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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛位和副駕很舒服,后排差點(diǎn)。噪音不小,尤其高速上嗓音略大。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:隔音比同級(jí)別的合資好,比CRV和RAV4要好很多,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音蠻大的在外面聽,坐到車?yán)锖煤芏,跑起來噪音也比合資同級(jí)別要好
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:本來很多詬病小歐風(fēng)噪胎噪讓人鬧心,我還很糾結(jié),結(jié)果買了才發(fā)現(xiàn),這隔音,比起crv好太多。真皮座椅坐著舒服,回彈力適中,長途乘坐下來也不覺得腰酸背痛
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性一般,高速超過120后噪音有點(diǎn)大,啟動(dòng)時(shí)象柴油車一樣的聲音,熱車后可以接受,座椅頭部長時(shí)間駕駛有點(diǎn)不舒服,最起碼不如我的明銳舒服。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅乘坐還是比較舒適的。相對(duì)于普通小汽車的低底盤,坐在車?yán)锝^對(duì)有一種居高臨下的趕腳。同時(shí)還能很好的滿足下虛榮心。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:本人之前是開緊湊型汽車,相對(duì)于越野車,離地距離有差別,懸掛調(diào)校有點(diǎn)偏硬,隔音不是很好,開起來有種面包車的感覺,搖搖晃晃,過減速帶震動(dòng)較大。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒適,視野好,由于底盤較高,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感比較明顯。后排2拳左右,后排椅背可調(diào)角度很大,雖然2個(gè)座椅是應(yīng)急的,但是實(shí)測(cè)170一下的身高做的話還是沒問題的,2排還有4指的距離。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性一般吧,感覺作為較硬而且有點(diǎn)小,長途時(shí)會(huì)感覺有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性不錯(cuò),寬大的真皮座椅,頭部空間也很敞亮,滿意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛舒適性一般,感覺方向有少少重,駕駛位又沒有腰部支撐節(jié),始終覺得無法調(diào)得非常用合適自已的駕駛體位,可能是剛開還不習(xí)慣吧。乘坐的舒適還好吧,原先一直開皇冠,能比皇冠舒適的車少之又少,歐藍(lán)德總算還能讓我滿意,至少還不覺得不適。中間的座椅能前后調(diào)節(jié),還能調(diào)角度,相對(duì)比很多橋車好坐多了,后面第三排座椅就不說什么舒適性了,只能說實(shí)在要坐也坐得……
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