華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間優(yōu)勢(shì)很大，尤其是后排空間，座人后孩子站在后面也沒(méi)問(wèn)題。外觀沒(méi)的說(shuō)，雖然是街車，但是回頭率還是很不錯(cuò)的。20T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出還不錯(cuò)，在城里跑沒(méi)問(wèn)題。底盤比較扎實(shí)，過(guò)彎、過(guò)顛簸路面都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：后驅(qū)車，導(dǎo)致后排中間的地板凸起太嚴(yán)重。占了很大的地方。大燈清洗的蓋子偶爾會(huì)不能自動(dòng)歸位，要用手幫助它回去。
外觀：外觀硬朗，線條感十足。藍(lán)天白云，天使眼。尾部燈光也很耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看與誰(shuí)對(duì)比，但就現(xiàn)款5系已經(jīng)不錯(cuò)了。大雞腿科技感十足。按鈕分布合理，便于操作。
空間：空間杠杠的，前排后排都沒(méi)的說(shuō)，孩子坐在后面很舒適。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，尤其是在優(yōu)惠完以后。
動(dòng)力：動(dòng)力比較525會(huì)稍微弱一點(diǎn)，但是對(duì)方城市道路足夠用，需要強(qiáng)輸出時(shí)就切換SPORT模式。平時(shí)舒適或者ECO也可以。
操控：
開(kāi)寶馬這話說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，操控就是寶馬的主打，方向指向明確，車身緊湊，過(guò)彎犀利，方向盤低速輕，高速重，巡航很好用。手指就可以控制加減速。
油耗：因?yàn)槲乙恢痹诔抢锺{駛，油耗個(gè)人認(rèn)為偏高，現(xiàn)在平均時(shí)速不到20.油耗13個(gè)左右。我拖了工信部的后腿。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，各種舒適配置都有，除了各種加熱功能，這些我暫時(shí)用不到。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀吧。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱了點(diǎn)。以前本人的是奔馳C260動(dòng)力那是杠杠的。而且內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了。主要是屏太小了。廠家真的很扣。接近四十萬(wàn)的車。居然屏幕這么小�？梢哉f(shuō)是惡心。而且車子空調(diào)每次一開(kāi)。先是熱風(fēng)。而且很臭。過(guò)一會(huì)兒才會(huì)好。車子隔音效果很差。里面放音樂(lè)稍微大聲一點(diǎn)外面就能聽(tīng)見(jiàn)，感覺(jué)有點(diǎn)像三寨的寶馬。音響效果簡(jiǎn)直可以用垃圾一詞來(lái)形容。還沒(méi)我家一臺(tái)雅閣效果好。還有。早上起來(lái)打燃火，別人還以為我家停了一輛蘭博基尼。那個(gè)聲音
外觀：還行，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋。屏幕太小。廠家太摳門
空間：買這個(gè)車主要就是考慮到空間很大。加上現(xiàn)在有小孩兒了。一家人出去玩兒什么的，坐起舒服。主要是以前的奔馳C級(jí)后排坐太擁擠了。所以這次就換一個(gè)大一點(diǎn)的。這個(gè)車大是大。關(guān)鍵媳婦兒開(kāi)起很費(fèi)勁。
配置：總之買這個(gè)車我后悔了 。當(dāng)初真該買凱迪拉克ATS。哎。寶馬讓我失望了。還是奔馳做得好。不愧是汽車界的鼻祖。
動(dòng)力：動(dòng)力還真是沒(méi)以前我那個(gè)奔馳C260好。我以前那個(gè)車是兩百多P馬力，現(xiàn)在這個(gè)一百八十多。差一截。而且這個(gè)車更重更大。所以提速慢很多。早知道我買525了。因?yàn)橹澳莻�(gè)車被撞報(bào)廢了。所以家里人不讓買動(dòng)力好的車。所以就只有選擇520了。不過(guò)還是湊合用。超個(gè)車什么的不費(fèi)什么勁。想來(lái)點(diǎn)兒推背感，運(yùn)動(dòng)模式，地板油。有一定驚喜。
操控：
寶馬超控還是好。本人不是什么專業(yè)人士。覺(jué)得好開(kāi)就行。和以前的車子比。高速這個(gè)車方向盤很緊。
油耗：油耗還行不算高嘛。2.0的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。不會(huì)高到哪里去。
舒適：寶馬的舒適性真的不怎么樣�？赡苁且�?yàn)槲议_(kāi)過(guò)奔馳。所以這樣覺(jué)得吧。過(guò)一個(gè)坎兒。很明顯。再者是因?yàn)榉疟サ木壒拾伞?/span>
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還不錯(cuò)吧，后排很滿意，側(cè)面很漂亮。
缺點(diǎn)：動(dòng)力只能算一般，不過(guò)也夠用了，180很輕松。
外觀：感覺(jué)現(xiàn)款還是很大氣漂亮的，側(cè)面挺修長(zhǎng)的。
內(nèi)飾：實(shí)話說(shuō)其實(shí)一般，中控臺(tái)那塊要是真皮包裹一下就很大氣了。
空間：后排那是沒(méi)話說(shuō)，但是前排感覺(jué)一般，比我04款老君威小。
配置：520還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠20個(gè)，不是最便宜的時(shí)候買的，但也滿足了。
動(dòng)力：夠用，兩個(gè)字簡(jiǎn)明扼要。有錢自然要上535。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，車子感覺(jué)很穩(wěn)，給人十足的信心。底盤號(hào)稱7系底盤。
油耗：目前12了，偶爾暴力駕駛，還行吧總體。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，乘客會(huì)很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 變速箱無(wú)頓挫感 提速只要肯給油速度還是可以的前提是車上只有一個(gè)人的時(shí)候 要是滿載的情況下動(dòng)力還是弱了些
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制差那么一點(diǎn) 在減速后突然加速變速箱還是有點(diǎn)頓挫感 座椅的包裹性差 沒(méi)有腰部支撐長(zhǎng)途開(kāi)比較累 胎噪音比較大 懸掛比較硬 方向盤助力過(guò)沉 女孩子打方向盤有點(diǎn)吃力
外觀：寶馬的設(shè)計(jì)一貫堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)的路線但是5系的設(shè)計(jì)除了運(yùn)動(dòng)的外觀還多了些珠圓玉潤(rùn)的大氣 符合中國(guó)人的審美這點(diǎn)確實(shí)比A6、E級(jí)做得好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較耐看的 但是在做工用料方面明顯沒(méi)有奔馳的精細(xì)
空間：空間那是沒(méi)得說(shuō) 坐后面的機(jī)會(huì)少 但是朋友坐了都說(shuō)好特別是后座座位的前部對(duì)膝關(guān)節(jié)的支撐比較到位坐長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累 這點(diǎn)比奔馳E級(jí)做的好 后備箱就不用多說(shuō)了 大！大！大！重要的事情說(shuō)三遍
配置：動(dòng)力只能說(shuō)夠用 內(nèi)部舒適性配置還是差了點(diǎn)無(wú)大屏手寫旋鈕 少了腰部支撐 加熱座椅 但前兩者都可以后續(xù)加裝 但是在機(jī)械部分寶馬還是比較下血本的在這方面比奔馳的還是要厚道些 如前后懸掛都是鋁合金材質(zhì)等 如果有多余的閑錢可以直接去考慮525豪華
動(dòng)力：一個(gè)人開(kāi)加速還是不錯(cuò)的 滿載的情況下提速就弱了很多
操控：
操控不錯(cuò) 但是轉(zhuǎn)向力度比較沉女孩子開(kāi)不叫吃力 懸掛在平路上路感還是不錯(cuò)的 過(guò)比較大的坑的時(shí)候懸掛還是比較顛簸的 舒適性和運(yùn)動(dòng)性永遠(yuǎn)都是茅和盾的關(guān)系 如果是我毫不猶豫選擇運(yùn)動(dòng)性
油耗：油耗方便在市里開(kāi)平時(shí)比較注意但油耗還是比預(yù)期要高一些現(xiàn)在穩(wěn)定在10.8升 有個(gè)小竅門在第一次保養(yǎng)過(guò)后在電腦里面把油耗復(fù)位后油耗能降1升左右 可見(jiàn)第一次首保前的機(jī)油黏度可能比較高還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的問(wèn)題
舒適：座椅的包裹性還是差了些 最重要的是沒(méi)有腰部支撐開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)比較累 這配置真不應(yīng)該省掉 空間還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的天使眼，回頭率很高，我最喜歡的還是檔把，因?yàn)樗也胚x擇的5系。
缺點(diǎn)：新車的時(shí)候味道太大了，建議買的朋友多用點(diǎn)炭包，還有多開(kāi)窗，多暴曬下。
外觀：外觀相信年輕人沒(méi)有不喜歡的吧？我就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是按照寶馬的經(jīng)典內(nèi)飾，但是我感覺(jué)內(nèi)飾不如A6舒服。
空間：空間真的沒(méi)話說(shuō)，我1.83的個(gè)坐在后排還能蹺二郎腿。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)的話a6還是要厚道很多，差不多的配置5系要貴幾萬(wàn)，但是為了自己的喜好沒(méi)辦法。
動(dòng)力：我一般市區(qū)用的時(shí)間多，基本上超80%的車問(wèn)題不大，油門隨叫隨到。
操控：
操控真的沒(méi)話說(shuō)，相信大家也聽(tīng)說(shuō)過(guò)寶馬的操控是出了名的。誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
油耗：目前12653公里了，總的來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)現(xiàn)在才10.1個(gè)油，我自己很滿意了。
舒適：舒適度真的很一般，但是為了操控你必須得放棄。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格41.30萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很強(qiáng)
缺點(diǎn)：開(kāi)著的時(shí)候舒適度真的不錯(cuò)，而且空間是本人最看重的地方了，本人身高190cm，家里還有一輛普拉多，這個(gè)比起來(lái)絲毫不遜色于普拉多，而且后排的話比普拉多還要寬敞，本人坐在后面可以翹二郎腿，動(dòng)力方面的，520感覺(jué)還是可以吧，私家用的話足夠了，除非是玩車的！
外觀：很好
內(nèi)飾：很好
空間：滿意
配置：很好
動(dòng)力：還可以，不過(guò)夠用了
操控：
很好
油耗：還可以
舒適：很好
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大氣，穩(wěn)重，日間行車燈漂亮。同級(jí)別車中唯一一個(gè)沒(méi)有明顯短板的車型。適合家用也適合商務(wù)用，總之，這是一個(gè)不錯(cuò)的車
缺點(diǎn)：對(duì)于小屏幕不能理解，換個(gè)大屏幕應(yīng)該更好一些。
外觀：高端大氣上檔次。
配置：很高
舒適：乘坐感受：小顛簸過(guò)濾的很好�；緵](méi)有傳不到座椅上。大的顛簸就明顯感覺(jué)的偏硬。E級(jí)和新A6L我都沒(méi)坐過(guò)。不知道會(huì)不會(huì)好一些。但是我敢保證支撐力絕對(duì)沒(méi)有5系強(qiáng)。剛提車的時(shí)候 看見(jiàn)彎道自然而然的踩剎車。但是一入彎感覺(jué)側(cè)傾基本沒(méi)有，后來(lái)就開(kāi)始大膽的入彎 果然側(cè)傾壓制的相當(dāng)不錯(cuò)。不虧是寶馬很贊。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格36.10萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，品牌
缺點(diǎn)：新車味道確實(shí)大，開(kāi)窗，放橘子皮，炭包等等，都不好用，只能硬挺。如果有無(wú)鑰匙進(jìn)入，音響再好一些就好了。
外觀：太帥，不論正面還是側(cè)面，礦石白，高貴典雅，BMW標(biāo)示車型辨識(shí)度極高，人們都明白真是豪華車型的代表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略微普通一些，不過(guò)也比較經(jīng)典，低調(diào)干練，不像奧迪那么高科技，或奔馳那么奢華，甚至不比雷克薩斯等日系車的內(nèi)飾，不過(guò)本人真是不太在乎這些，大老爺們開(kāi)車，誰(shuí)沒(méi)事盯著內(nèi)飾看個(gè)沒(méi)完，那還怎么開(kāi)車。
空間：空間絕對(duì)夠用，相當(dāng)夠用，不論商務(wù)還是家用，絕對(duì)夠?qū)挸�，堪�?系，因?yàn)樾萝噭側(cè)胧郑约褐蛔^(guò)駕駛位，但后排空間目測(cè)之大，就絕對(duì)夠用。
配置：5分，因?yàn)橼s上年末優(yōu)惠14個(gè)點(diǎn)，大客戶再優(yōu)惠3個(gè)點(diǎn)，17個(gè)點(diǎn)！�。�！再送一年交強(qiáng)險(xiǎn)，簡(jiǎn)直最低價(jià)。這價(jià)位買這個(gè)車，忒值。
動(dòng)力：購(gòu)買之前，糾結(jié)過(guò)好久，是520還是525，自己也分別有試駕。如果不是非常追求速度，就喜歡地板油踩到底的賽車手型車主，520的動(dòng)力，絕對(duì)絕對(duì)的夠用。本人在二線城市沈陽(yáng)，平常只有晚上9點(diǎn)以后到早上7點(diǎn)之前這段時(shí)間，道路會(huì)比較通暢，其余時(shí)間都比較擁堵，或是不擁堵，路面也是車輛眾多，就是給你一個(gè)法拉利你也開(kāi)不起來(lái)啊。520的動(dòng)力，絕對(duì)滿足市區(qū)使用，那么多交通崗，又是限速又是警察，又得注意安全的，怎么能開(kāi)那么快。想追求速度的，去買英菲尼迪之類的去，520的速度絕對(duì)夠用，而且是偏商務(wù)型的車，只奉勸諸位一句，如果是在520和525之間糾結(jié)動(dòng)力問(wèn)題的話，大可不要猶豫，520真的真的很夠用，舒適模式，加速超車腳到擒來(lái)。
操控：
BMW，就是操控，方向盤沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)。
油耗：因?yàn)�，很注意跑磨合，大家都說(shuō)磨合期油耗高，10幾個(gè)，不騙大家，磨合期，我油耗只是9個(gè)左右，驚喜。也可能因?yàn)槭浅Ｅ苁薪紘?guó)道之類，總之，是市內(nèi)市郊混合路段，才9個(gè)，過(guò)了磨合，應(yīng)該還會(huì)降一些。
舒適：舒適性不錯(cuò)，真皮座椅很舒服，胎噪也逐步減弱了，過(guò)隔離帶之類，隨著磨合的進(jìn)行也舒適了很多，如果有腰部支撐調(diào)節(jié)，應(yīng)該就是滿分了。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型。空間沒(méi)得說(shuō)
缺點(diǎn)：車太長(zhǎng)了。剛開(kāi)始不適應(yīng)。 現(xiàn)在好多了
外觀：大氣
內(nèi)飾：有些按鍵會(huì)掉色
空間：這都不用說(shuō)。二郎腿很輕松
配置：性價(jià)比很好。
動(dòng)力：還好。 路上百分之八十的車很隨意
操控：
指那打那。沒(méi)有想象中的開(kāi)大船
油耗：高速六個(gè)。 市區(qū)十三個(gè)。 要是想爽一下十六七還是很輕松的
舒適：還好。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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