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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形。
缺點(diǎn):車輛配置確實(shí)有待提高,50萬的車,沒有舒適進(jìn)入、電尾也就罷了,音響更是不值得一提,實(shí)在有損品牌層次。
外觀:非常大,至少我家里所有車對(duì)比都大
內(nèi)飾:動(dòng)力不錯(cuò),開運(yùn)動(dòng)模式后加速很好。
空間:寶馬的操控是不言而喻的了,雖然加長(zhǎng)了,但對(duì)操控真不怎么影響
配置:8.5-9.0之間,真沒想到百公里只比我那面包車高出2L(我倆車都加98#的油)我在鄉(xiāng)下也是經(jīng)常地板油
動(dòng)力:還不錯(cuò),座椅軟硬適中,各項(xiàng)配置還比較齊全
操控: 大愛外觀,優(yōu)雅,大氣,又帶點(diǎn)霸氣,等等等等,5系這外觀真的太多太多詞不足以形容
油耗:一般但大氣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程13156公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形。
缺點(diǎn):內(nèi)飾和配置稍低
外觀:空間家用商務(wù)都可以。
內(nèi)飾:動(dòng)力方面絕對(duì)夠了,一開始還擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有渦輪遲滯,帶動(dòng)這么大的車是否吃力,后來發(fā)現(xiàn)我的懷疑完全是多余的,首先他在主觀加速感受上確實(shí)比523來的快,尤其是推背感上挺有渦輪的那一股子蠻勁。有一次去浙江開山路也不覺得有任何的吃力?梢哉f動(dòng)力是隨叫隨到,這點(diǎn)我還是比較認(rèn)可寶馬的。只是上地庫時(shí)有點(diǎn)囧一不小心踩深了就會(huì)往前猛竄,沒有六缸來的那么從容不迫。
空間:指向很準(zhǔn),但是車大還是有點(diǎn)影響靈活性。
配置:目前9個(gè)油,很省
動(dòng)力:舒適性不錯(cuò)
操控: 非常時(shí)尚的說
油耗:米色不耐臟,最好是選擇黑色的。不過好像黑色的內(nèi)飾很少的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形、中控、都是經(jīng)典。
缺點(diǎn):車內(nèi)異味大
外觀:一個(gè)字夠大 這一代的5系空間基本不遜色7系了,空間絕對(duì)可以讓很多人滿足了
內(nèi)飾:很不錯(cuò),完全夠用。完全勝任市區(qū)道路,游刃有余。這點(diǎn)不用擔(dān)心。
空間:本人對(duì)操控的定義不太熟悉,如果是指向性好,道路反饋靈敏算是操控好的話,那這個(gè)5系還是很不錯(cuò)的。
配置:還行吧
動(dòng)力:非常舒適
操控: 前臉圓潤(rùn)、飽滿,眼神犀利,腰線突出,還有漂亮的尾燈。外觀比較動(dòng)感、時(shí)尚。尤其是白色的,適合年輕人。泡妞利器。!
油耗:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
舒適:個(gè)人覺得比較劃算。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):50萬的車還是寶馬,輔助配置真的太少了。方向盤太細(xì),自己加裝縫制了方向盤套子,握后舒服多了。
外觀:非常優(yōu)秀,特別是副駕駛右面有老板鍵,可以前后調(diào)節(jié)副駕駛座椅。
內(nèi)飾:寶馬的2T還是不錯(cuò)的,家里還有輛6缸的A6,當(dāng)時(shí)提車回家在紅綠燈比了下,一腳油門就甩了老遠(yuǎn)。。當(dāng)然,一不小心就上了4000轉(zhuǎn)?偟膩碚f,動(dòng)力還是滿意的,舒適模式下超車什么的就還可以了,日常行駛什么的足夠用,只要你肯給油,那它就不會(huì)讓你失望。再不行,掛上sport沖吧。。你是寶馬,跑得起來
空間:之前我在德國(guó)工作,奧迪a6,Q7上高速,直接220+,起初為奧迪的加速所贊嘆。但是當(dāng)我開過M3,X5和比較實(shí)際的328i之后我就愛上BMW,彎道的駕控,城市50-80之間的超車體驗(yàn),那個(gè)當(dāng)時(shí)第一次碰到的電子擋把的科技感,我不得不說奧迪和寶馬的細(xì)微差別讓我在很早就堅(jiān)定了加入寶馬的陣營(yíng)。那么寶馬的操控,這里還需要多說什么嗎?!
配置:油耗個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的,12000多公里下來電腦顯示11.1L,相對(duì)于1.8噸左右的車子已經(jīng)很滿意了,在我的心里承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:座椅舒適性一般
操控: 一眼看上去雖然沒上代5系讓人眼前一亮,但是你看時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)現(xiàn)越看越好看。腰線,天使眼,雙腎中網(wǎng)。你從哪個(gè)角度看都很好看。運(yùn)動(dòng)感是這個(gè)級(jí)別里做的最好的,
油耗:挺漂亮,滿上檔次的
舒適:各種車型,520li和525li豪華的性價(jià)比最高。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀相當(dāng)?shù)拇髿,車身線條很美。動(dòng)力不錯(cuò),加了個(gè)外掛,相當(dāng)?shù)慕o力。
缺點(diǎn):沒有電尾
外觀:從沒覺得小,只覺得大
內(nèi)飾:提速快
空間:這么大的車,沒想到也可以有人車合一的境界,牛的。
配置:可以接受,中規(guī)中矩!同級(jí)別車來說算省油了!
動(dòng)力:長(zhǎng)途開車很累,后排座椅也設(shè)計(jì)得不是很好,家人坐久了覺得不是太舒服
操控: 一直延續(xù)著經(jīng)典不變的鯊魚頭,既兇悍又經(jīng)典耐看,長(zhǎng)長(zhǎng)的腰線使得外觀更硬朗。
舒適:這種指導(dǎo)價(jià)格,下10+點(diǎn),再扣除寶馬品牌溢價(jià),去對(duì)比下其它車型美國(guó)售價(jià),你真算是淘到便宜貨了!呵呵
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2030公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚又不乏商務(wù)氣息,內(nèi)飾空間寬敞
缺點(diǎn):胎噪太大
外觀:空間確實(shí)大。我坐在里面。后面大的不得了 哈哈 本人不高 170后面坐幾個(gè)成年人不是問題,。
內(nèi)飾:完全夠用
空間:整車懸掛扎實(shí),操控指向性精準(zhǔn),過彎平順,駕駛起來的感覺三個(gè)字概括就是穩(wěn)、準(zhǔn)、順。
配置:市區(qū)里面油耗十分大,15.16都是正常的,上了高速就好多了一般8個(gè)的樣子
動(dòng)力:做我的后排乘客都暈車。所以長(zhǎng)途后排就坐一個(gè)。躺在后排還是不錯(cuò)的
操控: 大氣 運(yùn)動(dòng) 修長(zhǎng)的線條
油耗:內(nèi)飾也就那么回事 將就用唄 要求沒那么高
舒適:性價(jià)比挺高的 我同學(xué)2.8的A6L都跑不過我
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚又不乏商務(wù)氣息,內(nèi)飾空間寬敞
缺點(diǎn):最不滿意的就是一檔換二檔有點(diǎn)感覺 沒有cvt那么舒服。沒有奧迪A6那么如絲般順滑。還有速度降下來的時(shí)候 檔位會(huì)跟著下來,不爽不爽不爽。。!如果能和a6那么滑 那就爽歪歪了。。
內(nèi)飾:動(dòng)力方面絕對(duì)夠了,一開始還擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有渦輪遲滯,帶動(dòng)這么大的車是否吃力,后來發(fā)現(xiàn)我的懷疑完全是多余的,首先他在主觀加速感受上確實(shí)比523來的快,尤其是推背感上挺有渦輪的那一股子蠻勁。有一次去浙江開山路也不覺得有任何的吃力?梢哉f動(dòng)力是隨叫隨到,這點(diǎn)我還是比較認(rèn)可寶馬的。只是上地庫時(shí)有點(diǎn)囧一不小心踩深了就會(huì)往前猛竄,沒有六缸來的那么從容不迫。
空間:轉(zhuǎn)彎傾斜很小。變道很輕松。方向盤有點(diǎn)重。但是我喜歡。
配置:14.1升百公里
動(dòng)力:挺好的 安靜 屁股和腰都得到了很好的照顧
操控: 外觀大氣。沉穩(wěn)。
油耗:內(nèi)飾中控由于家族式設(shè)計(jì),不如奧迪的顯得有科技感。
舒適:: 性價(jià)比還行。。不過要看這個(gè)性價(jià)比怎么算了。。10W的車能去買車。5系也能去。。看你自己怎么想了。。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、大氣,
缺點(diǎn):配置太差,居然沒舒適進(jìn)入和電尾門,這么多錢在這擺著呢
外觀:空間大,開船一樣
內(nèi)飾:N20的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò),加速非?欤瑢(duì)我來說已經(jīng)完全夠用了。
空間:很給力(車身的加長(zhǎng)雖然拖了些后腿,3種駕駛模式的選擇也是駕駛樂趣的最大體現(xiàn)。由于新車還在磨合,沒有太多激烈駕駛評(píng)價(jià)欠客觀,首保后會(huì)做詳細(xì)用車報(bào)告以供車友們參考拍磚。)
配置:油耗不高,雖然2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.8噸的身軀貌似有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,但事實(shí)并不是這樣,我到目前為止國(guó)道、省道、城區(qū)都跑。油耗也只有9.6,而且還有進(jìn)一步下探的空間。
動(dòng)力:減震一般,這是運(yùn)動(dòng)型車的特點(diǎn)吧,不能兩全
油耗:內(nèi)飾非常給力,大儀表盤,電子檔位桿,都帶來高科技的感覺,當(dāng)然真皮座椅也是不錯(cuò)的。
舒適:不錯(cuò)了 當(dāng)然不能和國(guó)產(chǎn)神車比 但是國(guó)產(chǎn)車還真沒有達(dá)到寶馬這整體水平
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、大氣,
缺點(diǎn):車內(nèi)異味,尤其是空調(diào),每次一打開空調(diào)就好像有人放屁一樣。最尷尬的時(shí)候就是車上有別人。我又不好意思說,讓別人又誤會(huì),很是尷尬啊。 還有就是,剛提車的時(shí)候大燈少量進(jìn)水,一天就消失了。不過后來霧燈大量進(jìn)水,長(zhǎng)時(shí)間不消,4S給吹干的。 噪聲特別大,第一是發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是冷車啟動(dòng)怠速的時(shí)候,跟拖拉機(jī)一樣,胎噪也很難受。
外觀:后排的空間夠?qū)挸,?chǔ)存東西的空間較少。
內(nèi)飾:很不錯(cuò),2.0的機(jī)子,我個(gè)人夠用。
空間:轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,方向盤有點(diǎn)細(xì),窩在手上的感覺差點(diǎn)
配置:油耗表現(xiàn)正常,我一般都是開油耗比較高的。對(duì)于5系的油耗感覺不高
動(dòng)力:還不錯(cuò),現(xiàn)在已經(jīng)不是以前的只為追求運(yùn)動(dòng)的寶馬了,現(xiàn)在的寶馬開著舒服,坐著也舒服!再說5系也不是拿來運(yùn)動(dòng)的,
操控: 不用說,當(dāng)初不為別的,就是被5系的外觀深深的吸引到。周邊的朋友沒有說難看的。幾乎各個(gè)部位360讀無死角哈哈。連老媽也說"是個(gè)純粹的大美女"。不大懂車的都以為是百萬級(jí)別的車。最明顯的外觀木過于貫穿徹頭徹尾性感的腰線,以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的肌肉線條,很有力量感,很霸氣的設(shè)計(jì),F(xiàn)在越看越滿意,沒有一點(diǎn)不滿意的地方。甚至看多了自己的車,再看其他車有了一種"除卻巫山不是云"的感覺!哈哈,我太過自戀了。
油耗:豪華版的內(nèi)飾皮質(zhì)有點(diǎn)硬,依然是真皮為啥不弄的軟和一點(diǎn)?
舒適:總的性價(jià)比跟同級(jí)別的車比還是占明顯優(yōu)勢(shì)的,特別是互聯(lián)駕駛,真的很方便很好用
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格44.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,后驅(qū)操控明顯優(yōu)于前驅(qū)。
缺點(diǎn):總感覺40W的車音響怎么會(huì)那么差
外觀:前排左右空間總覺得不夠,可能是我太胖,后排很奢侈,什么姿勢(shì)都合適,但后排有面子的配置太少,后排中央扶手做的還不如20W車子,天窗跟車頂是不平的,是考慮到空氣動(dòng)力學(xué),還是故意制造風(fēng)躁,體現(xiàn)跑車感覺。
內(nèi)飾:絕對(duì)夠用非常好
空間:對(duì)于這么大的車來說,操控已經(jīng)很不錯(cuò)了,純?cè)瓘S狀態(tài)下用50-60的速度過匝道還沒有到極限,不愧是注重操控的寶馬。
配置:基本12~13左右,還算可以接受范圍內(nèi)!不知道過了磨合期會(huì)不會(huì)下來……
動(dòng)力:舒適性還好。但是腿部支撐不到位。而且沒有座椅通風(fēng)略遺憾。
操控: 車頭的線條相當(dāng)給力,可愛的天使眼也給人一種高檔的感?偟膩碚f外觀非常霸氣。“與堅(jiān)持夢(mèng)想者同行”。
油耗:如果你看到7系也是這類似的內(nèi)飾 你就覺得5系能這樣 也不錯(cuò)了 對(duì)得起這價(jià)格了 跟奧迪比還有有差距
舒適:有點(diǎn)不爽的是錯(cuò)過了車展訂車,比車展訂車貴了2萬,不過相對(duì)其他車型,性價(jià)比是能夠接受的。
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