一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格48.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬的操控真的不是蓋的,超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50:50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典,后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點(diǎn)的推背感。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62600公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬的操控真的不是蓋的,超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50:50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典,后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點(diǎn)的推背感。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格56.96萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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操控:
由于加長(zhǎng)了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格49.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控:
由于加長(zhǎng)了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格50.36萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格52.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.96萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬的操控真的不是蓋的,超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50:50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典,后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點(diǎn)的推背感。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格55.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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操控:
由于加長(zhǎng)了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
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