一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點山東 日照
裸車價格13.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程177500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點河南 開封
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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缺點:動力當(dāng)然是最不滿意的了,起步真的是肉的,踩一腳油門,先聽到聲音,然后轉(zhuǎn)速起,然后遲疑2秒,就在你已經(jīng)放棄超車的時候,動力又來的特別突兀,一般在不是特別敞亮的對向車道,我會放棄超車,方向盤在回正的過程中不是特別的順滑,會出現(xiàn)卡頓的感覺,燈光可調(diào)但是感覺始終調(diào)不到想看到的位置,這可能和我的身高有關(guān)的緣故,織物座椅真的談不上一點點的包裹性。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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缺點:應(yīng)該是2點。第一就是目前所有高7車主都郁悶的問題,該死的減配!!后輪的非獨立懸掛。雖然很多人不見得能體會到獨立懸掛和非獨立懸掛的區(qū)別。其實他們的技術(shù)差異我也是在論壇上了解的,所以也說不出什么大道理。唯一直觀的感受就是過減震帶的時候,車子后排跳動很大,明顯感覺到車子擺動明顯,車子把幾乎所有的路感都傳到了車內(nèi),這是我開獨立懸掛車時候所沒有感受的。第二,就是變速箱的邏輯。升檔很慢,畢竟是6AT的,2檔到3檔轉(zhuǎn)速要到很高才會變,這個的確跟DSG沒法比,但是考慮到DSG的穩(wěn)定性,6AT還是很可靠的。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7531公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6030公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5546公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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