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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間和操控感
缺點(diǎn):輪胎太硬了,路感明顯
外觀:滿意,看著比較有面子
內(nèi)飾:內(nèi)飾很溫馨,座椅舒服,滿足家用商務(wù)要求
空間:超大,后排坐著非常舒服
配置:性價(jià)比還可以,沒有奔馳E級(jí)那么合適,但個(gè)人喜歡寶馬品牌
動(dòng)力:足夠,高速輕松上140,再高沒敢跑過,聽5系車友說跑過240以上
操控: 比原來的軒逸車強(qiáng)太多了,當(dāng)然價(jià)位也差挺多
油耗:現(xiàn)在10.1,估計(jì)還有降得空間
舒適:稍差,估計(jì)和防爆胎有關(guān)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高端大氣上檔次
缺點(diǎn):儲(chǔ)物格少,沒有放手機(jī)和眼睛的專用地方
外觀:高端大氣
內(nèi)飾:本人喜歡寶馬的內(nèi)飾。
空間:車子前后排空間都很大,后排可以用奢侈的后排空間
配置:在ABB中性價(jià)比高
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于家用完全奢侈。
操控: 寶馬就是操控的代名詞,這個(gè)無須過多解釋。
油耗:目前主要在市區(qū),春節(jié)跑了下高速總體相當(dāng)滿意約在11個(gè)油左右。
舒適:乘坐舒適性很好,跑長途不累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格44.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形很大氣,內(nèi)飾比較簡潔大方!
缺點(diǎn):中控儲(chǔ)物格比較少,噪音有點(diǎn)大。
外觀:大氣,穩(wěn)重!
內(nèi)飾:簡潔,大氣
空間:后排是真的很大。但是后驅(qū)中間凸起是沒有辦法的事情
配置:比較高
動(dòng)力:相對(duì)于奔馳和奧迪的2T,動(dòng)力算比較好的了。
操控: 加長的LI版本操控弱了,但畢竟車長擺在那邊!可以理解
油耗:高速很省,市區(qū)也不爽大。平均大概在10-11個(gè)
舒適:畢竟舒適。但新車異味太重。后排空調(diào)自然風(fēng)是敗筆
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格44.46萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀豪華大氣,后排舒適
缺點(diǎn):座椅后背的蓋板,用了一次就壞了
外觀:線條優(yōu)美,豪華時(shí)尚
內(nèi)飾:可以接受
空間:寬大舒適
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,家用足矣
操控: 操控精準(zhǔn)
油耗:適中,可以接受
舒適:前后排都?jí)蛴?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格44.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):
缺點(diǎn):新車氣味重
外觀:寶石青的黑 黑的純粹 引擎蓋的線條很NICE 前臉也霸氣 朋友說像7系了
內(nèi)飾:我選的摩卡棕,就是沖著這個(gè)內(nèi)飾買的車
空間:很大很舒服 軸距加大后座的朋友都是贊不絕口 后備箱也很大 非常實(shí)用 可以放很多東西
配置:同價(jià)位轎車 我覺得525LI已經(jīng)是別的車無法媲美的了
動(dòng)力:2.0T彈射模式很滿足了,渦輪也是過早介入 不到2K轉(zhuǎn)就有輕微推背感 不踩重油也能有很激情的駕駛樂趣 特別是525LI是后驅(qū) 和前驅(qū)不同的是動(dòng)力來源在身后 身體感受也是十分的愜意 這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)。
操控: 我最快試過60碼過彎 非常輕松 車上的人也沒有感覺不適 節(jié)油、舒適、運(yùn)動(dòng)這三種模式方向盤的操控感都不同 可以根據(jù)自己的喜好選擇駕駛模式 個(gè)人比較喜歡方向盤緊一點(diǎn) 所以開運(yùn)動(dòng)模式 不過如果上一部車是奧迪之類的 可以開節(jié)油和舒適 方向盤就很松
油耗:還不錯(cuò) 原本以為好車都耗油的我 被BMW的八速變速箱改變的看法 大愛BMW的設(shè)計(jì) 在節(jié)油的情況下 渦輪推遲介入 然后檔位能升就升 400塊的油開了300KM了 看郵箱還能開200多!
舒適:自己覺得很舒服 朋友們也都覺得不錯(cuò) 特別是高速過彎 明顯減輕了不適感 避震也很牛 過減速帶這些只有輕微體感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程26700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間蠻大的,高速上開久了也不是很累,互聯(lián)駕駛也很方便找不到地方直接打客服,定位很準(zhǔn)。輪轂很好看,真皮座椅很舒適。
缺點(diǎn):外觀不好看,配置有點(diǎn)簡陋。弄好50多萬的車這點(diǎn)配置,除了互聯(lián)駕駛用起來還好。后排的空調(diào)只有出風(fēng)口,不能控制溫度。
外觀:外觀很中庸,不太喜歡,但是還看得過去
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò)
空間:空間大
配置:性價(jià)比可以
動(dòng)力:動(dòng)力一般
操控: 操控不錯(cuò),挺有感覺的
油耗:油耗不高
舒適:挺舒適的,開久了也不會(huì)很累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):購車當(dāng)初就是看中他的外形,之前也看過A6,奔馳的E,最后還是決定看525
缺點(diǎn):后座出風(fēng)口居然只有自然風(fēng),感覺好像被忽悠的趕腳,當(dāng)時(shí)銷售美眉也沒有說明這一點(diǎn),真心有點(diǎn)失望。另外音響沒有高音也是很讓人不解的
外觀:外觀也許真的因?yàn)樗哪欠N線條和肌肉感,我覺得很man,也許很多在于一直對(duì)寶馬的向往
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒有過多的什么科技感,咋一看超級(jí)像7系,該有的都有,細(xì)節(jié)方面還是應(yīng)該進(jìn)一步完善的,為什么就是差那么一點(diǎn)點(diǎn)
空間:真心夠用了,
配置:相比A6和奔馳的E級(jí)配置真的有點(diǎn)寒酸,沒有全景天窗,沒有氛圍燈等等,但是關(guān)鍵還是喜歡就好
動(dòng)力:之前開的新帕薩特,提速一氣呵成,525給我的感覺是一種成穩(wěn),不是20多歲那種沖動(dòng),而是一個(gè)30多歲的男人該有的,要穩(wěn)重則穩(wěn),要速度也絕不含糊
操控: 操控相比同級(jí)車中絕對(duì)是NO.1,由于車長超過5米,在高速過彎,車尾還是有點(diǎn)收不住的感覺,不過彎道還慢一點(diǎn),安全還是第一的
油耗:可能車重的問題,具體也不知道多少重,油耗一直在10多個(gè)油,高速的話在8個(gè)油左右,都是在接受的范圍之內(nèi)
舒適:以前坐寶馬的時(shí)候感覺座椅真的不怎么樣,支撐性硬邦邦的,現(xiàn)在的5系向舒適性上妥協(xié)了,覺得對(duì)的起該價(jià)位的需求
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):就是駕駛感覺確實(shí)不錯(cuò)要相比同級(jí)別車感覺好。油門響應(yīng)很快。運(yùn)動(dòng)模式有推背感覺
缺點(diǎn):乘坐很一般 跟20萬左右的車無差別,音響真是垃圾啊
外觀:挺不錯(cuò)很時(shí)尚。偏向年輕人
內(nèi)飾:還可以寶馬幾乎都差不多
空間:挺寬敞
配置:還算可以吧 畢竟品牌在這里那
動(dòng)力:日常絕對(duì)夠用
操控: 很不錯(cuò)
油耗:還算可以 只要溫柔駕駛會(huì)有意外油耗
舒適:很一般
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,操控不錯(cuò),底盤扎實(shí),懸掛不錯(cuò)。
缺點(diǎn):音響太差,內(nèi)飾做工一半,可存放物件空間太少。冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,排氣管共振大。
外觀:很好
內(nèi)飾:一般,部分真皮,大部分硬膠,真皮與硬膠交界處存在色差。
空間:空間很大,接近7系了。
配置:一般
動(dòng)力:很好,0-150提速很快,超車沒壓力。
操控: 很好,體現(xiàn)寶馬一貫水準(zhǔn)。
油耗:還可以11-12升每100公里
舒適:座椅寶囊性不錯(cuò)。
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購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):德國品牌的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)
缺點(diǎn):車身太長停車很挑地方
外觀:線條明快流暢,肌肉性感
內(nèi)飾:簡約不浮夸,低調(diào)的奢華
空間:本人一米八三前后排寬闊無壓力
配置:性價(jià)比適中
動(dòng)力:澎湃夠用
操控: 像開船,但是操控性能一流
油耗:暫時(shí)17升
舒適:包裹性能強(qiáng),座位舒適
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