華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格43.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形,天使眼迷死人的,腰線也好看
缺點：車內(nèi)儲物空間真的太少了
外觀：不多說 天使眼帥帥帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得還行把 布局很好 用料就稍微差點
空間：儲物空間少,但是后排空間真的沒話說,大大大!
配置：我覺得還是很滿意，性價比還是不錯的
動力：不飚車話,這個動力夠用了
操控：
操控還是很好的,這么大的車,開起來還是很靈活的
油耗：70%市區(qū),30%高速,11.5油耗可以接受
舒適：走鋪裝路面還是很平穩(wěn)很舒適的。路面差點的地方，或者過減速坎避震就感覺太硬了，可能也有防爆胎的緣故把
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格45.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5860公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，操控好，動力好，超車輕松。油耗也不錯。
缺點：底盤較硬，胎噪偏大，有時間考慮去做下全車隔音。
外觀：外觀也滿意啦，比奧迪還看多了，個人眼光哦，見仁見智啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面嘛，稍微平庸了點，沒有奧迪和奔馳來的豪華，寶馬傳統(tǒng)布局。
空間：空間沒有什么挑剔的啦，后排敲個二郎腿都沒問題，很舒適。
配置：還是比較高的。
動力：動力常用舒適模式，夠用了，超車也輕輕松松，運動模式在跑高速時用過，推背感強烈，當(dāng)然油耗也上去了，嘿嘿一般舒適模式完全夠用了，飆車除外哦。你會拿5系去飆車嗎？(*^__^*)
操控：
操控方面寶馬的就不用說了，方向感很好，難道就是大家說的指哪打哪？！方向盤比奧迪的重些，但我感覺挺好，有感覺，奧迪的太輕了，感覺好像玩具方向盤似的。
油耗：油耗方面基本滿意，開始13，跑了長途后現(xiàn)在8.5上下，現(xiàn)在主要是市內(nèi)跑的多。
舒適：舒適方面基本滿意吧，就是底盤偏硬，胎噪偏大，沒有十全十美的東西啦。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.15萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控操控以及還是操控，中大型車能有這樣的駕駛感受相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
缺點：小毛病不少，買到了正品寶馬，大燈進(jìn)水，駕駛座門不好關(guān)，中央扶手箱左側(cè)那半不好關(guān)，按喇叭時候有啪啪的繼電器的聲音，剎車掉粉末，當(dāng)然這些都是通病無解，買德國車之前就應(yīng)該有這種心理準(zhǔn)備
外觀：經(jīng)典的五系外觀，沒啥可說的吧。豪華套裝加的門碗燈晚上特別漂亮，淘寶還有賣門板燈的，推薦改，幾十塊錢而已，但是晚上效果超群
內(nèi)飾：寶馬的萬年不變的內(nèi)飾你們都懂的，無亮點，但是摩卡色的內(nèi)飾還不錯，禁臟也好看，而且皮質(zhì)真是沒的說，液晶儀表必選，真心太漂亮，屏幕也比另外兩家大，我這種屏幕控很喜歡。
空間：空間沒啥可說的，無論頭部還是后排都很充裕，唯一缺點就是，后排太大包放后排不好拿。。。
配置：年底優(yōu)惠特大，我裸車42萬1，加了液晶儀表和電尾以后才43萬1千5.一起去上牌的528領(lǐng)先44萬6，都很值。525豪華以前很少有下45萬的時候吧，總體來說確實很不錯。這價格非常滿意。
動力：525的動力市區(qū)用用還是挺夠用的，三種模式變化很大，運動模式下像換了一個車似的，很喜歡，談不上多猛，但是絕對夠用。
操控：
方向盤偏沉，尤其低速下沒有奧迪那么輕，但是轉(zhuǎn)向手感是真好，線性直接，完全沒有奧迪那種假的感覺。懸掛支撐也很不錯，躲個井蓋轉(zhuǎn)彎快點兒什么的完全無壓力。轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭完全不用擔(dān)心。
油耗：北京純市區(qū)11個多點兒，剛一千公里，前幾天沒放假時候上下學(xué)早出晚歸油耗不到十個，應(yīng)該說非常滿意
舒適：怎么說呢，買寶馬你就不是奔著舒適去的吧，要不我就不換我的天籟了。豪華套裝的座椅皮質(zhì)特別好，nappa比起達(dá)科塔還是要明顯顯得高檔的。后排舒適度比不上奔馳，但是比A6強。前排頭枕簡配了這很不爽，但是總體還算不錯。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀漂亮，里面空間很大，家里人都說很寬敞；藍(lán)天白云的牌子好，馬年開寶馬。
缺點：國產(chǎn)的做工一般，內(nèi)飾里面木紋沒多久就磨的有點痕跡了。
外觀：外觀好看，看著霸氣，線條很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上吧，就是木紋容易劃傷。
空間：空間很大，后排很寬敞，腿怎么放都舒服，家里帶寶寶出去玩也不累了。
配置：性價比還可以。
動力：動力還可以，調(diào)成運動模式很給力，不過到80以上再踩提速就一般了。
操控：
操控？大車比較難開，不像我以前的小車。在小區(qū)比較窄的車位停車費勁，熟練了好一些了。
油耗：10.6，還可以，上班一段高速，一段市區(qū)路。
舒適：挺舒服的，就是要有座椅通風(fēng)就好了。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，動力強勁
缺點：儲物空間不夠，不太人性化，手機、錢包、零錢、票據(jù)無處可放，這一點做的還不如大眾
外觀：外觀沒話說，特別是天使眼，大愛，只不過這車已經(jīng)是街車了，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很到位，改用真皮的地方都是真皮，IDRIVE很棒，操作很方便。其他材質(zhì)也比較有檔次，沒感覺像有些車友說的很差，科技感也不必四環(huán)素差。
空間：乘坐空間很不錯，家用商務(wù)都夠用，特別是后排，對得起這個價位。只是后備箱太深了，放在最里面的東西不容易拿到，特別是對女同志而言
配置：怎么說呢，這個價位還算可以，我們這里優(yōu)惠的比較少，我可以接受，覺得物有所值
動力：目前還不錯，想超車的時候不用3000轉(zhuǎn)基本上都沒問題
操控：
名不虛傳，指哪打哪，已經(jīng)嘗試了70碼過彎，感覺不錯
油耗：還在磨合期當(dāng)中，本人開車比較費油，新車收斂了很多，剛提車的時候有一周大概是10個油，這兩天塞車比較嚴(yán)重，油耗在13個左右，據(jù)朋友講磨合期過后會降到10個
舒適：后排舒適性不錯，老婆和老媽的反應(yīng)，我還沒坐過，目測不錯。只不過說是坐3個人，單中間位置坐成人的話會不舒服，畢竟是后驅(qū)，中間的凸起挺高的
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購買時間2015年09月
購買地點山西 太原
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2108公里
綜合評分
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優(yōu)點：zf變速箱讓你對他挑不出毛病
缺點：儲物空間太少
外觀：滿意，這么多年5系沒改就是因為這引以為傲的外形。
內(nèi)飾：也很是不錯，我看過所謂豪華感一流的奔馳正沒覺出多好，很渣啊。
空間：乘坐空間沒得說，就是儲物空間太少，手機、錢包、鑰匙、總是找不到合適地方。放水杯的地方總擋空調(diào)面板。
配置：性價比永遠(yuǎn)不和這種品牌沾邊，我就是沖寶馬來的，當(dāng)時就是一個感覺，買不起525，我就520，520也不行就320，反正非寶馬不要。
動力：如果單看參數(shù)525一點不出彩，但實際使用中會讓你眼前一亮，運動模式加s檔，你隨意折騰吧。大多數(shù)時候都滿意，就是深踩油門稍有遲疑。
操控：
這么大的車操控很不錯，路感清晰、懸掛較硬，就是轉(zhuǎn)向上稍顯模糊，不過管他了，只要你手摸方向盤差那么幾度的轉(zhuǎn)向你感覺不到的。
油耗：也許傳動效率高，比其他同樣20T的車費油不少。反正200的油我只能跑5天不到。
舒適：座椅短，時間一長腿就有些不舒適，有時高速還能到酸痛的厲害。包裹性也一般，總之有種坐板凳的感覺吧。車內(nèi)靜音做的很好，密封不錯，但防爆胎太硬了，速度一起來，胎噪聲根本擋不住。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.02萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到這車最滿意的一點就是車輛的外形和內(nèi)部空間：因為商用較多所以選的寶石青外，外觀真的很大氣穩(wěn)重，5米1的車長，后部沒有翹尾的感覺，外部看四平八穩(wěn)的感覺，符合我對車輛穩(wěn)重的要求，內(nèi)部空間真的太舒服了！
缺點：這車我目前只有一個不滿意的地方，就是沒有配備電動后備箱功能，因為當(dāng)時訂車時為了節(jié)省等待時間，是訂購的5S已經(jīng)下訂的資源車，訂單只有在豪華版基礎(chǔ)上加裝的可編程儀表和哈曼卡頓音響，沒有訂電尾，現(xiàn)在尤其是關(guān)后備箱的時候有些懶，不是很方便，建議其他車友加裝哦。
外觀：由于需要公司日常客戶接待，寶石青外觀為不二選擇，但在北京，黑色的車打理起來真的很費神，車一般都是地庫停的，一周不洗車已經(jīng)是個極限，整體外觀莊重、大氣，寶石青配上天使眼效果非常滿意。
內(nèi)飾：摩卡色內(nèi)飾還是不錯的，比較耐臟而且莊重的感覺。不得不提的是寶馬的Idrive和互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，Idrive系統(tǒng)非常容易上手，設(shè)計邏輯清晰反映速度快，手寫識別度高。互聯(lián)駕駛功能對于提高駕駛員的便捷性很有幫助，還能有效提高B格，目前寶馬除了遠(yuǎn)程助理、互聯(lián)應(yīng)用又推出了社區(qū)互聯(lián)App，以后估計還會有許多更新的應(yīng)用實現(xiàn)，互聯(lián)駕駛真的很不錯！可能是理工科背景原因，我多所注重的是這些科技性的人機反饋應(yīng)用，而非真皮包覆等裝飾。
空間：由于兩車經(jīng)常換著開，從B6換到525LI之后，老婆明顯感覺前排兩人距離拉大，后排空間舒適，兒子在B6后座橫著睡覺有時翻身會掉下來，這車就不會�，F(xiàn)在每次出游，兒子點名要坐小五出去，大邁不坐，才5歲就挑車了，唉！
配置：說起性價比，我認(rèn)為還是不錯的，誰讓喜歡這款車呢。其實30多萬就可以買到同配置的不錯的車，所以說性價比只能在5系LI車型里比較，聽說增配后的528LI領(lǐng)先性價比高，但我覺得525LI豪華加選配后的車型性價比在5系LI車型里最高，既保證了528領(lǐng)先的配置又保留了14款5系豪華版的外觀，綜合起來是不錯的。
動力：不飆車的話就足夠用了。值得一提的是寶馬N20發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱這對黃金搭檔對于寶馬號稱的駕馭感居功至偉，當(dāng)然還有寶馬功力深厚底盤的共同作用。
操控：
得益于寶馬的N20+ZF8AT動力總成、全鋁前雙叉臂后多聯(lián)桿的懸掛和并沒過多向舒適性做妥協(xié)的底盤設(shè)計，525LI雖說車長過5米，但無論市區(qū)還是高速，還是可以做到大多數(shù)的時候隨心所欲的，但畢竟是5米的車跟B6還是差點點感覺。
油耗：由于家里還有臺2T邁騰B6，現(xiàn)在限行時還兩臺換開著，所以對2.0T的發(fā)動機油耗比較了解，相比EA888的2.0T+6AT的B6，中功N20+8AT的525li油耗基本差不多，一般市區(qū)擁堵11個多，高速穩(wěn)點跑到7個多很正常，最低能到6.7。對于5米長的5系來說，近9000公里目前綜合油耗9.5，這個油耗已經(jīng)很不錯！
舒適：整車的防噪音設(shè)計還是非常不錯的，市區(qū)高速噪音不大。另外坐墊夠深，腿部支撐較好，而且不是特別軟，這樣坐起來時間長點兒不會很累，丈母娘說這車坐著舒服，呵呵！總體還算滿意！
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控顯示屏太給力了，一個字大！
缺點：每次啟動就得關(guān)風(fēng)機！
外觀：寶馬地道的風(fēng)格，雙腎進(jìn)氣格柵一如既往的犀利，轉(zhuǎn)向燈終于改掉了密集型的蜂窩狀而換成黃色燈泡，在后視鏡上也配裝了轉(zhuǎn)向LED燈帶，顯得年輕許多，這里贊一個！霧燈的裝飾也有些許的改變，這里仁者見仁智者見智了，我覺得差別不大。只是鍍鉻面積增大了而已！
內(nèi)飾：陳舊、老式、不過換上最新的摩卡棕顏色加分不少。超大的顯示屏是最大的亮點，木紋狀的裝飾有點兒高檔氣息。
空間：一個字：“大”，空間非常寬敞，翹二郎腿足足有余，坐后排的都贊空間寬敞，很富余。
配置：寶馬車相對保值，這個從全國的二手車市場上看看寶馬的價格便知。
動力：動力非常強勁，高速路上超車只要前面有一個車位的空隙，便敢放心給油門，而且那種咆哮聲讓人非常爽！一點兒也不擔(dān)心超不過去。爆發(fā)力相當(dāng)不錯！
操控：
因為加長了軸距只能說還算比較靈活，方向盤輕盈、指向也蠻精準(zhǔn)，懸掛適中，偏軟一點兒更偏向于乘坐人的感受。八速變速箱在轉(zhuǎn)換檔位時行云流水，幾乎沒有頓挫感。
油耗：對于一輛自重近1.8噸的車來說，油耗控制已經(jīng)很不錯了，一般綜合路況最多也就11個油，當(dāng)然，油耗與各人駕駛習(xí)慣與駕駛方式存在著很大差別。
舒適：個人認(rèn)為已經(jīng)很滿意了。人機對話非常方便，藍(lán)牙通話質(zhì)量很高，很清晰。語音功能也非常方便，只要說出你想要的如打電話、導(dǎo)航等立馬便可進(jìn)入你指定的系統(tǒng)。支持外置設(shè)備播放如MP3等...摩卡棕的座椅也是我一等再等等來的！包裹性雖然一般但支撐很好，唯一是沒有腰部支撐功能，這里得說一下：一款豪華配置的車型居然連腰部支撐都省掉了！太摳門了！
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