一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（929）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（548）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1493）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，在城市中開(kāi)靈活便利。
缺點(diǎn)：7速DSG
外觀：屬于耐看型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致。
空間：夠用了
配置：本來(lái)是性價(jià)比最高的，但是13年以前買(mǎi)這車(chē)都要加價(jià)的。
動(dòng)力：日用足夠，玩車(chē)沒(méi)戲。 如果舍得給油，它也能歡快的跑起來(lái)，超車(chē)趕路基本夠用。如果在D檔下大油門(mén)，升檔會(huì)很快，排氣聲音也還算動(dòng)感悅耳。S檔下由于延遲升檔，你可能會(huì)覺(jué)得并不夠快。其實(shí)它很快就上了一百二三，之后提速才開(kāi)始放緩。當(dāng)然，它也僅僅是能跑進(jìn)10秒內(nèi)而已，和更高級(jí)別能進(jìn)內(nèi)8秒/7秒內(nèi)甚至更快的車(chē)還遠(yuǎn)不可同日而語(yǔ)。如果很想運(yùn)動(dòng)，那么你會(huì)發(fā)現(xiàn)在你剛要開(kāi)始分泌腎上腺素的時(shí)候，它就已經(jīng)到達(dá)了極限。
操控：
急轉(zhuǎn)彎超控不錯(cuò)
油耗：堵車(chē)的情況下，顯示的平均油耗在7~8個(gè)之間，如果不堵車(chē)的話，我從北一環(huán)到南二環(huán)，油耗是5~6，男朋友是6~7.。。。所以油耗和駕駛習(xí)慣關(guān)系很密切
舒適：很好，特別是高速的時(shí)候 定速巡航。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，1.4T的動(dòng)力搭配DSG，在你將油門(mén)逐漸踩到底的時(shí)候，推背感、換擋適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和質(zhì)感，然你很有欲望繼續(xù)加速下去。
缺點(diǎn)：貴!加了1w+才提到車(chē).
外觀：外觀圓潤(rùn)-時(shí)尚-年輕，本人80后，擁有著一顆還算年輕的心，喜歡圓潤(rùn)的外觀也是買(mǎi)車(chē)原因之一。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，
空間：作為一款兩廂緊湊小車(chē)，我覺(jué)得空間可以了，我182的身高，把駕駛位調(diào)整好，后面依然坐著不擠腿！這點(diǎn)比較滿意了！
配置：性價(jià)比不錯(cuò)！操控性有，省油有，品牌有，速度有，外形有，歷史文化有。哈哈
動(dòng)力：對(duì)于緊湊型的車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了，提速非�？�，日常駕駛毫無(wú)壓力。
操控：
沒(méi)激烈的駕駛過(guò)，所以感受不多，有時(shí)加速過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)有些飄。
油耗：目前600多公里,還好.平均6.5
舒適：因?yàn)槲业能?chē)加了真皮座椅和電加熱，舒適性和心理感覺(jué)提升了一個(gè)檔次。其次就是獨(dú)立懸掛在我們這邊能明顯感覺(jué)到和板車(chē)的不同，相比捷達(dá)桑塔納好出幾里地了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我而言，操控體驗(yàn)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：輪胎是錦湖的。。。胎噪很大。市區(qū)開(kāi)慢點(diǎn)還不覺(jué)得，上高速了就受不了了。
外觀：接縫感覺(jué)比較大。擔(dān)心下雨天會(huì)漏水。這也是高速的時(shí)候風(fēng)噪大的原因吧。到處漏風(fēng)。我覺(jué)得要是能把尾翼做的跟藍(lán)驅(qū)版的一樣車(chē)子整體就好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的，大眾車(chē)都是千篇一律的，操作臺(tái)上部是軟質(zhì)材料，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格還是絨布材料，很貼心，放東西時(shí)會(huì)減少磕碰和噪音。
空間：前排空間很好，駕駛時(shí)很舒服，空間還好，比想象的好多了，后排也還算好好，儲(chǔ)物空間倒是不錯(cuò)，可以裝很多東西。
動(dòng)力：1.4TSI的話，在家庭和一般的要求下，很足夠了，起步腳重一點(diǎn)還會(huì)有推背感，對(duì)得起屁股上的雙筒。呵呵
操控：
靈敏，掌握自如
油耗：可以接受。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，其實(shí)高6是犧牲了操控來(lái)提高舒適，對(duì)于我而言我更喜歡操控感強(qiáng)一點(diǎn)，后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)挺人性化的值得表?yè)P(yáng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看不厭，內(nèi)飾在同價(jià)位甚至超過(guò)部分中級(jí)車(chē)比如凱美瑞，動(dòng)力也好，車(chē)的大小上下班使用方便，空間又不小。
缺點(diǎn)：2013年產(chǎn)的高爾夫開(kāi)始減配了，模塊已經(jīng)不支持駐車(chē)輔助了，裝上德賽西威262挑不出ops來(lái)。
外觀：經(jīng)典的高爾夫C柱,拉風(fēng)!
內(nèi)飾：大眾一如既往謹(jǐn)慎和保守的作風(fēng)，沒(méi)有驚喜，但是處處是驚喜。用料和做工確實(shí)還是我最終選擇高爾夫的原因，同級(jí)別車(chē)型中，做得還是不錯(cuò)的。簡(jiǎn)單明了大氣！
空間：家用足夠，后排座椅可以放倒，有效拓寬空間，兩廂車(chē)由于車(chē)身較短因此便于停車(chē)，所占空間小，適合城市駕乘，穿梭于車(chē)流之中很容易。
配置：很一般
動(dòng)力：肯給油，還是有推背感的
操控：
操控好，方向盤(pán)指向性不錯(cuò)，過(guò)彎很有信心。
油耗：上下班單程17公里，4公里城市擁堵路況，8公里的路線可以跑到120，油耗綜合在8.56個(gè)，應(yīng)該還可以。
舒適：因?yàn)閾Q了真皮 感覺(jué)前排座椅不是很舒服。是不是裝反了。好久要去研究下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力好 能耗低 PQ35平臺(tái)好 激光焊接 空腔注蠟 獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：DSG變速箱不只一次出現(xiàn)動(dòng)力中斷了，才3500km，中斷過(guò)不下30次。
外觀：很喜歡高六的外觀，經(jīng)典，耐看。
內(nèi)飾：好
空間：后備箱較小。
配置：一般般有一點(diǎn)貴
動(dòng)力：超車(chē)的時(shí)候渦輪介入后非�？�。
操控：
使用起來(lái)不錯(cuò)，我已經(jīng)很心滿意足了，也許是我太容易滿足了哈哈。
油耗：油耗控制很好。實(shí)際上有點(diǎn)太好了。希望能更偏向動(dòng)力方面一些。
舒適：我總提到的偏軟的懸掛調(diào)校對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)有很大幫助，尤其在寶寶也坐車(chē)時(shí)過(guò)減速帶也能做到顛簸減到最小，座椅的兩側(cè)都有包裹，主駕駛還帶有座椅高低和腰部支撐調(diào)節(jié)，能調(diào)整到一個(gè)相對(duì)舒服的位置，但是副駕駛和后排就享受不到這種待遇了，吐槽下，定速巡航將來(lái)也會(huì)幫助我和老婆行駛400多公里回岳父家不不至于腳抽筋，方向盤(pán)的手感很好，真皮，沒(méi)加任何方向盤(pán)套，但是我還是喜歡GTI方向盤(pán)的手感和樣式
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，操控性能也不錯(cuò)，穩(wěn)定
缺點(diǎn)：空間
外觀：老婆很喜歡，白色的很亮
內(nèi)飾：比較中庸吧，大眾的都那樣，不管什么車(chē)。
空間：別看小，裝的東西可不少，一家三口夠用了。
配置：雖然價(jià)格高了一點(diǎn) 但是換來(lái)的做工還是值得購(gòu)買(mǎi)的
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力非常不錯(cuò)，以至于提車(chē)那天回家的路上我有種頭暈的感覺(jué)，車(chē)速上的很快，S擋很給力，油門(mén)踏板換踩的話速度會(huì)穩(wěn)步上升，爾稍急點(diǎn)踩就會(huì)降擋為超車(chē)做好準(zhǔn)備，一旦超車(chē)時(shí)動(dòng)作很迅猛，只要你才油門(mén)推背感就隨之而來(lái)，DSG帶來(lái)的無(wú)縫感受在配合渦輪增壓和調(diào)教的大扭矩給人信心滿滿
操控：
16寸的輪胎，與之前家里的A4L，方向輕的多，但出廠的韓泰輪胎真是不給力，不過(guò)總比錦湖的強(qiáng)。
油耗：如果一直正常駕駛，油耗還是不錯(cuò)的，憑我10年的駕駛經(jīng)驗(yàn)相信完全可以控制在6.5升以下！但我有時(shí)還是要小撒一下野，油耗就跟著上來(lái)了，8至11升都很正常！
舒適：座椅還是很舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)突出
缺點(diǎn)：車(chē)輛懸掛系統(tǒng)設(shè)置偏軟，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾明顯，信心不足，在一定程度上犧牲了操控性，在上角度較大的坡路時(shí)，必須降低車(chē)速，還曾經(jīng)幾次蹭到下巴...
外觀：兩個(gè)字 經(jīng)典
內(nèi)飾：中規(guī)中矩但是做工很實(shí)在 不會(huì)審美疲勞
空間：空間方面對(duì)于一個(gè)兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，當(dāng)然后排不用指望有多寬敞，做三個(gè)肯定會(huì)擠，后備廂放個(gè)28的箱子也是可以放下的。
配置：我覺(jué)得20萬(wàn)以內(nèi)的車(chē),高爾夫1.4T的性價(jià)比算是不錯(cuò)的了.但是可能很多人從空間的角度來(lái)說(shuō)性價(jià)比不好.
動(dòng)力：起步時(shí)只要舍得給油，速度很快，高速超車(chē)很有自信。
操控：
不錯(cuò).平路上不錯(cuò),就是轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不給力.有些飄..畢竟才十幾萬(wàn)的車(chē)了.
油耗：如果一直正常駕駛，油耗還是不錯(cuò)的，憑我10年的駕駛經(jīng)驗(yàn)相信完全可以控制在6.5升以下！但我有時(shí)還是要小撒一下野，油耗就跟著上來(lái)了，8至11升都很正常！
舒適：噪音比較小 但韓泰胎噪大 內(nèi)飾異響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，比家里的凱美瑞2.0G動(dòng)力還強(qiáng)
缺點(diǎn)：目前一直達(dá)不到理想的油耗，不知什么原因。
外觀：外觀還可以，側(cè)面看比較有感覺(jué)。
內(nèi)飾：德國(guó)工藝，沒(méi)得說(shuō)，比國(guó)產(chǎn)和日韓美系好太多。建議選擇真皮座椅，黑色，質(zhì)感好，耐臟，好清理。當(dāng)然也可以按照流行趨勢(shì)換蘇格蘭格子座套或者馬鞍棕真皮座套。
空間：后排地面中間隆起，坐三人時(shí)空間顯局促
配置：還可以吧，因?yàn)樽约合矚g所以義無(wú)反顧
動(dòng)力：起步時(shí)只要舍得給油，速度很快，高速超車(chē)很有自信。
操控：
路感好，剎車(chē)偏軟
油耗：深圳的路就不說(shuō)了，通常在主干道上下班高峰期會(huì)堵的很厲害�，F(xiàn)在平均時(shí)速10幾公里的話，算下來(lái)儀表板顯示的百公里平均油耗7～8L，實(shí)際用油的話差不多每次加油48L多點(diǎn)，能跑600公里出頭，同樣擁堵的車(chē)況來(lái)對(duì)比，1.4T小排量的稍微好點(diǎn)。
舒適：座椅舒服，如果你選裝了5000塊的真皮+前排加熱就更覺(jué)得沒(méi)啥要求了，簡(jiǎn)單的代步和中短途行程沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間不錯(cuò)，動(dòng)力夠用，油耗比家里的邁騰2T友好。
缺點(diǎn)：小毛病多，比如雨刮器半年我就換新的了，駕駛位玻璃升降器嘎嘎響且售后無(wú)法解決，后備箱拉繩接觸處早就斷了且不給索賠。手扶箱和門(mén)把包布用料實(shí)在差，剎車(chē)至今還有異響，倒車(chē)燈接觸不好，偶爾就不亮了。方向盤(pán)低速偏重。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約！省空間，沒(méi)有不實(shí)用的占用空間的設(shè)計(jì)。
空間：這個(gè)一般，但是比看到的外形比，空間真的很合理
配置：還不錯(cuò)吧，雖然家里人一開(kāi)始嫌棄小高太秀氣，同價(jià)位可選的寬敞大氣的車(chē)也不少，不過(guò)我覺(jué)得合適最重要，當(dāng)然，要是沒(méi)有硬性加裝性價(jià)比就更好了
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，上下班代步，偶爾自駕上高速小飆一把足夠用了，120碼超車(chē)還是感覺(jué)游刃有余。
操控：
方向比較準(zhǔn)確。方向很輕。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，抓地良好，高速穩(wěn)定，過(guò)彎傾側(cè)小
油耗：高速上百公里5.8個(gè)油，市區(qū)平均7個(gè)油，確實(shí)省油你值得擁有。
舒適：后獨(dú)立懸掛,很好.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，還有個(gè)小事，有次開(kāi)引擎蓋，2根氣壓柱緩緩抬起蓋子，瞬間高大上啊，有么有！
缺點(diǎn)：之前變速箱問(wèn)題，加速偶爾不管用，車(chē)抖的厲害，最恐怖的一次是直接在路上開(kāi)著油門(mén)就不管用了，嚇得我。最后進(jìn)行的系統(tǒng)升級(jí)，但是車(chē)抖問(wèn)題未解決，然后又更換變速箱，但是油耗變高了，以前才6個(gè)油，現(xiàn)在7.5至9個(gè)油左右。而且還是有問(wèn)題：低速10-30邁時(shí)，車(chē)有輕微抖，加油很澀的感覺(jué)。找4S店也解決不了。還有一個(gè)問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊有一根管子經(jīng)常噠噠噠的響，特別是臨時(shí)停車(chē)的時(shí)候，去4S店修過(guò)3回了，第一次拿一堆棉墊給綁上，然后不響了，但是開(kāi)了3個(gè)月，又開(kāi)始響了，第二次是S4店把那個(gè)管子掰了一下，不響了，但是只堅(jiān)持了一周，第三次又把棉墊給從新固定，到現(xiàn)在有半年多了，一直不響了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：做工還是可以的，小瑕疵也有，裝配的時(shí)候沒(méi)安裝到位
空間：夠用，畢竟是兩廂車(chē)，平時(shí)乘坐4個(gè)人是最舒適的。如果后排乘坐3個(gè)大人，中間的人舒適性就大打折扣了。我最多車(chē)上帶過(guò)5個(gè)成年人外加1個(gè)baby（不含司機(jī)哦），擠啊。不過(guò)一般的三廂車(chē)也不會(huì)坐這么多人吧。
配置：性價(jià)比確實(shí)不高
動(dòng)力：需要澎湃的時(shí)候也可以很激情，1.4T的不能要求那么高，城市使用覺(jué)得超值
操控：
操控絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位一流的，1.4T+DSG平順的換擋加上4連桿獨(dú)立懸掛。過(guò)彎非常穩(wěn)。
油耗：工信部綜合油耗是百公里6個(gè)油，我自的1.4T自舒高速上百公里5.1，市里開(kāi)百公里6.3個(gè)油，確實(shí)很省油。你值得擁有~~~呵呵
舒適：:獨(dú)立懸掛與同級(jí)別日系車(chē)相比舒適感不強(qiáng)，與運(yùn)動(dòng)型車(chē)比又偏軟，比較中立。舒適兼顧運(yùn)動(dòng)。
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