華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，各方面符合C級車的標準，品牌一流，操控感十足。
外觀：經(jīng)典造型，感覺5系是最協(xié)調(diào)的。3系給我感覺太小了，老款七系又要過于老氣，5系則在中間是一個非常好的平衡點。我換了前進氣格柵，造型還是挺拉風的。
內(nèi)飾：做工很滿意就是設(shè)計該換換了，沒有新鮮感。一些小細節(jié)做的的確比普通的汽車好很多，尤其是用料以及人性化設(shè)定，檔桿很喜歡，但我不喜歡叫它大雞腿。買的棕色內(nèi)飾，還是算是比較穩(wěn)重的顏色的吧，沒有選擇米色是因為怕臟，已經(jīng)有前車之鑒了。沒有選擇黑色是因為覺得太爛大街。
空間：空間絕對夠用，雖然后排中間坐著不舒服，但就空間來說絕對是這個級別不差的了�？臻g夠用就好，儲物空間其實也比較合理，但只能算夠用。
配置：配置很豐富。動力足。做工好。BMW品牌出眾，并且操控一流！現(xiàn)在優(yōu)惠力度那么大，當時真的該忍忍啊。
動力：動力是我選擇BMW的理由之一，雖然5系已經(jīng)算是中大型車，但我還是不喜歡老氣成成的開車，不！我還是想運動起來！激情起來！變速箱匹配也非常完美。
操控：
后驅(qū)的優(yōu)勢吧。城市里差距不大，在郊區(qū)一些高速轉(zhuǎn)彎的時候，才感覺到后驅(qū)的優(yōu)勢以及寶馬這方面的實力。還有就是底盤真的很扎實。和A級車與B級車的差距真的挺大。
油耗：3萬公里沒有任何毛病，城市里10-13個油耗完完全全能接受了
舒適：和奔馳比舒適性的確沒有那么好，避震還是過硬，轉(zhuǎn)彎的時候支撐性非常不錯，得益于后驅(qū)的優(yōu)勢，高速過彎很靈敏，連續(xù)轉(zhuǎn)向沒有出現(xiàn)失控的征兆。雖然我很喜歡，但是坐車的不喜歡��！
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間很大，后排坐著很舒服，尤其長途，后排乘客感覺很好，動力充足，在高速上超車很簡單，油門線性，沒有拖泥帶水的感覺
缺點：車子很大了，在北京找合適的停車位相當?shù)牟灰�，看看人家的迷你，有個空間就可以放好車，車子長度長。
外觀：大氣的外觀，天使眼，雙腎進氣格柵非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是傳統(tǒng)的寶馬家族系列，喜歡的人是非常喜歡，不喜歡的人看一段時間之后也會慢慢被吸引。
空間：前排空間寬敞，無論是頭部膝部還是左右之間都很寬松，后排空間更是寬大，有一種在家坐在沙發(fā)上的感覺，腿腳都可以睡意擺放，后排可以做4個成年人沒問題。一般情況下做3個微胖人士也沒問題，后備箱空間深度夠了，很大可以裝很多東西。
配置：同級別車保養(yǎng)最便宜，維修點多，給買車的人后期提供了很大的方便，車好，還是維修保養(yǎng)好才是關(guān)鍵。
動力：寶馬的發(fā)動機調(diào)校偏運動，加之又是后驅(qū)車。動力有很強的推背感，高速上有信心，低速時怠速平穩(wěn)，很難察覺車子已經(jīng)啟動。
操控：
同級別車中，寶馬的操控最好，后驅(qū)車的優(yōu)勢顯露無疑。直線加速穩(wěn)準狠。過彎道的時候信心也非常足，彎道時側(cè)傾小，出彎時指向性非常精準。剎車軟硬適中。即使超速行駛時遇到緊急情況，一腳地板剎車，也是很有信心控制的。
油耗：油耗在高速上最好成績跑過百公里8升，在市區(qū)走走停停的路況，能到12個油，基本上平均在10到11個油。
舒適：寶馬的舒適型很好，因為軸距的加長，使得無論乘客坐到哪個座椅上都會很寬松的感受，不擁擠。長途感覺不累
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.60萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 寬大 本人180的身高 無論前排 后排 空間足夠 估計200的都沒問題 呵呵�。�！在就是動力 運動模式 不用說了動力很強進 普通模式動力也很足 節(jié)能模式 動力不足但是 舒適性很好！！
缺點：落地51的車居然沒有導航。。。外觀方便 比豪華的差了很多！！5555差價3萬 早知道就買豪華版的！��！建議不差錢的 就豪華 或者風尚吧�。�
外觀：自我感覺外觀很漂亮�。�！不是就是 滿大街的寶馬，，，所以我選擇黑色 檔次高點 現(xiàn)在大部分人都選擇白色 大于60% 不過我不喜歡 呵呵�。�！寶石青是黑色 金屬漆 洗干凈后 看 很漂亮 很高雅 尤其是夜間看 尾燈，大燈 側(cè)方流線 很美觀�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛。。。寶馬都是差不多的��！不過還算可以 檔位設(shè)計的很不錯�。。�
空間：180前后排 空間 都夠用��！后排可以翹二郎腿了 呵呵��！同等級的車 估計沒有比這個空間表現(xiàn)在好的了
配置：之前也說過 43萬的車價 沒有導航，沒倒車影像 花了8800選裝的 寬屏導航�。“~~其他的還算過得去了
動力：隨叫隨到�。�！高速 隨便一腳 160-200 沒壓力 估計運動模式 能踩的更高
操控：
對于5M長的車 有這樣的超空 已經(jīng)很不錯了！！奧迪，奔馳 自我感覺沒有5系超空好�。�！
油耗：耗油太高了 市區(qū)16.5 100km
舒適：懸掛比較硬，過刊的時候 感覺不是很好��！5系安理說 應該是 舒適性優(yōu)先，，改進一下就好了��！
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速、操控與大空間結(jié)合一體。
缺點：音響效果很一般�；旧衔疑宪嚲鸵犚魳�，而525領(lǐng)先版的音響實在難以滿足我。
外觀：外觀見仁見智。修長的車身顯得很大氣。不過，還是期待未來5系的大幅度改款。另外，5系的日間行車燈是我目前為止多看到的汽車品牌里面最漂亮的，四個“眼睛”炯炯有神，不夸張，也不低調(diào)，就是讓我喜歡。
內(nèi)飾：5系的內(nèi)飾是當初讓我拋棄A6和奔馳E級的決定點。E級的內(nèi)飾太“老男人”，A6的內(nèi)飾太“大眾化”，而5系的內(nèi)飾才是真男人。
空間：在損失掉寶馬應有的一些駕駛樂趣（提速和懸掛）之后，5系的空間變得非常富裕。后排無論你擺出什么樣的坐姿都不會有任何的局促感。
配置：性價比不高。記得一個朋友說過，買寶馬，別談性價比！
動力：525的動力對于我個人來說只是勉強夠用。我是狂熱的速度份子。
操控：
由于5系顧慮了舒適性，所以也就損失了一些駕駛樂趣。在拐彎的時候能明顯的感覺到不如朋友的3系那么穩(wěn)定。所謂的魚和熊掌不可兼得就是這個道理。買車前我確實在328和525之間抉擇了很久，在3系的操控和5系的身材之間糾結(jié)了一陣子。后來考慮到家人坐在后排的感受，才下定決心買了5系。
油耗：根據(jù)車子的行車電腦顯示，我的油耗在10.5左右。平時市區(qū)與高速的比例大概是2：1 。個人對油耗這種東西沒有概念，我用車的理念是，油耗低也要開，油耗高也還是要開，所以，管它的。
舒適：舒適性還不錯。懸掛方面我個人的感受是“不軟不硬”。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格60.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子顏值高，很像7系，但比7系運動，比3系有逼格。操控滿意，空間傲世群雄！
缺點：偶爾b柱異響，低速頓挫，防爆胎不安靜。
外觀：外觀很帥，不喜歡開眼角，怎么辦。？被迷死了？
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，就是不顯高檔，而且儀表盤紅色燈光，我不是很喜歡。
空間：不錯，輕松坐5人，特別后排，大的夸張！
配置：因為年前提車，很貴啦，現(xiàn)在心里不太平衡。
動力：加速不錯，秒殺路上大部分車，性能車除外咯。對車子很滿意。
操控：
操控滿意，指哪打哪，沒多少虛位，轉(zhuǎn)向細膩，車身太長，過彎不夠干脆，魚和熊掌不可兼得！
油耗：油耗算低了，再說買得起5系，就不會在乎油錢啦
舒適：舒適度可能一般吧，操控需要，魚和熊掌不可兼得！
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購買時間2014年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外型非常喜歡，特別是它經(jīng)典的天使眼，有一見鐘情之故。
缺點：眲不喜歡的是它的啟動功能，雖然介紹不會損傷發(fā)動機，但總感覺過于頻繁的啟停多少會傷害的。最頭痛的是每次起車如果你不想用這個功能都要手動關(guān)掉。
外觀：外觀是我選5系的最重要一個原因，口碑老牌但外形不老氣，因為哥正值30有幾大好青年一個，所以這個外形這個價位自然較為匹配，而且14款的車型作了些小改動，還是相當給力喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾領(lǐng)先版一直很坑嗲的，也是一直很后悔沒提豪華版，相當?shù)暮蠡诎“““ ?/span>
空間：空間還是相當舒敞的，由于本人個子不算太高，體形也不胖不瘦，而且家里人也基本哥這種身材，所以相對來說還是足夠的。
動力：由于新車上路不久，雖然開了將近7年的車，但很少地板油，對于新車新寶貝老婆更是自然舍不得地板油，所以動力這塊沒能很好試駕，但在BMW四兒子店試駕過，動力還是非常好的。
操控：
寶馬的操控是有口碑的，特別是過彎的能力還是我開過之前的車來說還是相當給力的。
油耗：由提新車到現(xiàn)在一共走了6700多公里，表里油耗9.8l/百公里（開空調(diào)下），但個人總感覺應該不止，一直也沒有去測試它。
舒適：寶馬的舒適性還真是一般般，坐久了屁股會小疼小疼，哈哈
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格46.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力出色，精準，堅實。
缺點：太長，駕駛起來和交流起來過長的軸距影響還是非常明顯，其實五系完全沒有必要這么長，軸距去掉五六公分比較合適。
外觀：感覺比現(xiàn)在的三和七都好。
內(nèi)飾：一貫的風格吧，相信大家早就背下來了。
空間：很大，除SUV之外家用絕對夠了。
配置：算上保養(yǎng)費用，應該是豪華車里相當便宜的。本身毛病也不多，燒機油現(xiàn)象暫時沒有，揭發(fā)以前的A4，燒機油1000公里一升多。聽他們?nèi)?S也解決不了，也就認了，其實寶馬奧迪一個代理，4S方面的態(tài)度我也能理解，畢竟設(shè)計的事情，也不能讓4S賠錢，其實好多車子有各種毛病，大家多交流盡量選個適合自己的就好。異響什么的我從來不去聽，這好比買了衣服整天聽拉鏈聲，沒有必要。
動力：非常好，對于2.0的排量，能有這種表現(xiàn)非常滿意，
操控：
在當今普遍加長加大的車身面前應該算是標桿了，但是較之老款X3 L6 自吸比起來，操控差了不少，軸距是主要原因，渦輪造成的原因其次。如果比較重視操控的朋友，如果你試駕五系之后試駕短版三系感受明顯的人，選擇不加長的五系應該更好。
油耗：現(xiàn)在顯示14的平均時速，油耗15.5，還是不怎么暴力，基本全是市內(nèi)，白天短途駕駛次數(shù)較多，不錯了，大連當今處處壓車，這應該算不錯吧，高速去沈陽定速110，按照加油來算7.5。車速是影響油耗最大的因素。
舒適：非常一般，椅子硬，懸掛硬。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：空??間，空間很大，對于我這種一米七多點的人，簡直太大。我舍友183，都說后排好大油耗也不錯，目前13，還處在磨合期呢。個人覺得內(nèi)飾非常好看，沒有別人說的那么爛。雷達靈敏，對于新手的我開始簡直。。。我覺得新車沒多大味道，可能是我淘寶上買了碳包提前兩天放進去的緣故
缺點：最不滿意的我能說是太大了，對于新手來說停車真的好難。還有我車好像買貴了。。。。
外觀：外觀騷氣，非常喜歡，但是還是覺得捷豹更好看，奈何貴了好幾萬
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得非常豪華，特別喜歡大雞腿。我看了寶馬奔馳奧迪，我覺得寶馬最好看了。當然還是覺得捷豹最好看??????，別人說寶馬內(nèi)飾爛。我一直以為很爛，結(jié)果是寶馬3系，內(nèi)飾確實丑，5系好看。
空間：空間再次強調(diào)，非常大，非常大。雖然本人很強壯，很帥，但是身高達不到1.8，所以空間對我來說太大
配置：談寶馬了，性價比就不用說了，性價比最高的應該是奧迪吧
動力：動力還不清楚，因為還在磨合期。而且本來一直提倡文明駕駛，生命第一。當然假如車上有漂亮妹子，就再說，但是目前單身狗一個，所以文明駕駛
操控：
轉(zhuǎn)向精準，操作簡單，非常喜歡寶馬的大雞腿。
油耗：油耗非常滿意，目前磨合期，才開了300公里，平均油耗13，還沒怎么樣？??
舒適：舒適度一般般吧，要舒適就皇冠，奔馳。而且這款車這型號還沒要不支撐，開久了就有點累
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是很漂亮的 雖然已過換代4年了 但還是比較耐看的 肌肉線條很明顯
缺點：相對外觀而言 內(nèi)飾是我最不喜歡的地方 塑料感比較明顯 中控說實話我覺得還是奔馳的好看 還有就是尾部設(shè)計 我覺得雙邊單出還是單邊雙出好看
外觀：上面最滿意的一點講過了 外觀還是很漂亮的 雖然已過換代4年了 但還是比較耐看的 肌肉線條很明顯
內(nèi)飾：是我最不滿意的一點 塑料感太強
空間：5分 后座坐過一次 感覺空間超大 很舒服 老媽也對后排空間贊不絕口 后備箱空間也挺大的 應該可以放下不少東西
配置：性價比還是不錯的 想想這個車在美國起步價沒加選裝也要6萬美金起步 和X5 是一個價的 瞬間心情好多了之前選擇的時候A6, GS，還有E 都是考慮的對象 最后還是覺得5系好
動力：4分 感覺改為四缸以后和以前的六缸發(fā)動機差別挺明顯的 踩下去感覺反應不是那么明顯
操控：
4分 打哪指哪的轉(zhuǎn)向 很是名不虛傳 雖然車子加長到了5m多 但是操控還是不遜色的
油耗：4分 一開始磨合期的時候油耗很高 21.3L 后來慢慢降下來了 現(xiàn)在大概是12L左右 因為開了空調(diào)的緣故 還有 要是開了eco模式 真的可以節(jié)約不少的油哦
舒適：4分 舒適還是不錯的 路上的顛簸大部分能很好地過濾掉 而且噪音控制的也很好 要是開定速巡航 跑個高速比以前開老爸的帕薩特B5 輕松多了
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格38.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺大氣的比老款強了N倍！動力只要深踩一下油門還是很不錯的 可以說是隨叫隨到吧 起碼在市區(qū)開超個車什么的還是挺簡單的
缺點：減震那叫一個硬！不知道是不是因為輪胎是防爆胎的原因 過個減速帶都沒有以前的帕薩特舒服 還有就是門板上的儲物格太小了 以前喜歡把水放在門板上的儲物格里 現(xiàn)在只能放中控臺下面的杯架里感覺很不習慣 而且放上水手機就只能放口袋里 太不方便了！！
外觀：最滿意的就是小5的外觀了 越看越喜歡
內(nèi)飾：寶馬統(tǒng)一內(nèi)飾 不解釋
空間：乘坐空間那是沒的說 比較3100mm軸距 車內(nèi)儲物空間是真心少 這個太不方便了�。�！
配置：總體來說現(xiàn)在購買5系還是很不錯的 各項小毛病都已經(jīng)完善的差不多了 而且這輛車在外觀上個人感覺比奔馳E級要好看的多 最重要的是現(xiàn)在這款車優(yōu)惠幅度真的挺大的 此時出手是比較明智的
動力：動力還是挺不錯的 可以說是隨叫隨到吧 以前開的3.0自然吸氣 現(xiàn)在換成2T感覺差不多
操控：
寶馬主打操控 雖然這款車5米多 感覺操控還是不錯的 方向盤路感清晰 只是懸架過硬
油耗：現(xiàn)在剛提車，只跑了200公里感覺油耗還可以吧 應該還有下降空間，畢竟車重擺在那里感覺油耗可以接受
舒適：座椅乘坐感一般沒有想象中的舒適，整車隔音做的不錯 關(guān)上窗還是挺安靜的
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