一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，不錯的內(nèi)飾，靚麗車燈
缺點：全下來17萬多的車 座椅手動調(diào)節(jié) 手動空調(diào) 后視鏡沒有電動折耳 最不能滿意的就是我買的自豪 居然是蠟燭燈 買車時候沒有出Rline車型 特別喜歡他的雙U燈 后備箱比較小 裝不了多少東西 后排可以放倒很平 不過東西多的話就坐不了人了 輪胎是韓泰的 胎噪明顯 還容易夾石頭子 開起來噠噠噠的響 豪華版鹵素大燈太坑人了 我買的豪華版 輪轂跟普通版本的一點區(qū)別沒有 最讓我不能忍受的就是他的蠟燭燈 真的太掉價了 最重要的一點 這車懂得人懂 不懂的人看不出來是17W的車
外觀：一般了，大眾葫蘆娃，能好看到哪里去？
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，工藝和材料都不錯，相比同期的速騰內(nèi)飾要好很多，這也是沒選速騰的原因之一，儀表中控：儀表典型大眾臉，中控也很大眾，用著很順手異味異響：左前方減震過坑坑洼洼有異響，檢查了也沒看出來，左A柱喇叭附近最近也出現(xiàn)異響了
配置：不是很高，感覺買的有點貴
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，路感反饋清晰，板懸家用夠了吧
油耗：油耗很給力，最低平均油耗到過4.3百公里，但舍舍得踩的話一定會得到你想要的感覺。那時油耗8-9個吧。
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購買時間2014年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1295公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能，整車做工較好，加速快，省油
缺點：對于小高，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方吧。車子確實好開，硬是要說特別不滿意的，可能就是小高的標配輪轂16寸有點小，造型也很普通，感覺上沒有什么氣勢。還有一個就是中控導(dǎo)航不標配，還需要自己選裝，對于自動豪華型也是這樣，真不知是怎么想的。最后一個可能就是許多車都有的通病，新車內(nèi)氣味太重。我雖然想了不少辦法，香水風油精也都用上了，但車子開了半年多時間里面人員有一股較重的味道，說不清是什么味道，但感覺聞起來不舒服。
外觀：低調(diào)又耐看，可改裝的外觀套件超多
內(nèi)飾：很好了
空間：空間還是比較足的
配置：性價比不錯，提速快，油耗低，乘坐舒適，自動豪華座椅加熱，自動大燈，自動防炫目都很實用，性價比好
動力：1.4T，市區(qū)內(nèi)駕駛，偶爾跑跑高速，動力十足。
操控：
比較精準，城市里駕駛很輕松愉快
油耗：最近跑高速，油耗有所下降。百公里6.9個油。
舒適：座椅的整體包裹性非常好，駕駛員位置還有腰部支撐功能，前排座椅加熱對于天津這個地方的冬天還是很不錯的，好幾次朋友在冬天坐我的車，都對這個功能贊不絕口。唯一不好的地方就是旋鈕式的靠背調(diào)節(jié)了，太不方便了。多功能方向盤使用非常方便，定速巡航更是讓我這個經(jīng)常跑高速的人愛不釋手。
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購買時間2015年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程109公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：1.天窗異響，副駕駛座椅異響沒有解決。2.豪華版中控配置寒酸點，CD機為啥就不能上個5.0二代MIB呢，16都標配啦？所有功能都調(diào)節(jié)不了。就連標配的儀表盤燈光亮度調(diào)節(jié)都給取消啦。3.豪華配置蠟燭燈很是寒酸，真心不亮，只能后期改裝。4.油門踏板和剎車踏板高低落差太大，設(shè)計感覺不合理，松油門后只能高抬腳踩剎車踏板。
外觀：車身的外觀很漂亮，但美中不足的是氣勢上并沒有什么特別強悍的氣場，如果輪轂大點，造型更別致點，相信高爾夫的人氣會更旺。大眾的車子想要外觀造型很特別的找起來確實不容易，小高的外觀確實算中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工同級別相當精致
空間：本人180前排舒適，我把座椅升到頭（本人新手希望前面能看到的面積多一些）頭離車頂一指，由于頭上天窗大，無任何壓抑不舒服的感覺，前排調(diào)好座椅后排空間對家里人足夠（家里最高的爸爸176，膝蓋有一拳加三指空余）；尾箱空間對我來說夠用，當然比三廂的小一些，但兩廂的后排可以放倒，尤其是要運長一點的東西也能放進，三廂就不行了。
配置：性價比方面真的很高也很好。很贊
動力：日常足夠
操控：
操控性能也很滿意
油耗：最近跑高速，油耗有所下降。百公里6.9個油。
舒適：避震較硬，前排還好，后面舒適性不佳 空間小
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購買時間2015年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T+DSG給我的驚喜吧！效率相當?shù)母�，特別是渦輪介入的時候，推背感相當?shù)膹娏�！那一剎那！人被安在座椅上的感覺 真的很好，是家里那輛2.4都無法給你的暢快感覺！在這個級別里，這對黃金搭檔/傳動效率算是上上層了。。。
缺點：后備箱稍微小了點，不過，兩廂車來說，就這樣吧
外觀：說實話外觀屬于越看越喜歡的類型。開始我本來是訂的馬3的�？墒邱R自達4S店一直不給我提車。我就換了。。
內(nèi)飾：大家都知道，高7內(nèi)飾差不多快滿分了，不過后排車門內(nèi)側(cè)比較省了點。
空間：如果你是一家三口使用，那這空間肯定是不夠的。對于我來說，一般都是一個人上下班使用，運點小東西還是OK的，夠用。
配置：性價比比較普通吧。不能說很高，因為畢竟價格上不便宜，但車子確實是一輛好車子，這個不能否認。要是價格上能更優(yōu)惠，相信離小高成為街車的日子也不遠了。
動力：動力十足，隨叫隨到，提速很快，時速120以內(nèi)的超車都可以較為輕松。
操控：
操控沒的說。真的很舒服。越開越喜歡
油耗：油耗沖提車到現(xiàn)在 一直都是比較滿意的一點！ 1..4TSI + 7DSG 省油！平均感覺加340的97號油 能跑650公里左右！比我之前的二輛車都要省油不少！ 非常滿意
舒適：可以，靜音不錯
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購買時間2015年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.39萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的油耗非常不錯，綜合跑下來大概也就5毛的樣子，操控方面也是相當可以的，指向沒有虛位，車身也相當緊實，小巧的車身也更容易操控，動力方面，1.4T加DSG還是相當給力的，平時在市區(qū)或者國道，想超車還是比較簡單的，高速上后段加速也還能湊合。
缺點：使用了自動駐車功能后，啟停變得不太自然
外觀：對于我來說外觀不喜歡，不是指高爾夫的整體，而是原廠鹵素大燈的造型，大眼萌，和16的輪轂。這兩樣造型實在虐心。仁者見仁了。
內(nèi)飾：買這個車就是覺得內(nèi)飾做工嚴謹 用料扎實 比較有質(zhì)感
空間：對于我170身高60KG體重的身材來說，空間已經(jīng)算很不錯了。抱怨高7空間小的應(yīng)該都是大塊頭吧。
配置：偏貴了，如果買頂配18萬多，可以買B級的乞丐版，就看消費者更需要什么。
動力：在市區(qū)跑跑絕對夠用了，上高速不知道會如何 還沒試過
操控：
沒開過太好的車感覺操控性很不錯，但是朋友試駕后說比�？怂股圆钜稽c，不知是否如此。
油耗：目前磨合期油耗表顯示長期6.5，但實際上可能比6.5略高，加了兩次油，第一箱7個，第二箱基本都是高速120跑的6個，所以看來應(yīng)該在6.5之上，后期還要再跑幾次高速把油耗磨下來。
舒適：：前排舒適感很好，后排在過減速帶時不敢快了，有點顛；
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購買時間2015年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 動力強 外形運動 用料扎實 做工好 底盤感覺很扎實，高速公路上很穩(wěn)定 讓人開起來很放心 舒適性可以 隔音還不錯 高速就是風噪和胎噪 頭部空間和腿部空間都挺好 這小車在市區(qū)里開真的挺好的 開著方便 停車也方便 DSG變速箱目前沒問題 怕以后出問題啊 關(guān)鍵是干式的 怕出問題 目前感覺TSI+DSG的組合很穩(wěn)定 愛車已經(jīng)開了1.3W公里了 基本上感覺不到變速箱的存在 在哈爾濱市里非常適合 不過就是底盤低 下大雨時候弄不好容易淹了啊 不過這算是轎車的通病吧 還有電子手剎加上AUDOHOLD 在市區(qū)擁堵環(huán)境下真的是非常方便
缺點：后懸掛簡配
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩
空間：日常基本夠用
配置：一般
動力：動力足足噠～還要說啥么？絕對平民小跑車～
操控：
配置高了，操控性真心爽。最直接就是彎道不減速的情況下，怎一個穩(wěn)字了得。
油耗：前期會略高一些，開著開著自己就降下了
舒適：真皮坐椅包裹性很不錯哦，回頭再做做家里以前的標致408就像坐板凳一樣，沒有一點包裹性。另外大眾不厚道啊，都這價錢了不配個自動空調(diào)��？座椅加熱挺好的，媳婦來事的時候可以舒服一些。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.71萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：悠久的品牌歷史，全世界銷量最高的車型之一，簡約而不簡單的外觀，
缺點：鹵素大燈。從車盲到現(xiàn)在了解各個型號國產(chǎn)以及原廠大燈，每個牌子大燈的參數(shù)，配置，口碑也都做了一定的了解，這真得感謝大眾給了我孜孜不倦學(xué)習的動力。另外日行燈是鹵素的，這個真讓人大跌眼鏡，尾燈都是LED的了，還差幾千塊錢成本升級下大燈嗎？想節(jié)約成本的話，可以讓客戶選裝也是很好的啊，可惜都沒有。
外觀：外觀喜歡，就是黃黃的鹵素日行燈真的是醉醉的
內(nèi)飾：我的車米色內(nèi)飾，我個人及家里人還是非常喜歡淺色內(nèi)飾的，感覺亮麗。
空間：前排佳，后排憋屈，儲物一般
配置：一般般啦，辦齊啦十八萬了
動力：動力感覺還可以，絕對比一般20w左右的b級車要強的多，這點真心不騙人。雖然動力不錯，但是起步提速感覺還是差了一點，油門一腳踩下去，就只聽見發(fā)動機嗡嗡的嘶吼，但提速卻沒那么及時。不過話又說回來，如果不是跑賽車的話，平時路上開車，油門稍稍深一點，提速那也是沒問題的，還是那句話，屌絲三寶之流的肯定是吃灰的貨。
操控：
操控很好很穩(wěn)
油耗：8個油吧，我在市里最堵的地方開，基本上跑不起來，而且我這人開車比較狠，一腳油門一腳剎車的，等過了磨合期應(yīng)該可以更低。
舒適：運動座椅，真心舒服
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購買時間2015年01月
購買地點福建 福州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾同級別相當優(yōu)秀，油耗低，動力夠用
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：外觀很動感，只是原廠大燈特別沒神，不得不準備更換山寨大燈啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，同級別車無出其右
空間：前排沒壓力，后排短途也沒問題，長時間做后排就有點累了，不過座椅還是很不錯的，坐墊比較長，后備箱比較規(guī)整除非過年過節(jié)，平常一般都是空著的。
配置：性價比比較低，買的時候優(yōu)惠了1.2萬，現(xiàn)在買的話基本都是1.5萬，而且我買的時候還沒有購置稅減半的政策，想象也是醉了
動力：EA211全鋁發(fā)動機，1.4T渦輪增壓加上缸內(nèi)直噴，再匹配7速DSG變速箱，動力隨叫隨到，源源不斷。131匹的馬力，動力強勁，加速性能好，超車很容易。高速超車也很輕松。
操控：
這是自己的第一輛車 感覺操控可以的 關(guān)鍵也沒開過別的好車 畢竟是個兩廂車 操控再次也次不到哪去 況且他叫高爾夫
油耗：暴力駕駛也不超8個，我竟然能開到3.9升
舒適：小高的舒適性挺好的，這應(yīng)該得益于他扎實的底盤，調(diào)校得比較好。小高的真皮座椅也是非常的舒服，包裹性很不錯。然后車子本身的濾震效果也很不錯，在通過坑洼地段的時候車子反饋的路感也不是特別強烈，算是舒適性上做得很不錯的一輛車吧。
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4267公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比預(yù)期要低，車子很漂亮。
缺點：首先就是懸掛了，過個減速帶，后邊感覺就跟沒懸掛沒減震一樣！最讓我吐槽的就是司機座的腰部支撐了！簡單的特么再也不能再簡單了！純粹是糊弄事！建議大家詳細看看
外觀：仁者見仁，正后方不太還看，其他角度還好。
內(nèi)飾：非常精致，同級別最好，座椅也很好，后排用料差一點
空間：空間有點小 不是很適合有孩子的家庭使用 不過代步足夠
配置：在同價位的車型當中其實性價比并不高，這個價位有很多選擇
動力：我沒開過其他車子，覺得高7的動力不錯，提速很快，中段加速杠杠的，只要你肯踩油門，馬路上超大部分車完全沒問題，如果用s檔也許更暴力，不過還沒用過。2000公里的時候讓我朋友幫我去拉高速，第一次開到了180，然后有點上去不去了，第二次很輕松就上到了180，最后開到了205有點上不去了，因為路太黑，沒有敢再開，估計1.4t的低功率版這個速度算是極限了。但是這車子是不錯，開得越快抓地越穩(wěn)，一點都不漂，很有安全感。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，指哪打哪，車身小絕對是一大優(yōu)勢，可以自由穿梭在大街小巷！
油耗：現(xiàn)在入冬了，我們這零下20度，開空調(diào)二檔，市區(qū)平時百公里十升。
舒適：一般，懸掛較硬，后排過坑有點難過
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購買時間2015年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.30萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車性能好、動力強勁。
缺點：當然是空間了，后排真的是很緊湊，我1m76，坐在后排下車感覺都很困難，雖然買車一個月，但是已經(jīng)經(jīng)歷了幾次因為儲物空間小而裝不下的尷尬。哦哦哦，還有一點，就跟空間并列成為最不滿意的一點，那就是后板懸，如果有一段路況稍微差點的路，那絕對能讓你與先與翔的！路感超一流的豐富了！
外觀：看中高爾夫就是看中外觀
內(nèi)飾：前面你能摸得到的地方基本都是 軟的，后排相比高6 感覺門板 塑料感變強了！
空間：我180的身高表示前后排家用沒問題！
配置：較為滿意
動力：十分滿意的就是動力了，當初學(xué)車時本人就兩個要求：1.同比安全系數(shù)要高2.動力儲備要夠量，為什么說要夠量呢因為在某種情況下要及時沖出意外來襲的危險范圍！對就這么簡單，不僅是在危險來臨時能夠及時停車！在危險范圍內(nèi)是是沖出去的！我跟奧迪A6L 2.8比了一下提速，同時起步油門全踩到底高七就像是被彈出去的一樣（當然比高速沒演練過！開奧迪的別噴因為我開了兩年的這款奧迪還換過閥體）。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活還是很準的
油耗：很合適！
舒適：座椅包裹性非常，后排空間雖然有限，但175左右身高坐進去不覺得難受。本人187，較胖在駕駛位也不覺得難受。
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