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官方指導價：43.99-52.59萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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全部
年款：
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車型綜合評分
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車主平均油耗
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格48.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準的指向。完美的操控。北京近郊山路沒壓力。彎道表現(xiàn)相當出色，側傾很小
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的操控真的不是蓋的，超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經典，后輪驅動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點的推背感。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控真的不是蓋的，超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經典，后輪驅動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點的推背感。
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購買時間2012年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格56.96萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于加長了,操控肯定不如標準版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動機加上8AT完全是天作之合啊!
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格49.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于加長了,操控肯定不如標準版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動機加上8AT完全是天作之合啊!
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格50.36萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格52.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 本人不玩賽車，也不懂什么操控，反正覺得開起來不錯，沒什么特殊的感覺
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.96萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控真的不是蓋的，超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經典，后輪驅動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點的推背感。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向精準，但大加油門時不會馬上沖出去。
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購買時間2012年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格55.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于加長了,操控肯定不如標準版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動機加上8AT完全是天作之合啊!
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