一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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舒適：后座的避震不錯(cuò)，獨(dú)立多連桿懸掛系統(tǒng)比原來的德系車有進(jìn)步，不會(huì)有硬邦邦的。我這批車用的是韓泰胎，應(yīng)比錦湖胎要好，胎噪不是很大。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：強(qiáng)烈建議副駕駛位置也裝上腰部支撐！！！乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的，我到現(xiàn)在才只在后排坐了一次而已，后排的空間還是不錯(cuò)的，本人1.72m，感覺還是很寬松的，可能是我太瘦，我才110斤~~~哈哈~~~減震還是很不錯(cuò)滴~~~過減速帶前排感覺不是很強(qiáng)烈，后排要稍微強(qiáng)烈些。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很好，皮椅包裹性很強(qiáng)，懸掛軟硬適中，過小砍的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小跳，對(duì)比日系車稍差一些。做過朋友的車（日系）卡羅拉，懸掛吸收顛簸就很好。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18230公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程54556公里
綜合評(píng)分
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舒適：獨(dú)懸過減速帶、路坑的表現(xiàn)就是一種厚重、扎實(shí)的感覺，顛簸的聲音比較低沉，過濾更多；扭力梁過坑時(shí)則是傳來比較脆的聲音，有時(shí)候速度快一點(diǎn)，會(huì)哐當(dāng)一下，聲音會(huì)比較夸張。我很討厭有人說“城市的道路獨(dú)懸和板車都一樣”的說法，事實(shí)是，只有親自駕駛、乘坐，才知道差別，一根獨(dú)懸對(duì)于一臺(tái)精品小車來說還是比較重要的，這句話也同時(shí)送給高7；
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.85萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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