗：看個人操作，新車磨合期內(nèi)，開出過6.5的百公里油耗。
舒適：不錯，靜音很好。后排中間座椅偏硬。
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購買時間2016年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：原裝進口，省油省心；雖然發(fā)動機比較陳舊，但技術成熟，比較穩(wěn)定；SUV的視野也是相當不錯的，而且坐姿高了，長途不累；電動后備箱，裝X利器，很給力；無鑰匙進入和啟動是亮點，再也不需要摸鑰匙了；原車自帶導航和倒車影像，對于我老婆來說很好用；其實性價比高，是我最終選擇歐藍德的主要原因。。。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：簡單大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾一半 ，沒有驚艷的感覺
空間：家庭用空間夠用，后排2人坐比較寬，特別是后備箱夠大，設計的儲物格很滿意！外出自駕游玩裝的東西比較多，很實用。
配置：很高，合資的價格，進口的品質(zhì)
動力：個人覺得足夠，2.4其實是老一輩日系車的中級標準，記得佳美2.4.。。
越野：
扎實，比較不錯
油耗：非常滿意。目前綜合油耗8左右一點，簡直出乎我的意料，油耗之低，同價位無車能比。
舒適：開車感覺挺舒服，座椅稍微硬點，但長途不會特別乏。畢竟前面能調(diào)節(jié)，后排座椅較高，身材大的會有點局促，后排靠背要是有能往后角度在大些也會好點，不過整體來說舒適性還是可以的，再說一般1米70多的現(xiàn)有的后排空間絕對能半躺著了，拉人時候比較少，一般都是一個人時候居多。原車座椅的加熱功能很好。要是能有個腰托就完美了。夏天得鋪坐墊了，要不真皮座椅能燙熟屁股。
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購買時間2016年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的地方就是外觀、空間、油耗還有就是三菱多年來在SUV領域的技術實力。外觀雖然沒有一些合資車型時尚漂亮，但是給人的第一感覺就是大氣穩(wěn)重，適合中年人�？臻g方面沒得說，雖然不是什么中大型SUV，但是內(nèi)部空間和各種儲物空間非常理想，尤其是后排座椅放倒后，完全平整，特別適合自駕遠行。油耗我個人感覺很低，甚至比我原來的那輛老捷達都低，夏天開啟空調(diào)都沒有太大影響。
缺點：沒有后排出風口！剎車偏軟，回來去保養(yǎng)了讓師傅調(diào)調(diào)，近光左邊比右邊低，不是自動的嗎？為什么每次都是左邊低。天窗周圍也沒有個防水膠條，從車里面看天窗，那直接就是鐵皮噢..... 說下油耗吧，合6毛錢到7毛 8毛之間。車門不能自動落鎖，后排座不可移動。
外觀：騷氣，霸氣的前臉滿是回頭率，16小歐賺是了眼球
內(nèi)飾：簡單，明了，做工不錯
空間：有七座版的車型，應該是同級車最大的了！
配置：物超所值有些夸張，物有所值還是可以滴。同學借走開了一天也喜歡上了。
動力：滿意。由于變速箱是cvt的，這就決定了它的加速不像其他變速箱非常直接加速感很強，它的特點是平順。
越野：
方向、油門、剎車操控感好，剎車靈敏。只是前左側窗立柱較寬，影響視線。
油耗：很滿意，城里開目前9個油左右
舒適：座椅稍微有點硬，支撐性還好，跑過兩次長途沒覺得腰累。
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 省油，四驅(qū)性能不錯
缺點：隔音，導航
外觀：比老款好看 個人覺得
內(nèi)飾：做工比較精致，但整體效果較中庸，點煙器的位置絕對值得吐槽，使用過程很不方便
空間：一空間寬暢，超大的后備儲物箱，人性化設計的儲物格，有一種暢亮的感覺。
配置：總體感覺好很多了，價格合適，配置豐富。還有強大的四驅(qū)性能，同價位合資SUV也得這個價格還不一定是高配。進口品質(zhì)的，雖然小日本不能給咱多好東西，但那個外國品牌給過咱好東西？反正目前看我覺歐藍德買了一點不后悔，而且越來越喜歡，期待以后她給我更多的不可思議。
動力：把ECO模式關了后動力強勁，加速初始段因CVT會覺得有點打滑，但二十公里以后只要你敢踩，推背感是大大的，到160的速度加起來都會源源不斷，感覺有力而線性。
越野：
都不會用換擋撥片什么的，教過我，忘了。開著挺輕松的。
油耗：油耗很理想。我是在北京提的車，直接1000多公里的高速，正好適合磨合，在高速上定速105公里，而且路上車不多，沒有開空調(diào)，油耗最低到6.6L/100KM，回到家后上下班，一半擁堵一半正常路況，現(xiàn)在平均油耗在8.6L，比我想象的要低，但是隨著堵車情況的增多，油耗估計還得提高一點。在我看的這些車里，感覺也就比CX-5高點。
舒適：坐著還不錯，不過過減速時候車子跳動的，開車的沒什么，不知道坐車的人什么感覺
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購買時間2016年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1578公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，兒子的座駕小推車都能不用折疊放上去。棒棒噠
缺點：鑰匙太廉價看著。。。后座出風口在座子底下
外觀：顏值爆表
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面真得不愿評價，漂亮的外觀配上這內(nèi)飾就是敗筆，如果追求實用性完全可以安全滿足，但是追求美觀你再想想吧，丑陋的手剎把（個人覺得），坑爹的導航，屏幕幾百塊的感覺，實體按鍵倒是不錯手感好開車也能操控。
空間：空間是最滿意的了。5個人坐著很寬敞，后排中間位置的腳下也只是略有隆起而已，坐起來蠻舒服的。據(jù)說后排可以放平后休息，這個還沒試過，不知道睡起來會不會舒服。后備箱很寬敞，還有暗格能盛放小件物品，應該能放不少東西。作為家用是足夠用了。
配置：落地25，原裝進口的大白性價比非常不錯
動力：16款歐藍德2.4以上排量用的是三菱的4j12發(fā)動機，雖然數(shù)據(jù)上沒什么突出點，但是實際動力感受非常棒，之家上有一篇帖子專門介紹過這個發(fā)動機，相比較其他廠家的同排量發(fā)動機，一點也不弱，2000轉(zhuǎn)起步，車身抬頭，有推背感，低速跟車、高速超車輕松愉快，沒有拖泥帶水，本人喜歡自吸，尤其是排量大一點的， 自吸的平順性和綿長的后勁，誰用誰知道
越野：
畢竟SUV,不過有手剎還是可以關掉ESP雪中漂移的，幸好不是電子手剎！
油耗：非常棒，滿意，對比我的13款2.4獵豹黑金剛，朋友的別克2.4君越，沒發(fā)比，油耗非�？梢越邮堋�
舒適：整體還好。座椅直接是打孔真皮。自帶導航。買了沒啥要添的
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，外觀漂亮，油耗低，進口品質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定
缺點：內(nèi)飾各種設計不合理 各種反人類設計。1、左腳休息踏板設計不合理，有點內(nèi)傾。跑長途左腳有點累。2、坑爹的右舵車設計的手剎位置。3、前排杯架設計極度不合理，放了大點的杯子，駕駛位唯一的儲物格，連手都伸不進去。4、駕駛艙空調(diào)口設計反人類。中間位置空調(diào)出風口 直對駕駛位，而正中間的空調(diào)出風口卻只有一個。而最右邊卻又兩個。而且又連的很接近�；径际窃诳坑�。5、內(nèi)飾裝飾板用料太軟。左右A柱的內(nèi)部裝飾板用手一捏就可以捏變形。頂棚裝飾板 用手指一頂 就能凹進去。太軟 就容易導致變形。我的左右A柱內(nèi)裝飾板已經(jīng)鼓了出來了。左右縫隙已經(jīng)有點不均勻了。6、外部油漆面太軟，跑高速小石子一彈 就一個油漆點脫落。總結：三菱內(nèi)飾反人類設計師。
外觀：外觀這個東西太主觀了。我個人非常喜歡。
內(nèi)飾：太普通了，20幾萬的車有點不及格，雖然有皮制內(nèi)飾，但明顯感覺皮制的檔次很低，僅僅是皮制的而已，太節(jié)儉了。如果改進內(nèi)飾和座椅的舒適度，那真的無敵了。另外重點強調(diào)，導航真的很落后，out！
空間：空間是小歐的強項，后排放到就是大床，啪啪啪什么技巧都可以施展開！
配置：其實指導價已經(jīng)性價比不錯，全進口。但這車到處在優(yōu)惠貶值，其實不該如此，否則就性價比不高了。
動力：加速能力一般，必須切2驅(qū)手動擋才能響胎。平時超車只要舍得給油還是能跑的飛起的
油耗：滿意，多次加油，高速城區(qū)各一半，最后都是8-8.5每百公里，一公里5毛錢，簡直了。
舒適：這個車舒適度只能說一般吧！畢竟帶點輕度越野的車。
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑了1000度公里，剛磨合完，最滿意的當然是空間和油耗，空間足夠用，油耗1經(jīng)測試北京城市道路9.2已經(jīng)很滿意了，要知道上一臺1.5小車，冬天都比這個高，靜謐性挺好的，至少比上一代EX好多了，大部分噪音來自于胎噪與雨擋的風燥，高速聲音略大，怠速時候能夠明顯聽到4J12發(fā)動機特有的噠噠噠聲，介意者繞開。
缺點：新車方向盤就向右偏，我之前看到也有一個車友也遇到這個問題，還有中控有異響，估計是我中獎了，所以還是不能迷信進口品質(zhì)啊
外觀：顏值高，如果再寬5cm就完美了。
空間：空間絕對ok，當初買它也看中空間，同級別最大
配置：性價比高，主要看中空間、底盤、發(fā)動機，全進口的車身，后期維護費也還不錯，剛剛去做完二保，700塊
動力：2.4的車踩就有
越野：
操控性不錯，轉(zhuǎn)向什么都很輕新手對于太專業(yè)性的東西回答不上來�。�
油耗：油耗很理想。我是在北京提的車，直接1000多公里的高速，正好適合磨合，在高速上定速105公里，而且路上車不多，沒有開空調(diào)，油耗最低到6.6L/100KM，回到家后上下班，一半擁堵一半正常路況，現(xiàn)在平均油耗在8.6L，比我想象的要低，但是隨著堵車情況的增多，油耗估計還得提高一點。在我看的這些車里，感覺也就比CX-5高點。
舒適：雖然車的懸架調(diào)校的偏硬，但是還沒有趕到明顯不舒適，尤其是過減速帶和不平路面時感覺還是不錯，在顛簸路面上行駛，比較放心三菱的抓地力和底盤扎實度，。我個人178的身高，坐在車內(nèi)沒有壓抑感，我的駕駛習慣是座椅比較靠后，后排乘客腿部還比較舒適，后排座椅靠背還可以有三檔可調(diào)，這是很多車型沒有的，即使開遠途也不會很累。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，空間太贊了，我買的是黑色，外形太霸氣了，完全可以裝逼格的電動尾門，一鍵啟動！
缺點：僅有駕駛員一側玻璃是一鍵升降；四門玻璃升降按鍵夜間無燈光，摸黑操作實在不方便。
外觀：沖著外觀去的，14款沒買，等到新款出來才買的，2015年08月出的新車
內(nèi)飾：可以。
空間：當初選擇車時開過很多車，都對后排空間和后座放倒形式不是很喜歡，當看到小歐的時候眼前一亮，后排放倒后就是一張大床，在自駕遠行時非常適用，即使找不到住處完全可以在車里睡覺休息。各個部位的儲物格設計的都比較合理，而且儲物空間很大，尤其是后備箱地板下的三個大儲物格很方便，可以分類把不同的東西放到你里面，互不影響。唯一不足的就是檔桿部位的儲物區(qū)和放置水杯的地方不是很理想。
配置：總的來說很不錯了，如果國產(chǎn)以后配件便宜就好了，現(xiàn)在這車的配角太貴了，老是小心翼翼的，停車都得選擇有監(jiān)控的地方，害怕啊
動力：16款歐藍德2.4以上排量用的是三菱的4j12發(fā)動機，雖然數(shù)據(jù)上沒什么突出點，但是實際動力感受非常棒，之家上有一篇帖子專門介紹過這個發(fā)動機，相比較其他廠家的同排量發(fā)動機，一點也不弱，2000轉(zhuǎn)起步，車身抬頭，有推背感，低速跟車、高速超車輕松愉快，沒有拖泥帶水，本人喜歡自吸，尤其是排量大一點的， 自吸的平順性和綿長的后勁，誰用誰知道
越野：
低速方向盤輕柔，40碼以上方向沉重，算是高速的保護措施吧，女生開得費點勁。碎石路面過濾清晰，路感適當，過減速帶不要以為底盤高就能放肆，該減速還是得減速不然一個大大的Surprise！一部不追求運動的車搭配方向盤撥片感覺有點多余，不過撥片的反應挺不錯。
油耗：11~13之間
舒適：駕駛座椅包裹性好！后排座椅中間不舒服！
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