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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：前排沒啥問題，平常就我和媳婦坐，后排由于軸距限制，略短，但是還能接受，后備箱空間差點意思。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20183公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：本人不飚車,60邁不剎車過90度彎很有信心.
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：5人前后排都很寬敞，家用型轎車
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購買時間2010年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28590公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：操控我個人覺的高6的操控還是好可以，轉向很精準，可以說指4哪打哪，之前在開現(xiàn)在的伊蘭特，我在想也許是老車的緣故方向有那么點點曠量，沒高6開著舒服。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：經典的PQ35平臺不是吹出來的，前后四輪獨立懸掛，電動隨速助力轉向，操控一流， 換掉坑爹的紙糊，馬牌輪胎助小高的操控更上一樓。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 威海
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30200公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：因為換了薄胎感覺比原來操控性要好不少
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購買時間2011年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：指向精準，過彎干凈利索，沒出現(xiàn)過甩尾的現(xiàn)象，急彎的側傾也在可接受范圍。
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購買時間2011年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：原車操控偏舒適，但也不會輕的發(fā)飄，中規(guī)中矩。換件可大幅提升操控性能，改車的小伙伴們懂的。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：：前麥弗遜后多連桿懸架，緊湊級車的標桿，舒適性不錯，但是轉向側傾比較大，論原廠操控性趕不上福克斯，馬3。原廠錦湖輪胎是軟肋，提車就換掉了，目前使用17寸 225/45R17的輪胎，抓地力有明顯提升。
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購買時間2011年11月
購買地點廣西 玉林
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8658公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：操控最想說的一個詞就是扎實，坐我車的人都說車穩(wěn)，感覺車很重，跑高速也不飄。但是偏重舒適的懸掛調校在快速過彎的時候側傾還是不小的，原廠的韓泰輪胎是軟肋，抓地一般噪音也很大，建議換掉。
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