華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！渦輪介入！推背感十足！運(yùn)動(dòng)模式下有點(diǎn)駕馭不了在彎道之處！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輕微抖動(dòng)間歇性！發(fā)動(dòng)機(jī)輕松滲油！正品的通病
外觀：高端大氣
內(nèi)飾：滿意！豪華感十足！
空間：空間非常滿意
配置：高！非常高！性價(jià)比非常高在這個(gè)級(jí)別里面算最高的但是不得保值！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁！
操控：
操控一流！彎道之王！方向精準(zhǔn)
油耗：油耗偏高！26000公里！平均9．7！實(shí)測(cè)現(xiàn)在加95油丶平均1元錢一公里
舒適：防爆胎！沒(méi)有什么舒適性
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，隔音靜謐，地盤(pán)穩(wěn)妥，提速有勁，操控良好，油耗偏低，品牌號(hào)召力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間湊合，配置一般，低速滑行有輕微頓挫，油門(mén)重，懸架偏硬，行駛至水泥路面或三合土路面防爆胎影響舒適。
外觀：大氣，經(jīng)典，耐看但不驚艷。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，缺少豪華感。
空間：夠?qū)�，宜家宜商�?/span>
配置：中等偏上。
動(dòng)力：上下班買菜跑市區(qū)足夠，高速還湊合。
操控：
指向精準(zhǔn)，感覺(jué)不像在開(kāi)5米的車（不堵車的情況下）。
油耗：對(duì)于此車型算低。
舒適：由于防爆胎和懸架，只能算中等。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格41.46萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)雅，特別黑色，商務(wù)范特足。
缺點(diǎn)：內(nèi)儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)眼睛沒(méi)地方放。自動(dòng)空調(diào)已啟動(dòng)就打開(kāi)。
外觀：外形優(yōu)雅
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，前排豪華感強(qiáng)，同7系相差不大
空間：乘坐空間很好，駕駛座椅舒服，后排空間大。
配置：還可以，但對(duì)比美國(guó)售價(jià)就哭了
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，前段比較優(yōu)雅，速度上來(lái)后后勁十足
操控：
人車合一，感覺(jué)挺好，車子自重大，剎車要舍得用力。
油耗：剛開(kāi)油耗在14個(gè)油
舒適：還可以
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)
缺點(diǎn)：太多了…auto鍵如果沒(méi)關(guān)，那么倒車就蠢爆了。提車3個(gè)月剎車片銹的一塌糊涂…
外觀：還不錯(cuò)，挺拉風(fēng)
內(nèi)飾：近50萬(wàn)落地的車，內(nèi)飾其實(shí)也就這樣吧，一般般，要好的都要自己加錢加裝
空間：挺大
配置：整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，但是這個(gè)價(jià)格對(duì)應(yīng)這個(gè)車感覺(jué)不行，
油耗：油耗市區(qū)開(kāi)，反正就這樣吧，車重沒(méi)辦法
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.96萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是車子外型還是比較漂亮的，經(jīng)典，還有車身修長(zhǎng)，也比較協(xié)調(diào)，好看，罷氣的天使眼大燈
缺點(diǎn)：內(nèi)市的音響實(shí)在是太惡心太單薄了，比我以前的老車子奔騰都還不如，真的和出租車的喇叭差不多，還有坐椅后排的那個(gè)報(bào)紙儲(chǔ)物帶就是雞肋設(shè)計(jì)，一拉就壞，這個(gè)質(zhì)量絕對(duì)是個(gè)缺陷，還有一個(gè)缺陷，就是南方多雨天氣，左右后視鏡加熱功能幾乎沒(méi)用的，比十來(lái)萬(wàn)的車都不如，真不如大眾車，說(shuō)出來(lái)都丟人，廠家說(shuō)要到零下才會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)？？？腦殘的設(shè)計(jì)，還不如沒(méi)有呢！�。。。�
外觀：漂亮 我反正很喜歡
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，還是很喜歡的！
空間：空間加長(zhǎng)后 這個(gè)確實(shí)很好，全家人出行都很輕松寬敞
配置：一般呢，有點(diǎn)小貴，保養(yǎng)還可以，但據(jù)說(shuō)配件很貴，希望可以多降點(diǎn)！
動(dòng)力：動(dòng)力差不多已經(jīng)夠用了，模式不錯(cuò)，想運(yùn)動(dòng)就換個(gè)模式，還是不錯(cuò)的，就是希望發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定點(diǎn)，別壞
操控：
這個(gè)是寶馬的優(yōu)點(diǎn)，就是在操控，雖然車子很長(zhǎng)，但過(guò)彎和超車很是很輕松！
油耗：我覺(jué)得還能接受，我的綜合也才10點(diǎn)8，還算省油的，畢竟這么大一個(gè)車！
舒適：還行吧 真皮還不錯(cuò)，就是有些配置少了點(diǎn)，比如腰部支撐，通風(fēng)坐椅，特別是夏天的時(shí)候，背上都是濕的，開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)酸
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常滿意，比較大，尤其后排。
缺點(diǎn)：減震非常硬，過(guò)減速帶明顯感覺(jué)后排快顛起來(lái)了，再就是基本看不見(jiàn)車頭左右寬，過(guò)水泥墩很麻煩，需要適應(yīng)一段時(shí)間才好。
外觀：外觀很漂亮，天使眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去上檔次，氣味大點(diǎn)。
空間：后排很大很舒服。
配置：整體還行，主要是4S店收費(fèi)有些感覺(jué)不合理。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，提速很好。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)還不錯(cuò)，自動(dòng)啟停在小縣城很煩人，每次都得自己關(guān)閉。
油耗：油耗基本10升左右。
舒適：舒適性還可以吧，主要是減震不行。，
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格43.06萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車內(nèi)噪音控制非常好，很安靜，油耗也還可以
缺點(diǎn)：華晨的做工不敢恭維，特別是車門(mén)這一塊。冷車啟動(dòng)聲音巨響，副駕駛底座偶爾有異響，駕駛室A柱偏大，左轉(zhuǎn)盲區(qū)比較大，要小心。40多萬(wàn)的車連個(gè)舒適進(jìn)入都還要花錢選裝有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。動(dòng)能回收系統(tǒng)不是很適應(yīng)，特別是不踩剎車劃行突然需要給點(diǎn)油的時(shí)候，頓挫感比較大，個(gè)人感覺(jué)銜接的不好還需優(yōu)化。
外觀：大氣自不用說(shuō)，特別喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條，很有力量感。不管是商務(wù)還是自己用都合適，偶爾還可以激烈駕駛一下。
內(nèi)飾：寶馬萬(wàn)年不變的內(nèi)飾，軟塑料顆粒感強(qiáng)烈，做工也一般，比起奔馳奧迪還是有差距，好在中控功能區(qū)劃分整齊，個(gè)人比較喜歡實(shí)體按鍵，豪華感和科技感很一般。
空間：這個(gè)級(jí)別的車空間大自然不用說(shuō)，特別是加長(zhǎng)更加，前后排巨大。但是加長(zhǎng)也衍生出一個(gè)弊端，掉頭側(cè)方位停車比較困難，超過(guò)5米的車長(zhǎng)，還是需要時(shí)間去適應(yīng)的
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比中等偏上，加上優(yōu)惠挺大的，適合入手
動(dòng)力：舒適模式下，動(dòng)力有點(diǎn)肉，運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]用過(guò)，開(kāi)過(guò)13款的525運(yùn)動(dòng)模式，推背感強(qiáng)烈，配合ZF8AT,動(dòng)力杠杠的，特別是后座感受強(qiáng)烈。
操控：
以前也開(kāi)過(guò)不少家用車，寶馬的操控還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本沒(méi)虛位，只是加長(zhǎng)后尾巴比較長(zhǎng)，緊急變道的時(shí)候，車頭反應(yīng)很快就變過(guò)去了，尾巴稍顯拖沓。雖然寶馬要舒適妥協(xié)了不少，但是懸架還是比大部分車要硬不少，快速過(guò)彎側(cè)傾控制的不錯(cuò)。
油耗：挺滿意的，跑了1000多公里了，70%市區(qū)，11個(gè)油，相對(duì)于1700多KG車重來(lái)說(shuō)，挺省的，過(guò)了磨合期應(yīng)該還能降一點(diǎn)。
舒適：這車相當(dāng)安靜，坐車挺舒服，ZF8AT換擋快，基本沒(méi)什么頓挫。唯一一點(diǎn)就是防爆輪胎比較硬點(diǎn)，大的坑洼震動(dòng)比較明顯。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀看上去高端大氣上檔次，特別是寶馬這個(gè)品牌。
缺點(diǎn)：4S的售價(jià)太高，優(yōu)惠點(diǎn)數(shù)不給力，還有為了提早提車，都沒(méi)有加裝定制型的功能，讓整車的豪華性遜色不少。
外觀：我選擇的是寶石青的外觀，也就是通常所說(shuō)的黑色，看起來(lái)比較商務(wù)一些。14款豪華版選擇了245/45 R18的輪胎規(guī)格，這項(xiàng)改動(dòng)無(wú)論對(duì)操控性，還是對(duì)審美性來(lái)說(shuō)，都是提高一個(gè)檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的重點(diǎn)就是14款新出的摩卡色了，當(dāng)初訂車的時(shí)候新車還沒(méi)發(fā)布，也沒(méi)看到實(shí)車，但還是毫不猶豫的選擇了這款顏色，這可是5系里面最最有檔次的內(nèi)飾了。
空間：3108的軸距，5047的長(zhǎng)度，這空間，同一類型的車都無(wú)法比擬的了吧，當(dāng)初選這車就是看中的后排空間，才把50W價(jià)位的SUV都PASS掉了，事實(shí)證明，后排乘坐的舒適性上來(lái)講，選這款車絕對(duì)不后悔。
配置：單從功能性，高科技配置上來(lái)說(shuō)，5系的性價(jià)比其實(shí)不是很高，但誰(shuí)叫這車是BMW呢，牌子在，管什么性價(jià)比，買就是了。
動(dòng)力：N20B20高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，218馬力，350扭矩，其動(dòng)力跟經(jīng)典直6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，已經(jīng)快不相上下了。雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)并不是太了解，但是在Sports模式下，動(dòng)力輸出已經(jīng)讓我很震撼了，加速過(guò)程中的推背感太強(qiáng)了。
操控：
5系國(guó)產(chǎn)的版本加長(zhǎng)了，空間上雖然取得了很大的優(yōu)勢(shì)，但是其操控性上，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該比進(jìn)口的版本低一些，不過(guò)在我實(shí)際駕駛過(guò)程中，過(guò)彎的精準(zhǔn)度還是不錯(cuò)的，加速很凌厲，剎車也很有力，還有就是方向盤(pán)的回饋力度很適中。
油耗：2.0T的新車剛開(kāi)了645公里，從提車那時(shí)候的19.5L/KM，到現(xiàn)在的11.8L/KM，相信自己的駕駛風(fēng)格，會(huì)在新車磨合期中，慢慢保持到11L/KM左右。
舒適：14款的525豪華套裝版取消了駕駛座椅的腰部支撐功能和后排座椅的加熱功能，頭枕部分做了改動(dòng)，所有座椅沒(méi)有通風(fēng)功能，這些功能的取消以及改動(dòng)個(gè)人認(rèn)為還是對(duì)駕駛的舒適性降低了一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格48.30萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較滿意，外觀大氣時(shí)尚 非常漂亮，配置齊全
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異味比較大..都大半月了還是刺鼻
外觀：外觀非常滿意 大氣時(shí)尚 就是少了LED和雙排 嘻嘻 90分！
內(nèi)飾：摩卡內(nèi)飾還是蠻新穎的 耐臟又好看 大屏幕+選配哈曼卡頓遮陽(yáng)簾 90分！
空間：空間比較充裕 85分！
配置：性價(jià)比就這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)說(shuō)還OK不算便宜也不算特貴 85分！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，就是起步稍微肉 80分！
操控：
指向非常精準(zhǔn)，過(guò)彎側(cè)傾還行 85分！
油耗：目前來(lái)看說(shuō)不上有多節(jié)油 還算合理 主要都是市區(qū)可能以后會(huì)少去 80分！
舒適：舒適性還蠻不錯(cuò) 起碼比以前的老天籟強(qiáng) 85分！
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)尺寸的黑色大車都很霸氣我很喜歡，雖然很多人不喜歡寶馬的內(nèi)飾，但是我超愛(ài)，感覺(jué)象工程機(jī)械一樣的感覺(jué)。操控感確實(shí)在我開(kāi)過(guò)的車?yán)锸亲詈米钕矚g的，我個(gè)人不喜歡虛位太多，開(kāi)起來(lái)太無(wú)聊了，之前擔(dān)心別人說(shuō)的寶馬開(kāi)起來(lái)累，實(shí)際開(kāi)下來(lái)還好，和其它車比確實(shí)要用力一些，沒(méi)覺(jué)得累。寶馬雖然強(qiáng)調(diào)操控感，你是不是通過(guò)空間和內(nèi)飾營(yíng)造的豪華感也是較強(qiáng)的 雖然沒(méi)有奔馳那么精致優(yōu)雅，但是我更喜歡這種范，簡(jiǎn)單大氣。靜音也還蠻不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：寶馬的音響肯定是會(huì)被吐槽的；低速的頓挫感太強(qiáng)，感覺(jué)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候動(dòng)力輸出都不是很線性，腳下控制好了會(huì)好很多，但是低低速的時(shí)候就不能那么隨性了，要不那頓挫感太酸爽了。怠速抖動(dòng)簡(jiǎn)直無(wú)語(yǔ)了象拖拉機(jī)，我都被驚呆了剛發(fā)現(xiàn)這事的時(shí)候，而且貌似是通病，N20發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣。路感反饋太清晰，這一切都太影響舒適度，買這個(gè)價(jià)位和尺寸的車沒(méi)有人太在意操控性的 更多是舒適向考慮吧。速度起來(lái)就好了，所以我忍了（也沒(méi)轍啊）。
外觀：外觀我是相當(dāng)滿意，喜歡，個(gè)人喜好問(wèn)題
內(nèi)飾：NAPPA真皮，木紋內(nèi)飾，工程師向的按鍵都是我的大愛(ài)，雖然座椅顏色上我更喜歡馬鞍棕一些，最終選擇寶馬也是因?yàn)槲姨珢?ài)這套內(nèi)飾，但這東西是個(gè)人喜好問(wèn)題，打幾星都沒(méi)毛病
空間：乘坐空間相當(dāng)滿意，畢竟尺寸在那，轎廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是很好，后備箱空間也很滿意
配置：就這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)已經(jīng)蠻有競(jìng)爭(zhēng)力了，品牌的價(jià)值確實(shí)通過(guò)產(chǎn)品傳遞得很清晰，車輛豪華感的營(yíng)造確實(shí)是需要底蘊(yùn)的，寶馬車的性能無(wú)需贅言，一句開(kāi)寶馬坐奔馳表達(dá)得淋漓盡致，開(kāi)過(guò)以后才深以為然
動(dòng)力：低速區(qū)強(qiáng)加速頓挫感強(qiáng)烈，但是速度上來(lái)以后就沒(méi)問(wèn)題了
操控：
轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，但是路感反饋太清晰反而不好，多少影響一些舒適度，懸掛適中吧
油耗：目前還在磨合區(qū)，12個(gè)左右，因?yàn)槠骄鶗r(shí)速才22，所以能接受
舒適：NAPPA真皮不錯(cuò)，細(xì)膩軟和，比520的馬鞍棕的皮要柔軟許多舒適性4分完全是因?yàn)榈退兕D挫和怠速抖動(dòng)這兩大毛病拉低分值這個(gè)價(jià)位的車也沒(méi)有電動(dòng)腰靠，簡(jiǎn)直不應(yīng)該，開(kāi)久了會(huì)很累，座椅調(diào)節(jié)不夠細(xì)致
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