一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀(guān)一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，剎車(chē)都不錯(cuò)。rline的套件真心好看。4兒子送的東西完全是垃圾，全部折現(xiàn)更劃算。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有！
外觀(guān)：外觀(guān)跟滿(mǎn)意，前杠和有感覺(jué)，輪毅漂亮還是17的！側(cè)裙好看，后唇有點(diǎn)跑車(chē)得感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)黑色軟性材質(zhì)手感不錯(cuò)，白色氛圍燈，帶有絨面的座椅以及后出風(fēng)口都是值得稱(chēng)贊的地方。
空間：乘坐空間夠用，沒(méi)大個(gè)子的比較合適
配置：這個(gè)不好說(shuō)自己喜歡就好。這個(gè)價(jià)位可買(mǎi)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車(chē)很多，但論動(dòng)力、油耗、造型、內(nèi)飾綜合考慮，這款手動(dòng)高爾夫應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力充足。
操控：
被閹割的后獨(dú)立懸掛拖了后腿，特別是遇到較大的坑包。
油耗：很奇怪，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是加的是97的5.5個(gè)油，后來(lái)首保后換了93的變成6.5個(gè)了，難道跟油有關(guān)系？？？
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅也是我很喜歡的一點(diǎn) 坐起來(lái)很舒服，左右的保護(hù)也很好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.75萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，外觀(guān)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋，如果是個(gè)手動(dòng)擋就更好啦。
外觀(guān)：空間尚可
內(nèi)飾：1.4t動(dòng)力足夠使用
空間：指向精準(zhǔn)，過(guò)彎干凈利索，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
配置：12000公里了，平均油耗6.0，上下班單程20公里，如果平順地開(kāi)，一般都能控制在5.3左右。
動(dòng)力：舒適型不錯(cuò)~同級(jí)里面算好的
操控：
外購(gòu)像女性車(chē)多一點(diǎn)，前臉還比較耐看，后屁股的尾燈感覺(jué)太丑，已換R20 LED尾燈
油耗：很高檔用料很實(shí)惠......很有高檔車(chē)的范......
舒適：價(jià)格不低，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)還要加5000塊的精品，綜合性?xún)r(jià)比也就那樣了。如果價(jià)格能在13-14萬(wàn)應(yīng)該非常好了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，S檔市區(qū)比較猛，油耗低，勻速80能達(dá)到5個(gè)油，高速110有6個(gè)半油，操控性不錯(cuò)，很適合小家庭使用
缺點(diǎn)：后備箱空間略小
外觀(guān)：乘坐空間好，尾箱小了些
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力足夠用，不翻山越嶺的在市區(qū)和偶爾跑跑高速有很好的表現(xiàn)，但是起步就慢點(diǎn)了，畢竟1.4排量擺在那里。
空間：指向精準(zhǔn)，過(guò)彎干凈利索，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
配置：市區(qū)一點(diǎn)也不省，高速能在6個(gè)以下，從沒(méi)低于5個(gè)
動(dòng)力：一般
操控：
當(dāng)初選車(chē)時(shí)，挑來(lái)挑去選了高6.外觀(guān)是主要原因之一。低調(diào)，沒(méi)有華而不實(shí)。
油耗：低調(diào)精致實(shí)用。
舒適：大眾高爾夫雖然價(jià)格不低，但性?xún)r(jià)比我認(rèn)為還是比較高的，ESP、獨(dú)立后懸掛、1.4T動(dòng)力系統(tǒng)、改裝空間巨大，“神車(chē)”是不是就是這么來(lái)的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)，座椅沒(méi)的說(shuō)
缺點(diǎn)：后備箱空間稍微有點(diǎn)小。
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)5分。全進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)包圍顯得特別大氣有神，還有那車(chē)燈，就像一對(duì)眼睛。尾燈全LED挺漂亮
內(nèi)飾：我更喜歡奧迪A3 的，但是RLine的太討喜了，放在大院里，湊過(guò)來(lái)的人還湊近開(kāi)內(nèi)飾，那酸爽
空間：空間很滿(mǎn)意
配置：相對(duì)來(lái)說(shuō)性格比不高，這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)臺(tái)陸風(fēng)x7啊，眾泰SR7啊這些空間大的suv
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速?zèng)]上1750就一1.4的肉車(chē)，起步啊跟車(chē)啊就比較不爽，你不能老是起步就踩下去吧，DSG啊，臣妾做不到啊！踩下去就不同了，就行云流水了。
操控：
車(chē)小、輕，懸架硬，操控還是可以的，比較靈活。
油耗：高速5.6～6.3（一個(gè)人通常可以突破5個(gè)油）市區(qū)9～11。快速路加市區(qū)8～10
舒適：畢竟車(chē)型偏運(yùn)動(dòng)，避震沒(méi)有轎車(chē)、商務(wù)車(chē)那么舒適，但是可以變向增加操控性能，合理
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 通化
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程43600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的車(chē)子身材小巧，行動(dòng)靈便，停車(chē)方便，白色很好看！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是大眾用的這款7速干式的雙離合變速箱了，在5萬(wàn)公里左右的時(shí)候就開(kāi)始抖動(dòng)，7萬(wàn)公里的時(shí)候去4S索賠了離合器片，雖然我這批車(chē)子DSG的質(zhì)保是十年或16萬(wàn)公里，但平心而論，誰(shuí)也不會(huì)希望自己的車(chē)子沒(méi)事總修離合器吧，家用車(chē)還是皮實(shí)耐用省心是王道啊。
外觀(guān)：前排沒(méi)有問(wèn)題 視野也好 后排真的很小 呵呵 太擠了 做兩個(gè)人短途還可以 三個(gè)人就算了吧 長(zhǎng)途建議還是別坐了 真的不舒服 可能跟身邊的朋友都是比較高有關(guān)系 而且后備箱也不是很大
內(nèi)飾：不弱啊！需要的時(shí)候總是那么及時(shí)。
空間：電子助力轉(zhuǎn)向+獨(dú)立懸掛非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正速度正好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也控制很好。
配置：油耗表現(xiàn)非常好，我在縣城上班，平時(shí)也就6個(gè)多油，市區(qū)路況的話(huà)，要達(dá)到9個(gè)
動(dòng)力：真皮坐椅 前排座椅電加熱
操控：
打個(gè)比喻來(lái)說(shuō)：喜歡張學(xué)友、黎明的朋友肯定特喜歡這個(gè)車(chē)，要是喜歡周杰倫、都敏俊的朋友，我看就算了吧（比喻比較極端，意思到了而已）。
油耗：用料好，做工扎實(shí)，配置也實(shí)用。
舒適：不高，適合有嚴(yán)重品牌傾向的人
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀(guān)一見(jiàn)鐘情
缺點(diǎn)：15000公里的時(shí)候，我最不愿意遇到的事情還是發(fā)生了，低檔抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是DSG離合器的通�。�
外觀(guān)：高爾夫6的空間對(duì)于一輛緊湊車(chē)來(lái)說(shuō)是非常合理的，比較符合我的需求，本就是家用不需要太大，剛剛好即可，182cm的我主舵，后排座個(gè)175cm的成人毫無(wú)壓力，雖然腿部沒(méi)有長(zhǎng)軸距車(chē)來(lái)的如此寬敞，不過(guò)絕對(duì)不會(huì)感到緊張。頭部空間也是非常寬裕，比普通三項(xiàng)車(chē)要高，坐在后排的視覺(jué)效果還是很不錯(cuò)的，朋友覺(jué)得像入門(mén)的suv的感覺(jué)。
內(nèi)飾：動(dòng)力很充沛
空間：高爾夫的彈簧偏軟，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾側(cè)有點(diǎn)大，所謂舒適操控不可兼得，高爾夫還是比較舒適的一款車(chē)
配置：油耗挺滿(mǎn)意，感覺(jué)油耗跟很多東西都有關(guān)系，我個(gè)人開(kāi)車(chē)是屬于豪放派，偶爾93+紅線(xiàn)一般97用的原廠(chǎng)嘉實(shí)多極護(hù)全合成。基本上市區(qū)擁堵9-10升 高速7升 路況非常好6升 綜合下來(lái)7-8升 算是比較省油的。
動(dòng)力：胎噪有點(diǎn)大，高速過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重，其他都很好。
操控：
：少一分顯瘦，多一分則肥。
油耗：做工精致，該有的也都有了，一眼看去蠻對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。如果塑料件再能少點(diǎn)、如果座椅也能電調(diào)、如果手剎可以電控、如果......的話(huà)此項(xiàng)也可得滿(mǎn)分了。/偷笑
舒適：這個(gè)價(jià)位在當(dāng)時(shí)看是比較值的 當(dāng)時(shí)想買(mǎi)英朗1.6T就是配置太低做工細(xì)節(jié)不好價(jià)格又高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的很好,帶T的不用解釋了吧。DSG換檔速度快幾乎沒(méi)感覺(jué)，平順性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：冬天的各種異響
外觀(guān)：空間尚可
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，時(shí)間長(zhǎng)大油門(mén)會(huì)有動(dòng)力減弱的現(xiàn)象！
空間：方向盤(pán)有些沉了，我是男的，愛(ài)好體操，力氣很大，都覺(jué)得沉。
配置：油耗令人滿(mǎn)意。
動(dòng)力：呃，這個(gè)價(jià)的車(chē)吧其實(shí)我就沒(méi)啥追求了，不過(guò)還算滿(mǎn)意，而且還有腰部支撐，給個(gè)贊
操控：
經(jīng)久耐看
油耗：中控臺(tái)整體整潔大氣，做工用料比較考究，精良，也許是米白內(nèi)的原因每次坐車(chē)?yán)锒几杏X(jué)很溫馨，也有很多人性化的設(shè)計(jì)比如化妝鏡打開(kāi)有自動(dòng)燈等
舒適：神車(chē)就別提性?xún)r(jià)比了 四兒子還強(qiáng)加了座椅加熱 定速巡航和導(dǎo)航
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大眾的做工，操控一流，喇叭有聲音有磁性，隔音做的很好，怠速下基本聽(tīng)不到什么聲音
缺點(diǎn)：訂車(chē)需要加價(jià)
外觀(guān)：還可以吧 不像剛開(kāi)始上市后那樣驚艷了 可能是看習(xí)慣了 但是也不難看 屬于比較經(jīng)典 十年前看還行 十年后看也不難的那種類(lèi)型
內(nèi)飾：做工精致，該有的也都有了，一眼看去蠻對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。如果塑料件再能少點(diǎn)、如果座椅也能電調(diào)、如果手剎可以電控、如果......的話(huà)此項(xiàng)也可得滿(mǎn)分了。/偷笑
空間：足夠了，對(duì)于這個(gè)排量的車(chē)子。大部分我們只用到前排，兩廂車(chē)的后備箱空間靈活多樣，如果還買(mǎi)車(chē)子，依然是要兩廂車(chē)�。�
動(dòng)力：1.4T能進(jìn)10秒，已經(jīng)不錯(cuò)了
操控：
由于本人駕駛風(fēng)格比較溫柔，基本不挑戰(zhàn)小高的極限，因此無(wú)法具體評(píng)價(jià)操控性高低
油耗：省不省油不光看車(chē)的排量,也要看駕駛習(xí)慣。不想飆車(chē)的時(shí)候確實(shí)省，國(guó)道比高速省
舒適：整車(chē)的隔音還不錯(cuò)，座椅的包裹性好，中央手套箱設(shè)計(jì)巧妙適用很人性化。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然高爾夫作為大眾的經(jīng)典車(chē)型它的品質(zhì)我還是很滿(mǎn)意的，特別是1.4T+DSG的黃金組合，在油耗方面很滿(mǎn)意，我經(jīng)常進(jìn)出市區(qū)，目前的油耗是7.4L百公里，平常跑快速環(huán)道也有過(guò)4.5L的。在內(nèi)飾方面我也很滿(mǎn)意，做工精致，沒(méi)有很強(qiáng)的塑料敢。我選擇了黑色內(nèi)飾，酷酷的，配上紅黑的絲圈腳墊。靚！在高速路上我的小高很穩(wěn)很安靜，這個(gè)也很贊！
缺點(diǎn)：DSG存在嚴(yán)重安全隱患，廠(chǎng)家還不給徹底解決，歧視中國(guó)市場(chǎng)，尤其是一汽大眾也對(duì)國(guó)人不負(fù)責(zé)任；小毛病較多，天窗自動(dòng)開(kāi)合，剛換了飛輪，提車(chē)加價(jià)和裝飾，1.4的平時(shí)城市路況動(dòng)力還是差點(diǎn)，渦輪啟動(dòng)后費(fèi)油。
外觀(guān)：屬于秀氣的那種，但是街上越來(lái)越多的高6，有點(diǎn)審美疲勞了。哎！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，沒(méi)什么好說(shuō)的，但是做工確實(shí)是同級(jí)別車(chē)?yán)飸?yīng)該算最好的了
空間：前排空間和頭部空間都不錯(cuò)，后排空間勉強(qiáng)接受。前排調(diào)整座椅適合1米8身高的人后，后排坐1米8身高的人，膝蓋和前座靠背之間尚有一拳距離。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)氣充足，城市內(nèi)急加速很給力。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，冬天熱車(chē)幾十秒就可以降到900轉(zhuǎn)一下。
操控：
還不錯(cuò)，不過(guò)經(jīng)常開(kāi)老板的寶馬330辦事所以有點(diǎn)差距
油耗：在蘭州這個(gè)堵城，開(kāi)出8個(gè)左右的油耗很滿(mǎn)意，夜里11點(diǎn)車(chē)少，限速40的情況下可以開(kāi)出5.5的油耗，正常紅綠燈
舒適：還行
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然高爾夫作為大眾的經(jīng)典車(chē)型它的品質(zhì)我還是很滿(mǎn)意的，特別是1.4T+DSG的黃金組合，在油耗方面很滿(mǎn)意，我經(jīng)常進(jìn)出市區(qū)，目前的油耗是7.4L百公里，平常跑快速環(huán)道也有過(guò)4.5L的。在內(nèi)飾方面我也很滿(mǎn)意，做工精致，沒(méi)有很強(qiáng)的塑料敢。我選擇了黑色內(nèi)飾，酷酷的，配上紅黑的絲圈腳墊。靚！在高速路上我的小高很穩(wěn)很安靜，這個(gè)也很贊！
缺點(diǎn)：4S太黑，加價(jià)提車(chē)，霸王條款，態(tài)度很差。
外觀(guān)：外觀(guān)經(jīng)典很耐看，不容易過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：做工精致，該有的也都有了，一眼看去蠻對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。如果塑料件再能少點(diǎn)、如果座椅也能電調(diào)、如果手剎可以電控、如果......的話(huà)此項(xiàng)也可得滿(mǎn)分了。/偷笑
空間：夠用，拉個(gè)大件東西后座還能放倒，許多三廂車(chē)?yán)涣说臇|西都能拉。
配置：全部搞好落地17.1W，性?xún)r(jià)比不高，歷經(jīng)無(wú)數(shù)次被人質(zhì)疑嘲笑，可是我依然喜歡它，也許這就是愛(ài)
動(dòng)力：比較不錯(cuò)，提速很積極
操控：
本人不飚車(chē),60邁不剎車(chē)過(guò)90度彎很有信心.
油耗：一直加97的油，平時(shí)開(kāi)的燥，平均差不多7-8L/百公里，對(duì)了，行車(chē)電腦上那個(gè)基本不準(zhǔn)
舒適：開(kāi)過(guò)的車(chē)型不多，舒適性個(gè)人感覺(jué)挺好
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
