一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5063公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：配備1.4TSI帶動(dòng)兩廂轎車已經(jīng)不用再說(shuō)什么了，渦輪介入后已經(jīng)有推背的感覺(jué)。只是起步有點(diǎn)肉，不過(guò)中途加速?zèng)]的說(shuō)��！
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：時(shí)速20-100km，幾乎可與2.0-2.4L排量的NA車媲美，意味著城市用車游刃有余，高速行駛動(dòng)力充沛（最快開(kāi)過(guò)150km/h，油門仍有余量），時(shí)速120km往上就不如NA車酣暢了，畢竟排量受到了限制，城市用車足矣
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4MT ，總之舍得給油動(dòng)力就杠杠的。開(kāi)空調(diào)，車上人多點(diǎn)上坡還是不如大排量的車子，這個(gè)是必須的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱，T介入之前，沒(méi)有動(dòng)力，還是排量高點(diǎn)了好。必須要狠踩油門才過(guò)癮。要是有1.6T的就好了。1.4的有點(diǎn)弱，T不錯(cuò)。
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