華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.70萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)有的智能駕駛系統(tǒng)以及操控讓人很舒服，還有就是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是渦輪增壓，但加速很線性，穩(wěn)！
缺點(diǎn)：腰部支撐沒(méi)有，開久了腰難受，525豪華沒(méi)有電動(dòng)后備箱，油耗真心滿意目前9.2
外觀：我買的礦石白，顏色，外形很喜歡
內(nèi)飾：真皮，縫合各方面不錯(cuò)，特別是中控很大氣
空間：很大，呵呵
配置：雖然車很好，但花了我49萬(wàn)多，全部費(fèi)用，我來(lái)自安徽六安市的農(nóng)村，父母一直是普通農(nóng)民，三年前帶了1000塊開的上海，經(jīng)過(guò)三年的努力，現(xiàn)在在花橋買了房子，現(xiàn)在車子也買了，我覺(jué)得只要有夢(mèng)想就要去堅(jiān)持，總有一天會(huì)實(shí)現(xiàn)的，之前我都不敢想開寶馬，其實(shí)這款車真的不錯(cuò)，再好的車也只是一臺(tái)機(jī)器，不可能完美，但五系買了不會(huì)后悔
動(dòng)力：動(dòng)力真心大，一個(gè)油門旁邊的車消失在后視鏡
操控：
我就喜歡這樣的
油耗：剛開始一直保持在12個(gè)油，現(xiàn)在才跑了600多公里，油耗在9.2哈哈，這樣的油耗和這樣的動(dòng)力很滿意！
舒適：腰部支撐有的話就好了
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力
缺點(diǎn)：寶馬的音響，最多只能算是個(gè)能發(fā)出聲音的喇叭。在乎音響的朋友千萬(wàn)不要買這車。買車的時(shí)候朋友說(shuō)寶馬的音響很差，當(dāng)時(shí)沒(méi)在意，幾十萬(wàn)的車，再差能差到哪去。提車后聽(tīng)，感覺(jué)很一般，但是還不知道和同級(jí)別的車差距有多大。知道回家聽(tīng)了朋友奧迪的喇叭后，他媽的，寶馬的喇叭連拖拉機(jī)都不如，幾十萬(wàn)的車，喇叭跟屎一樣，要是早知道有這么差，我絕對(duì)不買寶馬的車。別說(shuō)操控好，到這個(gè)價(jià)格了誰(shuí)的操控也不差。逼著我去改裝。
外觀：很年輕
內(nèi)飾：寶馬所有車都一樣，不算最好，但是也不差
空間：空間很大
配置：去改裝店，我一個(gè)月的新車，拆的我肉疼，但是都已經(jīng)拆了，沒(méi)辦法了。他媽的，下一輛車，寶馬喇叭不改，我堅(jiān)決不買。最可恨的是我這還是豪華版
動(dòng)力：反正不錯(cuò)，我開車習(xí)慣把比我慢的人都甩后面。
操控：
路感清晰
油耗：兩頓種的車，百公里才十個(gè)油，很不錯(cuò)了
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格44.47萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原諒我世俗，我就是喜歡BMW，當(dāng)然大空間，精準(zhǔn)的操控，絕對(duì)是同級(jí)別最好的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)不如奔馳E，木質(zhì)的裝飾特別容易劃傷，而且后排沒(méi)有分區(qū)空調(diào)，特別丑
外觀：外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)，辨識(shí)度高，我新歡帶棱角的，雖然他沒(méi)有卻仍舊能吸引我，BMW就是BMW
內(nèi)飾：同級(jí)別水平中等，感覺(jué)BMW的內(nèi)飾是差不多的，即使最新的7系也這個(gè)模樣，感覺(jué)看的多了，不過(guò)這就是BMW，讓你一眼就看出她，就是BMW
空間：空間必須沒(méi)得說(shuō)，3108的軸距還有什么可說(shuō)的，而且我的身高比較矮172，所以寬敞的很
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候性價(jià)比還是比較高的，現(xiàn)在528領(lǐng)先，沒(méi)得說(shuō)肯定是他
動(dòng)力：動(dòng)力嘛你得看跟什么比，和之前的菱帥比那不是強(qiáng)一星半點(diǎn)，但是和朋友的3GT比稍差，不過(guò)畢竟這家伙比那個(gè)沉，不好過(guò)也是很好了，高速隨叫隨到是沒(méi)問(wèn)題
操控：
BMW的操控不用懷疑，操控精準(zhǔn)，但是由于是后驅(qū)，前幾天下雪后就捉襟見(jiàn)肘了
油耗：13.2吧，經(jīng)常市里泡所以油耗高點(diǎn)正常
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸架調(diào)整合理，畢竟相對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)比奔馳E還是差點(diǎn)
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車子外形非常好，天使眼回頭率很高雖然只是一輛5系但是還是很不錯(cuò)的。 2.內(nèi)飾比較不錯(cuò)，不像其他人說(shuō)的中庸，還算不錯(cuò)的。 3.寶馬操控很好指向精準(zhǔn)，高速下十分舒服。 4.Sport模式下+S擋很不錯(cuò)的加速感受，聲浪這個(gè)時(shí)候也很低成渾厚。 5.N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)真是不錯(cuò)，配合采埃孚的八速手自一體開起來(lái)那叫舒服。
缺點(diǎn)：1.車子內(nèi)異味較重，內(nèi)飾的用料質(zhì)量感到懷疑，這是一輛寶馬嗎？ 2.50萬(wàn)的車沒(méi)標(biāo)配電尾，車內(nèi)氛圍燈真是不應(yīng)該。 3.最后是寶馬的音響真不咋的，2014款的豪華是8喇叭比領(lǐng)先的好但是聽(tīng)起來(lái)還是不好
外觀：外觀這代5系非常耐看，漂亮的天使眼配合它纖長(zhǎng)的車身，可謂是運(yùn)動(dòng)兼商務(wù)氣息十足，尾部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，反正整體感很強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時(shí)尚，不覺(jué)得老氣。導(dǎo)航用起來(lái)很不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很好，但是5系的用料華晨你是怎么搞的。味道真是重，但是還好現(xiàn)在比買來(lái)的時(shí)候好多了，慢慢的在減少味道。
空間：空間很好，本人1米82。前排開起來(lái)很舒服，后排不用說(shuō)架個(gè)二郎腿什么的都不在話下，適合家用和商務(wù)。
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)很高了，但是要比到底誰(shuí)性價(jià)比最高那就是皇冠3.0Vip了，同樣50萬(wàn)給你不一樣的體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，至少開到現(xiàn)在很好加速快就Sport+S擋加速很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)再讓我選肯定528LiXdrive走起了，但是525Li豪華很不錯(cuò)的。
操控：
說(shuō)起操控寶馬當(dāng)然不錯(cuò)，車子加長(zhǎng)到5米以上，軸距3米1了，但是開起來(lái)很舒服，高速入彎不睬剎車安全過(guò)去，指向非常精準(zhǔn)，指哪開哪這才是寶馬
油耗：目前2000公里了，綜合油耗10個(gè)還不錯(cuò)，本人開車有家人做開溫柔沒(méi)家人一個(gè)人就暴力了，開始油耗18個(gè)。有望降到9個(gè)。
舒適：寶馬偏向運(yùn)動(dòng)，說(shuō)是商務(wù)車，沒(méi)皇冠的乘坐舒適性來(lái)的好，如果買車是想要舒適性，介意不要5系，要么皇冠性價(jià)比更高（不考慮日本車），要么直接奔馳S，寶馬7系和奧迪A8了。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格40.60萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指哪打哪。開起來(lái)很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：音響簡(jiǎn)直無(wú)力吐槽了。40多萬(wàn)得車，做這么垃圾的音響。真是夠了。
外觀：年輕，商務(wù)，兩不誤，
內(nèi)飾：都不錯(cuò)。喜歡寶馬內(nèi)飾，
空間：空間沒(méi)話說(shuō)。后排空間很大，儲(chǔ)物空間太少太小。
配置：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，這個(gè)不好評(píng)價(jià)，個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速前段給力，后段有點(diǎn)吃力，不過(guò)日常駕駛夠用。
操控：
操控一流懸架舒適。
油耗：油耗感覺(jué)不高，可以節(jié)奏。
舒適：座椅包裹不錯(cuò)。，后排舒服啊。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：最喜歡車頭，非常的兇悍，車尾識(shí)別度高，整車長(zhǎng)度遠(yuǎn)看似7系，大氣飽滿
內(nèi)飾：比之前的320要豪華很多，皮質(zhì)做工精細(xì)，小細(xì)節(jié)處理到位
空間：前排空間不算太大，后排無(wú)敵
配置：50萬(wàn)內(nèi)的首選，之前看過(guò)A6L,Q5，S80L等，525從外觀，內(nèi)飾，操控，油耗都略勝一籌
動(dòng)力：2T發(fā)動(dòng)機(jī)，日常跑足夠用，輕點(diǎn)油門超過(guò)80碼
操控：
BMW是部很好開的車，人車合一，操控自如，路感回饋有力，方向盤重，跑高速穩(wěn)定。
油耗：市區(qū)12-13L,高速10L,80碼勻速跑8L左右
舒適：后排腿部空間超大，配有腳墊，非常舒適
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.31萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，操控，導(dǎo)航，智能互聯(lián)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，音響太爛，內(nèi)飾不上檔次，怎么說(shuō)也是中大型車，和奔馳E的內(nèi)飾比起來(lái)就遜色很多，少了一些科技感
外觀：還可以。還算是比較經(jīng)典的外形
內(nèi)飾：湊合。好多車內(nèi)應(yīng)該有鍍鉻裝飾，或金屬質(zhì)感裝飾全都沒(méi)有，太不上檔次了
空間：三星是給乘坐空間的。說(shuō)到儲(chǔ)物空間，真是不敢恭維，前后排都少得可憐，前排只有中央扶手處有兩個(gè)水杯架，前門兩側(cè)的儲(chǔ)物空間不高也不深，也不能放水杯，也不能放紙巾。中央扶手的儲(chǔ)物盒，深度一般，就是太小了。
配置：一般不能算物有所值，同級(jí)別的車已經(jīng)超越此配置，遲遲不換代，也不增配，整車性價(jià)比只能說(shuō)一般
動(dòng)力：夠用，舒適模式只要敢踩，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。新車階段一直用舒適模式，沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式及ECO模式，平時(shí)駕車屬于急性子，舒適模式深踩后，超車不是問(wèn)題。
操控：
比較滿意，指向精準(zhǔn)。不知道是不是新車的原因，感覺(jué)剎車有些肉，要深踩才會(huì)感覺(jué)在可控范圍之內(nèi)。
油耗：行車電腦顯示11.2
舒適：一般。雖然沒(méi)有電子腰靠，但座椅的柔軟性與支撐性都不錯(cuò)，并且后排座椅坐墊的長(zhǎng)度也很好，跑長(zhǎng)途對(duì)腿部支撐不錯(cuò)
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太帥了 沙發(fā)質(zhì)感很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：花了這么多錢 沒(méi)有全景天窗 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噪音大了點(diǎn)
外觀：酷勁十足呀 我很喜歡 個(gè)人觀點(diǎn)
內(nèi)飾：這里還要提Napa真皮 坐著很舒適 相信寶馬車主都能體會(huì)到 對(duì)那些說(shuō)寶馬內(nèi)飾不好的 他肯定坐的是低配5系 還有軸距更小的3系
空間：很大 這是5系的強(qiáng)項(xiàng)
配置：這車性價(jià)比還是有的 特別是我這款豪華版 也是賣得最好的 這大家也是有目共睹 不過(guò)價(jià)格還是高了
動(dòng)力：誰(shuí)開誰(shuí)服氣
操控：
很棒 指哪打哪
油耗：油耗還是挺高的 平時(shí)在市區(qū)跑 百公里11.8升
舒適：很舒服 坐在車內(nèi)基本聽(tīng)不見(jiàn)外面的聲音 車身隔音效果很好
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，毋庸置疑，外觀確實(shí)不錯(cuò)，尤其是前臉，寶馬的精髓。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有，非要說(shuō)的話，車大，停車麻煩，方向盤有點(diǎn)重。
外觀：沒(méi)什么好說(shuō)的，寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，就是奔這外觀才下手的。
內(nèi)飾：還行，比較漂亮，有點(diǎn)簡(jiǎn)約美，不是很花哨。
空間：大，后排可以翹二郎腿。
配置：5系中性價(jià)比最高的一款車
動(dòng)力：本車還沒(méi)出磨合，只用普通模式，但也是給點(diǎn)油就上，不含糊，一般超車沒(méi)壓力，運(yùn)動(dòng)模式只在試駕的時(shí)候感受過(guò)，推背感很強(qiáng)。
操控：
還行，新車，沒(méi)提幾天，還沒(méi)感覺(jué)出大家說(shuō)的指哪打哪，但感覺(jué)穩(wěn)重。
油耗：目前13個(gè)點(diǎn)，估計(jì)能到10左右。
舒適：不錯(cuò)，真皮坐上去感覺(jué)很好。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：摩卡內(nèi)飾大贊，空間軸距很到位，后備箱容積也大，分3個(gè)駕駛模式，變速箱ZF8檔名不虛傳，懸架略軟，路面反饋信息過(guò)濾的不錯(cuò)，保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)不算貴，油耗表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)控制不錯(cuò)，高速很省油。
缺點(diǎn)：一開始變速箱會(huì)有頓挫，車身長(zhǎng)停車?yán)щy，配置略低，冷車啟動(dòng)噪音大。
外觀：大愛(ài)，車身比例協(xié)調(diào)，50比50的比重，大燈也夠搶眼，可惜里面天使眼是裝飾作用的。
內(nèi)飾：做工還好，用料扎實(shí)。喜歡寶馬這種簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，摩卡色很不錯(cuò)，搭配液晶儀表盤，高大上感覺(jué)油然而生
空間：軸距長(zhǎng)，空間大，但是沒(méi)有放眼鏡和手機(jī)的地方，實(shí)在是敗筆，4星
配置：配置較之A6略低，性價(jià)比一般，但現(xiàn)在優(yōu)惠浮動(dòng)很大，可以考慮下手。
動(dòng)力：還好，和之前開過(guò)的3T有些差距，畢竟自重和馬力擺在這里，加速比較溫順，但絕不拖拉，市里開是沒(méi)問(wèn)題，而且運(yùn)動(dòng)模式很給力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋信息比較清晰，懸架比X5略軟，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，滿分好評(píng)。
油耗：可能我開市區(qū)多，11.6的油耗，表現(xiàn)來(lái)說(shuō)還好，比不上A6
舒適：滿分，噪音控制不錯(cuò)，但是防爆胎，胎噪略大，總體來(lái)說(shuō)適合乘坐。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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