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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和動力,寶馬那個LOGO看了就令人興奮,動力沒得說,在運動模式下所向披靡,加速時清脆發(fā)動機爆發(fā)聲音令人心情澎湃。
缺點:配置太摳門,50萬的車連個后視鏡加熱都沒有,孤寒鬼德國佬,音響太寒酸,前門那個都是擺設。那個自動啟停不知道德國人怎么想的,默認竟然是開啟,每次啟動后都要記得去關(guān)閉。空調(diào)在怠速的時候有點空瓶子碰到一起的響聲,問過4S的人,回答說正常,過坎時右前輪有嘎吱聲,4S人也說正常,我無語。
外觀:漂亮,陽剛、活力十足
內(nèi)飾:做工比較精細,方向盤不夠好看,木飾條紋上面有點灰塵就顯得很臟
空間:5米多的車長,3米1的軸距,空間沒得說,后驅(qū)車,后排中間凸起明顯,中間位置做人時間久了有點不爽。
配置:中等偏上
動力:動力充沛,加上后驅(qū)系統(tǒng),加速是有強勁的推背感。
操控: 方向精準,動力充沛,高速時平穩(wěn),在高速上過彎基本不用減速,最快開到過時速220公里,除了感覺路上車明顯增多外,沒有其他任何感覺。
油耗:平均油耗10.5,市區(qū)走走停停需15個油,高速最低可到6.6個(節(jié)能模式下定速在110左右),可以接受
舒適:舒適性一般,懸掛和座椅都比較偏硬,防暴輪胎,胎噪比普通的輪胎大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力挺足的,操控不錯,寶馬逼格高啊,一般人都認識
缺點:頓挫有點嚴重,不過聽說都這樣,就是一點:啟動按手剎時有異響,描述不清楚,到時候去4s店看看
外觀:這代很經(jīng)典,哪怕出新款了,這代也不難看,五年內(nèi)應該不會過時
內(nèi)飾:還行,沒有別人說的那么差,總體滿意,這一塊要求不高
空間:后排不用說了,百分之九十的時候是我自己一個人,浪費啊,儲物格比較少
配置:優(yōu)惠8萬,性價比還用說嘛,想想去年以前別人買的價格,偷著樂吧
動力:還行,我以前是1.6的,但是我周圍的人都是大排量的車,我經(jīng)常開,總體滿意吧,本來打算520的,就怕動力不夠用,525動力不錯,渦輪介入也是杠杠的,過了磨合期試試運動模式
操控: 寶馬的特長吧,我表哥的x5那么大的車,開起來比小車還靈活,不服不行啊
油耗:電腦顯示從第一天13 ,今天第四天11 ,我對數(shù)字很敏感,300元加97油,6.1元每升,能跑580公里左右,能到9個油多點,電腦算的不準,很不錯了,我住在新城區(qū),公司在郊區(qū),路況不錯,平均速度25左右
舒適:還可以,我感覺舒適都差不多,我對這個沒啥要求,年紀輕輕開車還要多舒適啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格42.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間舒適,動力充沛,開著有面子
缺點:汽車啟動空調(diào)自動打開,每次都要關(guān)好麻煩
外觀:外觀中規(guī)中矩,但是沖著這個牌子,外觀加了不少分。流線型還是蠻突出的,白色顯運動
內(nèi)飾:內(nèi)飾選棕色,美的沒話說
空間:5系國產(chǎn)空間沒得說,一個字大,兩個字很大,很舒適
配置:性價比還好的,買車不能太考慮性價比,如果你考慮性價比那買10多萬的車性價比絕對是最高的
動力:動力只有在運動模式下才能感覺出來,渦輪很快介入,轉(zhuǎn)速始終維持在2000轉(zhuǎn),隨時準備升檔降檔。動力很足,而舒適模式下動力就一般了,但是懸掛會比較軟比較舒適。建議一個人的時候開運動,家人一起出去的時候開舒適模式
操控: 寶馬的操控就不多說了,人家是靠這個出名的
油耗:2.0T的車子,畢竟車身這么大,現(xiàn)在開出的油耗是10.7(平時舒適模式開的比較多),過了磨合期應該還會再降的
舒適:人都說開寶馬坐奔馳。但是寶馬5的舒適感已經(jīng)做的很好了。首先空間舒適性,操控中n20和zf的8速手自一體配合的天衣無縫。另外舒適模式下的懸掛更靠近日系的舒適性。而且開車視線是我開的轎車里面最好的
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2836公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:品牌優(yōu)勢
缺點:做工較差,門板焊接點明顯,不如奧迪做工
外觀:外觀犀利,經(jīng)典耐看,因為是14款的所以輪轂不如17款的大,效果不好,
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料水平一般,方向盤下部用軟性材質(zhì)包裹,有時候膝蓋頂在上面不會太硬,舒適度高,這是我發(fā)現(xiàn)的一個亮點,座椅寬大坐上去很舒服,方向盤太細手感不行,多媒體操作方便大氣,儲物空間不足
空間:空間超大,坐后排可以翹二郎腿,3米的軸距在同級別最大,儲物空間太少,手機沒地方放只能放在水杯架里
配置:性價比相對同級別來說很高了,產(chǎn)品面臨換代,折扣還是很大
動力:520不知道,買的是525,當時銷售講的是520動力略差,年輕人還是對動力有要求的,速度不知不覺就上來了,運動模式提速較快,感官上要慢于奧迪Q5,實際應該比Q5要快
操控: 方向盤較重,指向精確,沒有虛位
油耗:提車時高速9點幾,現(xiàn)在市內(nèi)跑維持在10.5左右
舒適:座椅不是納帕皮,略粗糙,但乘坐感好,和A8時尚座椅不分上下,后備箱空間大,可以放小孩的座椅,懸掛有韌性,隔音效果好,配的防爆胎安全性能也有所提升,后排空間巨大
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格38.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體車都非常滿意。從外觀到內(nèi)飾到動力,以及在整個購買過程,選擇寶馬的過程最終決定了這臺車,所以很滿意。
缺點:唯一不滿意的,是寶馬的確應該加強對4S店的監(jiān)管,強制保險,惡意加裝這些雖然都是市場上潛規(guī)則,但是還是讓人覺得像吃了蒼蠅一樣惡心,新車內(nèi)飾有一點劃痕,這一點很不爽,車內(nèi)的味道的確是真的很大很大 受不了。
外觀:五顆星,天使眼,車身,渾然一體
內(nèi)飾:味道太大 頭疼,整體感覺很不錯。
空間:空間絕對5系第一優(yōu)勢,從駕駛到后排,后面蹺二郎腿當幼兒園烤肉串都沒問題,哈哈 真是大的可以。所以空間絕對第一優(yōu)勢。
配置:性價比我覺得很不錯,尤其是目前的優(yōu)惠力度,比較符合心意。~~~~~~~
動力:ECO平和 S模式夠用!普通模式?jīng)]試出來,猶豫還在首保內(nèi) 不敢轉(zhuǎn)速太高了。還是低一點比較好一直ECO。
操控: 指哪打哪,操控沒得說這就是寶馬最好的優(yōu)勢。
油耗:11左右目前才100公里,不準確,聽車友說基本也就10-12個油水?最終再看看吧
舒適:減震偏硬,但是我覺得不錯,太軟讓人開的有點不爽,害怕。贏點好
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格37.32萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間最滿意 無論前排后排 都十分寬敞 動力非常好 外形簡潔大方 很有氣場
缺點:后排沒有獨立空調(diào)出口 只有自然風 并且后排沒有座椅電加熱 在北方的冬天略感不足
外觀:外觀是我喜歡的類型 簡約大氣 尤其是那對炯炯有神的天使眼 帥極了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工中規(guī)中矩 比較簡約 用料也對得起這個價位
空間:前后排空間寬敞 后備箱深度夠
配置:綜上所述 在這個價位的選擇中 我個人認為 525的性價比還是很不錯的
動力:三種動力模式 主要使用了正常駕駛模式 動力很好 變速箱非常智能 非常能理解駕駛員的意圖 升檔和降檔都沒有頓挫感 反應積極 運動模式動力澎湃 一直保持高轉(zhuǎn)數(shù)狀態(tài) 隨時等待駕駛員的加速意圖 很過癮
操控: 車體雖然很大 但拐彎和挑頭都比想象中要簡單得多
油耗:以前開途觀 1.8T前驅(qū) 平均油耗12.5 換525之后油耗在12.7-12.8之間 相比這么重的車重 油耗還是很滿意的
舒適:座椅舒適性還不錯 天窗很大 感覺很敞亮 中央扶手箱很寬 靠起來很舒服 后排腿部空間半躺在里面翹起二郎腿都沒問題
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購買時間2014年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格44.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8689公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:后座的空間非常大,后排坐著非常舒適,蹺個二郎腿沒問題,后備箱的空間也不錯,能放不少東西!
缺點:沒有全景天窗,為什么沒有呢?這個可以有!
外觀:5系的外觀不錯,但是就是為什么寶馬不太稀罕全景天窗呢?好像中國人都挺稀罕的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還不錯,但是新車車內(nèi)味道不小,我買了不好竹炭包,放了一段時間才消除
空間:空間我剛才說了,但是要吐槽一下,車門上儲物空間缺失,放瓶水比較費勁!再有就是沒有眼鏡盒,夏天很部方便啊!
配置:真的很高,從品牌、使用、包括后期的保養(yǎng),我覺得應該是這個價位的性價比之王!
動力:動力挺充沛的,在市區(qū)里我一般都用節(jié)能模式,快速路的時候用舒適模式,偶爾用運動模式,推背感挺不錯
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準,基本指哪打哪。用節(jié)能和舒適模式的時候懸掛比較好。
油耗:市區(qū)里油耗稍微有點高,一般在11~12個,高速的時候7~8個。我上班的地方離家都是高速,現(xiàn)在開了8000多,均速40,油耗9.1。
舒適:冷車時啟動那個聲音真心不好聽,噪音較大。座椅除了頭枕不太舒服外,其他的很好
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.12萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力強勁,操控很好
缺點:內(nèi)飾做工粗糙
外觀:外觀很年輕很運動,車身修長,造型優(yōu)美,很滿意!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,細節(jié)方面處理得比較粗糙,中控規(guī)規(guī)矩矩,沒有什么豪華感。
空間:空間很大,前排后排乘坐空間寬敞舒適,后排坐3個成年人沒問題;儲物空間比較少,前后排門板小,飲料都放不下,中間扶手箱淺且面積小,手套箱空間也一般。
配置:性價比還不錯,這個價位能買到這個級別還是很劃算的!
動力:動力強勁,渦輪沒有延遲,換擋平順,推背感比較強,4000轉(zhuǎn)后還有一些小聲浪,真的很給力!在城市中使用錯錯有余,超車一腳油門的事,配合ZF8速變速箱,你們懂的!
操控: 操控你們懂的,方向沒有間隙指哪打哪,雖然5米多長,但是在城市中開起來很靈活,很滿意!
油耗:油耗一般吧,高速巡航8個油,城市中10-11個油,屬于這個級別的正常水平,想想動力強勁,油耗也就隨他去吧。
舒適:舒適性一般,懸掛比較硬,畢竟寶馬主打操控性,過減速帶和爛路比較顛,和防爆胎也有一定關(guān)系;隔音還不錯,高速上胎噪比較明顯,原因你們懂的!
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格41.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大氣的外觀,舒適的空間,豪華的品牌,完美的操控,都讓人滿意到爆!讓我覺得選擇它是一件正確的決定。!
缺點:頓挫感,這點不得不提,低速無論加速減速都有頓挫感,尤其是自然降速。那感覺讓人心中有點擱擱的感覺。
外觀:外觀比較大氣,有肌肉感。大氣,運動,商務,每個元素都具備了,就是車子有點偏大,停車有些不便。
內(nèi)飾:做工說實話還過得去。不過我感覺比同級別的要差一丟丟。一丟丟你懂的!
空間:LI這個L不是空喊口號的!空間絕對贊,沒話說!
配置:不能說值不值這個錢,這個是很難衡量的,不過關(guān)注了大半年這車,結(jié)果價格很堅挺,就是不降價,所以你懂得!
動力:動力沒得說,深踩油門絕對有推背感,掛上S檔則要更加猛烈。不過低速有頓挫感,這點很不爽!
操控: 這難道不是寶馬的精髓嗎!雖然我開過的好車不多,不過這操控屬于頂級。
油耗:高速很省油,大多在城里開,目前13個油,應該還有很大的下降空間。
舒適:俗話說得好,坐奔馳開寶馬,和奔馳比起來的確有一丟丟的差距。不過空間夠大,這點就足夠了!
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.85萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:駕駛感受不錯,特別是速度上來后方向變重,指向精準!
缺點:胎噪!胎噪!胎噪!
外觀:外觀個人喜好吧,
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以說是BBS里最爛的了,這個我想大家都承認的,奔馳最精致!奧迪富有科技感,寶馬你有啥?
空間:本人181高,按理說這個級別的車空間應該不是談論的重點,可是昨天開了下原來的POLO,發(fā)現(xiàn)頭部空間還沒有POLO好,POLO我座位調(diào)最低后,還有一拳多的頭部空間,可是5系只有4指,當然,橫向和縱向空間5系大很多,其實5系根據(jù)軸距還可以更大的,發(fā)動機艙占據(jù)了不少空間
配置:換代前買的,比較有性價比,個人比較看重操控,要說性價比我估計A6最好了,畢竟便宜了辣么多,是吧?
動力:N20的機器只能說夠用吧,說強勁就有點勉強了。追求動力的建議上528或者535,特別反感發(fā)動機的噠噠聲音!
操控: 寶馬如果沒有操控還有什么賣點?
油耗:本人駕駛比較激烈,新車出店就5000轉(zhuǎn)地板油,所以油耗沒有參考意義!
舒適:舒適性只能說一般,防爆胎拖了后腿。又顛又吵!
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