一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，超車的時候信心滿滿，不會有擔(dān)心時間不夠超不過去發(fā)生危險的情況。加速時推背感很強，駕駛的樂趣之一。S擋感覺很是給力，聽到那個聲音就是兩個字，澎湃！油門舍得下腳踩，就絕對不會失望，感覺是一部十分聽話的車。高速上休息區(qū)出來，加速上路不用擔(dān)心提速慢，觀察一眼后面車的距離，盡管加速并入行車道就好。
缺點：方向盤不夠運動，還有車燈
外觀：車內(nèi)空間總體滿意，坐滿五人也不覺得擁擠，雖然是小車，但后排空間表現(xiàn)出色。后備箱就沒辦法了，畢竟是兩廂車，但是如果犧牲后排的話，就相當(dāng)能裝了，我就裝下過一個后杠加一根排氣管。
內(nèi)飾：本人28，駕齡18年，開過的轎車不下50種，越野10幾種，對于高爾夫1.4T的動力還是有橫向的感受的，只能說機器是一部好機器，噪音低，油耗低，只是被7DSG拖了后腿，起步時沒有常規(guī)AT的猛勁，由于變速箱過熱保護的設(shè)定，起步之后要停頓1~2秒才能有動力輸出，剎車踏板踩死以后也是同樣的情況，大家可以感受一下。
空間：轉(zhuǎn)向挺好，開別的車真感覺不如高6
配置：我覺得油耗跟個人駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系,有人油門踩的狠,有人開車很穩(wěn),當(dāng)然兩車的油耗是截然不同的~現(xiàn)在我車是7300公里,從跑過幾次最遠距離測算油耗,基本在6.5個以下,如果在市里堵車很嚴(yán)重,基本在7個以下。
動力：舒適性可以，畢竟是獨立懸掛，過溝過寬比板車還是強的多，不過減震還是偏硬，有點顛。隔音不錯，80以內(nèi)車內(nèi)安靜，速度上去了胎噪和風(fēng)噪較大，我的車配的是韓泰的胎，比較硬的，不過感覺應(yīng)該比錦湖強吧，也許是心理作用，跑一段時間換米胎應(yīng)該還能好些。
操控：
改了燈以后，外觀很拉風(fēng)，雖然是街車，在我們這也有好幾輛，但是我這個前后燈的就我一輛，相當(dāng)帥氣。
油耗：中規(guī)中矩。
舒適：非常滿意
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，操控好，駕駛樂趣十足，尤其是車身緊湊，很靈活。
缺點：大眾這么大一個集團，為什么就不能像其他高端車一樣，在車型上提供選裝包，雖然高爾夫可以加裝氙氣包，但是到我提車的時候，就被明確告知，大眾取消了這個選裝服務(wù)。個人對此非常不理解，應(yīng)該在包圍、前后燈、科技包上提供選裝，這樣價格上拉開了差距，也讓不想要這種選裝包的人不必苦惱價格。
外觀：說到空間方面對于我們小2口上下班是綽綽有余了加上父母也還行！
內(nèi)飾：動力充足，起步很快，中途加速也有推背感，D檔很樂意升檔，60多的時候就7檔了。
空間：不錯，畢竟軸距短
配置：油耗方面可能跟個人駕駛有關(guān)系，很不穩(wěn)定，總體8.7個油，還是對我來說很高了。
動力：一般，噪音大，減震很硬。
操控：
外觀是比較耐看。原裝尾燈晚上不好看
油耗：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，極易上手，內(nèi)飾用料考究，彰顯了高配車型不凡的氣質(zhì)。
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購買時間2010年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都挺好 就動力還欠厲害點 2.0太貴
缺點：過減速帶前懸掛有異響，會咯噔一聲響，輪胎！�。。�！紙糊輪胎�。。�！你對的起高爾夫頂配的名號嗎？？？
外觀：一般
內(nèi)飾：在市區(qū)開開的話提速比較給力的，上了高速后就不行了，沒大排量車的穩(wěn)和后勁！
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn),老婆剛上手就說比其它的車好開多了,底盤扎實，平穩(wěn)，我過彎道時70碼速度，車非常穩(wěn)，沒有傾斜感，方向很準(zhǔn)確，就像跟著我的大腦的感覺走似的，過彎非常有信心。加減檔平順，DSG確實是好東西，變速效率非常高，2000轉(zhuǎn)左右，時速才60碼，就自動換到7檔了。
配置：剛買車時加93，加了幾次后發(fā)現(xiàn)油箱蓋推薦97，之后就97了，我的油耗比較高，平均應(yīng)該8.5-9.0。主要都是市區(qū)短途行駛，一般5-6公里，并且蝸行，高速上愿意開快車，經(jīng)常140-150,7.5個油，有一次組團自駕游，頭車控制在100，那次最低5.9個。春秋不開空調(diào)最省7.5個。冬夏開空調(diào)9.0-10.0，但從沒有超過10個的時候。
動力：開著挺舒服的，乘客不舒服
操控：
可以
油耗：做工精細
舒適：要說性價比，我當(dāng)時自豪16.68的價格真不算好。畢竟多余的配置很多，但這些配置都不錯，自己也不敢擅自改線改裝，原廠的雖然貴點還是滿意了。如果不要這些配置，14萬多的價格會更有性價比。畢竟老款天籟后來優(yōu)惠到17萬了。但從品質(zhì)來說，這車不錯，適合追求高品質(zhì)的人。
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都挺好 就動力還欠厲害點 2.0太貴
缺點：車內(nèi)冬天各種異響，冬天水溫上升慢，從家開到公司快到公司了水溫才上來，這邊冬天-20度左右。1.4T還是有點肉。
外觀：同級別的兩廂車?yán)镂矣X的高爾夫是優(yōu)化的最好的，尤其是頭部空間太優(yōu)秀了。
內(nèi)飾：高爾夫6的動力，絕對會帶給你驚喜。城市行駛中，油門踏下去的那一刻，動力隨叫隨到。當(dāng)你心情好的時候，想去耍一下，那么推入S檔，高轉(zhuǎn)速換擋，排氣的聲音也很動聽。你會感覺到它變的更加暴躁了，那種推背的感覺。確實可以給你帶來不少刺激和樂趣。
空間：我沒有試駕過福克斯，不知道他們所謂的操控極致是什么，寶馬倒是經(jīng)常開，高爾夫相比肯定要遜色一些，寶馬在高速上駕駛起來讓人超車并線等等都很有信心，高爾夫沒試過，但是肯定比日本韓國之流要好些，畢竟這些和底盤也有很大關(guān)系，指向還是精準(zhǔn)，我估計方向盤小點的話操控肯定能有個提升。獨立懸掛這個讓人很有信心，甚至我現(xiàn)在過減速帶都不踩剎車的，我喜歡那種很有彈性的感覺。
配置：95%以上是市區(qū)駕駛，油耗8.0，高速跑過5.8，如果平時開車控制好油門，市區(qū)7.2。
動力：不錯
操控：
耐看。
油耗：內(nèi)飾做工不錯，中控臺，門板都是軟性材料，同級別同價格里應(yīng)該沒有超越高6的。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都挺好 就動力還欠厲害點 2.0太貴
缺點：7速DSG變速箱起步和轉(zhuǎn)向時會抖動，內(nèi)飾塑料件松動，路況不好時異響較頻繁。
外觀：空間家用還是稍微小了點，如果有速騰空間大小就合適了，后備箱還是小了點，能放的東西不多，還好后排可以放到。放雜物的空間還是少了些，而且也不在順手的地方。
內(nèi)飾：非職業(yè)賽車比賽，動力絕對夠用
空間：就像之前所說的，這是我最滿意的一點，指哪打哪不是每一款車都能做到的，精準(zhǔn)度很高，再加上小車體積合適，鉆個縫什么的也不在話下。德系車的方向盤很沉，握著很踏實，對地面的回饋非常好，讓人安全感爆棚。
配置：具體沒算過，但是感覺蠻省的，在我預(yù)期之內(nèi)吧！
動力：過減震帶懸掛挺硬的
操控：
不咋地，對不起這個價格
油耗：做工還算不錯
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購買時間2011年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格18.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9186公里
綜合評分
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優(yōu)點：短小精悍，很有型，在我們這里不算街車，但是大家認識POLO比認識GOLF的人多的多。
缺點：變速箱有頓挫和起步小抖動
外觀：空間方面，不得不說高爾夫的后備箱確實不大，但是夠用，如果有大行李，只好把后備箱上板卸掉，再把后座放平，也挺能放東西的。后排空間不能說特別大，但是足夠用，別來4個1米9幾的大個子，絕對沒問題，一般家庭絕對有富余。用某汽車網(wǎng)站的話“高爾夫已經(jīng)超出了家庭夠用的范疇了”
內(nèi)飾：動力算不錯了，主要配合變速箱動力銜接比較好
空間：操控性的話畢竟是2廂車短軸距過彎超車還算可以！
配置：本人駕駛風(fēng)格偏激烈，沒有體會到T+D的省油，表2一直在8個多，實際自己測算在9多點，加上路況也不好，平時上下班路也近，這個油耗是可以接受的，但并沒有覺的多省，并且一直是97伺候的。
動力：1.4T自動豪華這個車型的配置已經(jīng)足夠用了，真皮座椅，前排座椅加熱，主駕駛8向電動調(diào)節(jié)，自動空調(diào)，8個喇叭等等等等，唯一的缺陷可能就是中控大屏沒有導(dǎo)航，但是已經(jīng)被我花1500元用一個模塊解決了問題。
操控：
外觀高爾夫6的話本來就是大眾公司的核心產(chǎn)品，現(xiàn)在高7上市后我覺得還是高6比較經(jīng)典！
油耗：做工不錯，但用料估計一般，目前買車一年了，停車一天以上國內(nèi)還有味道。
舒適：整體來說確實是一臺適合“買菜”的車，能滿足大部分需求，反正該有的都有了
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購買時間2013年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：短小精悍，很有型，在我們這里不算街車，但是大家認識POLO比認識GOLF的人多的多。
缺點：副駕駛椅背調(diào)整把手 太費勁了
外觀：比polo大不少，而且比想象中還要大。對于看中操控的短懸掛車空間真不錯。。
內(nèi)飾：動力在這個價位比已經(jīng)很不錯了，動力基本上從0-160之間加速都是比較線性的，160以上慢一些，普通1.4T極速200刷了ECU之后開到過210多點點。
空間：80分
配置：開車暴力，目前8.6的油耗，告訴5-6個左右
動力：前面兩個座椅很舒適,包裹性很好,隔音方面也比較滿意, 只是沒有想象的好, 車子小, 橫向空間不足, 手肘碰到旁邊的人是經(jīng)常發(fā)生的事, 問題是我還是屬于個子小的人
操控：
外觀高爾夫6的話本來就是大眾公司的核心產(chǎn)品，現(xiàn)在高7上市后我覺得還是高6比較經(jīng)典！
油耗：這點不好說，太大眾了。
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購買時間2012年04月
購買地點福建 寧德
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常適合改裝，我的是自動豪華的，前排座椅包裹性很好，和普通的不一樣，開久了也不會腰酸背痛。
缺點：后排空間稍小，售價高。
外觀：還算可以吧
內(nèi)飾：動力強勁，S檔加速響應(yīng)非常迅速。渦輪的介入自始至終都有，完全不用擔(dān)心動力的問題。
空間：操控指向中上水準(zhǔn)，相比之前開過的寶馬730。
配置：怎么網(wǎng)友分享的可以那么低�。�
動力：不錯，駕駛員座椅調(diào)節(jié)很全面。噪音還好，自動空調(diào)、自動大燈、八喇叭，rcd510，雨量感應(yīng)，多功能方向盤，行車電腦顯示這些比舒適型多出的配置很實用。
操控：
外觀就是見仁見智的事，不多說，外形最開始不是最中意小高的，但是越看越耐看，我老婆就是被外表打動的。豪華的輪轂總是能吸引路人的目光。
油耗：對于大眾十來二十萬的車來說，高爾夫內(nèi)飾精細度一直都算標(biāo)桿了，雖然還是比起日韓美車差…不過男人嘛，不需要內(nèi)飾有多拉風(fēng)，只要是好車，駕駛得爽，才是快樂。
舒適：性價比在同級別車?yán)锼闶歉叩牧�，畢竟是德系車的�?biāo)桿產(chǎn)品，品質(zhì)在那里擺著，自上市以來一直加價銷售也說明了高爾夫的受歡迎程度。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常適合改裝，我的是自動豪華的，前排座椅包裹性很好，和普通的不一樣，開久了也不會腰酸背痛。
外觀：基本都是2個人坐，所以不存在小的問題！
內(nèi)飾：起步和低速時動力弱，中段提速有力
空間：此車的真皮方向盤，手感非常好，方向指向很精準(zhǔn)，沒有虛位，做為新手也是毫無壓力的，原車配了多功能方向盤也很實用，快速過彎會有點飄，到此車全系標(biāo)配了ESP，有這個，還是能讓車主感覺到安全，剎車也還行……如果高速行車急剎，ESP會立馬介入，減少翻車概率，這個是很不錯的……^?_?^
配置：溫柔駕駛的話油耗非常不錯
動力：全車的密封性很好，降噪做得也不錯，平時跑到120.還是感覺不到什么大的噪音，感覺挺不錯的，座椅舒適性也還不錯。后排頭枕有點低，時間長了有點累。
操控：
挺喜歡的，比較經(jīng)典的外形。
油耗：做工良好，看著很順眼，耐看
舒適：作為A級緊湊性車16.78萬的裸車價，性價比較為一般。
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購買時間2012年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20560公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常適合改裝，我的是自動豪華的，前排座椅包裹性很好，和普通的不一樣，開久了也不會腰酸背痛。
缺點：紙糊輪胎抓地力太差。
外觀：應(yīng)該夠了，一般都是兩個人，以后有小孩應(yīng)該也夠了
內(nèi)飾：1.4t發(fā)動機動力輸出讓人滿意，超車、提速游刃有余。在運動模式下起步動力強勁，但是小排量渦輪增壓發(fā)動機在后程的動力輸出上有些力不從心。
空間：還不錯，指向清晰。
配置：高速不到6個油，真的不錯。目前我行駛1300多公里，市區(qū)、高速都跑過，綜合油耗表2顯示平均油耗7.2個
動力：做工很好，座椅包裹性很不錯。
操控：
可以
油耗：當(dāng)然滿意，因為內(nèi)飾排除了�？怂沟�
舒適：偏高！不過自己喜歡就好1
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