一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65030公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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操控：
其實一開始最想買的是自動擋，因為圖個省事。但是本人從心里還是喜歡手動擋的車，自動擋那叫開車么？。再加上1.4T是7速干式雙離合變速箱，不敢碰，果斷手動擋�，F(xiàn)在一點(diǎn)不后悔。小高的換擋非常舒服，檔位特別清晰，第一次開回來一點(diǎn)都沒有陌生感，哈哈，不知道是不是緣分啊！就是高6的倒檔是按一下然后往一檔推，有點(diǎn)不習(xí)慣呢，移車的時候總是想往6檔那掛（其實那沒有檔），但是這樣也能防止不小心掛入倒檔損壞齒輪。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控：
雖然談不上人車合一，但是懸架韌性不錯支撐到位，加之四輪獨(dú)立懸架，切彎并線給人信心十足，電子助力的力道適中，回饋到位，低速輕便，高速穩(wěn)重，對得起大眾的牌子
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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操控：
這是一輛開著舒服的車，感覺安逸。地盤比較低，有助于提高極限，但是我從來沒有開出過極限。車體的反應(yīng)比方向盤的反應(yīng)要慢一點(diǎn)，油門的響應(yīng)也稍慢、感覺有彈性。慢速剎車容易控制，但是有時候不能隨心所欲。如果起初慢踩，后期想加強(qiáng)制動力，車的減速卻總是無法達(dá)到預(yù)期，有時候會嚇出一身冷汗。懸掛，在優(yōu)質(zhì)路面上，貼地感很好，很喜歡在稍有起伏的優(yōu)質(zhì)路面上行駛，有行云流水的感覺。在有坑的地方，后懸稍感零散，伴隨車尾橫向擺動。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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操控：
操控不錯，想左就左，想右就右，指哪打哪。想快就快，想慢就慢。超車，剎車豪無壓力。方向盤扎實穩(wěn)妥，底盤端正，車子隨手性很強(qiáng)。相信這國內(nèi)大寶貝車可以陪伴我的全家N年，一起生活，一起游遍祖國的大江南北。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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操控：
嗯 大眾的操控一直不錯 時速低的時候方向盤一個手指頭就可以轉(zhuǎn)動 高速的時候很重 很聰明的設(shè)計 而且路感反應(yīng)也很強(qiáng)，是個很容易上手的車子
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12696公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程42880公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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