一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和整車(chē)做工個(gè)人覺(jué)得是該級(jí)別的首屈一指
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)異響，水溫上來(lái)后正常，售后服務(wù)說(shuō)是東北天氣太冷的原因，我覺(jué)得這個(gè)答復(fù)不能說(shuō)服我，心里有點(diǎn)小憋屈。
外觀：大氣有檔次低調(diào)，最主要是大愛(ài)兩廂車(chē)（也是方便我老婆日常用車(chē)，省的停車(chē)費(fèi)事了）
內(nèi)飾：米內(nèi)是硬傷 一直在想辦法怎么弄成黑內(nèi)
空間：對(duì)于目前的我來(lái)說(shuō)，經(jīng)常是一個(gè)人開(kāi)著上下班，或者是2個(gè)人出去吃飯，后備箱的空間兩廂車(chē)略微比三廂小了，但是不拉貨，足夠了，只是逢年過(guò)節(jié)需要滿載。
配置：大眾公司就生產(chǎn)一輛汽車(chē)，那就的高爾夫,其它大眾車(chē)都是加長(zhǎng)加寬加高罷了,用這個(gè)笑話來(lái)安慰一下自己和高爾夫車(chē)友們,別的大眾車(chē)友們別吐!!!性價(jià)比跟20多萬(wàn)的中級(jí)差不到哪。
動(dòng)力：起步肉，渦輪介入以后，動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
操控還是不錯(cuò)的，油門(mén)、剎車(chē)都很靈敏，腳感很舒適，開(kāi)久了也不會(huì)感覺(jué)太累。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，三幅方向盤(pán)握感很好。
油耗：市內(nèi)開(kāi)，開(kāi)著空調(diào)，一般是7個(gè)油吧，經(jīng)濟(jì)時(shí)速也就6個(gè)油左右，駕駛不太猛烈。一旦跑到140KM以上，那就不是一般的油耗了，費(fèi)啊 ，有情可原，誰(shuí)叫你追求刺激呢
舒適：車(chē)內(nèi)噪音很小，整車(chē)控制的相當(dāng)不錯(cuò)，坑坑洼洼的路跑著也還可以，減震不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的各個(gè)按鍵，功能觸手可得，非常符合人體工程學(xué)，由于本人選裝了真皮加熱包，冬天很舒服，很溫暖，當(dāng)然檔次也提升了嘛！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)好，高速穩(wěn)，內(nèi)飾做工好，此價(jià)位的車(chē)?yán)锩孀詈玫�，這是我的第二部高6了，第一部因?yàn)樘厥庠螂x我而去，再考慮第二部車(chē)的時(shí)候，我依然選擇了高6
缺點(diǎn)：DSG變速箱技術(shù)不成熟，經(jīng)常出現(xiàn)一檔起步錯(cuò)頓感較強(qiáng)！
外觀：說(shuō)真的，大眾的車(chē)我都覺(jué)得很符合我的審美，沒(méi)有雜亂的線條，沒(méi)有泛濫的鍍鉻，沒(méi)有浮夸的大臉，小狼和小高都是我的菜，一個(gè)成熟一個(gè)活潑，這個(gè)必須贊！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單 大氣 再笨的媳婦上手都很快
空間：我感覺(jué)不錯(cuò)，我個(gè)人1.78的升高，前排座椅調(diào)到合適位置，后面我再坐進(jìn)去，膝蓋和前排座椅還有一拳的距離
配置：這樣子的科技配置，價(jià)格嘛~應(yīng)該是最大的弱點(diǎn)了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力，1.4T咱就別說(shuō)動(dòng)力啥的了哈哈哈，真的要說(shuō)我看還行，前段行，掛了S檔上高速120左右還可以，油門(mén)響應(yīng)已經(jīng)有點(diǎn)跟不上了，排量小后端不給力是正常，但是不嚴(yán)格點(diǎn)說(shuō)還是可以接受的，超車(chē)的時(shí)候踩深點(diǎn)還是可以挺有勁的。平時(shí)偶爾S檔深油門(mén)起步，畢竟是渦輪，推背感還是有的，但是不是GTI和R，這推背感也是無(wú)所謂有和沒(méi)有了。反正市區(qū)內(nèi)這動(dòng)力是不差，壓根就夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，過(guò)彎支撐也還可以，比朗逸和朗行強(qiáng)不少
油耗：小高市區(qū)不太省油，我經(jīng)常都在10個(gè)以上。高速很省油，定速80到100公里油耗能控制在5個(gè)左右。
舒適：全獨(dú)立懸掛，還是不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力真的充足，DSG的升檔基本感覺(jué)不到頓挫，底盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：低速換擋有頓挫感
外觀：在同類(lèi)車(chē)型中最好，低調(diào)，但不失魅力~~~
內(nèi)飾：高爾夫內(nèi)飾做工在同級(jí)別車(chē)中是屬于佼佼者的，甚至可以說(shuō)難逢敵手，軟質(zhì)的內(nèi)飾給人很高檔雅致的感受，溫馨感濃厚，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛位或者其他位置，高爾夫總有出色的地方讓你動(dòng)容。宛如熟女，溫柔體貼的感受。
配置：不高，但1.4T比1.6好吧，雙離合比4AT，cVT靈敏吧
動(dòng)力：優(yōu)異，夠用，日常使用足夠
操控：
操控很給力，這種小車(chē)在城里游走相當(dāng)愜意，左超右鉆的很是靈活，過(guò)彎側(cè)傾不大，指向性也不錯(cuò)，試乘試駕的時(shí)候那個(gè)試駕專員100公里連續(xù)變道差點(diǎn)把我折騰的吐出來(lái)，不過(guò)車(chē)倒是很穩(wěn)的，剎車(chē)很舒服，不軟不硬，讓人很放心！
油耗：比較滿意。純市區(qū)不堵車(chē)，走走停停，一路紅綠燈過(guò)去是8升的樣子。如果沒(méi)什么紅綠燈，跑得很順暢，純市區(qū)跑個(gè)6.5升的樣子也很正常。高速跑120開(kāi)空調(diào)，大概是5.5升的樣子。跑?chē)?guó)道和城際道路60-80公里，不開(kāi)空調(diào)大概4.5升的樣子。我最低跑過(guò)3.7升的表1。開(kāi)了兩年多，表2平均時(shí)速在15-25中間徘徊，油耗一直在7升出頭到8升出頭中間徘徊。以上全部是93的油。如果97也許會(huì)更低。
舒適：前后都是獨(dú)立懸掛，舒適性自然比同級(jí)別的車(chē)舒適很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：DSG雙離合的問(wèn)題是我一直擔(dān)心的，還有剎車(chē)也也不是很給力，還有經(jīng)銷(xiāo)商的黑心經(jīng)營(yíng)。
外觀：高6的外觀穩(wěn)重大氣圓潤(rùn)，屬耐看型的，越看越好看，我覺(jué)得比高7的外觀好看，勢(shì)必將成為經(jīng)典。因?yàn)槭窍眿D開(kāi)，我只是偶爾開(kāi)，所以顏色選擇了艾瑪紅，金屬漆，很亮，但漆的厚度和硬度不是想象中的那樣理想，路邊綠化帶的那種小灌木樹(shù)蹭一下，就幾道印子，露白色底漆了。
內(nèi)飾：做工挺好，用料實(shí)在。
空間：前后排頭部空間都還不錯(cuò)，后排坐3個(gè)人稍微有點(diǎn)擁擠，本人175自認(rèn)為腿部空間還行，180的好兄弟坐著也沒(méi)見(jiàn)他說(shuō)么子空間不夠啊，坐了爸爸的大帕之后還是空間大爽啊.....中國(guó)人被擠怕了？！......
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)3.0，2.0，1.8，1.8T及1.6等不同排量的車(chē)，對(duì)于1.4T的高6的理解是非常清楚的，1700轉(zhuǎn)增壓前的起步比較肉，但如果想要?jiǎng)恿Τ渑�，深踩油門(mén)，220牛的扭距輸出讓你信心滿滿，提速怎一個(gè)爽字了得。車(chē)子提速后把油門(mén)稍松，變速箱好像知道你的需求及時(shí)增檔，油耗的小又讓你心情一個(gè)好字。大眾的渦輪增壓技術(shù)讓我們國(guó)人體驗(yàn)了節(jié)能與動(dòng)力的高度統(tǒng)一。
操控：
方向感很好，燈光，儀表等操控設(shè)計(jì)很人性化，方便。方向感很好。
油耗：比較接受。只要在6個(gè)油以內(nèi)。都能接受
舒適：還算可以 如果有方向盤(pán)加熱就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小排量大動(dòng)力，改裝潛力大
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)電子化配置太少。 電動(dòng)座椅，一鍵啟動(dòng)，座椅加熱，無(wú)鑰匙啟動(dòng)等一概沒(méi)有。 噪音巨大，左右后窗開(kāi)啟后嗡嗡作響。 輪胎巨差，紙糊輪胎噪音大，走起來(lái)慢了噗嚕噗嚕的�？炝擞謺�(huì)嗚嗚地......
外觀：個(gè)人觀點(diǎn)，高六很耐看，尤其是從別車(chē)后視鏡里，后面殺來(lái)一尤物？
內(nèi)飾：樣式不夠新穎，一眼就能看出是大眾的風(fēng)格，一眼不會(huì)給你什么新鮮感，不過(guò)做工很到位，很精致的感覺(jué)。軟性材料用得比較多，摸起來(lái)很舒適。
空間：比較滿意 以前開(kāi)得事夏利A+ 所以換了高爾夫以后覺(jué)得真是一天一地啊
配置：：以前雖然很喜歡高六，但心里總覺(jué)的有點(diǎn)貴。高七上市后覺(jué)得高六還是物有所值的！
動(dòng)力：說(shuō)他好基本上是因?yàn)橐郧爸婚_(kāi)過(guò)1.6的 跟1.6的比加速平穩(wěn) 提速給力 感覺(jué)開(kāi)著輕快得多
操控：
我換了短彈簧 稱身降低了不少，過(guò)彎平穩(wěn)性不錯(cuò) 方向也很準(zhǔn)，加上我換的寬胎也增加了平穩(wěn)性
油耗：目前為主油耗還可以，希望做了首保過(guò)后油耗還可以再低一點(diǎn)。
舒適：本來(lái)看重的是他前后獨(dú)立懸掛,但實(shí)際開(kāi)起來(lái)沒(méi)有想像中那么舒適,過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)很硬,跟以前的老愛(ài)麗舍差不多,但轉(zhuǎn)彎時(shí)速60感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn),不會(huì)傾斜.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠，提速快，油耗低，郊區(qū)油耗5.4
缺點(diǎn)：后排空間小，腿部空間不足。單次保養(yǎng)費(fèi)用較貴
外觀：外觀是圓潤(rùn)可愛(ài)型的，喜歡。
內(nèi)飾：高爾夫內(nèi)飾做工在同級(jí)別車(chē)中是屬于佼佼者的，甚至可以說(shuō)難逢敵手，軟質(zhì)的內(nèi)飾給人很高檔雅致的感受，溫馨感濃厚，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛位或者其他位置，高爾夫總有出色的地方讓你動(dòng)容。宛如熟女，溫柔體貼的感受。
空間：本人1米8，體重超90kg，坐車(chē)內(nèi)的任何位置都沒(méi)覺(jué)得擁擠和不適。邀請(qǐng)過(guò)幾位同等身材的朋友和同事分別乘坐我的車(chē)，都沒(méi)反映有狹窄擁擠的問(wèn)題。
動(dòng)力：：覺(jué)得足夠用。能在充分滿足日常需求的下，讓你小小激情一下。S檔那歇斯底里的聲音和推背感會(huì)讓你短暫的覺(jué)得有點(diǎn)F1的味道。特別在市區(qū)，只要你踩油門(mén)，就會(huì)覺(jué)得動(dòng)力源源不斷的傳送而來(lái)。
操控：
呵呵，說(shuō)實(shí)話，我就開(kāi)過(guò)原來(lái)單位的皮卡，好像是中興~~~第二就是高爾夫了，壇子里說(shuō)的指向精準(zhǔn)啊，地盤(pán)扎實(shí)啊那些的感覺(jué)，我沒(méi)有很深的體會(huì)。不過(guò)單是指操控來(lái)說(shuō)，對(duì)于不經(jīng)常激烈駕駛的我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)超出我的預(yù)料了！~~~~
油耗：行駛144公里純市區(qū)，還在磨合期內(nèi)，我7.2的油耗，小高的油耗沒(méi)得說(shuō)，如此動(dòng)力如此油耗也是我選小高的一個(gè)原因。
舒適：還算可以，駕駛位的腰部支撐很實(shí)用，雖然德系車(chē)懸掛都偏硬，但后面的獨(dú)立懸掛還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一是油耗，百公里綜合油耗也就六個(gè)多，很省，一公里五毛多一點(diǎn)另外二，車(chē)子的操控性，底盤(pán)沉穩(wěn)，極限比較高，又兼顧一定舒適性和運(yùn)動(dòng)感三那是空間，用起來(lái)比看起來(lái)大很多，我一米八二的高度進(jìn)去調(diào)好座位還有很多余量，后排放倒用來(lái)搬家很牛，能拉很多東西四安靜，換了米其林胎之后很安靜，車(chē)外聲音過(guò)濾一大半，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了很容易睡覺(jué)
缺點(diǎn)：提車(chē)加價(jià)，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，不管怎么樣，總算擁有了自己兒時(shí)夢(mèng)想車(chē)。
外觀：外觀還算時(shí)尚，適合年輕朋友。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，溫馨，沒(méi)有傳說(shuō)中的那么不耐臟。發(fā)泡塑料比硬塑料感覺(jué)就是好。
空間：挺寬敞。
配置：性價(jià)比方面稍微有點(diǎn)偏高了，理論上應(yīng)該在13-14萬(wàn)裸車(chē)這個(gè)配置比較合理，我提車(chē)時(shí)還趕上有部分優(yōu)惠，看到車(chē)友好多都是加價(jià)提的車(chē)，希望經(jīng)銷(xiāo)商能多給點(diǎn)優(yōu)惠吧！還有最讓我不滿的是這個(gè)價(jià)格的車(chē)，居然還是手動(dòng)空調(diào)，一點(diǎn)也不利于環(huán)保。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，只是起步階段需要給點(diǎn)油門(mén)哦，哈哈不要小氣。
操控：
操控很靈活，力的反饋也增加駕駛樂(lè)趣。
油耗：現(xiàn)在磨合期油耗8點(diǎn)多上下晃動(dòng)。平時(shí)上下班有些堵車(chē)，所以我也不是很在意，為了安全，還是開(kāi)慢點(diǎn)，油耗高點(diǎn)沒(méi)關(guān)系！
舒適：舒適性也是挺滿意的，個(gè)人覺(jué)得開(kāi)車(chē)的人比坐車(chē)的人要舒服。因?yàn)槲疫x的是原廠真皮座椅。雖然座椅加熱。但還是冬天冰屁股
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，平時(shí)我主要是市區(qū)上下班和接送老婆，油耗基本能控制在7.5左右，偶爾自駕游跑跑郊區(qū)二級(jí)公路，油耗能低至5.0。印象最深的是一次是借了朋友的馬自達(dá)6（2.0排量）同行，2輛車(chē)都載4人，出發(fā)時(shí)和還車(chē)前都加滿油，結(jié)果算油錢(qián)時(shí)發(fā)現(xiàn)，馬6用了200塊，狗夫只用了120。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配，dsg變速箱
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)。家族的前臉視覺(jué)沖擊比較強(qiáng)，門(mén)板腰線很靈動(dòng)。后面小尾翼使整體車(chē)線條有一個(gè)延生，屁股圓潤(rùn)飽滿，雙出排氣管比較運(yùn)動(dòng)，麻花輪轂也很喜歡。
內(nèi)飾：米色和黑色搭配很好。
空間：有點(diǎn)小，不過(guò)家用勉強(qiáng)
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的 超車(chē)加速游刃有余 地板油 全油門(mén)狀態(tài)還是可以小小的猛一把 有比較明顯的推背感，1.4t不過(guò)要吃精糧97號(hào)汽油 在市區(qū)里走走停停 低速行車(chē)2 3檔還是頓挫明顯。
操控：
操控性能同級(jí)別一流
油耗：自從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，一直加97.現(xiàn)在36000公里了 平均油耗不到7個(gè)，我也經(jīng)常跋山涉水的跑，所以感覺(jué)是非常省油的。如果加93的，反而可能達(dá)不到這個(gè)油耗。所有有時(shí)候加97反而比93號(hào)的省油。但是對(duì)于其它車(chē)型就不太一樣了。
舒適：感覺(jué)一般，特別是駕駛員座椅，有段時(shí)間我是怎么調(diào)都不舒服，天天上車(chē)就是調(diào)，整個(gè)人都不舒服了，也許是和我有些胖有關(guān)，體重170
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒適，油耗低
缺點(diǎn)：1.可惡的加價(jià)（高6和途觀，大家懂得），在江陰4S店訂車(chē)連定金都不用交的，就是說(shuō)你無(wú)限期等，要么就加裝一堆東西，最后從二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商提的車(chē)（一個(gè)星期拿到，還是加了些錢(qián)）。2.就是DSG，雖然我開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)出過(guò)問(wèn)題（偶爾會(huì)有抖動(dòng)），但還是有擔(dān)心的。3.大眾太精打細(xì)算了，車(chē)型的配置和價(jià)格，不是少了重要的，就是多了沒(méi)用的，真的很不爽
外觀：外觀 很矛盾的 我喜歡白色的可是SSSS店跟我說(shuō) 白的不是金屬漆。還好了。開(kāi)了這么久白的也不像大家說(shuō)的那么不好打理�；业挠终f(shuō)是停產(chǎn)了
內(nèi)飾：還可以，沒(méi)有真皮座椅跟電動(dòng)座椅，副駕駛連調(diào)節(jié)都沒(méi)有、
空間：還行，后備箱的空間看上去不小，但裝不了太多東西。除非把后座放倒才行。春節(jié)回家?guī)|西才顯得它空間小，不過(guò)也不算太差。
配置：性價(jià)比，如果要大的話，速騰吧。要生活要情趣的話就高爾夫吧！
動(dòng)力：除了有點(diǎn)渦輪遲滯，別的沒(méi)說(shuō)的，舍得踩，一般車(chē)都能超
操控：
還不是不錯(cuò)的。開(kāi)過(guò)�？怂�，感覺(jué)相差不大，開(kāi)熟了的緣故，感覺(jué)挺好的。
油耗：百公里 8個(gè)油。高速的話 7個(gè)。
舒適：座椅調(diào)整的范圍不是特別大，對(duì)于女孩子開(kāi)可能會(huì)覺(jué)得座位偏低。腰部的支撐差了一點(diǎn)。整車(chē)音響一般，價(jià)位擺在那，要求不能太高。平常路上跑起來(lái)對(duì)路感的反饋還是比較適中的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價(jià)比啦，我要的幾乎全部具備，比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、七檔雙離合變速器、自動(dòng)巡航系統(tǒng)等等，而且廠商技術(shù)比較成熟，用著比較放心
缺點(diǎn)：座椅手動(dòng)
外觀：高爾夫是一款經(jīng)典車(chē)型，其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)高7已經(jīng)上市，但我和老婆一致覺(jué)得高6更好看，輪廓俊俏流暢。
內(nèi)飾：我是白外黑內(nèi)，很經(jīng)典。中控臺(tái)中規(guī)中矩，中央扶手可以拉出來(lái)放胳膊，很好。自己個(gè)頭偏高，上下車(chē)鞋子容易蹭到車(chē)門(mén)里面，黑色的內(nèi)飾很明顯看到臟處，得經(jīng)常得用毛巾擦。
空間：雖然是兩廂車(chē)，但駕乘空間非常不錯(cuò)，特別是后排，乘坐空間比較突出。但后備箱空間稍微有些小。
配置：覺(jué)得性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的 高速放開(kāi)了 才叫個(gè)給力 一路上百分百秒殺 只是每次自動(dòng)換擋到D3的時(shí)候 總會(huì)有那么一下瞬間斷油的感覺(jué) 動(dòng)力丟失 各位有木有？
操控：
轉(zhuǎn)向沉而準(zhǔn)。高爾夫6的方向與POLO不同，要更沉一些，適合男人駕駛，甚至感覺(jué)有點(diǎn)呆，但當(dāng)你稍微用力之后，它的響應(yīng)又很到位，就象一個(gè)人突然睡醒了一樣，馬上充滿了活力，而且指向準(zhǔn)確、回正有力，路感很好。個(gè)人感覺(jué)特別適合高速，非常穩(wěn)。曾有朋友在180公里時(shí)速短暫放手，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，依然穩(wěn)定，不過(guò)，我可不敢，呵呵。
油耗：油耗6個(gè)多應(yīng)該是比較省的，尤其高速定速巡航，5個(gè)多沒(méi)問(wèn)題。
舒適：不錯(cuò)的
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