華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格42.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格42.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，駕駛模式提速一般，動(dòng)感模式推背感還是有的，總體來說還不錯(cuò)，超一般還是可以的。追求動(dòng)力可以上528領(lǐng)先！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.46萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格42.46萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：eoc只能說就是自然吸氣的感覺，舒適模式夠用了，運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)。渦輪貌似1500以后才介入，2000轉(zhuǎn)以后的推背感最強(qiáng)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)更不用說了，這是我體驗(yàn)更種車型里最滿意的了，動(dòng)力充沛，隨叫隨到，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，只要你敢踩，車就敢跑，如果你腳能踩進(jìn)變速箱，估計(jì)這車就能飛，哈哈。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話 先說說節(jié)能模式 給我感覺是很遲鈍真的很遲鈍 不過市區(qū)里開開還是不錯(cuò)的 畢竟是省油模式嘛 然后是正常模式 明顯的要好很多高速上超車什么得還是蠻簡(jiǎn)單的 接著是運(yùn)動(dòng)模式因?yàn)檫x裝了液晶儀表盤的關(guān)系 切換到運(yùn)動(dòng)模式之后火紅色的儀表盤看著都很激情澎湃 在高速上本來用的正常模式100的速度 切換到運(yùn)動(dòng)之后就是輕輕的再點(diǎn)一下下油門然后持續(xù)了3-4秒速度不知不覺得就上了150 還是相當(dāng)?shù)媒o力 因?yàn)槭切萝?當(dāng)時(shí)才剛到2000公里 所以也不敢多用運(yùn)動(dòng)模式
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