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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大 能多拉貨 滿(mǎn)滿(mǎn)的裝一車(chē)貨能一下回來(lái)
缺點(diǎn):價(jià)錢(qián)貴
外觀:精干 誘人 給力
內(nèi)飾:完美
空間:感覺(jué)不錯(cuò)了。如果在大點(diǎn)那會(huì)更好
配置:很高
動(dòng)力:一般 但是夠用 拉貨也不費(fèi)什么力氣
操控:
靈活 手感也不錯(cuò)
油耗:11.2 可以
舒適:很好 尤其是自駕游的時(shí)候 那感覺(jué) 你們知道的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9979公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和品牌適合30歲左右男人,哪哪都滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):好像沒(méi)有,如果非要說(shuō),就是520沒(méi)有帶導(dǎo)航有點(diǎn)遺憾。
外觀:挺好,如果這個(gè)車(chē)11年剛出就買(mǎi),那就無(wú)與倫比了。
內(nèi)飾:喜歡
空間:算是給力的了,對(duì)比過(guò)ES、凱迪拉克、總感覺(jué)5系大點(diǎn)。
配置:滿(mǎn)意
動(dòng)力:520動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了
操控:
好算不錯(cuò),最起碼在50以?xún)?nèi)這個(gè)價(jià)格區(qū)間里。
油耗:10.9
舒適:挺好的,不過(guò)有時(shí)候開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了主駕駛后背有點(diǎn)酸疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)很好開(kāi),空間大,我身高187,后排還很大
缺點(diǎn):胎太硬了,路況差一點(diǎn)很顛
外觀:外觀還是很滿(mǎn)意,覺(jué)得很漂亮,既然選擇當(dāng)然喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是很好的,皮質(zhì)還是很好的
空間:我身高187,后排空間還很大,空間真心給力
配置:個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力:520還是馬力小了點(diǎn),考慮先加個(gè)外掛,過(guò)了保質(zhì)期再去刷下隱藏
操控:
5米長(zhǎng)的車(chē)有這操控很好了,很好開(kāi)
油耗:油耗真心低,我車(chē)目前3000公里,包括磨合期,綜合油耗都只有8.4
舒適:舒適信還是很好,但是可能由于臺(tái)的問(wèn)題吧,噪音還是不小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格39.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀漂亮
缺點(diǎn):起步不給力,內(nèi)飾偶爾有異響。
外觀:外形漂亮,很喜歡。
內(nèi)飾:優(yōu)點(diǎn):座椅都是皮制的 缺點(diǎn):中控比較簡(jiǎn)單,塑料感比較強(qiáng),導(dǎo)航是小屏的不好。
空間:空間太,尤其后排空間可以敲個(gè)二郎腿空間還很大。
配置:總體性?xún)r(jià)比比較高
動(dòng)力:起步感覺(jué)不是很給力,中后段還不錯(cuò)。
操控:
操控精準(zhǔn),指哪打哪。
油耗:油耗和預(yù)期差不多,不過(guò)沒(méi)有像其他車(chē)主發(fā)表的能跑進(jìn)10個(gè)內(nèi)!
舒適:座椅總體還行,就是無(wú)腰部支持有點(diǎn)不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮很大氣
缺點(diǎn):音響,真的很垃圾選的這個(gè)顏色有點(diǎn)特別,平時(shí)得特別小心,剮蹭了不好補(bǔ)漆啊
內(nèi)飾:經(jīng)典,就是亮光的烤漆面板容易有劃痕
空間:空間很大,不管前后排都足夠用了
配置:個(gè)人認(rèn)為很好了
動(dòng)力:平時(shí)也就上下班,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力還是可以的,
操控:
這么大的車(chē)不用談操控了
油耗:綜合油耗9.5,還算可以吧,我們當(dāng)?shù)夭辉趺炊萝?chē)
舒適:舒適性一般,沒(méi)奔馳的座椅坐著舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬唯一一部中大型比中型車(chē)好賣(mài),外觀毋庸置疑,走在路上,10部寶馬起碼有5部是5系。
缺點(diǎn):這部寶馬配置太乞丐了,連基本的導(dǎo)航都沒(méi)有,怎么對(duì)得起40多萬(wàn)的車(chē)價(jià),寶馬太不厚道了。
外觀:毋庸置疑的外觀,可以說(shuō)這一代5系銷(xiāo)量最好,大眾接受得到,在我們這個(gè)4線城市都快成為街車(chē)了。哈哈,夸張了一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾選米黃色還好,其他顏色我覺(jué)得不是那么豪華,有那么拉低檔次的感覺(jué)。如果不選米黃的,就選我這種黑內(nèi)吧,耐看。
空間:從外表看就知道車(chē)內(nèi)的空間有多大,前排后排的腿部空間沒(méi)得說(shuō),坐在里面時(shí)間久了,還會(huì)有一種昏昏欲睡的感覺(jué)。而后尾箱的空間就一般般了,不算很大。
配置:一般般,家里買(mǎi)那時(shí)候優(yōu)惠不大,可能5 6個(gè)點(diǎn)吧,一般般。如果現(xiàn)在買(mǎi)就有15個(gè)點(diǎn)以上,真羨慕。
動(dòng)力:這N20B20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)算比較平順吧,只是平順吧,少了幾分激情,畢竟馬力數(shù)據(jù)在那里,而且車(chē)又那么重,只能說(shuō)這部車(chē)真的很適合有孩子的家庭。
操控:
轉(zhuǎn)向有那么一點(diǎn)不精準(zhǔn),總體來(lái)說(shuō)還是可以吧。
油耗:這個(gè)油耗完全看你個(gè)人,暴力時(shí)可以去到16個(gè)油每一百公里,溫柔時(shí)可以到9個(gè)油每一百公里,算是中上水平吧。
舒適:不知道是不是寶馬過(guò)于注重操控,而舒適性卻做不到像日系那種軟,而寶馬的座椅是偏硬一點(diǎn)的,底盤(pán)是很扎實(shí),但沒(méi)有D級(jí)車(chē)那種舒服?偟膩(lái)說(shuō),還可以吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,回頭率高,乘坐空間巨大
缺點(diǎn):車(chē)門(mén)異響,懸掛偏硬
外觀:時(shí)尚,大氣,年輕
內(nèi)飾:有車(chē)友說(shuō)寶馬內(nèi)飾垃圾不過(guò)個(gè)人覺(jué)得還可以
空間:非常大
配置:一般
動(dòng)力:買(mǎi)的520典雅覺(jué)的動(dòng)力夠用
操控:
精準(zhǔn)
油耗:才跑1200公里10.5升覺(jué)得非常不錯(cuò)應(yīng)該還可以低
舒適:一般,懸掛偏硬,座椅也偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性很滿(mǎn)意,加速較快,剎車(chē)靈敏,后排比較寬敞。
缺點(diǎn):影響效果對(duì)不起這個(gè)價(jià)位。
外觀:霸氣,耐看。尤其是側(cè)面,腰線比較漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該向日本車(chē)學(xué)習(xí),其實(shí)也多不了幾個(gè)錢(qián)的成本,但是檔次就完全不一樣了。
空間:后排蹺個(gè)二郎腿,空間都有多余的。
配置:性?xún)r(jià)比還是可以,后期保養(yǎng)成本還有待觀察。
動(dòng)力:如果只有一位乘客的情況下,起步加速還是可以的。中后段加速比較隨心。
操控:
懸掛調(diào)校比較好,高速過(guò)彎比較穩(wěn)。渦輪介入比較早,加速線性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗:在預(yù)期內(nèi),現(xiàn)在表顯油耗為8.6,實(shí)際應(yīng)該在9左右。
舒適:車(chē)內(nèi)膈音較為滿(mǎn)意,可能以前一直開(kāi)雅閣,雅閣膈音是硬傷。中控臺(tái)有異響,沒(méi)想到這個(gè)級(jí)別的車(chē)也有這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性極佳,性?xún)r(jià)比很高
缺點(diǎn):為馬加長(zhǎng)阿,已經(jīng)很長(zhǎng)了亞
外觀:美觀大方
內(nèi)飾:樸素高檔
空間:十分寬敞,乘坐舒適
配置:自認(rèn)為最高,可以嗎
動(dòng)力:符合寶馬的基本性能標(biāo)準(zhǔn)
操控:
幾乎完美,特別是加長(zhǎng)后還能隨身爾而動(dòng)行云流水
油耗:可以的,真的不高
舒適:減震很好,扎實(shí)可靠
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格39.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):藍(lán)天白云的標(biāo)識(shí),一直是我的夢(mèng)想?臻g夠大,動(dòng)力夠用,商務(wù)家用都可以。開(kāi)出去面子很重要。
缺點(diǎn):新車(chē)有比較明顯的皮子味?40W的車(chē)了,中控液晶屏還是小屏,沒(méi)有導(dǎo)航和倒影。這些東西竟然是卻別高低配的砝碼,不夠意思。還有音響,真是垃圾的要命,還沒(méi)有我朋友的大眾高爾夫的音響聽(tīng)著有感覺(jué)的,更別提和AOdi比了,當(dāng)然我上面說(shuō)的也是5系乞丐版。米不夠,沒(méi)辦法。
外觀:車(chē)身線條優(yōu)美。符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn),還算比較大氣,
內(nèi)飾:感覺(jué)中控臺(tái)上仿木飾條比較容易刮花。其他還算OK。
空間:灰常滿(mǎn)意,軸距夠長(zhǎng),后排空間奢侈。
配置:優(yōu)惠完40W不到的價(jià)格,性?xún)r(jià)比還是挺高的,如果小屏換成大屏,估計(jì)銷(xiāo)量可以秒殺其他同級(jí)別車(chē)。
動(dòng)力:還沒(méi)過(guò)磨合期,沒(méi)怎么猛開(kāi)。感覺(jué)渦輪機(jī)是不是有點(diǎn)發(fā)抖的情況,特別是怠速的時(shí)候。
操控:
寶馬的精髓,方向指哪打哪。比較滿(mǎn)意,這也是買(mǎi)寶馬的原因之一。
油耗:目前還算可以吧,畢竟是新車(chē),13-14個(gè)。開(kāi)開(kāi)應(yīng)該會(huì)下去,高速上9個(gè)左右。
舒適:懸掛偏硬,路感回饋比較明顯。不過(guò)扎實(shí)的底盤(pán)還是給足了信心。過(guò)彎一點(diǎn)都不含糊
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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