高爾夫車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2026款 2025款

活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢(qián)！

高爾夫

官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.89萬(wàn)元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1

缺點(diǎn)：

空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象

最新印象：

DSG太可怕+1 耐用故障少+1 燒機(jī)油+1 養(yǎng)護(hù)很方便+1 二手車很保值+1

親，您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。

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2025款綜合評(píng)分

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1.2T 1.4T 1.6L

雙離合 -

車主平均油耗： 8.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.4L/100km

車主平均油耗： 6.2L/100km 油耗柱狀圖

(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.3L/100km

雙離合手動(dòng) -

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(3027人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 7.1L/100km 油耗柱狀圖

(714人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

(26人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.5L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 8.1L/100km 油耗柱狀圖

(556人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.5L/100km

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(94人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.4L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 高爾夫 2026款 300TSI R-Line

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我要點(diǎn)評(píng)

一流水準(zhǔn)
2017-01-07 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程100公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 兩廂車的操控一直是優(yōu)于三廂的，另外這是高爾夫啊，歐洲車型，我們江蘇這種平原，操控沒(méi)的說(shuō)啦

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tianmengguang
2017-01-07 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3500公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 指向精準(zhǔn)，過(guò)彎推頭明顯，剎車德系風(fēng)，穩(wěn)重，稍微深踩非常厚重靈敏。

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mcnlagl
2017-01-07 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.05萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 很滿意

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阿土仔。
2017-01-07 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 操控很很可以入彎很穩(wěn) 底盤(pán)比較硬。

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夜視寶產(chǎn)品
2017-01-07 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1330公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 方向盤(pán)感覺(jué)沒(méi)啥虛位，真的！就高速過(guò)彎側(cè)傾大了些，不能給人很好信心，高速很是平穩(wěn)，時(shí)速過(guò)了100嘗試過(guò)脫離方向盤(pán)，依舊很穩(wěn)健，（不過(guò)大家不要輕易嘗試，我是在確認(rèn)路面良好情況下才稍微試了下）底盤(pán)及懸架：高速側(cè)傾明顯，過(guò)溝溝坎坎顛！非常顛！這也許就是運(yùn)動(dòng)的體現(xiàn)吧，哈哈

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138vc
2017-01-07 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 底盤(pán)緊繃，路感反饋清晰，加上17寸大腳，過(guò)彎穩(wěn)定，連續(xù)變相超車，80公里的速度無(wú)壓力，無(wú)嚴(yán)重側(cè)傾。冬季配合馬牌雪地胎，信心有增無(wú)減。我沒(méi)發(fā)現(xiàn)感受差于獨(dú)立懸架的地方，誰(shuí)和我說(shuō)這車不是獨(dú)立懸架，不值得買(mǎi)，直接無(wú)視，鄙視，但為了提升體驗(yàn)，計(jì)劃后期降車身，上短簧。

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楊玉盈
2017-01-07 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 轉(zhuǎn)向感覺(jué)欠缺了一點(diǎn)！有點(diǎn)不夠犀利！車子側(cè)向支撐很不錯(cuò)，變線，盤(pán)橋都是信心十足。不得不說(shuō)一點(diǎn)，車子剎車非常線性，如果腳下控制的比較細(xì)膩幾乎沒(méi)有點(diǎn)頭的感覺(jué)！這才是車子價(jià)值和駕駛感高級(jí)的體現(xiàn)，不是一朝一夕就能修煉到位的

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王忘言
2017-01-07 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程650公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 操控轉(zhuǎn)向都沒(méi)話說(shuō)，沒(méi)任何問(wèn)題

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comdell2
2017-01-07 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很大，剎車性能也不錯(cuò)

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袁井
2017-01-07 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.91萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 沒(méi)來(lái)過(guò)什么好車，之前開(kāi)的鈴木雨燕，這個(gè)肯定相比來(lái)講，好的多了

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