一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.86萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡把車裝飾城自己喜歡的樣子，高爾夫升級需要的部件比較廣泛，而且容易找，可選的余地大。
缺點：換檔離合有頓挫感，極不好控制。
外觀：白外黑內(nèi)的配色應該是最受歡迎的。入手后可以針對外觀進行小幅改動，例如：R20尾燈，淚眼大燈，GTI/R車身外觀套件，戰(zhàn)斧輪轂等等，因為大眾奧迪系列使用模塊平臺生產(chǎn)，高爾夫/GTI/R的很多配件都是通用的，改裝即插即用，不破線！
內(nèi)飾：油料厚道
空間：后備箱較小，只適合兩口（三口）之家日常使用。
動力：完全能滿足日常行車，偶爾跟其他家用車飚一下
操控：
嗯 大眾的操控一直不錯 時速低的時候方向盤一個手指頭就可以轉(zhuǎn)動 高速的時候很重 很聰明的設計 而且路感反應也很強，是個很容易上手的車子
油耗：很滿意，最低開過4.6巡航高速80碼
舒適：噪音控制的很好，怠速情況下基本上沒有任何噪音，行進中風噪控制的很好，由于用的原廠錦湖輪胎所以路噪稍大，但屬于良好范圍內(nèi)。座椅偏硬，包裹性良好。天窗面積較大，操作也很方便。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別的安全性配置，四輪獨立懸架，精準的操控和出色的尾部循跡性，同級別較低的油耗（貌似不止一條）
缺點：錦湖輪胎和大燈的亮度
外觀：耐看，我感覺挺漂亮的畢竟高爾夫是經(jīng)典車型歷史悠久。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，但做工不錯。
空間：前排沒有問題 視野也好 后排真的很小 太擠了而且中間還凸出一塊 很別扭 做兩個人短途還可以 三個人就算了吧 長途建議還是別坐了 真的不舒服
配置：非常不錯
動力：動力給力，特別中段加速，杠杠的。
操控：
指向比較精準，地盤也很德系車的扎實，100邁以上重心比較明顯，沒有日韓系車輕飄的感覺，開高速比較有信心，看論壇上有車友開到200的，不過我仍覺得安全第一，最高到過140，操控個人感覺還是很不錯的。開過03款的老A4敞篷，感覺差不多 呵呵 不要噴我不懂車。
油耗：這個值得驕傲。真心不錯。我市區(qū)里隨時暴力駕駛。表2也不過8L百公里
舒適：乘坐空間，座椅的支撐在這價位的車里應該都算中上，但是車內(nèi)噪音感覺一般，可能是我太敏感了吧
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購買時間2013年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感
缺點：變速箱沒有吸入感，與老速騰和polo無法相提并論。
外觀：對于年輕的80后的我們，外觀已經(jīng)達到時尚的標準了，買它也是外觀吸引住了我。
內(nèi)飾：精致，更高檔次的享受。
空間：空間比福克斯大，寬敞一些。后備箱空間不大，拉東西不多，但是自己喜歡兩箱車，又沒有很多東西拉，所以空間很滿意，哈哈。
配置：性價比方面怎么去講呢，感覺一般。購車還是主要去看車的品質(zhì)吧，后在考慮價位。
動力：1.4MT，除了起步稍肉之外，3,4檔的推背感非常明顯。當轉(zhuǎn)速超過1500之后，能明顯感覺到渦輪強力介入之后帶來的提速爽快感。由于磨合期，沒敢地板油試過。
操控：
指向很精準 圈數(shù)剛好
油耗：這個我還是比較滿意的，一般都是加200圓97#，也就25升，能跑400公里，市區(qū)跑的多一點，算一下這個油耗很牛掰了，和同事比目前沒有比我的油耗更少的！這點我是相當滿意！
舒適：舒適性倒不是我追求的，我換了18寸的輪子，顯然在舒適性上已經(jīng)不是很在乎了。原車舒適性覺得一般。
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購買時間2012年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是他完美的外形，完美的動力（其實要是能有GTI的動力輸出就更完美了。哈哈�。昝赖膬�(nèi)飾及操控，反正就是開著很爽的一輛小鋼炮。
缺點：動力偏弱，轉(zhuǎn)速高了吼聲大，偶爾有點小異響，后門喇叭簡配
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，秉承了大眾的傳統(tǒng)。很喜歡。
空間：高度應該是很優(yōu)秀了，我188，座位還不用放到最低，頭部2指。坐后排也沒問題。只是因為軸距短，后排腿部空間太小，中間凸起比較高。
配置：：還可以，15W以下少有的獨立懸掛車型
動力：超車動力很足，很滿意
操控：
方向盤指向精準，基本是指哪走哪，但是對于路面過濾不夠，有一點凹凸的地方都感覺在抖，舒適度稍差！��！
油耗：比較省油，還沒出磨合期，6.5還是不錯的
舒適：乘坐的舒適度，空間方面算滿意了 ，隔音也較好，懸掛的韌性不錯，后排帶出風口，天窗、前排座椅調(diào)節(jié)的功能性，前排可伸縮中央副手，方向盤的上下、前后調(diào)節(jié)性等對舒適度有幫助，胎噪較大 ，原廠的韓泰輪胎可能是貢獻者，目前無異響
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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缺點：空調(diào)風機和車內(nèi)時不時的異響
外觀：耐看，大燈稍大，顯得無神，現(xiàn)在前臉看久了膩味。
內(nèi)飾：做工精致，簡單，符合我的審美。
空間：本人184cm偏胖，空間足夠用
配置：不太高，相比同級別的車畢竟價格較貴。
動力：1/2檔很不滿意(前面說過),3/4檔提速超車確實不錯, 這時候渦輪介入,有推背感, 5檔表現(xiàn)一般.相對于1.6L的車型來說, 我認為1.4T的保養(yǎng)更貴,性價比不如1.6L.
操控：
比較好，和30萬元左右的車操控差不多，110的速度超車變道一氣呵成，一點不飄。
油耗：提車沒出磨合期，油耗能在6個左右，大部分是在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)不是太堵的路段，還有一部分高速，其他市區(qū)的朋友可能會在7個以上。
舒適：不論是座位還是內(nèi)飾，給人的感覺不只是直觀的看著舒服，不論從使用還是實用都是沒得說，俺沒有加裝真皮，的確不建議冬涼夏熱的真皮，就是布套坐著舒服容易換洗，就了換也不會覺得心痛。不起眼的部位做工很仔細，當然只有對比了后才有發(fā)言權，仁者見仁。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 大理
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.09L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：精致的做工、緊湊的外形、油耗較低。
缺點：沒有優(yōu)惠
外觀：犀利大燈配上微兇悍的前臉，給油了就變得兇悍，慢慢的開又覺得可愛的小兩廂...
內(nèi)飾：車內(nèi)細節(jié)較好，一些人性化設置不錯，米內(nèi)太容易臟了，雖然家居氛圍有了，但是打理太麻煩了
空間：感覺可以媲美b級車了
動力：對于一個喜歡車的愛好者感覺有點不足，相對其他品牌同等價位的車型，提速相對是比較快了，不到14萬的價位，能夠有這個動力還是比較滿足。
操控：
方向電子化很舒適但有些隔絕感，由于剎車可以很自信，懸架對于家用帶點運動算是比較均衡了
油耗：正常油耗一般為6--7個油每百公里，80--100公里時速是最省油的，如果操作習慣好，油耗是相當?shù)牡�，我曾多次開過4個油每百公里，最低開過3.8個油每百公里，而且是在西藏高原開出來的，一天總共開了400多公里路。
舒適：很好，原廠懸掛偏軟，比朗逸寶來舒服很多，座椅的包裹和軟硬非常好，畢竟是大眾的命根子，一汽再不像話，也是瘦死駱駝比馬大，很好。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型動感時尚
缺點：錦湖輪胎胎噪比較大，以后換米其林的
外觀：外觀還是比較滿意的
內(nèi)飾：對比之后自有見解，不豪華仔細看看細節(jié)處的接口，卡子，細縫等等的不同處理之處，不論是黑內(nèi)還是米內(nèi)，都是看各人的喜好，黑的看見穩(wěn)重米的看見清爽，當然入心意一車難求，還是那句話鞋子是自己的只有自己知道它到底適不適合你。
空間：后排基本不做人 對空間要求較低 同級別無優(yōu)勢
配置：性價比算一般吧，畢竟這個價位可選擇的車比較多，也有中級車可選了。
動力：動力不錯，只要你敢踩，1.4T會給你想要的動力。
操控：
很好，方向準確，駕駛很有感覺
油耗：高速油耗差不多在5.5升/百公里，現(xiàn)在平均7/百公里升左右，平時主要是以城區(qū)駕駛為主，上班辦事用，國道縣道油耗在6個左右，至目前加了1300元汽油，跑了2400公里，油箱還有半箱，電腦顯示能跑450公里，估計實際還可以跑300公里。就是開空調(diào)后油耗就很高，普遍在8個多！
舒適：噪音有點大，懸掛偏軟乘坐還是比較舒服的。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 玉溪
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性與舒適性兼顧，高六我開著，操控是我喜歡的，轉(zhuǎn)向準確，舒適性也挺好，還有外觀是我喜歡的，車子獨立懸掛很爽
缺點：垃圾輪胎錦湖，
外觀：外觀硬朗
內(nèi)飾：大眾車一貫設計“中心對稱，水平延伸”，中控臺按鍵簡約，但是絕不簡單，是我喜歡的風格，空調(diào)出風口位置布局合理，三輻真皮方向盤，手感很好，采用大量鍍鉻元素設計，整車質(zhì)感得以提升，挺不錯的，年輕人對于碳纖維裝飾板，很有駕駛欲望。
空間：外觀看著很小的車子，坐進去之后，居然空間不錯。至少跟新�？怂贡绕饋�，后排空間好多了，不信的自己去試坐下就知道了。
配置：較低
動力：很好，超車時候很干脆利落，三檔加速很猛
操控：
可以，懸掛有點硬，但是支撐很足，后面多連桿和板車懸掛就是不一樣，試過90km/h過彎沒轉(zhuǎn)過來，到外面車道了。很危險！
油耗：磨合期最低4.5，現(xiàn)在平均油耗7.5
舒適：前排不錯座椅包裹性不錯，很少座后排，暫不評價后排。老媽說還行。就是紙糊的胎噪太大，后期換輪胎應該可以解決此問題。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向精準 油耗低 空間可以 內(nèi)飾做工很贊
缺點：沒有··就是有些小地方減配了·
外觀：穩(wěn)重大氣，耐看
內(nèi)飾：德國的品質(zhì)，值得信賴。只是我沒米，沒入豪華款，內(nèi)飾不是皮包裹的，有些愛臟，其余都很好，很滿意。炮筒的儀表，中庸，低調(diào)，我喜歡的風格，大眾款。幾十萬的大眾車也是這個樣子，值了我的高6.
空間：空間比福克斯大，寬敞一些。后備箱空間不大，拉東西不多，但是自己喜歡兩箱車，又沒有很多東西拉，所以空間很滿意，哈哈。
動力：提速時很帶感，有明顯推背感。
操控：
很不錯，車沉，地盤穩(wěn)，我開車雖然有時候很猛，但是我基本不會在車流里左突右突的超車，感覺這么開很危險，所以對于高速閃避沒什么體會，我一般都是看好了前車和對方車向動態(tài)再超車，或者在安全的空曠道路沖直線，估計閃轉(zhuǎn)騰挪的本事高爾夫不如福克斯。
油耗：沒得說，比這個省油的只能上混動了。 城市 國道三七開。6.28個油，93號。
舒適：座椅不錯，靜音的效果也好，懸掛稍硬…但操控感就更好了
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購買時間2013年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車在城市中提速很好，再超車的時候很自信，一般情況下能夠很輕松的去應對。在小型家用中動力足夠用！
缺點：這個貌似沒有太明顯的缺點，不過非要說個不滿意的地方就是1.4T手動的只有一個版本啊，沒有高配的，而且輪胎不太給力。
外觀：這個屬于仁者見仁吧，有些車型第一眼看去很漂亮時尚，但是看久了就沒了感覺。小高我個人感覺還是屬于耐看的車型，開始不認為很驚艷，但是越看越喜歡。我就是從沒關注到非下手買不可的過程 呵呵 比較慢熱的人吧。高6我覺得還是沒被大眾套娃戰(zhàn)術套住的一款車。
內(nèi)飾：干凈利索，盡顯德國嚴謹?shù)膫鹘y(tǒng)作風。
動力：這點不需要過多介紹，小鋼炮嘛，灰常有勁啊!不論起步還是提速都能讓我感覺到一種激情。
操控：
路感清晰、操控精準。
油耗：油耗還算可以,不高不低.溫柔開綜合路況一直在7.6左右.市區(qū)走走停停一般8-9升之間(沒開空調(diào))
舒適：舒適性，本來就是手動舒適的，舒適性挺好的，駕駛座位有腰部支撐，方向盤可調(diào)節(jié)，很舒服
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