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高爾夫車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還可以吧 不像剛開始上市后那樣驚艷了 可能是看習(xí)慣了 但是也不難看 屬于比較經(jīng)典 十年前看還行 十年后看也不難的那種類型
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: :前麥弗遜后多連桿懸架,緊湊級(jí)車的標(biāo)桿,舒適性不錯(cuò),但是轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較大,論原廠操控性趕不上?怂,馬3。原廠錦湖輪胎是軟肋,提車就換掉了,目前使用17寸 225/45R17的輪胎,抓地力有明顯提升。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 原車操控偏舒適,但也不會(huì)輕的發(fā)飄,中規(guī)中矩。換件可大幅提升操控性能,改車的小伙伴們懂的。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 基本上還能得心應(yīng)手
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 非常好,和寶馬比有差距
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 具有駕駛樂趣
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13077公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤懸架為了舒適性考慮還是調(diào)整的偏軟的,但是在過減速帶是能夠感受到很明顯的顛簸,這點(diǎn)不太好。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有些沉了,我是男的,愛好體操,力氣很大,都覺得沉。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 高爾夫的彈簧偏軟,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾側(cè)有點(diǎn)大,所謂舒適操控不可兼得,高爾夫還是比較舒適的一款車
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程43600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子助力轉(zhuǎn)向+獨(dú)立懸掛非常好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),回正速度正好,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也控制很好。
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