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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格45.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):SPORT下動力隨叫隨到
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)噪音略微明顯,畢竟4缸發(fā)動機(jī),天生的缺陷,噪音略大且怠速有些輕微抖動。
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:如果你看到7系也是這類似的內(nèi)飾 你就覺得5系能這樣 也不錯了 對得起這價格了 跟奧迪比還有有差距
空間:無話說.太大了
配置:性價比適中,比較奔馳奧迪同級別好像比這個優(yōu)惠幅度要大,
動力:40碼之前感覺有些肉 之后就點(diǎn)哪開哪
操控: 高速巡航平穩(wěn),時速160時沒什么感覺,能感覺到的只有一些胎噪。彎道有一定側(cè)傾,畢竟超過5M的車身,但是指向還是十分精準(zhǔn)的,已經(jīng)不錯嘍!良好的超控也是選擇BMW原因之一。
油耗:新車...不穩(wěn)定中....目前是不到13個....感覺還行...希望以后會更少點(diǎn)...越少越好..呵呵
舒適:防爆胎影響了總體的舒適性啊,胎噪不小,不過為了安全,還是可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格43.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):idrive系統(tǒng)很好用。
缺點(diǎn):是真的找不到放手機(jī)的地方
外觀:外觀還不錯,穩(wěn)重,犀利,天使眼大愛哇~
內(nèi)飾:BBA里最差的
空間:寬敞舒適,后排可翹二郎腿!如有特殊需要照樣能滿足需求!就是身高超過180的頭部空間就有點(diǎn)緊張了。
配置:下了11個點(diǎn),44裸車,然后選配了16000的東西,同級相比,價格不算低,不過525豪華應(yīng)該是寶馬5系比較有性價比的,動力,科技,配置,該有的基本都有,沒有的也可以選配,基本能達(dá)到要求。
動力:20的發(fā)動機(jī),7.6秒的百公里加速,緣于動力加ZF8變速器的功勞,開經(jīng)濟(jì)模式時明顯動力不足,運(yùn)動模式,哈哈誰用誰知道。但是如果可以后悔,我一定上3.0的動力,沒有開過大排量的
操控: 寶馬的操控確實(shí)很不錯的,去買的時候,試駕過A6還有E級,還是5系開起來順手!
油耗:標(biāo)準(zhǔn)是7.2,實(shí)際是9.8,有一定差距
舒適:自己駕駛舒適性很好,但是副駕駛腿部空間不舒服,后面的靠背太直
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格46.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):idrive系統(tǒng)很好用。
缺點(diǎn):聲音特大,,,媲美拖拉機(jī),導(dǎo)航坑人,把人領(lǐng)到了別人的廠房。自動啟停我覺得費(fèi)機(jī)子,前臉鼻子長,開始不習(xí)慣。
外觀:滿意 比較耐看
內(nèi)飾::低調(diào)有人性化,材質(zhì)使用一般,有待進(jìn)一步提高。
空間:空間充足,3.1米的軸距不是蓋的,前后空間都很寬敞。但不足的是車?yán)锓胖梦锲返牡胤胶苌,手機(jī),停車卡,票據(jù)什么的找不到地方放,扶手箱太淺,放個太陽鏡進(jìn)去其他什么都放不了了,前排杯架也是,與檔桿靠的太近,放了煙灰缸另一側(cè)放水瓶不方便拿取,車門的空間也比較小,只能倒著放一瓶款泉水,寶馬的人性化儲物設(shè)計需要改進(jìn)。
配置:不錯。配置不算高,有電尾和無鑰匙進(jìn)入是最理想的。
動力:強(qiáng)勁,市區(qū)開沒什么感覺,但是上了高速就很爽了,油門反應(yīng)很靈敏160以內(nèi)隨踩隨有(最高開過160)
操控: 前雙叉臂后多連臂的全鋁鍛造懸掛系統(tǒng),再配合寶馬的前后軸50:50的調(diào)教,其操控性不需要多說太多的。還是那句,同級車之下無出其右。哪怕是3.1M的軸距,超過5米的車身,但開起來很靈活。
油耗:2.0T的排量,其實(shí)油耗也幾近原來NA 2.5直列六缸的油耗了,但其能發(fā)揮出接近NA 3.0的動力輸出,這點(diǎn)是很難能可貴的。
舒適:座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):BMW人性化設(shè)計考慮很好,高科技含量高!
缺點(diǎn):有利有弊,車身太長,不好停車。
外觀:帥!車頭長,車屁股性感。側(cè)面流線設(shè)計看著就上檔次。前臉就是 豬鼻孔+鯊魚眼?粗馨詺狻ED日間行車燈太屌了。
內(nèi)飾:我覺得行云流水般的內(nèi)飾設(shè)計很好,大氣。
空間:后排空間相當(dāng)寬敞,前排的副駕駛有點(diǎn)局促。
配置:性價比很不錯。不過后來又降價了。哎,早買早享受吧!
動力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力源源不斷,動感模式下的提速推背感很強(qiáng)烈。
操控: 簡單實(shí)用,容易上手,輕松駕駛;
油耗:不得不佩服ZF的8速變速箱,和N20發(fā)動機(jī)。動力充沛的同時還非常的節(jié)油。市區(qū)8.7-9個油(未出首保)。加之我上車就ECO模式(本人開車屬于穩(wěn)重型)不激烈駕駛,適當(dāng)?shù)氖褂米詣訂⑼9δ。比A6L的2.5肯定要省油吧!
舒適:還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):5系的外觀氣派,線條硬朗,8速波箱表現(xiàn)搶眼,另外空間寬敞舒適!互聯(lián)駕駛功能強(qiáng)大,省心安全。語音功能讓我很省心,我說什么它就做什么!比如撥打藍(lán)牙電話你只需要動口語音操作,不需要動手操作。
缺點(diǎn):座椅至今無法調(diào)到一個比較舒適的位置
外觀:寶馬525li豪華版,整體外觀大氣,線條流暢,是一款不錯的商務(wù)用車。結(jié)婚用車也不錯的,
內(nèi)飾:經(jīng)典
空間:后排的空間夠?qū)挸,儲存東西的空間較少。
配置:5系在同級別坐過王者之位,性價比毋庸置疑,預(yù)算40+,想要兼顧家庭與個人,商務(wù)的不二之選吧。
動力:始終覺得4缸的機(jī)器拉著這車急加速的時候給我有一種撕心裂肺的感覺,但是4缸的渦輪機(jī)頭已是大流
操控: 寶馬的操控沒啥多說的,方向指向精準(zhǔn)
油耗:比較滿意
舒適:寬大的后排非常舒服,坐過的朋友都這么說
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):5米長的車,2.0的發(fā)動機(jī),在超車上面游刃有余,秒殺80%車
缺點(diǎn):最不滿意的也是從2013款上市就開始鬧心的事,2.0T高功率不像328那樣是245匹馬力350牛米,當(dāng)然這已經(jīng)是無法改變的事實(shí)。
外觀:爛大街
內(nèi)飾:排列整齊,手能觸及的地方都采用皮質(zhì)包裹,非常的舒服。
空間:沒得說,真的很大。3100+的軸距不是用磚蓋的。翹個三郎腿什么的一點(diǎn)也不會馬虎。尤其是右后座的老板鍵簡直是居家旅行家炮、山間田地野炮之利器。
動力:動力充沛,新車沒過磨合期,還沒試過運(yùn)動模式,個人感覺舒適模式足夠;
操控: 精準(zhǔn)到位 不含糊
油耗:目前9個油,很省
舒適:在自動啟停方面抖動還是很明顯的,當(dāng)然這也沒辦法畢竟是4缸機(jī),有時候走水泥路時胎噪較大。懸掛的減震還是不錯的細(xì)小顛簸過濾的還是比較好的。減速坎什么的也不會影像太大。有一點(diǎn)值得表揚(yáng)的地方就是寶馬的剎車踏板在剎車時不會隨著抖動(方向盤也一樣)這點(diǎn)還是值得肯定的很有高級感。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格56.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    1
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):5米長的車,2.0的發(fā)動機(jī),在超車上面游刃有余,秒殺80%車
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)聲音難聽,525豪華配置還是低,沒有后排遮陽簾和獨(dú)立空調(diào)。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損 2013年03月27日 發(fā)表了口碑 口碑
空間:一般對于空間的需求應(yīng)該是絕對夠用了,第二排還可以蹺二郎腿
配置:性價比挺高的 我同學(xué)2.8的A6L都跑不過我
動力:動力對我來說夠用了
操控: 轉(zhuǎn)向可以,由于車頭太長調(diào)頭需要注意位置。
油耗:省油
舒適:不錯,過坎頓挫感不明顯!底盤還是比較舒適的!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格43.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0T發(fā)動機(jī)個人感覺比直六老機(jī)器強(qiáng)
缺點(diǎn):一些配置相比較同級別稍微欠缺,比如豪華型都沒有舒適進(jìn)入,五十萬的車在之前的款式車內(nèi)座椅顏色選擇范圍太少,豪華型后排配置太寒酸,缺少遮陽簾,車輪轂也太小氣,只有17寸225的輪胎! 車內(nèi)儲物空間太少!
外觀:經(jīng)典的外觀,不喜歡現(xiàn)在開眼角。
內(nèi)飾:現(xiàn)在的BMW內(nèi)飾中規(guī)中矩,全系都一個樣,好在做工都表現(xiàn)出了該級別應(yīng)有的品質(zhì)。
空間:非常滿意,基本都是老婆孩子坐,本人專職司機(jī),后排基本上沒有機(jī)會去坐,老婆就喜歡后排寬敞
配置:優(yōu)惠大優(yōu)惠小無非也就是一兩萬 喜歡就好 覺得性價比還挺高的
動力:市區(qū)節(jié)能模式下稍微壓點(diǎn)油門,加速已經(jīng)夠用了。運(yùn)動模式下太快了,在市區(qū)真的不適合,剛給油門紅燈又是紅燈。但是運(yùn)動模式催發(fā)的腎上腺素是%100垂直遞升啊。
操控: 實(shí)際油耗綜合大約10.5L百公里
油耗:首保前是11升,現(xiàn)在穩(wěn)定到9.4升了。1月28日提車,到現(xiàn)在已經(jīng)28000公里了。哈哈。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格43.52萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0T發(fā)動機(jī)個人感覺比直六老機(jī)器強(qiáng)
缺點(diǎn):4缸機(jī)器怠速有抖動,前門有的時候不好關(guān)上(可能是密封太緊的問題),導(dǎo)航手動搜索目的地非常不方便,我現(xiàn)在用的是互聯(lián)駕駛,在線搜索?臻g方面,相當(dāng)滿意。感覺坐4個人正好,后排中間位置不太方便動力方面,N20B20C 調(diào)教不高不低,天國獨(dú)有。前段爆發(fā)比較不錯,推背感算是強(qiáng)烈,高速過140略顯乏力。140之前和之后感覺不是一輛車。變數(shù)器可圈可點(diǎn),8AT不是白給的,舒適模式,平順性不錯,運(yùn)動模式,換擋鏗鏘有力。但是低速收油門的時候,感覺車子突然被什么拖住了,感覺很尷尬。操控方面,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感不強(qiáng)烈,但是地盤調(diào)教偏向舒適。油耗比較滿意,每次從浙江回遼寧全程高速,油耗基本7個以內(nèi)。市區(qū)也可以接受,開的猛點(diǎn)也就15-16個左右。一般情況也就12個舒適性比上不足,比下有余,感覺還好,雖然5系Li已經(jīng)向舒適方面妥協(xié),但是畢竟是寶馬。還是有一定寶馬基因。
外觀:引擎蓋上線條和腰線動感十足
內(nèi)飾:個別地方塑料件用料一般。
空間:寬敞。反正坐在后排之后,你就不會太想做別的地方了。儲物空間也完全夠用。
配置:525豪華性價比非常高,正常使用的話什么都不用加裝。而且有幸提到了款13款的車,性價比更高~
動力:不錯!200以下動力隨叫隨到。
操控: 整體偏商務(wù)了一些,不太寶馬。
油耗:油耗比較坑爹,說的更小的排量更低的油耗,本人感覺525不必523油耗低。目前我車8000公里,最近開的路況比較好,油耗在11.4左右。幾個朋友的523油耗才10.2.
舒適:一般吧,畢竟不能跟奔馳那種相比
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程49876公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2.0T的發(fā)動機(jī)加速感覺不錯,互聯(lián)駕駛也挺方便。
缺點(diǎn):冷車啟動生意響,加速有輕微的噠噠噠的聲音,按喇叭車內(nèi)也有噠噠的聲音,后備箱沒有自動關(guān)閉功能,用手關(guān)要用力才行,車內(nèi)門不是很好關(guān),窗戶稍微開一點(diǎn)就好關(guān)了,但麻煩,呵呵
外觀:外觀我覺得是非常漂亮,我很喜歡。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,無可挑剔
空間:非常滿意
配置:性價比很好 保養(yǎng)比同級別車便宜
動力:對于廣州的路況,別夢像超跑!那是夠用了
操控: 非常好
油耗:油耗有點(diǎn)偏高,現(xiàn)在磨合期百公里/9-10,對于工薪階層額我來說有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。
舒適:減震有些硬,總體還不錯,乘坐感沒有傳說船的感覺。
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