華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點山西 太原
裸車價格39.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9979公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和品牌適合30歲左右男人，哪哪都滿意。
缺點：好像沒有，如果非要說，就是520沒有帶導航有點遺憾。
外觀：挺好，如果這個車11年剛出就買，那就無與倫比了。
內(nèi)飾：喜歡
空間：算是給力的了，對比過ES、凱迪拉克、總感覺5系大點。
配置：滿意
動力：520動力對我來說足夠了
操控：
好算不錯，最起碼在50以內(nèi)這個價格區(qū)間里。
油耗：10.9
舒適：挺好的，不過有時候開車時間長了主駕駛后背有點酸疼。
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購買時間2015年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格35.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很好開，空間大，我身高187，后排還很大
缺點：胎太硬了，路況差一點很顛
外觀：外觀還是很滿意，覺得很漂亮，既然選擇當然喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很好的，皮質(zhì)還是很好的
空間：我身高187，后排空間還很大，空間真心給力
配置：個人覺得性價比很高
動力：520還是馬力小了點，考慮先加個外掛，過了保質(zhì)期再去刷下隱藏
操控：
5米長的車有這操控很好了，很好開
油耗：油耗真心低，我車目前3000公里，包括磨合期，綜合油耗都只有8.4
舒適：舒適信還是很好，但是可能由于臺的問題吧，噪音還是不小
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格39.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮
缺點：起步不給力，內(nèi)飾偶爾有異響。
外觀：外形漂亮，很喜歡。
內(nèi)飾：優(yōu)點：座椅都是皮制的 缺點：中控比較簡單，塑料感比較強，導航是小屏的不好。
空間：空間太，尤其后排空間可以敲個二郎腿空間還很大。
配置：總體性價比比較高
動力：起步感覺不是很給力，中后段還不錯。
操控：
操控精準，指哪打哪。
油耗：油耗和預期差不多，不過沒有像其他車主發(fā)表的能跑進10個內(nèi)！
舒適：座椅總體還行，就是無腰部支持有點不舒服
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購買時間2014年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格42.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15236公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬唯一一部中大型比中型車好賣，外觀毋庸置疑，走在路上，10部寶馬起碼有5部是5系。
缺點：這部寶馬配置太乞丐了，連基本的導航都沒有，怎么對得起40多萬的車價，寶馬太不厚道了。
外觀：毋庸置疑的外觀，可以說這一代5系銷量最好，大眾接受得到，在我們這個4線城市都快成為街車了。哈哈，夸張了一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選米黃色還好，其他顏色我覺得不是那么豪華，有那么拉低檔次的感覺。如果不選米黃的，就選我這種黑內(nèi)吧，耐看。
空間：從外表看就知道車內(nèi)的空間有多大，前排后排的腿部空間沒得說，坐在里面時間久了，還會有一種昏昏欲睡的感覺。而后尾箱的空間就一般般了，不算很大。
配置：一般般，家里買那時候優(yōu)惠不大，可能5 6個點吧，一般般。如果現(xiàn)在買就有15個點以上，真羨慕。
動力：這N20B20 2.0T發(fā)動機算比較平順吧，只是平順吧，少了幾分激情，畢竟馬力數(shù)據(jù)在那里，而且車又那么重，只能說這部車真的很適合有孩子的家庭。
操控：
轉(zhuǎn)向有那么一點不精準，總體來說還是可以吧。
油耗：這個油耗完全看你個人，暴力時可以去到16個油每一百公里，溫柔時可以到9個油每一百公里，算是中上水平吧。
舒適：不知道是不是寶馬過于注重操控，而舒適性卻做不到像日系那種軟，而寶馬的座椅是偏硬一點的，底盤是很扎實，但沒有D級車那種舒服。總的來說，還可以吧。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很滿意，加速較快，剎車靈敏，后排比較寬敞。
缺點：影響效果對不起這個價位。
外觀：霸氣，耐看。尤其是側(cè)面，腰線比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應該向日本車學習，其實也多不了幾個錢的成本，但是檔次就完全不一樣了。
空間：后排蹺個二郎腿，空間都有多余的。
配置：性價比還是可以，后期保養(yǎng)成本還有待觀察。
動力：如果只有一位乘客的情況下，起步加速還是可以的。中后段加速比較隨心。
操控：
懸掛調(diào)校比較好，高速過彎比較穩(wěn)。渦輪介入比較早，加速線性。轉(zhuǎn)向精準。
油耗：在預期內(nèi)，現(xiàn)在表顯油耗為8.6，實際應該在9左右。
舒適：車內(nèi)膈音較為滿意，可能以前一直開雅閣，雅閣膈音是硬傷。中控臺有異響，沒想到這個級別的車也有這個問題。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍天白云的標識，一直是我的夢想。空間夠大，動力夠用，商務(wù)家用都可以。開出去面子很重要。
缺點：新車有比較明顯的皮子味�？�40W的車了，中控液晶屏還是小屏，沒有導航和倒影。這些東西竟然是卻別高低配的砝碼，不夠意思。還有音響，真是垃圾的要命，還沒有我朋友的大眾高爾夫的音響聽著有感覺的，更別提和AOdi比了，當然我上面說的也是5系乞丐版。米不夠，沒辦法。
外觀：車身線條優(yōu)美。符合國人的審美標準，還算比較大氣，
內(nèi)飾：感覺中控臺上仿木飾條比較容易刮花。其他還算OK。
空間：灰常滿意，軸距夠長，后排空間奢侈。
配置：優(yōu)惠完40W不到的價格，性價比還是挺高的，如果小屏換成大屏，估計銷量可以秒殺其他同級別車。
動力：還沒過磨合期，沒怎么猛開。感覺渦輪機是不是有點發(fā)抖的情況，特別是怠速的時候。
操控：
寶馬的精髓，方向指哪打哪。比較滿意，這也是買寶馬的原因之一。
油耗：目前還算可以吧，畢竟是新車，13-14個。開開應該會下去，高速上9個左右。
舒適：懸掛偏硬，路感回饋比較明顯。不過扎實的底盤還是給足了信心。過彎一點都不含糊
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