華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格43.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形。
缺點：車輛配置確實有待提高，50萬的車，沒有舒適進入、電尾也就罷了，音響更是不值得一提，實在有損品牌層次。
外觀：非常大，至少我家里所有車對比都大
內(nèi)飾：動力不錯，開運動模式后加速很好。
空間：寶馬的操控是不言而喻的了，雖然加長了，但對操控真不怎么影響
配置：8.5-9.0之間，真沒想到百公里只比我那面包車高出2L（我倆車都加98#的油）我在鄉(xiāng)下也是經(jīng)常地板油
動力：還不錯，座椅軟硬適中，各項配置還比較齊全
操控：
大愛外觀，優(yōu)雅，大氣，又帶點霸氣，等等等等，5系這外觀真的太多太多詞不足以形容
油耗：一般但大氣。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程13156公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形。
缺點：內(nèi)飾和配置稍低
外觀：空間家用商務都可以。
內(nèi)飾：動力方面絕對夠了，一開始還擔心2.0T的發(fā)動機會不會有渦輪遲滯，帶動這么大的車是否吃力，后來發(fā)現(xiàn)我的懷疑完全是多余的，首先他在主觀加速感受上確實比523來的快，尤其是推背感上挺有渦輪的那一股子蠻勁。有一次去浙江開山路也不覺得有任何的吃力�？梢哉f動力是隨叫隨到，這點我還是比較認可寶馬的。只是上地庫時有點囧一不小心踩深了就會往前猛竄，沒有六缸來的那么從容不迫。
空間：指向很準，但是車大還是有點影響靈活性。
配置：目前9個油，很省
動力：舒適性不錯
操控：
非常時尚的說
油耗：米色不耐臟，最好是選擇黑色的。不過好像黑色的內(nèi)飾很少的。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、中控、都是經(jīng)典。
缺點：車內(nèi)異味大
外觀：一個字夠大 這一代的5系空間基本不遜色7系了，空間絕對可以讓很多人滿足了
內(nèi)飾：很不錯，完全夠用。完全勝任市區(qū)道路，游刃有余。這點不用擔心。
空間：本人對操控的定義不太熟悉，如果是指向性好，道路反饋靈敏算是操控好的話，那這個5系還是很不錯的。
配置：還行吧
動力：非常舒適
操控：
前臉圓潤、飽滿，眼神犀利，腰線突出，還有漂亮的尾燈。外觀比較動感、時尚。尤其是白色的，適合年輕人。泡妞利器�。�！
油耗：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
舒適：個人覺得比較劃算。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格43.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：50萬的車還是寶馬，輔助配置真的太少了。方向盤太細，自己加裝縫制了方向盤套子，握后舒服多了。
外觀：非常優(yōu)秀，特別是副駕駛右面有老板鍵，可以前后調(diào)節(jié)副駕駛座椅。
內(nèi)飾：寶馬的2T還是不錯的，家里還有輛6缸的A6，當時提車回家在紅綠燈比了下，一腳油門就甩了老遠。。當然，一不小心就上了4000轉(zhuǎn)�？偟膩碚f，動力還是滿意的，舒適模式下超車什么的就還可以了，日常行駛什么的足夠用，只要你肯給油，那它就不會讓你失望。再不行，掛上sport沖吧。。你是寶馬，跑得起來
空間：之前我在德國工作，奧迪a6，Q7上高速，直接220+，起初為奧迪的加速所贊嘆。但是當我開過M3，X5和比較實際的328i之后我就愛上BMW，彎道的駕控，城市50-80之間的超車體驗，那個當時第一次碰到的電子擋把的科技感，我不得不說奧迪和寶馬的細微差別讓我在很早就堅定了加入寶馬的陣營。那么寶馬的操控，這里還需要多說什么嗎？！
配置：油耗個人感覺還是不錯的，12000多公里下來電腦顯示11.1L，相對于1.8噸左右的車子已經(jīng)很滿意了，在我的心里承受范圍之內(nèi)。
動力：座椅舒適性一般
操控：
一眼看上去雖然沒上代5系讓人眼前一亮，但是你看時間長了就會發(fā)現(xiàn)越看越好看。腰線，天使眼，雙腎中網(wǎng)。你從哪個角度看都很好看。運動感是這個級別里做的最好的，
油耗：挺漂亮，滿上檔次的
舒適：各種車型，520li和525li豪華的性價比最高。
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購買時間2013年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當?shù)拇髿猓嚿砭�條很美。動力不錯，加了個外掛，相當?shù)慕o力。
缺點：沒有電尾
外觀：從沒覺得小，只覺得大
內(nèi)飾：提速快
空間：這么大的車，沒想到也可以有人車合一的境界，牛的。
配置：可以接受，中規(guī)中矩！同級別車來說算省油了！
動力：長途開車很累，后排座椅也設(shè)計得不是很好，家人坐久了覺得不是太舒服
操控：
一直延續(xù)著經(jīng)典不變的鯊魚頭，既兇悍又經(jīng)典耐看，長長的腰線使得外觀更硬朗。
舒適：這種指導價格，下10+點，再扣除寶馬品牌溢價，去對比下其它車型美國售價，你真算是淘到便宜貨了！呵呵
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚又不乏商務氣息，內(nèi)飾空間寬敞
缺點：胎噪太大
外觀：空間確實大。我坐在里面。后面大的不得了 哈哈 本人不高 170后面坐幾個成年人不是問題，。
內(nèi)飾：完全夠用
空間：整車懸掛扎實，操控指向性精準，過彎平順，駕駛起來的感覺三個字概括就是穩(wěn)、準、順。
配置：市區(qū)里面油耗十分大，15.16都是正常的，上了高速就好多了一般8個的樣子
動力：做我的后排乘客都暈車。所以長途后排就坐一個。躺在后排還是不錯的
操控：
大氣 運動 修長的線條
油耗：內(nèi)飾也就那么回事 將就用唄 要求沒那么高
舒適：性價比挺高的 我同學2.8的A6L都跑不過我
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚又不乏商務氣息，內(nèi)飾空間寬敞
缺點：最不滿意的就是一檔換二檔有點感覺 沒有cvt那么舒服。沒有奧迪A6那么如絲般順滑。還有速度降下來的時候 檔位會跟著下來，不爽不爽不爽！�。�！如果能和a6那么滑 那就爽歪歪了。。
內(nèi)飾：動力方面絕對夠了，一開始還擔心2.0T的發(fā)動機會不會有渦輪遲滯，帶動這么大的車是否吃力，后來發(fā)現(xiàn)我的懷疑完全是多余的，首先他在主觀加速感受上確實比523來的快，尤其是推背感上挺有渦輪的那一股子蠻勁。有一次去浙江開山路也不覺得有任何的吃力�？梢哉f動力是隨叫隨到，這點我還是比較認可寶馬的。只是上地庫時有點囧一不小心踩深了就會往前猛竄，沒有六缸來的那么從容不迫。
空間：轉(zhuǎn)彎傾斜很小。變道很輕松。方向盤有點重。但是我喜歡。
配置：14.1升百公里
動力：挺好的 安靜 屁股和腰都得到了很好的照顧
操控：
外觀大氣。沉穩(wěn)。
油耗：內(nèi)飾中控由于家族式設(shè)計，不如奧迪的顯得有科技感。
舒適：： 性價比還行。。不過要看這個性價比怎么算了。。10W的車能去買車。5系也能去。�？茨阕约涸趺聪肓�。。
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購買時間2012年12月
購買地點福建 福州
裸車價格49.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、大氣，
缺點：配置太差，居然沒舒適進入和電尾門，這么多錢在這擺著呢
外觀：空間大,開船一樣
內(nèi)飾：N20的發(fā)動機確實不錯，加速非�？�，對我來說已經(jīng)完全夠用了。
空間：很給力（車身的加長雖然拖了些后腿，3種駕駛模式的選擇也是駕駛樂趣的最大體現(xiàn)。由于新車還在磨合，沒有太多激烈駕駛評價欠客觀，首保后會做詳細用車報告以供車友們參考拍磚。）
配置：油耗不高，雖然2.0的發(fā)動機拖動1.8噸的身軀貌似有點小馬拉大車的感覺，但事實并不是這樣，我到目前為止國道、省道、城區(qū)都跑。油耗也只有9.6，而且還有進一步下探的空間。
動力：減震一般，這是運動型車的特點吧，不能兩全
油耗：內(nèi)飾非常給力，大儀表盤，電子檔位桿，都帶來高科技的感覺，當然真皮座椅也是不錯的。
舒適：不錯了 當然不能和國產(chǎn)神車比 但是國產(chǎn)車還真沒有達到寶馬這整體水平
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購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格45.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、大氣，
缺點：車內(nèi)異味，尤其是空調(diào)，每次一打開空調(diào)就好像有人放屁一樣。最尷尬的時候就是車上有別人。我又不好意思說，讓別人又誤會，很是尷尬啊。 還有就是，剛提車的時候大燈少量進水，一天就消失了。不過后來霧燈大量進水，長時間不消，4S給吹干的。 噪聲特別大，第一是發(fā)動機，尤其是冷車啟動怠速的時候，跟拖拉機一樣，胎噪也很難受。
外觀：后排的空間夠?qū)挸�，儲存東西的空間較少。
內(nèi)飾：很不錯，2.0的機子，我個人夠用。
空間：轉(zhuǎn)向很準確，方向盤有點細，窩在手上的感覺差點
配置：油耗表現(xiàn)正常，我一般都是開油耗比較高的。對于5系的油耗感覺不高
動力：還不錯，現(xiàn)在已經(jīng)不是以前的只為追求運動的寶馬了，現(xiàn)在的寶馬開著舒服，坐著也舒服！再說5系也不是拿來運動的，
操控：
不用說，當初不為別的，就是被5系的外觀深深的吸引到。周邊的朋友沒有說難看的。幾乎各個部位360讀無死角哈哈。連老媽也說＂是個純粹的大美女＂。不大懂車的都以為是百萬級別的車。最明顯的外觀木過于貫穿徹頭徹尾性感的腰線，以及發(fā)動機蓋上隆起的肌肉線條，很有力量感，很霸氣的設(shè)計�，F(xiàn)在越看越滿意，沒有一點不滿意的地方。甚至看多了自己的車，再看其他車有了一種＂除卻巫山不是云＂的感覺！哈哈，我太過自戀了。
油耗：豪華版的內(nèi)飾皮質(zhì)有點硬，依然是真皮為啥不弄的軟和一點？
舒適：總的性價比跟同級別的車比還是占明顯優(yōu)勢的，特別是互聯(lián)駕駛，真的很方便很好用
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格44.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，后驅(qū)操控明顯優(yōu)于前驅(qū)。
缺點：總感覺40W的車音響怎么會那么差
外觀：前排左右空間總覺得不夠，可能是我太胖，后排很奢侈，什么姿勢都合適，但后排有面子的配置太少，后排中央扶手做的還不如20W車子，天窗跟車頂是不平的，是考慮到空氣動力學，還是故意制造風躁，體現(xiàn)跑車感覺。
內(nèi)飾：絕對夠用非常好
空間：對于這么大的車來說，操控已經(jīng)很不錯了，純原廠狀態(tài)下用50-60的速度過匝道還沒有到極限，不愧是注重操控的寶馬。
配置：基本12~13左右，還算可以接受范圍內(nèi)！不知道過了磨合期會不會下來……
動力：舒適性還好。但是腿部支撐不到位。而且沒有座椅通風略遺憾。
操控：
車頭的線條相當給力，可愛的天使眼也給人一種高檔的感。總的來說外觀非常霸氣。“與堅持夢想者同行”。
油耗：如果你看到7系也是這類似的內(nèi)飾 你就覺得5系能這樣 也不錯了 對得起這價格了 跟奧迪比還有有差距
舒適：有點不爽的是錯過了車展訂車，比車展訂車貴了2萬，不過相對其他車型，性價比是能夠接受的。
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皇冠
輝昂
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英菲尼迪Q70L
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