一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣豪華,回頭率極高
缺點:內(nèi)飾太塑料了,味道大
外觀:叼咋天,想不吸引眼球都難
內(nèi)飾:塑料實在是太多了,不夠豪華,味道也大
空間:前排舒服,后排巨大。果然是大級別車
配置:還湊合,車價比競爭對手高,但現(xiàn)在優(yōu)惠還是足夠的。
動力:2.0t+8速,變速感覺不到頓挫,提速一踩就有,比以前的車好多了
操控:
BMW的看家本領(lǐng),無需多言
油耗:現(xiàn)在有點高,看再開下會不會降
舒適:還行,偏硬。路面顛簸感覺較明顯
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購買時間2016年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程446公里
綜合評分
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優(yōu)點:行駛感受比較直接,開起來挺扎實的
缺點:b柱,60碼以上偶爾有碎石子一樣的異響
外觀:外觀是我選擇5的重要因素之一
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒很多人說的那么不堪,個人感覺還可以
空間:空間沒得說,二郎腿隨便翹
配置:就我買的價格來說,性價比很高
動力:1500轉(zhuǎn)以下,由于渦輪增壓的緣故,稍有點肉,但只要舍得踩油門,動力不是問題,可以說隨叫隨到
操控:
轉(zhuǎn)向很精準,開起來還是舒服的
油耗:現(xiàn)階段,只開了450多公里,而且大多市郊,只有9.3的油耗,很滿意了,相信高速跑幾次,油耗還能下降
舒適:由于沒有電動腰撐,還是有點遺憾,稍打折扣,短時間開肯定沒問題。靜音還是很不錯了。
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購買時間2015年03月
購買地點山西 太原
裸車價格43.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程13890公里
綜合評分
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優(yōu)點:漂亮的外觀,扎實的地盤。跑高速特穩(wěn),
缺點:空調(diào)有一股酸臭味,每天上車點火打開空調(diào)后,前20秒總是1股酸臭味,特別難聞,去4S換了空濾情況也一樣,這情況從新車買來就這樣,一直沒有好的方法解決。希望廠家能拿出方案解決。
外觀:漂亮漂亮漂亮 大氣 穩(wěn)重
內(nèi)飾:摩卡內(nèi)很漂亮
空間:特大特大特大 后排坐的家人或客戶都說特舒服
配置:中等吧
動力:525豪華版 動力不錯
操控:
高速很穩(wěn) 轉(zhuǎn)彎這些不漂
油耗:市區(qū)有點高,高速上很省油
舒適:乘坐舒服
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22101公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力市區(qū)內(nèi)非常滿意
缺點:沒有上液晶屏和電動尾箱
外觀:外觀很滿意,尤其側(cè)面,很有7系的感覺
內(nèi)飾:內(nèi)飾千遍一律,沒什么好說的,個人喜歡吧
空間:180坐后排完全無壓力,長途也不覺得累
配置:買了這車不后悔吧,早買早享受,條件允許記得上液晶屏,逼格滿滿的,哈哈哈
動力:2.0T的動力油門一踩超車很輕松,市區(qū)內(nèi)完全夠用
操控:
方向盤反饋很好,指哪打哪,哈哈哈,剎車的話歐洲車都差不多,比較硬
油耗:油耗12個點左右,很滿意
舒適:舒適性感覺可以,畢竟沒有司機都是自己開
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:應(yīng)該就是空間和外觀吧,親戚朋友一看就說這車子真大,心頭還是暗爽哈。
缺點:看論壇多了,總是說車子異響,可能自己太過敏感吧,車子里面有一點聲音就感覺很不爽。
外觀:就是沖這外觀去的,很早以前,在我眼中50萬以內(nèi)最好看的車非5系莫屬。其實什么顏色都有什么顏色的優(yōu)點,自己的開士米銀,眼光下很是洋氣啊,泛起金光,大愛啊。
內(nèi)飾:都說寶馬內(nèi)飾很差,我真不這么認為,相反的我覺得寶馬內(nèi)飾比E和A6都好看,簡潔而大氣,這才是經(jīng)典汽車內(nèi)飾。奔馳C的內(nèi)飾剛看是很驚艷,看久了我覺得也就那樣,寶馬內(nèi)飾屬于耐看型,配上液晶儀表盤和大屏幕,下方有大雞腿襯托,駕駛的欲望瞬間迸發(fā)啊。
空間:5米多的車身,3米多的軸距,后排蹺二郎腿無壓力哈,一直被五系的空間所折服,一家人坐在后面,自己感覺很是愜意。
配置:這個就不好說了,永遠有比你買的便宜的人,只要自己喜歡就行了,喊我10萬買個C4L,我也沒覺得撿了什么便宜,汽車這個東西沒有性價比一說。不過寶馬的配置在同價位里面確實是最低的了,音響太爛了,害我花幾千元出去改造。不過都曉得525音響差為什么還賣得這么好,就是因為人們喜歡唄,所以還說什么性價比?
動力:還沒怎么深踩油門,自己不是賽車黨,7.6秒的官方提速以及在論壇上了解的信息,對小5的動力已經(jīng)很是滿意了。
操控:
都說開寶馬坐奔馳,寶馬主打操控,可能是自己愚笨吧,還沒怎么體會到寶馬的操控如何好,我總覺得什么車子都是一樣的,盤子比自家的馬六輕,但又比其他的重,但我喜歡寶馬這種不輕不重的力度,其他太輕了的車總感覺沒有質(zhì)感,而馬六又顯得過于沉重了,所以寶馬的轉(zhuǎn)向力度自己很滿意。還有就是剎車比較軟,比朋友的帕薩特軟多了,但是帕薩特的剎車硬得太惡心了一點,慢速的時候輕點一下就是一個急剎,所以我還是覺得寶馬最好,哈哈。
油耗:對這個問題自己重來不看重,只知道8速變速箱很是省油,呵呵馬六開了五年了也不知道油耗是多少,只知道100公里大概可以跑多少公里,93,97號油價我重來不知道,自己不是土豪,但關(guān)心這些也節(jié)約不到幾個錢吧。
舒適:座椅偏硬了一點,開久了屁股痛,沒有腰部支撐,自己在淘寶上買了腰靠和坐墊以后舒服多了,車內(nèi)隔音還是很不錯的,有的只是胎噪,商務(wù)車不是主打隔音么,所以很正常啦,沒開過奔馳奧迪,所以無從比較了
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁,空間很大。
缺點:自動啟停技術(shù)不是太喜歡,這個級別的車怎么不配置跑道偏離預(yù)警系統(tǒng)?
外觀:大氣,再過幾年也不會淘汰,經(jīng)久耐用的外觀。
內(nèi)飾:皮質(zhì)手感很好,座椅寬大夠用,前排裝飾面板容易刮花,這點做的不太好。
空間:空間很寬敞,轎車內(nèi)有這個級別的空間比較好,很適合商務(wù)接待用。
配置:當然,價格再低一點就好了。
動力:動力沒的說了,2.0T的發(fā)動機,坐滿了人一腳就走,沒有停頓的感覺。
操控:
德系的操控都是可以的,寶馬的操控很有感覺,什么轉(zhuǎn)彎,顛簸路感受明顯。
油耗:開始油耗都在10以上,現(xiàn)在9.4,保持的很好。
舒適:操控好,舒適性就要打折扣了,坐的人感覺還是很顛的。
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格41.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:指哪打哪。開起來很有感覺。
缺點:音響簡直無力吐槽了。40多萬得車,做這么垃圾的音響。真是夠了。
外觀:年輕,商務(wù),兩不誤,
內(nèi)飾:都不錯。喜歡寶馬內(nèi)飾,
空間:空間沒話說。后排空間很大,儲物空間太少太小。
配置:仁者見仁智者見智,這個不好評價,個人認為不錯。
動力:加速前段給力,后段有點吃力,不過日常駕駛夠用。
操控:
操控一流懸架舒適。
油耗:油耗感覺不高,可以節(jié)奏。
舒適:座椅包裹不錯。,后排舒服啊。
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