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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形比6要man,超大天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車等功能高大上。
缺點(diǎn):其實(shí)也沒有什么不滿意的地方,無非也就三點(diǎn):1、性價(jià)比低,共識的問題,同樣的緊湊級別,就是要高出其他車系一到兩萬,算了看在他動(dòng)力、操控、內(nèi)飾與電子配置的份上也就罷了;2、空間比較小,這里特指后排,前排我186,座椅調(diào)到最低,然后往后靠一點(diǎn),完全不壓抑,手腳該怎么放都很舒服。但后排就不行了,兩個(gè)人還好,三個(gè)人就有點(diǎn)“親熱”了,不太舒服。但短途還算夠用,擠擠也就到了。另外后備箱的空間也一般!放不了幾個(gè)大件,跑長途走親戚帶年貨可能就比較吃緊了,尤其是滿5人放滿了行李,你也就別想放太多其他的東西在里面了。不過市區(qū)或者短途自駕游挺夠用的,三口之家,基本上后備箱能滿足你所有的需求。3、變速箱,起步1-3檔較慢的時(shí)候會(huì)有頓挫感,不過習(xí)慣了就好,具體感覺和手動(dòng)波放離合太快的感覺一樣,后期開熟練了油門收慢點(diǎn),感覺就沒那么明顯了。另外,車?yán)锱紶枙?huì)有異響,偶爾……
外觀:整體空間尚可。前排乘坐沒的說,我180個(gè),完全放的開,后排也尚可,沒有很憋屈的趕腳;儲(chǔ)物空間就比較不靠譜了,輔座儲(chǔ)物格都不能上鎖,左右儲(chǔ)物處側(cè)不給力,后備箱勉強(qiáng),不要想放下多少東西,大行李箱就不要妄想了。
內(nèi)飾:油門比較輕靈,起步速度挺快的,稍微給點(diǎn)油,渦輪介入后動(dòng)力還是不錯(cuò)的,畢竟車重比上一代降低了,在快速路上超車什么的也挺輕松,只要肯給油,變速箱很聰明的降檔,還有點(diǎn)小推背,哈哈
空間:可以
配置:油耗目前市區(qū)7.5個(gè)開空調(diào)。30高架,70地面
動(dòng)力:這車買了一年多點(diǎn),不到一萬公里出現(xiàn)很多質(zhì)量問題,三千公里電瓶流電,四千多公里空調(diào)內(nèi)循環(huán)馬達(dá)壞掉,現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出,還有最嚴(yán)重的問題就是圖片上的生銹,
操控: 特別喜歡尾燈,全景天窗的設(shè)計(jì),但前臉一般和其他車型一樣大眾臉,沒有第六代特別。
油耗:儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 iPhone版 2015年08月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮、用料實(shí)在、空間可以滿足日常需求。》
舒適:怎么說呢,反正安全配置挺高,另外考慮到動(dòng)力油耗這些還是值得買的一款車
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):說實(shí)話,高爾夫7的音響不敢恭維,原車自帶單碟CD,前排喇叭的聲音像聽收音機(jī)一樣,令我最不滿意的還是后排沒有配喇叭,唉,只預(yù)留有喇叭口,如果自己要加的話,還要拉線到后排,這個(gè)就很麻煩了。這些喇叭的成本也用不了多少錢啊,居然還減配,就算你減配,出廠時(shí)候也給我拉好線嘛,不用后期加裝那么麻煩。顯得不夠厚道!只能吐槽一下了!
外觀:國人喜歡三箱加長都是老思想了!80后很務(wù)實(shí)的,車是自己開的,不是給別人看的,兩廂小車才是城市首選。德國人做的車沒問題的,我192身高,180體重,完全OK。
內(nèi)飾:很好,特別超車感覺有種自豪感,超長車也不需要擔(dān)心,較低的油耗有這樣的動(dòng)力,應(yīng)該歸功于1.4TSI和DGS的完美結(jié)合,以及她較高的推重比吧,戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)好像也很講究推重比。
空間:還可以
配置:非常低,高速5.1左右,縣鄉(xiāng)公路5.5左右,住在縣城,上下班目前在6.5左右,剛提車時(shí)在7.5左右。
動(dòng)力:板懸的結(jié)構(gòu)個(gè)人覺得真心無所謂,我基本市區(qū)偶爾出去郊游,難道獨(dú)立懸掛過減速帶沒有震動(dòng)?一個(gè)動(dòng)靜大一點(diǎn)一個(gè)小一點(diǎn)而已,還有比如60邁急轉(zhuǎn)彎獨(dú)懸比板懸好,暈,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候減速就行了,開高爾夫的,9成9是普通人。
操控: 高七的外觀凌厲,還比較喜歡;有時(shí)候看到高六覺得綿綿的,也挺好看,不過看會(huì)自己的車,也覺得線條挺好看的,最滿意的就是側(cè)面啊,高七側(cè)面看了就喜歡(所以下面配圖當(dāng)然少不了側(cè)面。。。),再說點(diǎn)關(guān)于車的顏色的,剛好昨天去4S店修理一個(gè)小故障,新車舊車見到了不少的高爾夫,有高6有高7,甚至少見的黑色都見到了兩輛,說實(shí)話,看到黑色高爾夫的一個(gè)直觀感受就是顏色和體型真的不太搭,當(dāng)然這是我一個(gè)人的感受。另外見到了銀色的展車,越看越亮,越看越喜歡啊,不知道是不是因?yàn)槭钦管嚨木壒,擺在大廳里面的就是比咱們開來開去折騰的看著好看。另外見到了兩輛在做保養(yǎng)的,其中有一輛天藍(lán)色的,那個(gè)美啊,我搞不清楚原廠有沒有這個(gè)色,但是看到天藍(lán)色的高爾夫簡直不行了,就一個(gè)字,美。當(dāng)時(shí)修車的時(shí)候旁邊剛好有一輛1.6白色的新車在做檢測,兩輛車在一起,頓時(shí)感覺我的車暗淡了不少,白色開段時(shí)間就這樣了么。。。怎么看新車怎么鮮艷,沒辦法啊,車只會(huì)越開越舊,糾結(jié)半天,其實(shí)外觀真挺次要的,經(jīng)常清理,收拾干凈。只要開起來平順舒服,那才是最重要的吧!
油耗:這個(gè)價(jià)位連導(dǎo)航聊導(dǎo)航散氣大燈和LED燈都沒有不值呀
舒適:目前貴了些!但我就喜歡高爾夫!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力吧,還有一些安全配置也都有,內(nèi)飾做工很好,許多車都比不上,后來出的凌渡內(nèi)飾高仿高爾夫啊,用料實(shí)實(shí)在在
缺點(diǎn):應(yīng)該是后懸掛是扭力梁的原因或者是避震太硬,過減速帶或者井蓋,感覺很硬,車內(nèi)感覺很明顯,影響了一定的舒適性
外觀:夠用后排真心不大呀
內(nèi)飾:給力,沒有試駕過旗艦的,沒的比,期待GTI上市。
空間:指向很準(zhǔn),很好開。
配置:1.4T的還好。比我以前的2.0T的奧迪A6L要省一半
動(dòng)力:真皮座椅還要加錢,最后選擇了1.4T自舒,沒有真皮座椅坐著也很舒適,買好在某寶自己掏了皮座椅套,也很不錯(cuò)。買回來之后一直本人駕駛,還沒坐過高7的乘客,駕駛的舒適度不言而喻了,總而言之舒適度好評。
操控: 高七的外觀凌厲,還比較喜歡;有時(shí)候看到高六覺得綿綿的,也挺好看,不過看會(huì)自己的車,也覺得線條挺好看的,最滿意的就是側(cè)面啊,高七側(cè)面看了就喜歡(所以下面配圖當(dāng)然少不了側(cè)面。。。),再說點(diǎn)關(guān)于車的顏色的,剛好昨天去4S店修理一個(gè)小故障,新車舊車見到了不少的高爾夫,有高6有高7,甚至少見的黑色都見到了兩輛,說實(shí)話,看到黑色高爾夫的一個(gè)直觀感受就是顏色和體型真的不太搭,當(dāng)然這是我一個(gè)人的感受。另外見到了銀色的展車,越看越亮,越看越喜歡啊,不知道是不是因?yàn)槭钦管嚨木壒,擺在大廳里面的就是比咱們開來開去折騰的看著好看。另外見到了兩輛在做保養(yǎng)的,其中有一輛天藍(lán)色的,那個(gè)美啊,我搞不清楚原廠有沒有這個(gè)色,但是看到天藍(lán)色的高爾夫簡直不行了,就一個(gè)字,美。當(dāng)時(shí)修車的時(shí)候旁邊剛好有一輛1.6白色的新車在做檢測,兩輛車在一起,頓時(shí)感覺我的車暗淡了不少,白色開段時(shí)間就這樣了么。。。怎么看新車怎么鮮艷,沒辦法啊,車只會(huì)越開越舊,糾結(jié)半天,其實(shí)外觀真挺次要的,經(jīng)常清理,收拾干凈。只要開起來平順舒服,那才是最重要的吧!
油耗:特別喜歡內(nèi)飾的燈,儀表板,簡潔大方,就是買的自動(dòng)舒適版 織物座椅略顯粗糙。還有檔位把手是皮質(zhì)的不太喜歡。
舒適:必須承認(rèn)的一點(diǎn)是,性價(jià)比確實(shí)不高。比起同級同配置,基本要高出2W左右。因?yàn)橄矚g,所以這方面無所謂了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比一般的緊湊型三廂車實(shí)用。
缺點(diǎn):由于是第一輛車,所以也不好拿高七和其他車子來比較過,暫時(shí)沒什么不滿意的,就是價(jià)格有點(diǎn)高。其實(shí)對非獨(dú)立懸架的問題,本人有那么點(diǎn)點(diǎn)兒介意的,感覺像是給一汽多送錢了,不過平時(shí)開的地方路況較好。
外觀:前排空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排稍微差一點(diǎn),但是足夠用了。國慶去了短途旅游,朋友坐后面,說車子避震有點(diǎn)差,跟沒過濾似的,他都不能愉快的睡覺了。平時(shí)自己跟女朋友坐前面比較多,對于后排,我選擇忽略了,哈哈。
內(nèi)飾:動(dòng)力,嗷嗷的,1.4t相當(dāng)夠用了,不管城市,還是高速,絕對夠用,不管你一個(gè)人開還是滿載,沒有多大影響,一直是嗷嗷的,只要不上賽道,幾乎沒有什么對手,高速最高不就120嗎,什么寶馬呀啥的,也就那么回事兒,稍踩油門瞬間從120-140,可以了,140超車還不夠用嗎,還是提倡安全駕駛,140是我開過最高的速度,在往上不敢了,而且140才3000多轉(zhuǎn)哦,這車可以到6000轉(zhuǎn)呢,所以自己去想吧,再說就沒意思了
空間:應(yīng)為后面是非獨(dú)立懸掛所以拐彎的地方有些欠缺
配置:綜合路段5.7升,很滿意!
動(dòng)力:電子手殺,全景天窗,自動(dòng)駐車,彎道輔助照明,都是非常適用,這都是在B級車才會(huì)有的功能,在緊湊車型是很少見的,乘坐舒適,可升級的硬件設(shè)備也多,音箱,雙U大燈,多功能方向盤,自動(dòng)大燈模塊等,本人已經(jīng)用5053把所有高七1.4T自動(dòng)舒適的隱含 功能全部刷了出來,包括:倒車鏡下翻15度,一鍵單開門,自動(dòng)轉(zhuǎn)向3次變5次,尾燈全部亮起,尾部轉(zhuǎn)向燈交替閃爍,非常的酷炫,開著也非常的舒服和搶眼,現(xiàn)在滿大都是高七,但和我的比還是差好多的。嗯就是喜歡這車,誰買誰喜歡。
操控: 挺帥氣的,哈哈,我的車是黑色的,越看越帥氣,就是那么拽!
油耗:一般
舒適:15W左右接近一些B型車的低配價(jià) 你覺得它值就值 不覺的值就不值 反正我就天天上班用偶然自駕游 我感覺這車很適合我 當(dāng)然米夠的話 豪華品牌的A3 那些更是我的愛
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車真的很漂亮 尤其是尾燈 大眾造燈果然名不虛傳 哪天大眾想開了進(jìn)軍一下國內(nèi)的燈具裝飾市場 我一定開家代理店 個(gè)人感覺應(yīng)該把他們打死奧拓的廣告語 換換了 換成因特爾的 燈 燈燈燈 燈
缺點(diǎn):空間小了點(diǎn),而且會(huì)各種小的異響和一些輕微抖動(dòng).有時(shí)候2,3檔會(huì)有拖檔的情況,減檔不是很積極.
外觀:自己用 足夠了 后排能放倒,裝過自己的小摩托車
內(nèi)飾:給力,沒有試駕過旗艦的,沒的比,期待GTI上市。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、因?yàn)闆]開過什么車,覺得比以前開過的車好太多,懸架調(diào)校個(gè)人覺得還是有點(diǎn)偏家用,如果再稍微硬點(diǎn)在轉(zhuǎn)向過彎時(shí)會(huì)有不錯(cuò)的支撐力。
配置:開車一直挺穩(wěn),沒有地板油也沒有急剎車,磨合期油耗很低,綜合6-7個(gè),過了首保油耗明顯上升,高速都7以上,開了一段時(shí)間之后油耗又下來了,經(jīng)常跑高速和省道,所以綜合在5.5-7.5之間
動(dòng)力:說得過去。
操控: 外觀贊一個(gè),跟GTI R除了包圍有點(diǎn)差異外,外觀基本沒什么區(qū)別,像一輛小小的小鋼炮,隨時(shí)爆發(fā),超車~
油耗:儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 iPhone版 2015年08月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮、用料實(shí)在、空間可以滿足日常需求。》
舒適:性價(jià)比較低,相同價(jià)位的配置要比高爾夫高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):肯定是動(dòng)力了,紅綠燈基本是第一個(gè)出去,超個(gè)車還是很容易的。
缺點(diǎn):后備箱儲(chǔ)物能力太屁了。
外觀:空間在這個(gè)級別里來說,算中上等吧。正常使用還是夠用的。不過如果裝東西多。。好像不太合適。。還是那句話,家用夠了。
內(nèi)飾:動(dòng)力比大多數(shù)2.0以下發(fā)動(dòng)機(jī)都強(qiáng),特別是渦輪轉(zhuǎn)開后。
空間:★★★★☆ 大眾旗下的車型轉(zhuǎn)向操控說是同一個(gè)工程師調(diào)教出來的也不過分。捷達(dá)至CC,真是傻傻分不清楚!不過對于操控,本人有話要說!長期開大眾車去開日韓系車會(huì)相當(dāng)不習(xí)慣它們輕浮浮快要掉下來的方向,而長期開日韓車系再來開大眾車卻會(huì)感覺到什么才是如沐春風(fēng)的轉(zhuǎn)向感覺!較為精準(zhǔn)的指向和舒適的隨速加重轉(zhuǎn)向功能確實(shí)是在家用性質(zhì)上有很好的幫助。對于新手駕駛員來說真的省心。高爾夫在操控上曾經(jīng)也是這級別車型的佼佼者,但這也只是曾經(jīng)。相對現(xiàn)在操控為主打的福特-?怂乖絹碓骄珳(zhǔn)的操控來說確實(shí)是開始有點(diǎn)對不起觀眾了。而且,在差異不大的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上,簡配的后懸掛也是操控上的一大敗筆!為了對制造成本上的妥協(xié),犧牲了一部分本該擁有的優(yōu)勢,值得嗎大眾?扣一星!
配置:這是買車時(shí)特意做的選擇,油耗可以接受
動(dòng)力:還是不錯(cuò)的。開起來很舒服。座椅雖然不是真皮的,但這樣透氣性好。夏天上車的時(shí)候不會(huì)被燙到。
操控: 很喜歡高7的外觀,比高6更硬朗,大燈尾燈也很漂亮。大天窗就更不用說了,喜歡的要命?傊业难劾镏挥心悖瑳]有他。。。。
油耗:儀表臺做工好,使用的材料摸起來手感不錯(cuò),軟軟的感覺,還有拉絲面板,感覺很高檔,而且買車的時(shí)候銷售和我說現(xiàn)款高7用的都是比較環(huán)保的材料,沒有那么大的異味。1點(diǎn)4T舒適版方向盤已經(jīng)帶真皮縫制,手感很好,不用自己再去縫,贊一個(gè)!舒適版沒有真皮包裹的座椅,織物座椅,但是包裹性還是挺好的,還是比較舒服,等有錢了自己再出錢做一套或者是弄個(gè)皮坐墊上去唄。
舒適:一貫的不高,與同價(jià)位的日系、美系車,很多東西就沒有了,但是誰叫咱喜歡呢。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控靈活,油耗低
缺點(diǎn):無導(dǎo)航,無座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),無真皮座椅,等,配置少些。尤其同韓系,國產(chǎn)車比。
外觀:車身尺寸的變化讓它看上去更為修長,也更顯扁了沒的說 很滿意
內(nèi)飾:簡單完美,非常喜歡。中控也是屬于一看及懂的簡約樣式。
空間:緊湊車型中空間一般,一般家用夠用。
配置:性價(jià)比一般!
動(dòng)力:ea211發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6at配合默契,日常家用綽綽有余。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控靈活,懸掛還可以,沒有某些人吐槽的那么差。
油耗:全程空調(diào)市區(qū)稍堵,11個(gè)字
舒適:懸掛偏硬,其余很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車型新,外觀時(shí)髦。
缺點(diǎn):基本只跑市內(nèi),油耗有些高
外觀:外觀是最滿意的了,曾經(jīng)在路上被追上詢問是什么車,多少錢。滿足了一下小小的虛榮心????????????
內(nèi)飾:科技感足,中控稍偏向駕駛座比較人性化,做工精細(xì)。
空間:前排空間有點(diǎn)小,橫向空間有點(diǎn)窄。
配置:不高
動(dòng)力:不肉,舍得踩油門呀,不要通大排量比。
操控: 操控很好,很有駕駛感覺,方向指向清楚
油耗:平均7個(gè)油,純上下班大概去到9個(gè)10個(gè)了
舒適:舒適性還可以,但是這個(gè)價(jià)位的車就不能做個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅嗎?那個(gè)靠背旋鈕簡直反人類
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾。
缺點(diǎn):價(jià)格偏貴,不但沒有一點(diǎn)優(yōu)惠,還要加價(jià)銷售。
外觀:第6代高爾夫,外觀經(jīng)典,但是7代高爾夫的內(nèi)飾好看多了,提升很大
內(nèi)飾:簡潔、時(shí)尚也不失內(nèi)涵,就是喜歡的類型。
空間:夠用
配置:只能算一般,花了15萬只買了1.6的小車,配置還那么低。
動(dòng)力:動(dòng)力覺得還行,反正就是代步用,加速不是很快,一般般!一腳油步使勁踏下去,加速也有個(gè)過程,沒那么快.高速上速度上到120風(fēng)躁很大。
操控: 指向精準(zhǔn),方向靈活!
油耗:可以承受
舒適:懸架有點(diǎn)硬,可能是板懸的原因,過減速帶的時(shí)候感覺明顯震得慌
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):尾燈漂亮
缺點(diǎn):性價(jià)比不高,加價(jià)提車
外觀:漂亮、大氣
內(nèi)飾:做工精細(xì),簡配
空間:前排 舒服 后排太小了
配置:14年買了時(shí)候沒什么優(yōu)惠、安全配置不錯(cuò)、舒適配置偏低、不過這車適合改裝、性價(jià)比一般。
動(dòng)力:六速手自一體變速箱,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好,加速線性。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),無虛位,操控算挺好,懸掛硬的好處就是支撐很到位,拐個(gè)彎感覺很有信心
油耗:應(yīng)該是我的開車習(xí)慣不好,喜歡急加速,急剎車,油耗偏大!市區(qū)10個(gè)油以上。
舒適:我感覺挺舒服的,我?guī)缀跆焯爝^減速帶過鐵道,細(xì)小的震動(dòng)都能過濾掉,別同級別的舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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