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暫無數(shù)據(jù)

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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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