寶馬5系車(chē)主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2025款 2024款

活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！

寶馬5系

官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元

競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

后排空間很大（1228）+1 變速箱聰明（974）+1 很大氣（717）+1 操控性很好（574）+1 推背感強(qiáng)（518）+1 外觀時(shí)尚（506）+1 外觀漂亮（496）+1 油耗不錯(cuò)（431）+1 把妹神器（313）+1

缺點(diǎn)：

內(nèi)飾有點(diǎn)糟糕（1561）+1 懸掛有點(diǎn)硬（1502）+1 空調(diào)糟糕（1253）+1 車(chē)?yán)镂兜离y聞（312）+1 內(nèi)飾款式老（251）+1 鐵皮不夠厚（220）+1 + 添加印象

最新印象：

配置少的可憐+1 大氣+1 噪音大+1 內(nèi)飾款式老+1 鐵皮不夠厚+1

親，您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。

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2024款綜合評(píng)分

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2.0L 2.0T 2.5L 3.0L 3.0T

手自一體

車(chē)主平均油耗： 10.9L/100km 油耗柱狀圖

(12人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

手自一體

車(chē)主平均油耗： 11.5L/100km 油耗柱狀圖

(2427人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

手自一體

車(chē)主平均油耗： 11.1L/100km 油耗柱狀圖

(174人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.9L/100km

手自一體

車(chē)主平均油耗： 11.4L/100km 油耗柱狀圖

(134人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.5L/100km

手自一體

車(chē)主平均油耗： 12.4L/100km 油耗柱狀圖

(129人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.5L/100km

車(chē)型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
2.0T

年款：

全部

車(chē)型(共1款) 車(chē)型綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià) 車(chē)主平均油耗: 寶馬5系 2025款 530Li 尊享型豪華套裝

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我要點(diǎn)評(píng)

巴比倫111
2017-06-18 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：動(dòng)力覺(jué)對(duì)沒(méi)的說(shuō)，我買(mǎi)的是525豪華的雖然不是530的，只是4缸的，但是，我還是能感覺(jué)到那種澎湃的動(dòng)力，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上200以上一點(diǎn)也沒(méi)有那種動(dòng)力不足的感覺(jué)...

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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悠龍竹鶴
2017-06-18 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格46.50萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程21000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：提速快，比同級(jí)別奧迪奔馳提取都快！運(yùn)動(dòng)模式更是給力！日常生活中普通模式絕對(duì)夠用了！就是ECO有一點(diǎn)點(diǎn)肉，不過(guò)省油模式嘛也夠了！

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赤峰男人
2017-06-18 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格49.46萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：寶馬的這款N20B20直4發(fā)動(dòng)機(jī)配合ZF的8AT，1300轉(zhuǎn)就可達(dá)到最大扭矩，100KM以?xún)?nèi)可謂動(dòng)力相當(dāng)充裕，隨叫隨到，高速120KM以后后續(xù)動(dòng)力有所衰減，但深踩油門(mén)動(dòng)力依然也會(huì)讓你信心很足，對(duì)5系的動(dòng)力變現(xiàn)很滿(mǎn)意。

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ddf66635355bbb
2017-06-18 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程25000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：我不飆車(chē)，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了

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大莽
2017-06-18 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格46.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：足夠用。

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zlb123
2017-06-18 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10333公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：動(dòng)力還算不錯(cuò) 2.0的排量很滿(mǎn)意了

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55CJ
2017-06-18 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力完全夠用 SPORT模式相當(dāng)給力 ECO在市區(qū)也夠用

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jjlsarixcn
2017-06-18 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程25000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：很好

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fm789456
2017-06-18 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格45.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：一般動(dòng)力都可以

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楚勝專(zhuān)汽
2017-06-18 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：給力，運(yùn)動(dòng)模式完全不會(huì)辱沒(méi)寶馬的名頭，高速?zèng)]跑太快，最高才140（現(xiàn)在處罰太嚴(yán)厲了，不敢飚�。�，但是很穩(wěn)，120再加速也挺有力的，就是油耗蹭蹭的漲。轉(zhuǎn)到舒適模式有點(diǎn)頓挫，在市區(qū)還是用eco多，低速頓挫幾乎沒(méi)有，就是減速的時(shí)候降檔有時(shí)候有點(diǎn)感覺(jué)。

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