一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機和變速箱真的配合完美,at的變速箱是我目前開過的最好的
缺點:車門異響,喇叭右側劈音了,方向盤有點沉,有點大
外觀:不太喜歡尾燈,側面和頭部非常經(jīng)久耐看
內飾:材料不錯,跟奔馳還是有差距的
空間:轎車當中非常大了,除了越野,無敵
配置:比較滿意,
動力:520就夠用了,發(fā)動機的確不錯
操控:
這個級別操控很好,不能拿行政級別的跟兩廂三廂小嬌 比。
油耗:省著開業(yè)就八九個,激情點十多個油吧,總體來說省油
舒適:非常均衡,當然還是偏運動一點
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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缺點:車有點太大了,副駕門玻璃有點晃動,保養(yǎng)太貴,坑爹
外觀:仁者見仁
內飾:用料還行,皮味現(xiàn)在還有
空間:很大,沒必要的大,后排都可以養(yǎng)豬了,有點后悔沒買3系了
配置:反正我買的時候不懂,被坑了,裸車優(yōu)惠8個點,說了你可能懂不信,我連首保都沒有。也不知道這算不算經(jīng)銷商違規(guī)了,借此反應一下。
動力:還算不錯,有樣
操控:
加長了,就那樣,要操控買320i去
油耗:9.5北京城市加高速,均速32,油耗還不錯,就是95油太貴,能喝92就完美了
舒適:還可以吧!是寶馬的類型,
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高
缺點:胎噪大,新車味道大
外觀:大氣漂亮,年輕派,穩(wěn)重而又不缺乏運動。
內飾:沿用寶馬大氣商務內飾,很不錯,做工和接口都很緊密。
空間:相當?shù)氖孢m,空間很寬敞!
配置:動力好,油耗適中,車輛安全系數(shù)高,商務性及家庭使用都很好。
動力:舒適模式在市區(qū)、高速上都表現(xiàn)很好,動力隨叫隨到!
操控:
指哪打哪
油耗:車載電腦顯示百公里10.8升,還有下降的架勢,10個以內完全接受。
舒適:整體舒適度很好,除了過減速度懸掛偏硬,可能是防爆胎的原因。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 云浮
裸車價格42.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性不錯,指哪打哪從不含糊。
缺點:這個極別的車連個無鑰匙進入都沒有。原車的音響真是差,可能是之前那個車裝了好的音響一下子接受不過來。最最不滿意的一點就是座椅連個腰托都沒有,放眼望去這個級別的也只有寶馬5系沒有了.莫非開了寶馬都忘了腰了.
外觀:中庸里帶有拉風的氣質,很喜歡.前頭又象7系,買車回來時候發(fā)一張前臉上微信很多朋友都以為是買7系了.
內飾:車門內飾板-有異響 車門內飾板-有間隙或無法密合 車頂內飾板-有間隙或無法密合
空間:很大很寬敞,如果沒有特殊要求基本都夠了。感覺比A6要大那么一點點
配置:還算可觀
動力:2.0T的動力配上8AT,日常都夠了還能有點小激情.
操控:
寶馬的操控.真心不錯.開起來比A6和E級要扎實點.
油耗:目前有點大.11.3升
舒適:除了輪胎的噪音其他的都還可以了。在南方這里如果能再加上個通風座椅就很OK了.
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購買時間2014年02月
購買地點山東 東營
裸車價格45.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力好,操控非常不錯在市區(qū)超車非常靈活路上的一般車輛全部可以秒殺
缺點:配置太低,連個boss音響都沒有,連我朋友31萬買的XTS上都有boss,奶奶的蛋疼死了,買了寶馬5后悔了不如買個xts
外觀:外觀比較時尚,很個性,符合年輕人的口味,
內飾:內飾一般。。比較糙,車里的味道比較大,剛買來的時候味大死了
空間:后排空間大,玩?zhèn)車震什么的非常好啊,哈哈,跑長途舒服可躺可臥的,
配置:性價比看跟那個車比了,個人感覺一般吧,不怎么樣,雖然我的是豪華版
動力:動力隊我這種不是飆車黨足夠了,路上一般的除了超跑啥的都能秒殺,提速很快
操控:
寶馬的操控在眾多車輛中沒的說,一個字好
油耗:可能跟個人駕駛習慣有關吧,我平常在市區(qū)11個油左右開車比較猛。。。那次都是地板油s擋。。。跑高速10.3個油左右
舒適:舒服性我個人感覺除了跑長途舒服點,平常開著感覺真不舒服,開還好,讓我坐就難受死了
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:寶馬品牌在國內的知名度還是可以的,不管是在城市還是鄉(xiāng)村,都有好多人認識
缺點:發(fā)動起啟動噪音較大,車子比較長,操控起來沒有短軸的靈活
外觀:外觀霸氣,五米車身給人一種高檔車的感覺
內飾:摩卡內,既顯檔次,有很耐臟
空間:空間還是很滿意的,后排空間可以用奢侈來形容,翹個二郎腿什么的沒問題
配置:優(yōu)惠沒有奔馳奧迪大,在一些高科技配置上不如奧迪奔馳,但這就是寶馬
動力:深踩油門動力還是很受用,提速也比較快,切換到運動模式有明顯的推背感
操控:
操控一直是寶馬引以為豪的地方,跑高速尤為明顯
油耗:目前油耗在11個左右,平時在近郊無堵車現(xiàn)象,這個油耗略微有點高,不過對于這么大的車來說還能接受吧
舒適:舒適性不錯,皮質很順滑,沒有加坐墊,車內噪音在時速超過130以后會很明顯
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格44.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2323公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是外觀,空間和油耗。同級別的幾款車來說,寶馬的外觀屬于大氣中又帶有運動風格,看著不像奔馳和奧迪那么商務,作為家庭用車來說,30歲的人開也不會讓人誤會是司機。同時作為c級車差不多接近d級車的軸距,家庭來說也是相當夠用了。油耗只有9.5個也很讓人滿意了。
缺點:最不滿意的一點就是華晨寶馬車里的味道太大了,一個多月了還有味。還有就是,2014款簡配了腰部支撐,開時間長了有點兒累,必須得買一個腰靠才行。
外觀:最滿意的就是外觀
內飾:內飾簡潔大方,寶馬一貫的風格吧。
空間:空間上接近d級車的軸距,所以空間上完全沒有問題,后排空間比較讓人滿意。
配置:性價比還可以,要是寶馬的配置更厚道一點就更好了。
動力:525上2.0t的發(fā)動機寶馬做的還是不錯,動力輸出比較寬泛,渦輪介入的很早,一般正常路上開,加速超車都能得心用手。如果使用運動模式,油門變的更加靈敏,夜里下班之后想要暴力駕駛一下,也能滿足心里躁動的沖動,不過一定要在空曠的路面上,小心駕駛。
操控:
華晨加長版5系在操控上確實比標準軸距的車差了很多,不過正常開也沒什么大問題。
油耗:油耗9.5個還是不錯的,如果用經(jīng)濟模式會更低,這款發(fā)動機還是相當不錯的。
舒適:舒適性相對日系的車確實差了點,主要是懸架比較硬。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點:內部空間超大,比我哥的Q5要大,也比我弟弟的邁騰要大,坐在后邊可以把腿盤起來,我身高183CM完全夠用。
缺點:前排中央扶手太靠后,司機基本附不著,這個不方便,發(fā)動機噪音真的很大,有明顯的噠噠聲開了空調更明顯
外觀:帶有犀利線條的機蓋搭配獨創(chuàng)的天使眼讓人感覺充滿力量,很招人喜歡,外觀顏色----哈瓦那灰在不同的光線條件下確實會呈現(xiàn)出不一樣的效果,高端大氣上檔次 低調奢華有內涵。
內飾:相比上兩代內飾上有很大的提高,尤其是駕乘空間上的升級,科技含量也更高。電子檔,自動起停。寬大的中控臺也是寶馬設計風格的重要組成部分。一條座椅顏色一致的裝飾條將中控臺分為上下兩個部分,上部為音響控制單元,下部則負責空調調節(jié)。天窗雖不是全景,但是尺寸不小,內飾基本用軟材料或者皮子包裹了
空間:內部空間超大,比我哥的Q5要大,也比我弟弟的邁騰要大
配置:在保養(yǎng)方面,5系享受廠家提供3年10萬公里的整車質保。每行駛10000公里進行一次常規(guī)的小保養(yǎng)的費用在1000元左右;從性價比方面考慮,525Li領先型性價比較高.
動力:真心非常給力,點油門一下子超出六十碼時速,推背感明顯,超車非常有信心
操控:
方向盤非常輕盈精準,剎車線性很好,不會猛烈點頭也給人非常放心
油耗:期間行使了600公里,共加油500元,電腦顯示還可以行使100公里,按照實際至少可以再行使60公里計,那么500/600=0.833元/公里,折合為:8.4L/100km,倒是和電腦計算的平均值差不多,但我知道,600公里至少一半是高速或郊區(qū),純市區(qū)行走,電腦顯示11.5L/100km。
舒適:前排坐姿可以比較高,一點也不壓抑,路過一段凸凹冰面路段車身起伏,但減震柔和不突兀,居然舒適性很好
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格43.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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