一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很舒服
缺點(diǎn)：地盤有點(diǎn)底，變速箱不知道是磨合期還是 掛擋有時(shí)候老覺得沒掛進(jìn)去，其實(shí)已經(jīng)掛進(jìn)去了 有時(shí)候有異響， 輪胎胎躁很大，韓泰輪胎的關(guān)系吧 特別會(huì)卡石子
內(nèi)飾：用料考究很好 比如儀表盤上面的覆蓋物就是軟了這點(diǎn)在很多同價(jià)位的車上面是比不了的我買車前看過很多的車都是硬塑料 而且高爾夫6
空間：車子空間乘坐空間足夠，很多同事坐上車子的時(shí)候都覺得車子空間還行，外觀看著小，其實(shí)不小，后備箱空間就顯得小了，我經(jīng)常釣魚，只能放下一個(gè)釣魚箱，沒辦法誰讓是兩廂車呢
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為1.4T MT才是王道 可真是動(dòng)力澎湃啊，給力��！推背感十足，MT的好處就是沒有其它車友說的渦輪沒介入之前比較肉。
操控：
有信心，如操作不當(dāng)支撐不足
油耗：純市區(qū)基本保持在7-8個(gè)之間，300塊97#油 跑500公里吧�？赡芪议_車手法不行吧，相比其他車友油耗高些。
舒適：沒買外觀犀利的高7，就是想要獨(dú)立懸掛，所以買了高6手動(dòng)，開了666公里，感覺很不錯(cuò)，走個(gè)攔路，或者過個(gè)小坑，井蓋，沒啥感覺，通通幾聲就過了。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外形、內(nèi)飾做工、油耗和動(dòng)力
缺點(diǎn)：兩廂車后備箱空間小。 兩廂車的后備箱空間小這個(gè)是一個(gè)無法改變的事實(shí)，空間大了就不叫兩廂車了，平時(shí)生活也可以滿足了。輪轂設(shè)計(jì)不知道有缺陷沒有，我感覺有缺陷，剎盤容易卡小石頭，問題不大但是心煩啊。
外觀：外觀這東西，見仁見智，但我必須要說好，這是我最不喜歡狗夫的地方，他的樣子就像是直接把設(shè)計(jì)師畫的草圖給量產(chǎn)了，簡潔到了有點(diǎn)二的程度，我相信，在普通版上市后不久，設(shè)計(jì)師最終把稿子完成了，老板看到后很高興：好，我們可以做Gti和R了！然后設(shè)計(jì)師換掉了自己原來4：3的顯示器買了個(gè)寬屏，再打開以前畫的草圖：矮油～不錯(cuò)哦，這又是輛新車嘛！后來，尚酷誕生了…
內(nèi)飾：可以的 要是可以選裝真皮包 導(dǎo)航 倒車影像就完美了
空間：同級(jí)中比較滿意，乘坐還算舒適
配置：售價(jià)偏高，很多喜歡的人選擇了放棄
動(dòng)力：地板油的話嗷嗷的很好
操控：
同事開過我的車都說這車指哪打哪，已經(jīng)很能說明問題了。指向感很強(qiáng)，操控是種享受。
油耗：油耗這個(gè)東西純屬看你怎么開，因人而異。
舒適：底盤很穩(wěn)定
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程77530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4的排量不大 但是動(dòng)力夠用讓我超車隨心所欲
缺點(diǎn)：1檔頓挫感較強(qiáng) 渦輪介入之前動(dòng)力較差 渦輪介入后還是不錯(cuò)的 爆發(fā)力強(qiáng)，60-120之家加速靈敏
外觀：喜歡
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)，大同小異，做工比同級(jí)別的其他品牌車略好，用料比同級(jí)別的其他大眾車厚道。
空間：空間完全滿足我的需要。說到可以改進(jìn)的地方，就是后排座椅應(yīng)當(dāng)可以完全立起來，這樣開背可以向前放平。那樣，后備箱可以放更能多的東西，甚者可以躺個(gè)大人睡覺休息。另外，后靠背可以分成1/2分體式，或者就像有些車一樣，中間可以又能夠打開進(jìn)入后備箱的中央扶手。
配置：看個(gè)人的認(rèn)為，我覺得是一般
動(dòng)力：正如前面所述，受制于排量，起步較肉，但在渦輪介入后，加速能力還是不錯(cuò)。
操控：
很好，人車一體
油耗：我開車算是猛了經(jīng)常急加速，夏天開到儀表上顯示9個(gè)多油。我平時(shí)在城郊開，一天大概30公里，綜合起來油耗不高只有6.8L
舒適：我的是原廠真皮加熱，包裹感不錯(cuò)，但是非要跟B級(jí)車比舒適顯然不是小鋼炮的強(qiáng)項(xiàng)，最遠(yuǎn)一天跑過900KM長途，還是有點(diǎn)腰酸屁股疼的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力+空間+操控我都很滿意，要說最滿意肯定只能選操控了。訂車那天試駕過（基本是暴力駕駛，急速過彎+S路線+直線加速）試駕完后馬上交了定金。。。變道超爽，方向盤輕輕一拉就過來了，那感覺誰開誰知道
缺點(diǎn)：后門居然沒有連線，沒音響就算了，線都沒有。
外觀：不錯(cuò) 看見很經(jīng)典
內(nèi)飾：原車內(nèi)飾簡單實(shí)用，樸實(shí)無華。
空間：看著是個(gè)兩廂車，其實(shí)內(nèi)部空間挺大的。上次坐了滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?個(gè)成年人感覺都還可以，而且載物能力超強(qiáng)，放倒后排還是能裝很多東西。
動(dòng)力：提速相對(duì)較快，媲美自吸1.8動(dòng)力。
操控：
本人熱衷于手動(dòng)，只要熟悉一點(diǎn)換擋及其平順，就連新手老婆也覺得得心應(yīng)手，感慨說大眾的車就是這個(gè)樣子哈還可以，淺笑那是錢啊，磨合期不建議新手，輪胎的抓地感很強(qiáng)，方向盤偏小，建議加裝真皮套（手縫版首推）。
油耗：平均9.7L/100公里，行駛路程比較短，3公里路程兩個(gè)紅綠燈，平均時(shí)速18公里
舒適：當(dāng)時(shí)我選裝了定速巡航真皮包加座椅加熱，很有用，冬天誰用誰知道，空調(diào)也很給力，清洗也很簡單，目前一萬公里自己清洗一次，加節(jié)氣門。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗實(shí)在太低了，平時(shí)5.9
缺點(diǎn)：一汽大眾的裝配質(zhì)量不咋地
外觀：在原廠的基礎(chǔ)上可以任意改動(dòng)，高6還是相當(dāng)?shù)哪茉斓摹?/span>
內(nèi)飾：自己喜歡的顏色，黑內(nèi)大愛。中控臺(tái)繼承大眾一貫的風(fēng)格。塑料件多為軟塑料，手套箱、拉手等地方都有阻尼，要是真皮的就好了�？上�4S的真皮太坑爹了，可以后期自己去包個(gè)真皮效果杠杠的。
空間：對(duì)于單身 或者兩口之家夠用，有了寶寶的就有點(diǎn)局促了�？吹缴磉叢簧龠^來人總結(jié)出來的。
配置：對(duì)于高爾夫，很多人會(huì)感覺這個(gè)價(jià)格完全可以去購買一輛B級(jí)車。但我覺得高爾夫是一輛能終生擁有的車子，而且小毛病非常少，油耗也還可以，動(dòng)力操控非常棒。無論是居家旅游還是運(yùn)動(dòng)玩車，高爾夫都能滿足你的味蕾。買它不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力同級(jí)別可觀，跟大排量沒可比性
操控：
方向不輕不重 剛剛好 原廠的避震過彎側(cè)傾不算嚴(yán)重 100公里內(nèi)的時(shí)候感覺開著很踏實(shí) 100公里以上 感覺有些不靠譜 開著就有些緊張起來了 握著方向盤的手不自然的就握緊了。
油耗：這是我比較滿意的地方，綜合油耗只有7個(gè)
舒適：舒適性很好，座椅包裹性也很到位
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，做工扎實(shí)。
缺點(diǎn)：離合器行程太長而且還很沉
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡潔大方，很直觀，操作方便，做工絕對(duì)能和中級(jí)車一比，細(xì)節(jié)方面很人性化。
空間：典型的看著小，空間大，家用無壓力
配置：辦起15W，稍微超出預(yù)算，但是車還是值的。
動(dòng)力：起步時(shí)相對(duì)比較肉 2k轉(zhuǎn)以后動(dòng)力還算不錯(cuò) 同級(jí)別中途加速能力還行
操控：
不錯(cuò)，底盤比較扎實(shí)，很緊繃。方向盤有些虛位，但是絕對(duì)不會(huì)影響到轉(zhuǎn)向，懸掛路感比較清晰，但是又不失舒適性，過減速帶或者坑洼什么的懸掛比較有韌性并且富有緊繃感，但是和�？怂沟牡妆P比操控來，還要遜色一些，畢竟�？怂怪鞔虿倏�，而高爾夫是家用車的典范，但是福克斯的舒適性又不如小高了，畢竟操控和舒適是對(duì)立的。在家用車?yán)锔郀柗虻牟倏厮惚容^出色了。
油耗：百公里耗油在6L左右，可以接受。
舒適：這是一個(gè)見仁見智的問題，全憑個(gè)人感覺，本人第一部車是94年北京2020（沒駕照開了好幾年，從沒和警察打過交道，進(jìn)市不用說了，包括數(shù)次跨省跑長途，懷念那個(gè)年代），第二部車是哈飛路寶，吃慣了窩頭換饅頭，很是香甜。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)的操控感強(qiáng)，省油，外觀低調(diào)內(nèi)心澎湃！
缺點(diǎn)：目前還沒碰到過
外觀：外觀確實(shí)有點(diǎn)小，四米二的長，看著不夠大氣，不過拋開這種三廂情節(jié)，高6的外觀還是很漂亮的，感覺很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面，中控臺(tái)和車門飾板大面積的軟性材料。用料很扎實(shí)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔精致。很符合我的審美。
空間：應(yīng)該說，在同檔次的兩廂車?yán)�，雖然高爾夫是外部尺寸相對(duì)較小的一個(gè)，但空間卻一點(diǎn)也不小。本人175m,65公斤，座位弄好后，頭頂有一拳的距離，后排空間還是很大的。坐過中等身材5個(gè)人，也不覺得很擠。坐過同事的福克斯、科魯茲，感覺還沒有高爾夫空間大。后備箱空間應(yīng)該是稍微小了一點(diǎn)，有次買了一個(gè)輪椅想帶回家，放不進(jìn)去，最后把輪椅拆了一部分后才放進(jìn)去，有點(diǎn)郁悶。 但平時(shí)使用還是夠用的。
動(dòng)力：手動(dòng)的1.4T還是很猛的，加速好，但是高速還是受限于功率
操控：
操控屬于運(yùn)動(dòng)型中的舒適車
油耗：油耗表現(xiàn)在7-7.5左右，還算滿意，本人加95號(hào)汽油
舒適：乘坐空間，座椅的支撐在這價(jià)位的車?yán)飸?yīng)該都算中上，但是車內(nèi)噪音感覺一般，可能是我太敏感了吧
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間對(duì)我來說是最滿意的。開過車的人坐后，基本都會(huì)說車空間很大，一點(diǎn)不像其他兩廂車。
缺點(diǎn)：一汽大眾經(jīng)銷商態(tài)度
外觀：白色的高爾夫6怎么看怎么好看。
內(nèi)飾：最初是想買黑內(nèi)，到手是米內(nèi)，開著開著我也就愛上了米色，非常溫馨。
空間：空間沒得說，從外邊看起來和做在里邊根本就不是一個(gè)感受，本人178，算大眾身高了，坐在后排頭部空間一點(diǎn)都不緊蹙，腿部也非常舒服，座椅舒服，讓后排人坐車非常放松，安心的睡一覺完全沒有問題
配置：我覺得這款車 性價(jià)比還算可以的。其實(shí)價(jià)格也不算低了。。。不過品質(zhì)有保證也值了！
動(dòng)力：舍得給油 就有動(dòng)力
操控：
就一個(gè)字：舒服。方向盤比日系要沉一些，過彎感覺很自信，指向性很好，獨(dú)立懸掛還是要有一些舒適性的說
油耗：油耗還真沒怎么在意，反正總歸開車要燒油，都能接受。
舒適：后排中間那個(gè)鼓包是大眾的特點(diǎn)，沒辦法，中間那個(gè)人受點(diǎn)罪。駕駛位空間舒適度都不錯(cuò)。遮陽板化妝鏡推拉有燈，手剎沒放下有提示，安全帶提示，倒車掛檔提示等都給我們新手給予很大幫助。天窗，中央扶手，后排出風(fēng)口，人性化的設(shè)置，都很到位
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車外觀時(shí)尚、大氣，尤其是車身顏色白色，是最愛，貌似根據(jù)調(diào)查白色車漆在所有在售車型里面占比是最多的，空間我覺得夠用，2578的軸距雖然不算太長，但是兩廂車來說算大的了，而且由于我的小白是手動(dòng)擋，動(dòng)力是我最滿意的地方，因?yàn)檫x擇了大眾車，安全是被默認(rèn)為最滿意的，我覺得這一點(diǎn)上德系車是主導(dǎo)。
缺點(diǎn)：錦湖輪胎胎噪聲音太大，地盤有異響
外觀：白外不耐臟啊，一場(chǎng)雨就臟的看不下去了
內(nèi)飾：外白米內(nèi)，比較亮堂，沒有壓抑感。中控設(shè)計(jì)考究，美觀，儀表臺(tái)面皮柔軟，上檔次！
空間：前排位子舒服，后排位子還真的沒坐過，看上去還是相當(dāng)不錯(cuò)的。。。
配置：對(duì)于喜歡高爾夫,了解高爾夫的朋友是能接受的價(jià)格,對(duì)于不太了解的朋友會(huì)感覺 性價(jià)比不高,選擇 其他車的 概率更高
動(dòng)力：尚可，只要肯加油就能發(fā)揮點(diǎn)小暴力，當(dāng)然只能做家用級(jí)的，千萬別去了和跑車級(jí)的比。如果經(jīng)濟(jì)允許的話還會(huì)考慮更大排量的小炮，比如1M。
操控：
有信心，如操作不當(dāng)支撐不足
油耗：目前將近27000公里，現(xiàn)在平均油耗6.1。定速90，油耗3.5-4之間
舒適：偏舒適性調(diào)校
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控對(duì)我這個(gè)第一臺(tái)車的新手來說確實(shí)感覺很好，對(duì)比過朗逸，科魯茲覺得他們的方向盤比較松沒有那種有彈力的感覺，底盤跟B級(jí)車一樣很舒服尤其過彎的時(shí)候40碼后排不會(huì)不舒服，車子小方便停車和在路上穿梭。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用偏高。車門吧，貌似有異響！
外觀：穩(wěn)重大氣，耐看
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位談雞毛的內(nèi)飾？不過也還不錯(cuò)了。
空間：相同級(jí)別里算是比較大的了
配置：我感覺在高爾夫里1.4T MT這個(gè)版本是性價(jià)比最高的了。總的來說不錯(cuò)，該有的都有了。音響啊，真皮座椅這些東西對(duì)于我來說不是很重要，所以對(duì)于我來說小高性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力，我覺得只能說夠買菜，飚車啥的，就算了，買菜還是夠用的，夏天開空調(diào)的時(shí)候壓力大。
操控：
獨(dú)立懸架還是有點(diǎn)用處，雖然比半懸在車重上要重些，但是過彎，過減震帶的時(shí)候后排要好些。
油耗：目前油耗6.5，跑郊區(qū)的話5.5個(gè)油左右，反正我加了10000塊的油跑了1800多公里合每公里不到六毛錢。很滿意了，等做次保養(yǎng)后估計(jì)會(huì)有更好改善。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適，后排聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大
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科魯茲
帝豪GL
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