華晨寶馬-寶馬5系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是車內(nèi)乘坐空間和隔音效果吧。
缺點(diǎn)：不知道是自己油門踩的深還是什么原因，總覺得一二三檔的換擋有能感覺的到的頓挫
外觀：外觀符合中國絕大部分人審美，尤其從側(cè)面看，確實(shí)挺長。。。也難怪家里老頭逼著買5系
內(nèi)飾：內(nèi)飾套娃，車內(nèi)中控?zé)魞x表燈一直都是橙色的太單調(diào)了，一直很羨慕奔馳這一代的氛圍燈，真是太漂亮了，寶馬再不改進(jìn)要落伍了
空間：乘坐空間綽綽有余，尤其是后排，很爽，基本媲美家里的上代s級了。前排儲物空間不夠用，不夠用，不夠用，重要的事要強(qiáng)調(diào)三遍，中間扶手箱太淺了，也沒有放墨鏡的地方，左手邊倒是有個儲物小格子還不錯。后備箱空間都差不多，后排座椅不能放倒。
配置：國產(chǎn)之后加上優(yōu)惠，性價比挺高的一款車
動力：還沒過磨合，沒猛踩過，不過160之前的加速還是可以的，沒有感覺動力不夠的情況。
操控：
轉(zhuǎn)向什么的個人感覺都差不多，但是原地打方向的話，感覺方向盤比奧迪重好多啊，現(xiàn)在感覺自己一只手指頭都能撥著家里a4的方向盤轉(zhuǎn)了。懸掛挺軟的，路感反饋不明顯，畢竟不是運(yùn)動型車輛
油耗：油耗比預(yù)計(jì)要高，可能沒過磨合吧，一千公里基本都是高速
舒適：座椅舒適度和靜音都挺好的，車速上120之前車內(nèi)噪音個人覺得很小。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格45.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：：空間大 上檔次 飛的起來 沉的下去
缺點(diǎn)：：儲物空間太少 感覺很多東西都沒地方放
外觀：：帥的一逼~ 特別是側(cè)面 如癡如醉 百看不厭
內(nèi)飾：：之前一直想買全黑內(nèi)飾 之后在朋友的全力忽悠下 以及到店的只有棕色內(nèi)飾 黑色內(nèi)飾又要等很久...最終入手了黑外棕內(nèi) 果然沒讓我失望 棕色真是越看越好看 唯一覺得不是很喜歡的就是中間的木紋，現(xiàn)在一直在思考怎么替換他比較合適
空間：：乘坐空間非常大 如果前排坐緊湊點(diǎn) 后排翹個二郎腿完全沒問題
配置：：物美價廉
動力：：之前開過535和740 感覺528雖然動力較強(qiáng) 但是感覺還是略微少了點(diǎn)什么 不過和朋友的520相比嘛 嘿嘿~
操控：
：老生常談的話題 一如既往的給力
油耗：：之前一直以為能控制在12個點(diǎn)左右我就已經(jīng)謝天謝地了 沒想到10.5的油耗還是大大出乎我的預(yù)料 我要再接再厲 開進(jìn)10以內(nèi)
舒適：：除了駕駛室 暫時還沒有坐過其他位置 駕駛座調(diào)整度非常高 我的記憶座位2套都是為自己設(shè)置的 第一套 休閑模式，平時正常開時候的坐姿 微半躺。 第二種 激進(jìn)模式 當(dāng)我想在山間無人的小道上放縱一下的時候 整體坐姿考前 座位上升 靠背向前
|
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和動力，沒話說，不用地板油就已經(jīng)很爽了，油門到底的話直接貼坐椅上了
缺點(diǎn)：儲物空間是硬傷，僅僅后備箱還可以，我感覺可以犧牲一點(diǎn)點(diǎn)乘坐空間改為儲物空間，特別是前排，車門底下放了一把雨傘就滿了，煙灰缸太小，談煙灰的話會飛的到處都是希望改進(jìn)
外觀：犀利，全方位無死角，怎么看都帥，就是一些細(xì)節(jié)體現(xiàn)出領(lǐng)先和豪華的區(qū)別
內(nèi)飾：不錯，不老氣也不俗氣，新車時味道比較大，領(lǐng)先的皮質(zhì)沒有豪華的好
空間：乘坐空間沒得說，絕對行政級別，儲物空間上面已經(jīng)說了，就不重復(fù)了
配置：很高，14年9月份以后生產(chǎn)的都標(biāo)配了哈曼音響，電尾門，四分區(qū)空調(diào)，而且內(nèi)外后視鏡防炫目、加熱，優(yōu)惠力度也大于525豪華，我感覺性價比不錯
動力：很猛，只能提醒大家一句，注意安全
操控：
轉(zhuǎn)向確實(shí)不錯，剎車或者高車速，方向盤都會變重，低速還好，回饋力度在接受范圍內(nèi)
油耗：目前12.8個油，北京的路況市里和高速都有，在接受范圍內(nèi)，本人駕駛相對暴力，拉完高速駕駛還會更暴力，估計(jì)油耗也就這樣了
舒適：過減速帶的時候顛簸較大，其他時候還好，隔音較好，打開天窗也不會很吵，坐椅較舒適，腰部支撐是個擺設(shè)，無法起到支撐作用
|
|
購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格43.77萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，前排后排都很好，駕駛位可以找到一個非常舒適的姿勢，操控不錯，指哪打哪，比原來開的君越好太多了，再說外觀，特別喜歡不解釋，內(nèi)飾也一樣，期待已久的大雞腿
缺點(diǎn)：原裝的是防爆胎，對舒適度有一定影響，選裝液晶顯示屏要等好幾個月，沒這個耐心啊，其他都挺滿意的
外觀：沒得說，大愛，越看越喜歡
內(nèi)飾：和外觀一樣，就不多說了
空間：空間是非常的大啊，在后排二郎腿沒問題，就是后排中間凸起太大了，沒辦法，駕駛座 副駕駛，后排空間都非常好，后排做四個都沒太大問題
配置：現(xiàn)在已經(jīng)到這款優(yōu)惠最大的時候了，現(xiàn)在不買更待何時，早買早享受，就算換代了這款車五年絕對不落伍
動力：對于一款2.0T的車子來說動力已經(jīng)非常好了，隨叫隨到，一腳油門下去推背感立馬上來，車子目前還在磨合期，不敢亂踩，等過了磨合期用sport模式地板油好好爽爽
操控：
沒太大感覺，個人對這個不太敏感只要精準(zhǔn)就可以了
油耗：對于將近兩噸的車子來說9.3個油已經(jīng)非常好了
舒適：輪子是防爆胎，對舒適度有一定影響，等后期更換米其林對于舒適性應(yīng)該有大幅度的上升
|
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格46.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，空間，底盤超控在這級別也算是佼佼者了！
缺點(diǎn)：防爆胎胎噪過大，還很硬，影響舒適度！而且輪轂容易變形。4缸發(fā)動機(jī)動力夠用，但冷車的時候聲音太大，偶爾有抖動，急加速的時候沒6缸車來得那么綿密，厚實(shí)！安全帶卡槽一直有異響，裝配有帶改進(jìn)！才跑了18000公里4個剎車盤就起槽導(dǎo)致剎車抖動！打開空調(diào)的時候偶爾會聽到風(fēng)扇加速發(fā)出很大的聲音，去4S檢查就換了一個節(jié)溫器，現(xiàn)在問題依舊沒能處理！
外觀：相當(dāng)滿意！
內(nèi)飾：都說寶馬做工差，設(shè)計(jì)落后，可我不覺得，我就喜歡這樣的設(shè)計(jì)，大氣，易操作，我不喜歡華而不實(shí)的東西，也接受不了呆板老氣橫秋的那種風(fēng)格！
空間：就一個字，大！
配置：心太急，沒等增配版，選裝了哈曼卡頓！價格能接受！
動力：普通模式已經(jīng)符合大眾所需，而我就只鐘情于運(yùn)動模式！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤高速也相當(dāng)穩(wěn)，剎車腳感很好很線性！
油耗：我喜歡運(yùn)動模式，開得爽就好，高速3分之一，其余市區(qū)！儀表顯示12.8能接受，沒我以前的蒙迪歐耗油！
舒適：座椅舒適度一般，隔音不錯，除了胎噪有點(diǎn)大，其他都還好！
|
|
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格47.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，全家出行妥妥滴。
缺點(diǎn)：有無鑰匙啟動，卻沒有無鑰匙進(jìn)入。。。
外觀：5系最漂亮的一代，加長后比標(biāo)準(zhǔn)軸距版看起來更加協(xié)調(diào)，個人還是不希望5系改成尖臉，還是喜歡圓潤的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，雖然沒有奔馳那么有質(zhì)感，但也很不錯了。
空間：空間絕對夠大，后座可以輕易蹺二郎腿，全家出行4大1小坐的都很舒適，中間高出的位置正好給小孩放腳，如果是大人舒適度就會打折扣了，建議后排還是別坐3個大人。
配置：從操控、空間以及后期維護(hù)保養(yǎng)上來說性價比還是挺高的。
動力：D檔模式下深踩油門有短暫延時，但很快速度就上來了，發(fā)動機(jī)聲音還是比較好聽的。節(jié)能模式下有種開奔馳的感覺，無論起步還是中途加速都是很線性的，不會有突兀感，一點(diǎn)也不像開渦輪車的感覺。
操控：
畢竟車身超過5米，操控在同級別中算很好了，大腳油門能很明顯感覺到甩尾，提升駕駛樂趣！
油耗：油耗中規(guī)中矩，5米多的車也不能奢望多么優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，說的過去就行了。
舒適：舒適性很不錯，過溝過坎底盤表現(xiàn)不錯，震動過濾處理的很好，
|
|
購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格44.40萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先必須是逼格，風(fēng)火輪，大卡鉗，電尾哈曼卡頓，電尾，都很滿意，目前油耗11.4純市區(qū)也不算高
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)，等用段時間再說，新車要是不滿意就不會買了，哈哈。對了，車子太大也算吧，開起來感覺太大了
外觀：也不是拿來泡妞的，不算風(fēng)騷，但是我開到工地上還是引起了圍觀，虛榮心頓時滿滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾就倆字，豪華！就是太嬌氣了，實(shí)木的部位太容易被刮花了，座椅很舒適，4分！
空間：前排調(diào)節(jié)正常位置，坐在后排感覺非常寬敞，畢竟車身變過5米了，ps：我185哦！
配置：既然選擇了它，肯定感覺性價比很高了，大愛，5分！
動力：eco模式有點(diǎn)肉，舒適模式動力足夠用了，超車都不用3000轉(zhuǎn)。sport模式就感覺太激進(jìn)了，猛的很，沒話說，5分！
操控：
80過彎沒太大感覺，指向精準(zhǔn)，還是5分
油耗：新車油耗純市區(qū)11.4，感覺還好，3分吧，以后高架跑跑，磨合期過了估計(jì)會下來一點(diǎn)
舒適：都說5系硬，我一點(diǎn)都沒感覺到硬，路感清晰，很好的過濾了顛簸，是我理想中的感覺。4分！
|
|
購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格44.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的不止一點(diǎn)了，空間滿意，外觀滿意，配置也滿意
缺點(diǎn)：街上同款太多了
外觀：就是看著他的外觀才買的，看過A6和E260豪運(yùn)，外觀自己覺得就E260和寶馬可以比，A6太老氣，個人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：領(lǐng)先版的內(nèi)飾是紅棕色，個人感覺比豪華版的內(nèi)飾顏色要好看，所以選了528領(lǐng)先，不然之前是打算買525豪華的。
空間：非常舒適了，之前開的是帕薩特領(lǐng)馭，空間也屬于比較大的車子，現(xiàn)在換了528，后面真心大，座椅也很舒適！
配置：電尾，哈曼，大屏，大卡鉗，該有的都有，個人感覺性價比挺高，唯一不舒服的就是沒有舒適進(jìn)入，年底買車還不讓選配，遺憾。
動力：自己一開始開的是單位的桑塔納，后來開家里的帕薩特，現(xiàn)在換了寶馬，動力真的是杠杠滴，路上超個車，油門一踩，動力就到，還能聽到點(diǎn)聲浪，喜歡！
操控：
這個不懂，而且5系屬于商務(wù)車了吧，談不上什么操控。
油耗：目前只行駛了1100公里，平均油耗是13.7，還沒出磨合期，以后應(yīng)該會降。
舒適：座椅大，空間大，坐著非常舒服。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠精致。
外觀：很滿意，符合自己的審美。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年06月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力充足，空間很大。外觀漂亮。》
空間：相當(dāng)大，滿意。
配置：還行吧，價格可以接受。如果能在配置上多增加一些舒適配置就好了。比如舒適進(jìn)入，氛圍燈這些。
動力：充沛，完全滿足日常需要。
操控：
指向精準(zhǔn)。
油耗：完全能夠接受，超出自己的預(yù)料。
舒適：沒有達(dá)到預(yù)期。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格49.56萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，空間超大。LED選裝大燈有超高的回頭率
缺點(diǎn)：吐槽下寶馬的用料。有些地方確實(shí)需要環(huán)保材料，扶手箱的儲物格太小，居然沒有放置眼鏡的地方。50W級別的車不帶遮陽簾，需要選裝這是我個人不能接受的。
外觀：：5分好評。完美的流線造型，加裝了LED大燈回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：：4分好評。唯一吐槽的地方是用料，希望寶馬作為一個跨國企業(yè)可以多多普及下環(huán)保用料。
空間：：5分好評。同級別最高的軸距，后排空間確實(shí)超大。
配置：：5分好評。528領(lǐng)先絕度是典范。
動力：：5分好評。2.0T高功版的發(fā)動機(jī)S檔模式下動力輸出源源不斷。舒適跟節(jié)能模式表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。
操控：
：5分好評。寶馬一直主打操控，5米多長的車身轉(zhuǎn)向依然精準(zhǔn)，底盤調(diào)教的也很到位。
油耗：：4分好評。車子還在磨合期，市區(qū)居多可能是油耗稍高的主要原因，8速的波箱換擋的平順還是很贊的。
舒適：：5分好評。如果要絕對的舒適我會選擇雷車。不過寶馬5系的表現(xiàn)依然不俗。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
